钮晨
湖州南太湖市政建设有限公司 浙江湖州 313000
【摘要】伴随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市基础设施建设规模不断扩大，市政道路建设也在不断增多。在市政道路建设中，软土地基加固技术的应用具有十分重要的意义，但在施工过程中稍有疏忽就会造成道路质量问题。为此，有必要对市政道路软基加固施工工艺进行深入研究，严格控制施工工艺，以保证市政道路的整体性能和质量。通过实际工程实例，对市政道路软基加固技术进行分析，供有关人员参考。
关键词：市政道路；施工；软基；加固；质量控制
0.引言
目前我国正处在现代化进程的深化和社会经济的持续发展阶段。城市道路交通作为城市健康发展的重要动力，是联系各地区经济社会发展的主渠道。对城市有直接影响，因此对城市道路建设也提出了更高要求。城市道路建设中，路基处理是最基本、最关键的工作内容，特别是软土地基的加固，它关系到路基的稳定性和实际承载能力。在市政道路建设中，软土地基加固施工技术应引起高度重视。
1.施工地的软土环境的基本特点
1.1易变性
在施工现场遇上软土地基的情况下，软土地基会受到外界行驶车辆的压力、长期雨水侵蚀、重量等因素的影响，从而降低材料的密度，造成软土地基变形。对公路建设的工程质量和工期造成影响。在公路建设中，如不采用软基加固技术，就会使软基发生变形。软土结构一旦严重变形，路面就会坍塌，从而导致交通事故的发生，不仅影响城市道路的正常通行，而且影响城市安全。
1.2天然含水量高
软体地基的一个基本特性就是含水量更高和孔隙比较大。而水份含量高往往会导致空隙得更大。因为软基主要由粘土和泥沙颗粒组成。土层一般都有不同程度的负电荷和吸收空气中水分的作用，直接导致土粒内聚力的下降，从而使软土土层的孔隙大于一般土层。
1.3易压缩
软土地基使施工场地具有很高的可压缩性。这类土壤中的空气更多，含水量也更高。所以如果这种土壤受到更大的压力，地面就会下沉或者变形。所以，如果在施工过程中不对软土地基进行加固，在道路工程投入使用后，路面就会塌陷，从而缩短道路的使用寿命，降低道路的质量，降低道路的服务水平。
2.软基在市政道路施工中的实际影响
2.1在市政道路建设中，对软土地基影响最大的是地基稳定性不足。这样会造成地面沉降不均，给市政道路建设带来很大的负面影响，甚至会对城市道路建设造成很大影响。城市道路施工中，软土地基强度偏低。如不进行科学的加固，在市政道路投入使用后，长时间翻修后，地基的稳定性就会严重不足，给市政道路的交通安全带来极大隐患。不利于全社会的稳定与和谐发展。
2.2造成土层硬化，其原因是施工单位在地基处理时未按要求合理分配材料，造成地基不均匀硬化。软土段地质构造具有不稳定性，受外力作用，地质构造易发生变化。软基处理中若不采用科学的材料配比，则易造成土体硬化。
2.3土壤侵蚀主要受建筑材料的影响，特别是对软土地基的影响更为显著。当处理软土地基时，建设者常常把沙、砾石、水泥等混合在一起。因为软基中的土层相对较软，所以经过长时间的洗涤后，对地基中使用的材料都会被洗去，从而降低路基中材料的密封性。
3.市政路桥施工中的软基加固技术
3.1土木合成材料加固技术
采用复合加固技术能有效地提高软基的加固效果。采用该技术时，正式施工前必须做好充分准备。
首先，要对施工现场进行全面深入的调查，深入分析地质资料，对收集到的资料进行综合处理。其次，制订具体的施工计划，确定施工所需设备种类及参数；若采用振动装置，则在软地上振动时，需长时间维持稳定的振动频率。振动部分应加入适量复合材料，以保证土木合成材料能够和软土充分融合，保证软土地基的加固效果。
3.2排水固结加固技术
公路建设中常采用排水固结加固技术，软土地基的加固效果较好。具有成本低、施工效果好等优点。软土的强渗透性能是排水固结技术应用的基础。指土体渗透性强，可利用重力在土粒间顺利排出水分，从而提高地基强度。虽然排水固结技术能增加软土地基的强度，提高地基的密度，但如果工程周期较长，就会增加填筑相关的计算难度，不利于对该方法的确定。此外，如果填料使用不当，在未来的道路使用过程中可能会出现大量的塌方，从而影响道路的外观和正常运行。如果竖向排水管无法渗漏到土壤层中，或排水管意外堵塞，或排水时间控制不当，都会影响排水固结法的使用效果。实践证明，该技术的应用对施工人员和原材料的操作都有严格要求。
3.3应力管桩技术
针对软土地基的具体情况，采用预应力管桩技术时，应注意其支护强度。施工中应注意解决以下几个问题：一、施工前应做好充分准备；假如正式施工时出现缺乏施工材料、位置不正确等问题，将会使工作进程受到影响。第二个，关于预应力管道。在施工过程中，应对测量方法的科学性、合理性作出明确规定，以保证测量工作的准确性，提高测量数据的准确性，从而保证施工条件的准确，减少测量工作量。，在打桩阶段，应以实测资料为依据，并连续确定施工地点，以便施工顺利进行。
3.4搅拌桩加固技术
在市政道路建设中，水泥搅拌桩也可用于软土地基。该工艺最显著的特点是完全采用固化剂。第一，必须用专门的搅拌器将水泥、固化剂等混合物充分搅拌至均匀。搅动过程中，可与泥浆发生各种物理、化学作用，可起到加固软土地基的作用。该方法的应用较为简单，效果良好，但工程造价较高。
3.5强夯加固法
强夯加固法，又称动力加固技术，是市政道路软基处理常用的加固方法。该方法具有加固效果好、应用范围广、造价低廉等优点。当采用该工艺时，要充分了解工程的实际施工情况，以保证其效果。所以强夯施工方法比一般强夯施工方法更适合工期短的市政道路工程。强夯技术使用大约8-30吨的锤子从8-20米的地面自由坠落。重锤直接击打地面以加固地基。强夯可使地基承载力提高1~5倍，加固深度在5~10米左右。需要注意的是，对于饱和度较高的粘土，强夯加固法不适用。
3.6混凝土管桩加固技术
在市政道路、桥梁建设中，对于稳定性极差的软土地基，应优先采用水泥搅拌桩处理。第一，在正式施工前，根据桩基设计图和试桩资料，应充分了解桩基的实际情况，掌握桩基的土质和水文条件。其次，施工过程中要控制打桩机稳定到位，搅拌头要面向桩身，检查合格后才能钻孔。工地负责人应认真填写原始施工记录。每次使用后都要及时检查钻头。如发现钻头磨损超过允许值，应及时更换，以免影响施工质量。
4.结束语
本文针对土体软化施工环境下公路的特点，提出了土体软化对公路施工的影响。路基施工中，应根据路基施工情况，注意采用软基加固技术。采用相应的加固技术对软土地基各施工工序进行处理。公路建设过程中，要严格遵守公路建设法律、法规，对公路建设的效率、质量、安全进行严格监督。公路施工过程的安全可靠是提高公路整体稳定性的关键，能够为居民出行创造良好的环境，实现交通事业的高质量发展。
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