蔡镇妹
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以下是人民防空地下室施工图设计部分问题归纳及要求。
1.选址,应注意防空地下室与生产、储存易燃易爆物品厂房、仓库的距离不应小于50m;距有害液体、重毒气气体的贮罐不应小于100m。无特别指明情况下,人防地下室应按甲类人防工程设计。甲类人防工程应为全埋式,即人防顶板底面不高于室外地坪。人防战时功能应按人防建设意见书要求。小区内的人防工程中人员掩蔽工程的数量及位置应满足服务半径不宜大于200米且尽量覆盖建设区。人防电站的数量与位置应在负荷不宜过大且供电半径不超过500米的条件下供应到每个人防工程的最远点。供电需求超过120KW的应设固定电站。相邻人防工程有条件连通时应尽量连通。分期建设时,须满足同步建设或优先建设,不应将上一期的人防应建面积推后到下一期建设。
2.人防建筑设计时,在满足规范的前期下,应考虑经济性。人防防护 单元划分时,应与停车带的设置方向或平时使用功能具有对应性,减少防护单元分隔墙上人防门特别是人防大门的数量。不同地区的平战转换要求不同,应按项目相应地区要求区别设计。设计时,应尽量利用平时功能难以利用的空间设置口部、水池、战时功能房间,尽量减少平战转换工作量。
3.根据粤人防【2010】23号文,当基础形式为筏基时,“基础埋深”是指底板下表面至室外地坪的高度;当基础形式为桩基时,“基础埋深”是指桩基承台面至室外地坪的高度。
4.与防空地下室无关的管道不宜穿过人防围护结构;上部建筑的生活污水管、雨水管、燃气管不行进入防空地下室。穿过防空地下室顶板、临空墙和门框墙的管道,其公称直径不宜大于150mm。凡进入防空地下室的管道及其穿过的人防围护结构,均应采取防护密闭措施。
5.专业队装备掩蔽部宜按停放轻型车设计,净高不小于3米;人防汽车库可按停放小型车设计,净高不小于2.2米;当人防汽车库平时为移动升降机及立柱式升降架时,可以利用平时的机械停车架停放,此时机械停车架战时可不拆除。
6.甲类防空地下室,顶板防护厚度应按是否有上部建筑分别满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.2.2-1及表3.2.2-2要求。顶板的防护厚度可计人顶板结构层上面的混凝土面层厚度。当其不满足最小防护厚度要求时,应在其上面覆土,覆土厚度不应小于规范要求的最小防护厚度与顶板实际防护厚度之差的1.4倍。对于顶板防护厚度不满足规范要求的核4级、核4B级和核5级的甲类防空地下室,《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005第3.2.3条要求。但甲类防空地下室外墙顶部的最小防护距离 ts仍不应小于表3.2.2-1的最小防护厚度值。
7.防护单元、抗爆单元建筑面积应满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.2.6 要求。一个人防项目,当有多个防护单元时,允许其中一个二等人员掩蔽所的防护单元最大面积超2000平方米但不得超过2200平方米。多个防护单元、抗爆单元之间应设连通口,可串联也可并联。防护单元连通口应在防护隔墙的两侧各设一个防护密闭门。当两相邻防护单元抗力等级不同时,高抗力的一侧设与低抗力防护单元同抗力等级的防护密闭门,低抗力的一侧设与高抗力防护单元同抗力等级的防护密闭门。
8.防空地下室的每个防护单元不应少于两个出人口,战时主要出入口应设于室外出入口。人防门的设置数量应满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.3.6 要求,且防护密闭门应向外开启。乙类防空地下室和核4级 、核4B级、核 5级、核 6级、核6B级的甲类防空地下室,其独立式室外出人口的防护密闭门外通道最小长度、附壁式室外出入口的内通道最小长度等均不应小于5米且需满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.3.10-1、3.3.10-2、3.3.12 要求 。室内出入口的内通道最小长度需满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.3.14。甲类防空地下室独立式室外出入口临空墙最小防护厚度、甲类防空地下室室外临空墙最小防护厚度、室内出入口临空墙最小防护厚度等需满足《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005表3.3.11、3.3.14、3.3.15要求。
9.人防专用楼梯若平时盖住的,其预制盖版及其支承构件的应考虑消防车荷载。
10.战时发电机房贮油间应设置外开防火门,地面标高应低于与其相连的空间地面标高约150~200,或设150~200的门槛。
11.人防门门前应留足够的空间,以满足人防门开启的要求,应保证人防门可正常的完全开启。
12.医疗救护工程及防空专业队工程的门洞净宽应不小于1000,采用的楼梯净宽应不小于1200。人防物资库的主要出入口门洞净宽按规范要求,当人防建筑面积不大于2000平方米时应不小于1.5米宽,当人防建筑面积大于2000平方米时应不小于2米宽。
13.人防地下室出入口90度转弯示意图及进风口防堵塞措施如下附图。