贾艳 吴鹏
虞城县交通运输局农村公路管理所
摘要：文章结合实际以沥青路面施工技术为研究背景，对沥青路面施工技术的应用过程进行深入研究。实践分析可知，在沥青路面工程施工的阶段中做好材料的选择、配比、拌和控制并且在施工的阶段中严格的根据施工方案的要求做好混合料的摊铺、碾压控制是提高沥青路面工艺质量的关键，所以在后期工程项目开展时，需要严格的根据工艺规范标准要求，做好施工技术控制施工过程管理，保证整体项目的质量达到实际需要。
关键词：沥青路面；施工工艺；要点分析
引言
在公路工程项目开展阶段中沥青路面施工技术是属于常用的技术，在路面技术施工时，为了能够全面提高整体工程项目的质量，需要严格的对技术的应用工艺进行控制保证技术的应用效果能够满足实际的要求。根据目前现状而言，在沥青路面工程施工的阶段中，由于受到工艺技术以及环境因素的影响，沥青路面施工工艺的效果未能够达到预期目标，所以未来能够将此类问题解决，对沥青路面施工工艺进行探讨，总结科学的施工方案尤为重要。
1沥青混合料的生产工艺
1.1材料的选择
（1）严格控制集料存放时间，比如粗石材料，存放时间如果非常长，表面会存在一层粉料，与沥青材料的粘结效果就会比较差。碎石好沥青材料的黏附性检测时，不能使用水洗后的碎石，否则就无法真正的反映出碎石和沥青材料的黏附效果。细集料的选择中，优先选择使用机制砂石材料，如果没有该材料，可以选择使用石屑。（2）填料选择也非常重要，通过磨细石灰岩石粉，让集料和碎石可以有效的黏附，在矿粉内加入2%左右的水泥材料。（3）混合料内，沥青是主要组成部分，对于材料性能有着直接的影响。在工程实施环节，施工单位需要严格落实沥青材料的质量性能检测，只有达到工程要求，才能施工。需要注意的是，在材料选择的阶段中，对各种材料的性能规格要进行综合明确保证材料的应用能够达到沥青路面施工的要求，如果材料不达到施工要求不能进入施工现场，以免引起工程质量问题出现。
1.2材料的配比
沥青混合料的配合比参数最为关键，这是提高材料性能的重要基础数据信息。目标配合比参数处于理想状态之下，各种材料比例加入符合要求，满足材料的性能标准和要求。此外，生产时，也可以结合不同的实际情况，做好材料的配合比确定，达到最佳配合比的要求。在工程实施环节，首先需要确定目标配合比参数，然后就是根据该参数进行混合料的生产和控制。从目前的高速公路沥青混合料生产实际情况分析，一般都会使用间歇式拌和机开展施工，做好目标配合比参数的控制，达到最佳拌和状态，提高材料的总体性能。
1.3材料的拌和
沥青混合料生产中，材料拌和是关键工序，对于拌和设备的要求较高。沥青混合料拌和环节，温度、时间都有着非常高的要求。首先温度如果比较高，会造成沥青材料老化问题，运输阶段还会导致滴漏的问题，造成严重环境污染问题；如果温度比较低，会造成沥青材料搅拌难以达到均匀性要求。从实际情况分析，基质沥青、SBS改性沥青、矿料的温度是逐级升高的，矿料的加热温度在200℃左右。其次，拌和时间应该在开始前进行试拌处理，干拌1~2s左右，湿拌40~45s左右。动态质量做好监控管理，监控系统对于材料控制尤为重要。目前的高速公路沥青路面实施环节，需要合理的应用监控系统，保证沥青材料的配合比参数合格，为工程质量提升奠定基础。
2沥青混合料的摊铺工艺
在沥青混合料生产工作结束后，就可以进行摊铺施工，摊铺施工中，对于工程质量影响的主要因素就是摊铺的温度、速度。首先，从摊铺温度方面展开分析，在摊铺前应该做好熨平板的预热处理，时间控制在15min左右，且混合料的温度不能低于130℃；其次，摊铺速度严格控制，如果速度过慢，会造成施工效率低；如果摊铺速度快，就出现路面平整性不足的情况，摊铺质量存在影响。因此，施工单位需要选择合适的摊铺速度，在保证工程进度的情况之下，提高工程质量。一般来说，中下层结构的摊铺施工速度为2.5~3.5m/min，上层摊铺速度为2~4m/min中，摊铺施工环节，不能随意更改摊铺速度，防止产生平整度不足的问题。
如果选择分开摊铺的作业方式，上面层摊铺施工可以通过雪橇式摊铺厚度方式，在摊铺完成之后进行厚度的检测和控制，且中下层部分的摊铺施工中，应该落实高程控制措施。如果应用混合摊铺的作业方式，施工单位应该随时了解上面层与中下层的连接情况，以保证结构的性能合格。从实际情况分析，横缝错开的距离控制在1m以上，纵缝则设置在15cm以上，并且把沥青粘结层的材料涂刷到两层之间。在某高速公路项目摊铺山洪环节，设计方案使用采取双机联铺的方法，但是技术人员进行现场勘察之后，最终确定使用单机全幅摊铺作业方式，如果使用设计的摊铺方法，会导致质量不合格。此外，混合摊铺施工中，通过送料器的送料操作中，应该保持均匀性、稳定的要求，原材料送入到设备内，时刻保持处于螺旋叶片的上部，且随着施工的逐步进行，摊铺机可以在规定的位置上进行摊铺作业。
3沥青混合料的碾压工艺
碾压是沥青路面施工的重要环节，碾压施工工艺直接影响沥青路面的质量。综合实际分析，对于碾压施工效果影响较大的首先是碾压设备，目前主要使用双钢轮压路机、振动压路机以及胶轮压路机，不同形式的压路机所使用的效果也会有明显差异，施工单位根据工程的情况选择最佳的碾压设备，做好技术参数的控制。在某高速公路的路面碾压施工阶段，应用的压路机是11~13t的双钢轮振动压路机以及26t胶轮压路机，进行现场的调配和使用，体现出不同碾压设备的作用，促进碾压施工质量水平的提升，保证公路的质量合格。
在混合料碾压施工的阶段中，主要是采用胶轮压路机进行碾压，通常而言，在碾压时需要根据实际的情况做好全方面的碾压控制。需要做好平整度的控制，在碾压时如果平整度质量不达标，就需要施工人员进行填料后再进行碾压施工，一般来说在碾压施工环节分为三个环节进行碾压，分别为初压环节、复压环节、中压环节，在碾压时为了能够保证各个环节的碾压质量，满足实际要求，需要做好碾压次数以及碾压温度的控制。就目前来说，初压主要是应用双钢轮压路机进行，此时温度处于较高的状态中，保持在125~145℃之间。在某高速公路施工中，碾压阶段的初压环节材料温度为135~145℃，碾压行驶速度为2~2.5km/h。轮胎压路机并不能应用到初压作业环节，只需要使用双钢轮压路机进行施工路面碾压，为2~3次即可。施工单位应用的是双钢轮振动压路机进行施工。复压环节是提升沥青混合料密实度的关键阶段，也是重点控制环节，一般需要碾压4遍左右，与初压来说，材料温度相对较低，大约在125℃范围即可，而碾压速度控制在3.5km/h左右。
4结语
综上所述，公路沥青路面在施工中，应用合适的施工工艺非常的重要，从混合料搅拌、摊铺、碾压等各个环节进行控制，消除各种偏差与问题，做好细节方面的控制，对于提升沥青路面的质量水平有着重要的影响。施工单位结合工程具体情况，做出合理的调整，加强各个技术参数的控制，以保证工程质量合格，为交通运行效果提升奠定基础。
参考文献：
[1] 彭学东,黄妮.橡胶沥青路面施工工艺的探讨[J].商品与质量,2015,(9):167.
[2] 倪秋萍,蔡晓勇.橡胶沥青路面施工工艺探讨[J].企业改革与管理,2015,(11):145-145,146.
[3] 靖伟.维他橡胶沥青路面施工工艺控制[J].河南建材,2018,(3):64-66.
[4] 郭孟卓.橡胶沥青路面施工技术探讨[J].环球市场,2019,(13):291.
[5] 朱嘉宾,张树江.橡胶沥青路面施工技术剖析[J].卷宗,2018,(2):204.