杨希超
天津市连盛达园林绿化工程有限公司，天津 300000
摘要：在城市规划中，道路绿地是指在道路及广泛范围内的绿化用地，包括道路中的绿化带、两侧绿化带及道路旁的生态绿地，均属于道路改造工程的景观绿化范围。近年来，随着我国对生态文明建设的重视度日益提升，道路改造工程中的景观绿化项目愈发受人们重视，并在国内已有典型的成功改造案例，不仅满足国家对环境发展的规划要求，还提升城市风貌，为城市居民营造良好的生活环境。
关键词：彩色植物园林技术；道路改造工程；景观绿化
一、道路在建工程景观绿化事业的主要特征
（一）建设项目施工难度较大
常规景观绿化一般呈块状或团状，而道路改造工程景观绿化项目与常规景观绿化项目不同，受道路走向影响，一般呈纵横交错状或条状。一方面，此类绿化项目实施过程有路线长、跨度大的特点，增加了项目实施难度。另一方面，在实施过程中存在交叉作业，还会出现强弱电、消防、交通信号设施及各类管线等阻碍，导致景观绿化设计难度大。施工过程大量的社会车辆在道路中穿梭，不仅要保证绿化实施的进度和质量，还要确保人员安全，因此，道路改造工程景观绿化项目的整体实施难度较大。
（二）建设项目施工关注度较高
此类项目关系到城市居民的生活环境及城市面貌，也会影响企业的生产，还有一些城市居民担心此类项目妨碍自身出行，投资者会考虑此类工程项目是否能达到预期效果，尤其是市领导关心此类项目的实施能否提升城市整体形象，该类项目受各界人士的关注，充分体现此类项目实施的关注度和热度较高。
（三）建设项目时间紧
景观绿化项目与其他项目不同，其受气候环境的影响较大，尤其是植物的选择和搭配需要在特定的季节完成，因此，整体项目需要在某一季节或某一时间段完成。此外，该项目的实施会影响交通，要尽快完成，恢复交通。所以，此类项目实施的时效性要求较高，要求保障质量的前提下快速实施。
二、道路改造建设工程中景观绿化对绿化材料的要求
（一）树木选择要求
1、乔木株型整齐高大，树的姿态优美，具有较高的观赏价值，一般要求其花型、果实及叶型特质，或花期较长、花色艳丽。
2、应具备较强的生命力，日常养护中较少出现病虫害，并能满足粗放式管理，还要保证乔木的花果及枝叶没有异味或刺激性气味。
3、应选择发芽较早、落叶较晚的乔木，同时还要保证其能适合在项目地点正常生长，方便集中清理。
4、行道树的树冠应保持丰满，分枝点高，同与地面的角度应该在30°之内，枝叶茂密，树荫浓密。
5、树木易繁殖，且适合移栽。
6、具备一定的抗烟尘、抗污染能力。
7、树龄应较长，且要保证生长速度不宜过慢。基于上述要求，可以选择国槐、白蜡、皂角、银杏及栾树等乔木作为道路改造工程景观绿化的植物。
（二）花境花卉材料的选择
花境的作用是带给人们视觉上美的享受，满足景观观赏性及物种多样性等要求，所以，主干道路可在节点处因地制宜地配置花境，还可采用各种品质优异的花境植物，花境构图应采用大小、高低错落，乔、灌木和草花相结合，形式多样、造型不一的方式，还可以通过土方、景石等形成微地型，并将景观油松、银杏、国槐、金叶榆等主景树作出造型，搭配金叶女贞球、黄杨球、红叶小檗球、水蜡球及红叶石楠球相结合的色叶植物。
在设计过程中，还应保证各色花设计错落有致，并合理搭配多种颜色，营造绚烂多彩的景观效果。
二、景观绿化具体设计营造方法
（一）组团式景观营造法
景观营造要满足美观、实用、舒适的需求，植物群建设是组团式景观营造常用的一种手段。搭配植物优先考虑常绿落叶植物，营造植被立面效果，组团式景观营造首要考虑轮廓线，保证骨架树种能起到支撑作用。在城市主干道路上营造组团式景观，设计手法应注重生态性，将绿色作为主基调，还要全面利用道路两侧的空地地形，形成圆形和流线型相结合的设计语言，使道路沿线能形成一道靓丽的风景线。搭配彩色植物时，可根据项目所在地的地形合理配置树种，如我国个别城市处于丘陵地带，可借助地形特点分层次设置彩色植物，第一层可设置红、黄、绿等颜色的植物，这些植物可根据季节的变化而变换色彩。第二层可将山区树林作为背景，搭配黄色和红色植物，可采用复羽叶栾树与红叶石楠。第三层主要设置挺拔的黄色树木，搭配红色的红枫、红叶李、红栌、紫叶矮樱及绿色大叶女贞，形成层次分明、色彩鲜明的景观。
（二）盆景式景观营造法
在主干道路与支干道路相交叉的位置存在一些分叉节点，这种节点可采用盆景式景观营造法配置植物，配置时应该重视盆景艺术结合园林景观，使景观的主题具有丰富的色彩，并保证整体布局美丽、灵活、大气、精致，使其富有园林魅力。在搭配灌木时，应重视色彩、树的形状与季节变化三者相互结合，不仅能增加绿化量，还能提升整体植物景观的层次感。在盆景式景观节点中，可以搭配艳丽的色彩与造型石，形成盆景植物群，营造生动的景致，使景观的画面感更加优美、对比强烈。此外，在营造盆景式景观时，可结合造型树木、景石、球形灌木及枯山水等多种元素，使景观的布局更加错落有致，轮廓更加分明，体现盆景式景观营造法的艺术美感，体现中国传统山水的博大精深，给人身心愉悦的体验。
（三）花境式景观营造法
一般情况下，这种营造方法适合在道路中央隔离带内设置，可提升景观的视觉效果，花境作为景观绿化的一种重要方法，应用多种植物相互搭配，如可搭配花境与灌木，体现道路景观的独特性。花境合理搭配灵动的植物，不仅能保证道路景观更丰富、优美、雅致，还能给司乘人员以美的享受。
三、景观绿化营造技术方法的具体实施分析
（一）经济可行性分析
在主干道路两侧种植本土树种，是对自然界的尊重，在道路景观绿化项目中采用当地树种，不仅能提升成活率，还可就地取材，节省人力、物力和财力。为了提升景观绿化效果，选择当地树种时，还可对其进行合理配置，使配置更为丰富。若有必要选择新品种，则要事先在当地进行培育试验，使新品种能更好地适应道路改造工程所在地的生长环境，降低绿化养护成本。
（二）技术可行性分析
目前，我国园林技术的发展已日趋成熟，在道路改造工程中，园林技术能满足此类工程的实际需要，在道路绿化中，可通过园林技术有效配置彩色植物，还能实现彩色植物的多样性，使人们在上下班的途中通过秀丽的道路景观缓解工作和生活的压力，减少单一绿化植物对司机产生的视觉疲劳，当前道路改造工程景观绿化能获取足够的技术支持。
结束语
综上所述，随着我国城市化建设进程不断加快，道路改造工程的数量也不断增多，道路改造工程不仅关系到居民的交通安全、便捷出行，还可以提升城市品质和居民满意度。在新时期背景下，人们对道路改造工程的景观绿化又有更高的需求，开始在景观绿化项目中运用园林技术和景观植物，为景观绿化增添艺术感，但运用园林技术及彩色植物要依据工程特点及工程实际情况确定，因此，在道路改造工程中，如何有效应用园林技术及彩色植物值得探究。
参考文献
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