罗边
东莞市标正建设工程质量检测有限公司 广东东莞 523000
摘要：在进行路桥施工的过程中，工程质量好坏的决定性因素在于施工材料的质量和性能，所以对于整个路桥施工来说，必须做好路桥施工材料的性能检测工作，并尤为重视对其质量的控制。本文主要就路桥施工材料的性能检测及质量控制因素做了简要的分析，希望能有利于路桥工程的发展。
关键词：路桥；施工材料；质量；性能检测
引 言
在路桥施工中，材料的质量管理是施工管理中最为重要的环节，而材料性能检测是质量控制的基础条件。在路桥工程建设中，进行材料性能检测，一方面能够保证工程建设质量，减少问题的发生；另一方面还能够增大现有材料的利用率，降低工程成本，提升路桥工程的实用性。
1道路桥梁工程材料检测的重要性
在道路桥梁工程施工中，主要使用的有水泥、细砂、碎石、防水材料、外加剂等。建筑桥梁主体框架通过其组合施工，采用相应的技术和设备，保证了各工序的质量水平。在此期间，施工人员、监理人员、项目经理等相关人员的技术协调和责任调配也十分重要。所有施工人员都应该清醒地认识到，只有工程原材料的质量是合格的，才能为整个工程质量奠定基础。一方面，要保证原材料是合格的产品，其质量能完全符合标准，能在项目运行中安全投入使用，保证生命周期的可靠性；另一方面，对于施工后的成品需要进行及时养护与保护，特别是工程膨胀裂缝、地基沉降等质量问题要重视，这也是影响工程稳定性的一个重要因素。
2路桥施工材料性能检测
2.1混凝土强度检测
在路桥施工的过程中，其主要的材料是混凝土。对于混凝土来说，其质量的高低直接关系着路桥施工的质量，为此必须在施工之前对混凝土的性能进行十分严格的检查。另外，由于外部环境的改变，很有可能对混凝土材料造成影响，进而导致其内部结构产生相应程度的改变，甚至会使得施工出现失误，对整个结构的性能产生不良影响。为此，在具体监控的过程中，只有对混凝土进行实时的监控，并对其产生变化的因素进行整体的分析控制，才能有效地降低不良影响，进而确保混凝土稳定性。
2.2水泥检验
对于水泥检测来说，其主要的作用在于监测和试验其抗压强度能力。如果想要确定水泥的抗压性能，可以对水泥的原材试验中的胶砂强度进行检验，并对水泥所产生的变化进行实时的检测。另外，在对水泥进行实际检测时，由于其极易受到温度的影响变化而产生裂痕，为此需要对不同水温下水泥自身的变化进行观察，并做好相关记录，随后根据有关记录，制定与之相符的施工方案，以保障路桥施工的质量。
2.3沥青稳定性检测
我国的交通运输离不开路桥工程建设的服务。对于路桥工程建设来说，其对路面的稳定性要求较高。目前来说，在路桥施工中，最为常用的一种形式为沥青路面，对该类型路面的稳定性测试也成为现阶段路桥工程质量控制的核心。要想通过对沥青路面的抗压能力进行测量来进一步检测其稳定性的状况，可以采用车辙或者车轮碾压实验的形式进行。另外，为了使得整体路桥结构的质量达到要求，就要对沥青在不同温度下的变化进行详细观察，从而详细地测试沥青路面在不同环境下的性能。
3路桥常用材料检测频率
（1）钢筋材料在检测时，要让检测材料属于同一批次、同一规格以及同一出场时间，且每次的检测单位应以60t为一批次，不足60t的也可按照一验收批进行检测。钢筋材料的各项性能则需要分开检测，在第一次检测中出现不合格情况，要进行双倍试样的复测，如果还存在不满足标准条件的情况，即判定为不合格材料，不得在路桥工程建设中使用，以免影响施工质量。（2）袋装水泥的检测要以同一批次、规格、进场时间和生产日期为单位实行检测，且每次检测单位为200t一验收批。不足200t的也可以按照一验收批实行检测。（3）散装水泥的检测要以同一生产日期、同品种、同一进场日期为标准展开检测，每次检测的数量不得超过500t。另外水泥的使用时间通常以3个月为准，所以要开展定期复检工作，保证水泥质量。（4）砂、碎石或者卵石等材料在检测批次确定上也同钢筋和水泥相同，要求同批次、同规格以及同进场时间，不过其检测单位通常是以400m3或者600t为基准。（5）石油、沥青等材料每一次的检测数量较少，大多是以20t为界限进行检测的。
（6）在检测外加剂材料时，除了要严格检测其性能外，还要检查外加剂的质量合格证书，包括产品名称、产品重量、出厂日期、性能以及使用说明书等内容，以确保添加剂使用的合理性，减少材料调配时问题的发生。（7）粉煤灰是以200t为一验收批进行检测的，且粉煤灰的计量通常是按照干灰重量实行准确计算的。（8）路基填筑土压实度的检测通常都是结合本路段施工要求，利用灌砂法的方式检测的。当压实曾顶面不再存有轮迹时，其检测频率应保证在1000m3内可检测到3个点，如果面积过小，至少可检测出2个点，这样才能让路基填筑土的压实度符合实际要求。
4路桥施工材料性能检测和质量控制
4.1严格按照具体要求规范实施检测
针对此次工程中所涉及的材料性能检测，需要严格按照具体标准要求实施检验，确保材料灵活性、可塑性、强度和硬度等能够满足材料所需基础性能要求，在实施检测过程中，还需要重点关注材料的具体数量与规格型号，进入工程现场前，顺利完成所有材料性能检测工作，直接放弃那些未达标的材料，注意避免出现任何差错，或产生遗漏问题，比如针对钢材结构实施检测过程中，应该针对厂家资质和材料质量认证进行详细调查，针对钢材自身承载力和强度实施有效的性能检测。
4.2重点关注土质检测
路基建设是道路交通的基础保障，而路基质量同样也会影响道路安全性和平稳性，为此针对路基性能实施全面检测过程中，需要率先针对路基土层实施科学分析检测，准确判断土质条件是否满足路基建设要求，保障路基实现长久稳定运行，针对路基内填入土层中多样建筑材料需要做好性能检测和质量把关，保障材料性能符合路基建设以及土质条件改善。工程建设中，应该重点关注路基材料的性能检测，避免因为材料管理不当或其他原因导致路基受到侵蚀以及损伤的问题。针对进场后的材料，在实施性能检测的基础上，还需要进行妥善管理，避免破坏材料，增加资源和资金的浪费。通过系统分析能够发现，在针对材料性能实施全面检测中，还需要对材料性能变化进行实时监测，如果在不知情的条件下直接利用，便会影响路基质量。
4.3加强试验检测管理
针对此次路桥工程中所用材料，可以实施全过程跟踪监控管理，而相关实验室需要在正式实施路桥工程前，严格按照具体规定要求频率针对混合配料以及应用材料实施抽样试验检测，随后将检测结果顺利传送到监理实验室，由监理实验室实施再抽检，将最终的抽检、复核报告全面上交至中心实验室，由中心实验室针对其中的关键材料实施复检。除此之外，针对工程质量开展试验检测，应该按照巡检、抽检以及自检的基础要求实施。在完成单项工程后，施工单位应该合理提供有效的材料试验检测以及自检结果等资料，监理实验室还可以实施现场检测实验，通过中心实验室针对验收结果实施备案与核检。联系施工现场环境，检测材料在特定环境下是否能够维持良好性能。
4.4优化检测人员专业水平
因为当下操作技术存在较大差异性，为了进一步提高操作技术的规范性，应该严格按照既有操作形势和操作技术实施系统分析，假如存在技术程序混乱和质量控制等问题，会直接影响监测技术应用效果。工程建设方面，应该重点提高技术人员综合操作技能，使其充分掌握科学、正确的基础处理方法，检验操作中可以严格按照固定程序实施检验操作。提高现场试验测试能力，强化技术人员操作培训，实施现场测试，提高实验可靠性和真实性。最后还应该针对审计结果实施全面审查，将质量管理目标作为最终研究点，预防出现过大误差，真实检测数据能够将施工体系具体指标准确反映出来，方便后续工程的顺利实施。
结束语
路桥工程施工过程中需要的工程材料的性能检测工作，最为关键的是检测标准在检测过程中的执行和检测工作的规范性。性能指标的建立是整个检测工作的基础。对于不同的材料的性能识别和确定，需要严格科学的技术检测程序和规范来保证。实现检测过程的规范化和控制各种材料质量的印象因素，才能更好的为路桥工程质量保驾护航。
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