王雄1袁海宝2李上3
北京市市政一建设工程有限责任公司 北京市 100083
摘要：随着我国公路建设的发展，公路建设日益成为交通运输业发展的核心内容。如何在满足舒适性和安全性的前提下实现隧道照明设计的节能是当前隧道施工中的一个重要问题。公路隧道供电照明系统的设计都是根据驾驶员和隧道的条件进行设计的，其目的是保证驾驶员在隧道中驾驶的时候的安全，影响隧道照明设计的主要因素有：灯具的种类、灯具的布置、灯具的功率与数量的组合。
关键词：公路隧道；照明电缆敷设；照明配电箱安装；研究
引言
公路隧道与其他交通方式相比，具有减少公路里程、节约土地资源、保持生态环境平衡的优点。因此，公路隧道的使用越来越多。公路隧道虽然具有许多优点和广泛应用，但近年来在运营管理中出现了许多问题，其中最突出的是电力浪费问题。与公路照明相比，公路隧道照明有许多不同的要求和形式。
一、照明电缆敷设
1.1施工准备
施工前，应对电缆径路上所有的孔、井、沟槽、支架、预留管道进行全面详尽的检查核对，如有不符合要求的遗漏、堵塞或偏位现象应报监理工程师和业主，并由业主敦促相关施工单位立即整改。同时还应参照施工图纸详细核对电缆的型号规格和长度，尽量配盘采购电缆，以减少不必要的接头或浪费。
电缆运抵施工现场后，首先应先检查电缆盘有无变形，排除电缆在运输过程中受损的可能，其次察看电缆外表有无绞拧、铠装压扁、护套断裂和表面划伤等缺陷，电缆外观检查合格后对电缆进行绝缘测试并记录，测试完后电缆头应予有效密封，以防止潮气进入。检查测试合格后在电缆盘明显位置进行正确标识。
照明电缆敷设主要为干线和支线电缆敷设，均敷设在电缆桥架内。应依据不同电缆回路的供电范围，详细安排敷设计划：先敷设供电范围长的，后敷设供电范围短的；列出电缆在支架上合理的排序,对施工人员和机械设备进行安排。
1.2电缆敷设
将电缆盘吊放到支架上，使电缆出头位于电缆盘上方，确保电缆敷设顺利展开。通过人工方式展放电缆，展放时避免与地面或其它硬物摩擦。
干线电缆敷设长度为从隧道口变电所低压开关柜出线端至本回路供电最末端照明分线箱，并考虑接至各照明分线箱及穿预埋管道、转弯、预留的长度之和。当干线电缆敷设至隧道内时，将电缆穿过隧道壁预埋管道（沟槽），然后用一台作业车拉住电缆端头继续往前，另一台作业车在后面辅助作业，将电缆放入桥架内，直至回路最末端照明分线箱。如果路径较长，在敷设时应将电缆放在滑轮上。在电缆敷设完成后，进行一次统一整理。电缆之间避免交叉。如有交叉，应重新调整电缆敷设位置。
支线电缆敷设长度：为从照明分线箱接至照明灯具以及预留电缆的长度之和。因支线电缆较短，可先测量出电缆长度，将该电缆从电缆盘上拉出截断后，人工敷设电缆到指定位置。
1.3电缆整理、配线、绑扎、挂牌
电缆敷设完毕后，用兆欧表测量电缆的绝缘值，保证其绝缘值符合要求，再根据照明配线图按回路依次接至照明分线箱和照明灯具，同时对电缆进行最后一次排列整理，并对电缆进行绑扎、挂牌。电缆除了在终端头、拐弯处等要绑扎及挂牌外，还需每隔5～10米交叉绑扎一次，每隔4米挂电缆牌1处。电缆牌内容包括电缆编号、电缆型号、电缆长度、电缆起止点、安装日期等。电缆牌标志全部采用计算机打字，标志牌的字迹清晰不脱落。电缆排列时应稍微有波纹状，以减少热胀冷缩带来的影响。
在电缆保护管、隧道口等部位采用可挠性金属软管加以保护或用防火材料封堵。防火封堵用的材料，可采用防火堵料与水泥按照3：1的比例配置混合物，这样既可满足一定的强度，不易脱扣，又可在需要加设电缆时打破预留孔，达到重复利用的目的。
1.4电缆敷设质量标准
电缆排列整齐美观，相互间不得有交叉，电缆绑扎整齐、方向一致，绑扎固定不得损伤绝缘，电缆牌排列整齐，内容正确。
电缆弯曲半径不小于电缆的最小允许弯曲半径，符合国家标准或IEE相适应的线路标准所规定的数值，电缆转弯的地方，电缆要适当留些余量，以便补偿电缆本身和其所依附的结构件因温度变化而产生的变形。电缆不应敷设在边沿的突出部分上，并且不得弯曲或扭曲，以免损伤电缆。
电缆不应有铠装压扁、电缆绞拧和折层裂痕。
电缆的各项测试应有记录并符合有关技术指标。
1.5电缆敷设安全注意事项
人工牵拉过程中，注意电缆与地面、桥架的磨擦，电缆敷设期间应采用一切必要的防护措施以防机械损伤。
在拐弯、电缆井口等处设置滑轮，在电缆保护管管口加装保护套，以防擦伤电缆外皮。电缆敷设时，防止人手被电缆砸伤或挤伤。
支架必须固定牢固；拆卸电缆盘包装木板时，应随时清理，防止钉子扎脚或损伤电缆；敷设电缆时，处于电缆转向弯角的人员，必须站在电缆弯曲弧度的外侧；人力拉电缆时，用力要均匀，速度应平稳，不可猛拉猛跑，看护人员不可站在电缆盘的前方；电缆敷设应避开电缆支架及建筑物的边、沿、角处，必要时应用衬垫防护。
二、照明配电箱安装
配电箱按功能设置有六种：照明配电箱、应急照明配电箱，插座配电箱、风机配电箱、水泵配电箱和弱电配电箱。配电箱等设备宜采用防潮、防霉和适合湿热环境使用的电气产品，外壳防护等级不应低于IP54。
2.1配电箱安装位置测量、打眼及安装固定
照明配电箱的电源通过照明干线电缆引来，从箱中引出3路两芯支线电缆，分别接至3套照明灯具，照明配电箱安装于电缆桥架上方。用与测量电缆桥架相似的方法，测定胀锚螺栓位置并标记，用冲击钻在测定位置打眼，埋入胀锚螺栓，安装照明配电箱，必要时对隧道壁进行凿平处理。
2.2箱内配线
箱内接线在照明配电箱安装完毕和电缆的敷设及绝缘测试合格后进行。接线时先以设计图为准对端子排进行检查是否符合设计要求，参照制造厂家提供的背面接线图，分回路对内部配线进行一次全面的校对，发现问题时按设计要求改正过来。检查配线对象引入电缆的规格、型号、走向是否正确。将每根电缆在进入盘柜处排好理顺，套上印有标志号码的PVC软管，按照有关要求剥去每根电缆皮，理顺拉直每根线芯，压接接线端子，制作电缆头。将待接的电缆弯曲成统一的弧度按图对号接到相应端子上，拧紧无松动。电缆铠装、配电箱接地端子与电缆桥架内的接地干线扁钢进行可靠的连接。
三、低压开关柜安装
本工程配电柜安装拟在配电所室内装修完成后，将配电柜用汽车运输到配电室附近，然后人工抬运配电柜至配电室配电柜安装位置。依照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单独柜只找柜面和侧面的垂直度。成列柜安装时，可把每个柜调整到大致水平位置，然后再从左到右(或从右到左)精确校正好第一个柜，再以第一个柜为标准依次校准其他各柜的安装位置。调整好的配电柜，要柜面一致、整齐。柜与柜之间用镀锌螺栓固定好且无明显缝隙。盘、柜找正时采用的垫铁(-40×4)应焊在基础型钢上，且每处垫铁不超过三块。盘柜找正找平后，柜体与基础型钢的连接采用压板。
配电作业人员进行细调完成就位。然后进行硬母线连接、盘内配线检查、单元件检查试验、电缆接线、接地线制安、单体试验、整体试验等工作。
结束语：
在当前公路隧道的设计过程中，照明系统是非常关键的一个环节，所以本文针对公路隧道设计过程中的照明节能系统，进行了进一步的分析，提出了一些最好的措施，希望能够为今后的设计工作大家参考。
参考文献：
[1]袁丁.电缆隧道供配电及照明设计［J］．现代建筑电气，2010．
[2] DL/T 5484-2013? 电力电缆隧道设计规程 [S].