王锋
青岛市市政工程设计研究院有限责任公司徐州分公司
摘要：目前，随着我国社会经济的发展，市政道路建设工程项目不仅数量越来越多，而且规模也越来越庞大。但是由于经济水平的上涨，人们的生活水平和生活质量也得到了很大程度的改善，在此基础上也进一步提高了对市政道路工程的要求与需求，而在市政道路工程中，设计工作会直接影响到整个工程的施工质量，但在实际进行市政道路工程施工时，却发现其中有很多不合理之处，为了能够解决这一问题，就需要设计人员做好市政道路设计工作，为此本文特对市政道路设计中应注意的若干问题进行分析与探讨，希望可以解决市政道路设计中存在的问题，提高市政道路工程的施工质量，仅供参考。
关键词：市政道路；设计；问题；基本要求；
前言：近些年来，由于我国经济的发展，我国的基础设施建设也越来越完善，而市政道路工程建设作为城市基础建设中的主要内容，不仅规模越来越大，而且工程数量也在逐年递增，经过长时间的经验积累，市政道路设计工程在设计手段、技术标准等方面都有了大幅度的提升。在整个市政道路工程施工中，市政道路设计占据着非常重要的地位，会直接影响到整个工程的施工质量，这也就充分的凸显出市政道路设计的重要性。但是在实际的施工过程中，仍然会出现很多设计问题，从而经常出现涉及变更等问题，这样都会对市政道路工程的施工进度、工程质量以及工程进度等造成影响[1]。
一、市政道路设计的基本要求
（一）经济性要求
在进行市政道路工程，设计师设计人员必须要考虑到其经济性这一要求，经济性具体指的就是市政道路工程施工的总费用。一方面，在进行市政道路工程设计师。需要充分的考虑到市政道路工程的实际施工情况以及公用设施等，对其进行合理的布置，同时也要按照城市规划以及现有的交通系统、地形等合理规划道路宽度、行车道厚度等，确保市政道路设计可以符合近期和未来车流等都方面的要求；另一方面，在设计主干道时，设计人员需要提前。分析近期内地区交通流量以及远期周边地铁规划等多方面的情况，合理的利用支线道路，在此基础上做好交通梳理，尽可能的减少工程的整体设计费用。
（二）安全性和实用性要求
任何一项市政道路工程设计的主要目的就是为人们的日常出行提供方便，而若想体现出这一设计目标，则需要借助道路交通的组织能力和道路工程施工的技术水平。在这种情况下，设计人员在进行市政道路工程设计时，必须要对道路的等级进行分析，而后加以确定，同时也要根据实际情况确定好交叉口之间的间隔距离、形式等。确保市政道路工程在完成施工后，行人和车辆均可以安全、流畅且迅速的通过。
二、市政道路设计中应注意的若干个问题
（一）平面设计和纵断面设计
（1）平面设计
对市政道路进行平面设计时应先将施工区域内的有关城市规划资料进行搜集，而后将此作为基础，完成市政道路平面设计[2]。实际进行平面设计时，可以对城市规划中一些无法满足市政道路设计规范要求的参数进行优化与调整，确保整个道路平面线条更加流畅，进一步提高行人和车辆出行的安全性与舒适性。如果现场的实际情况与规划之间的出入比较大，则需要在征求有关部门意见的前提条件下，由政府部门作为主导，凭借相关的文件，对道路平面进行重新设计规划，确保该设计方案不仅能够满足道路设计的要求，也要对区域内远期和近期道路使用情况和周边用地规划情况进行充分的考虑。
（2）纵断面设计
市政道路的中段面设计必须要在城市控制性详细规划的基础上进行设计，城市控制性详细规划会在各个重要的控制点位置和交叉口节点限定标准的设计标高。所以在进行中断面设计时，必须要确保设计能够满足控制性详细规划标高的要求，而后完成初步设计，在保证初步设计满足相关标准的基础上，根据道路现场的实际情况，比如管网布设位置、周边地块出入口位置等，而后对整个道路纵断面设计进行局部的优化与调整。另外，在确定纵断面线为后，应对纵断面的各个参数进行调整与优化，比如最短坡长、平包纵和交叉口范围坡度的。
（二）道路交叉口的设计
在道路交叉口设计中，主要包括道路交叉口的竖向设计和平面设计，无论哪种设计，在设计时都要尽可能的展现出人性化设计理念。同时为了能够缓解交通压力，设计人员在进行设计时也要采用布置导流岛、渠化岛或交通标志的方法，对行人和车辆进行分流；在布置信号灯时，必须要保证信号灯布置的合理性，利用时间对整个交通流进行合理的隔离，从而消除交通冲突点；除此之外，很多市政道路交叉口的右行道普遍存在行人与车辆冲突的问题，特别是在一些居民区、大型商业区或学校等，所以在进行交叉口设计规划时，如果区域内的右转交通量比较大，那么就需要设置右转专用车道和右转拓宽车道，也可以采用设置天桥或地下通道的方式为行人和车辆的出行提供便利。
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（三）道路的线形设计
道路线形设计在整个道路工程设计中占据着重要的地位，在进行道路线形设计时，应从以下两个方面入手，一方面应从路线规划设计初期，设计人员就必须要结合实际情况进行道路选线，深入分析平面线形设计和纵断面线形设计两种模式，并结合实际情况进行选择，从而确保市政道路平纵面的线型能够符合基本道路设计的需求。另一方面，设计人员在进行设计时需要综合性的考虑与分析，平面和纵面线型标准，以此提高道路工程设计的水准[4]。
（四）路面结构设计
在市政道路工程设计中，路面结构设计也是非常重要的内容之一，在实际进行设计时，设计人员务必要充分的分析与考虑道路工程近期与远期的交通量，分析当地的气候条件，结合实际情况选取性价比最高的路面结构类型，一般情况下需要做好以下四个方面的考虑，首先，应分析土基的基本概况，结合实际情况选取最佳的设计方案，以此满足市政道路工程在强度等方面的要求；其次，应将路面各个结构层和土基进行联系，使路面结构层具有的作用和价值得到最大程度的发挥，与此同时，设计人员也需要根据实际情况选择具体的施工材料，准确计算每一层的厚度，明确每一层所使用的材料，从而增强市政道路工程的强度和稳定性，这样也能够有效控制工程的施工成本[3]；再次，应对市政道路工程的功能定位进行深入剖析，根据施工团队的施工水平，尽可能的选择性价比较高的材料，比如，可以使用SBS改性路面，通常情况下，该材料即使在高温的条件下，也具有比较强的抗滑性和稳定性，同时也能够降低行车的噪音，避免在雨天时行车出现水雾等不良情况，提高行车的安全性；最后，应做好行车道沥青混凝土路面的设计，根据三层弹性体系理论，利用容许剪应力、容许回弹弯沉以及弯拉应力三项指标，对市政道路进行完善的设计，切实提高道路工程的施工质量，满足行人出行的需求。
结束语：综上所述，随着我国城市化进程的快速发展，对市政道路设计水平的要求也在不断提升，而市政道路设计工作会直接影响到市政道路工程的施工质量，因此在进行设计时，必须要综合性的考虑多方面因素，采用更加先进的设计方法和设计手段，从而切实提高市政道路设计方案的准确性与合理性，在提高市政道路工程施工质量的基础上，更好的满足人们出日常生活的需求。
参考文献：
[1]杨明超,张兴昕. 基于海绵城市理念的市政道路雨水工程设计与优化[J]. 黑龙江交通科技, 2020, v.43;No.321(11):39+41.
[2]吴祥. 市政道路工程路基路面设计探讨[J]. 科技创新与应用, 2020, No.325(33):84-85.