高士鹏
中国铁建港航局集团有限公司第三工程分公司 山东青岛 266000
摘要： 以灌注桩基础技术为研究背景，对该技术在某重力式码头工程项目应用要点研究。首先阐述该项目工程基本资料，而后分别从平台填筑施工、测量放样施工、成孔施工以及钢筋笼制作和安装施工等多方面，对该技术的应用过程解析。实践可知，灌注桩基础技术具备施工效率高、施工质量好等特点在该项目工程施工取得了良好效果，该技术值得推广使用。
关键词： 重力式码头；灌注桩；基础施工；技术；分析
1 工程概况
某重力式码头项目工程，包含了125m的细砂夹淤泥层，同时该施工区域岩层埋藏位置深，在施工时若按照传统工艺方式操作难以满足要求。所以本项目实施之前，在经过现场勘查分析后决定采用重力式码头灌注桩基础技术进行施工。本项目设计灌注桩86根，按照群桩结构方式进行设计，所有桩体均采用端承桩方式操作，采用钻孔灌注技术施工，其中桩基直径尺寸设计为1.2m，承台高度设计为1.5m，宽度设计为6m左右。
2桩基施工技术
施工阶段，先进行平台填筑，然后是钢护筒的制作与埋设施工，进行成孔检测、清孔处理，合格后安装钢筋笼，再次进行清孔以及混凝土浇筑施工，进行整个桩基结构的检测[1]。
2.1 平台填筑施工
这一部分在进行施工中，主要是通过委托后方园区进行，保证回填高程+156.0m，回填环节应该根据要求需要超出码头平台3m的范围。如果在施工中范围内因为回填高程不能开展施工，应该继续开展回填施工，保证结构基础标准符合要求。
2.2 测量放样
设计单位确定了桩位施工图纸后，结合现场的具体情况明确桩位、水准点等方面，可以明确钻孔灌注桩的施工位置。每一次开始钻进施工、钢护筒埋设、钢筋笼吊放等环节，要做好各项数据的复测，各项数据精度合格，完全符合设计方案的要求，达到要求才能进行后一步的施工。在要达到设计设计要求的位置上时，应该增加数据检测的频率和密度，避免出现钻进不到位的情况。
2.3成孔施工
2.3.1设备配置
根据项目的具体状态，了解到工期因素，最终本次工程项目应用16台钻机开展钻进作业。因为主要选取的是大功率设备，在园区范围内配置800kVA供电，同时还需要选择1台1,000kW发电机组同时开展施工，并且配置一台25.5m3空压机。
2.3.2泥浆配制
根据现场的施工作业要求，进行泥浆池的开挖施工，尺寸为：长3m、宽2m、深1.5m。现场所应用的泥浆材料按照技术标准进行会做，做好现场搅拌处理结束后，检测合格才能注入到孔内进行施工。水上成桩应该按照当前工程项目的状态，了解泥浆船或者钢护筒的方式制作成为转换池的机构，且不能存在环境破坏的问题，提高项目施工的准确性和完整性[2]。
2.3.3成孔
钻孔作业通过冲击钻方式开展进行，以泵吸反循环的方式钻进作业。开孔需要达到导向性的要求，成孔精度合格，且要达到垂直度的标准和要求。
1）钻孔作业要保证连续进行，保证各项记录都非常的详尽，明确了解各个细节部分，内部水头高度在2.0m左右，不会发生塌孔的缺陷。每钻进深度在2m左右就要采取渣样进行检测，可以确定地质条件是否符合设计标准，保证各项工程技术参数达到工程项目标准。钻进施工中，一般会优先选择减压钻进的方法，垂直度达标。钻进作业阶段，钻渣不能随时进行排放，充分保护承台底模的结构，提高工程的安全性。
2）防渗漏措施。①在项目施工中，应该充分的保护护筒结构内部泥浆表面高度，应该超出水平面大约2.0m的高度，检测确定是否存在渗漏的问题；②水位较低并且现场不能补水处理，要做好离心泵的设置，有渗漏缺陷立即补水处理。
（4）清孔
钻孔作业到达设计要求的深度上，应该进行提升处理，和孔底保持50～80mm的距离，循环使用泥浆，并且带回到表面，此时要确保泥浆密度达标，不能有塌孔的情况，且要保证注入泥浆量超过泵的排量数据。
换浆法做好现场的清理施工，每次更换时间在30min左右，清孔结束后进行沉渣厚度检查，达到工程的要求，且要连续进行，确保整个结构符合要求。
2.4钢筋笼制作和安装
2.4.1钢筋笼制作
①钢筋笼的制作主要是在陆地进行施工，分节段焊接作业，长度在10m的位置上就要进行槽钢开口设置，然后需要间隔2m布置十字钢筋，按照设计标准焊接主筋和加劲圈，主筋与该结构是垂直设置的。主筋加工后，及时进行钢筋笼与槽钢的切断处理，为后续施工提供基础条件。
②当前钢筋的连接以焊接或者套筒的方法为连接，接头要交错设置，在设计方案中规定接头交错间距为35d以上，并且超过50cm，该项目中应用的主筋材料为φ25mm和φ20mm的钢筋材料，所以交错间距分别是900mm和700mm，接头位置加工要进行全面控制，监理工程师进行检查确定，合格后才能进行整体钢筋笼的安装施工，这样才能保证工程的质量合格。
2.4.2钢筋骨架吊装就位
①钢筋笼下放环节，以吊装的方式进行。首先将第一节的钢筋笼下入到孔内，在外表露出大约1.5m的情况下，可以将两节短钢筒横穿到钢筋笼下部的位置上，并且通过松钩的方式和第一节进行连接，开展单面焊连接施工，搭接长度符合技术标准的要求，制作结束后运输到现场进行拼接作业，提高结构连接的质量，保证钢筋笼的性能合格。
②钢筋笼吊装时，主要是通过塔吊的方式进行，如果钢筋笼的总重超出了设备的承载重量，可以通过履带式吊车进行钢筋笼的下放作业。
③钢筋笼定位要达到精度的要求，在现场制作环节，间隔2m的距离布置一条加劲箍，间隔3m的距离需要对称的方式进行4个船型钢筋结构的设置，达到结构强度性能的标准。钢筋笼符合长度的标准，应用的是4根带钩头的φ22的钢筋直接焊接到各个钢筋笼的结构上，和四个角进行连接，然后需要设置到4根主筋，在下放到设计的位置上之后，利用钩头进行钢筋结构重量的陈哥在，利用护筒焊接的方式达到施工的标准要求，提高结构性能。
（3）二次清孔
钢筋笼下放到设计要求的位置上，进行沉渣结构厚度的检查，如果超出标准，要再次清孔施工，此时可以通过真空吸泵的方式实现。检测达到标准后，可以进行水下砼灌注作业，形成整个桩基的结构[3]。
2.5水下砼灌注
（1）在灌注环节，确定应用输送泵的方式进行施工，首先需要将5m3集料斗装满，然后直接输送到规定的部位上。首次混凝土进行底部的封闭浇筑施工，符合设计高度标准才能进行导管埋设深度确定，确保导管提升符合工程的要求。
（2）混凝土搅拌时间符合技术标准的要求，完全符合设计要求，保证达到工程的质量标准，禁止存在中途中断的情况，提高结构的整体性能。
（3）每次拔管前，应该做好混凝土高度尺寸的检查，埋设深度控制在8m以内，但是应该在2m以上，保证各项尺寸准确的记录。
（4）灌注施工到设计要求的位置上，检测确定是否达到设计标准要求，同时还要保证材料合理的使用，不会出现浪费资源的情况。
3 结束语
灌注桩的主要优势就是承载性能比较高、结构强度比较高，是目前重力式码头的主要结构组成部分，可以促进工程质量的提升，并且降低项目成本，所以被大量的应用到重力式码头的工程中，发挥出非常重要的作用。
参考文献
[1] 钟影.内河高桩码头冲孔灌注桩的灌注技术分析[J].西部交通科技.2019,(3).179-182.
[2] 曹铭真.钻孔灌注桩基础施工[J].建筑工程技术与设计,2018,(2):683.
[3] 刘汉卿,刘洪瑞.码头沉箱区大直径灌注桩的施工技术分析[J].珠江水运,2019,(21):58-59.
[4] 邓浩,刘传磊.海上大直径灌注桩施工技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2014,(6):
[5] 刘涛.软土地区大直径灌注桩新型施工技术[J].建筑施工,2018,40(7):1060-1062.
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