王伯然
中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司，广东 广州 511458
摘要：近年来，随着我国经济各领域的繁荣和发展，基础设施建设不断加强，越来越多的人开始重视结构建设的质量问题，同时享受到更多的便捷服务。其中，混凝土裂缝是公路桥梁工程使用中最常见的裂缝之一。鉴于此，我将结合公路和清创工程的实际情况，对有关方面进行探讨。
关键词：道路桥梁；工程；质量问题；维护
引言：在各地区建设的公路桥梁工程方面，它给人们的生活、工作和生产带来了极大的不便，但由于施工过程中出现的问题，也给人们带来了极大的危害。
1.混凝土裂缝对公路桥梁工程的危害
公路桥梁工程施工中混凝土裂缝产生的危害主要包括以下几个方面：第一，混凝土裂缝或路桥会破坏桥梁的整体结构，对桥梁的结构性能产生不利影响，使桥梁失去原有的可用性，从而使整个工程的结构性能逐渐受到不利影响。
当路面和桥梁表面出现混凝土裂缝时，路面和桥梁内部的一些材料会暴露在空气中，如钢筋。在长期的自然环境和天气条件下，暴露在空气中的高强度建筑材料将逐渐受到腐蚀，失去原有的使用能力，影响到公路桥梁工程的整体质量；最后，由于上述各种原因在公路桥梁上产生的混凝土裂缝，将缩短道路桥梁工程的使用寿命，迅速破坏结构和材料[1]。
2.公路桥梁工程施工中混凝土裂缝成因分析
2.1建筑材料质量差
混凝土建筑材料一般由砂岩、水、骨料、外加剂和水泥组成，它们以一定的比例组成，形成具有一定弹性的非均质材料--混凝土。但在实际施工过程中，混凝土裂缝的产生往往是由于材料的配合比不合理和质量缺陷所致。
ALS会影响混凝土的施工质量，造成混凝土裂缝。同时，混凝土外加剂的不合理使用也会导致严重的混凝土开裂，从而导致混凝土裂缝的产生。此外，混凝土材料的强度越高，就越容易开裂[2]。
2.2缺陷设计计划
方案设计中的缺陷也会导致混凝土在具体施工方案设计过程中出现裂缝。事实上，钢筋的结构及其合理配置对混凝土施工过程中材料的整体稳定性有或多或少的影响。而在现场施工中，由于缺乏科学的分析、设计的缺陷以及无法包覆工程的全部影响，最终的混凝土结构在强度、深度和结构上都会出现一定的缺陷，同时，设计人员在施工过程中不考虑材料的变形也会带来质量风险。
2.3内外温差的影响
对于道路和桥梁工程中的混凝土浇筑过程，外部环境温度对浇筑温度的影响很大，混凝土温度的波动将显著决定施工质量。具体而言，当外部环境温度较高时，浇筑温度将显著升高，否则混凝土浇筑温度会下降。1.随着环境温度的波动，混凝土内部和外部温度的梯度变化会影响混凝土结构的应力，当超过一定值时，会导致混凝土开裂[3]。
2.4水化热的影响
水化热主要发生在混凝土材料的养护和硬化过程中，混凝土的某些成分会与水反应产生大量热量，引起混凝土内部温度波动，从而改变温度应力，最终产生混凝土裂缝。事实上，混凝土材料具有散热特性，当其内部温度继续升高时，集中的热量会引起内外温差的显著变化，从而引起裂缝。
2.5收缩冻胀的影响
在公路桥梁工程混凝土施工中，收缩冻胀是混凝土裂缝产生的主要因素.当环境温度达到0℃时，混凝土表面将开始冻结，从而影响混凝土表面的温度。“收缩主要是指混凝土在温度和外力作用下发生的大规模变形，当混凝土表面和内部变形不匹配时，就会出现裂缝。
2.6建筑环境的影响
施工过程中往往会受到施工现场各种外界因素的影响，如高温、降雨、人为因素等。同时，由于混凝土的养护，施工过程中会产生大量的热量，如果不进行有效的控制，热会蒸发大量的水，产生大量的孔隙，进一步形成混凝土结构。此外，高温工作环境也会不断增加混凝土表面的拉伸应力，从而产生裂缝。另一方面，低温会阻碍混凝土的养护，影响工程质量。总之，施工环境会引起混凝土裂缝[4]。
3.公路桥梁工程施工中混凝土裂缝的预防措施
3.1严格选择建筑材料
为保证建筑材料的质量，有关人员应当能够应用混凝土补偿技术，了解材料的使用情况、用量和性能。另外，应确定膨胀剂的使用情况，进行充分的试验，以确保混凝土施工中所用的膨胀剂能够满足施工方的要求。此外，混凝土材料的等级和种类应根据建筑结构的具体要求选择。应当注意的是，由于道路和桥梁工程的使用时间很长，储存超过三个月的建筑材料必须经过检验才能使用。
3.2设计理由保障计划
在公路桥梁工程施工中，工程结构和模型所产生的混凝土裂缝是普遍存在的。因此，施工人员必须采取措施，有效地处理可能产生混凝土裂缝的部位，同时密切注意结构变化引起的应力集中问题；除此之外，还应采取措施(如增加更多的钢筋或加强钢筋)，有效地控制弯角，以保持结构的稳定在施工过程中，施工人员可以使用直径较小的钢筋来提高混凝土结构的整体抗裂性。另外，在混凝土材料的制造过程中，提高混凝土的紧密性，添加一定量的水泥砂浆来提高混凝土结构的承载能力[5]。
3.3施工现场管理的改进
施工现场管理是道路工程的重要组成部分，而桥梁工程的性能和现场管理的有效性将直接影响到施工质量，对混凝土裂缝的防治也起着相当重要的作用。施工现场管理模式应根据不同的工作环境来确定，这就要求管理人员具备专业素质和管理技能。因此，有关人员在施工现场施工的各个过程中，都要小心谨慎，同时提高自己的专业技能和经验，公路桥梁工程建设规模大，施工现场管理人员可能感到压力大。因此，建设单位应当进一步实行可执行性制度，明确每个单位的工作分工，并为这些人员配备助手，以保证管理效率。同时，在施工现场管理过程中，应事先制定管理计划，并指定主管人员进行定期检查，以保证质量。施工现场管理过程中发现问题的，应当明确解决办法，采取措施，有效处理混凝土裂缝，保证工程整体质量。
3.4提高建筑施工人员的专业素质
在公路桥梁工程施工过程中，施工人员的专业素质和技能将在很大程度上影响施工效果。因此，施工单位应为相关人员提供专业技能和专业素质培训。同时，本单位应使所有施工人员认识到施工质量的重要性，并确保他们了解自己的任务、责任以及施工标准和规范；此外，对于需要更多技术和理论知识的职位，需要进行评估，以确保这些岗位上的人员了解他们的工作模式、任务和标准。这将保证施工人员的专业素质，进一步提高施工效率。
结束语：综上所述，公路桥梁在施工或使用阶段形成的混凝土裂缝，可能是由于施工配伍不合格、设计方案不完善、内外温差和水力热等多种因素造成的。因此，为保证公路桥梁工程的整体质量，施工单位应与所有相关的声纳一道，严格管理施工材料的选择，确保设计方案的合理性，降低温差，消除水工热的影响。在建设单位和人员的共同努力下，路桥混凝土裂缝终究会得到解决。
参考文献：
[1] 刘伟. 探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J]. 城市建设理论研究（电子版）,2015(16):1239-1240.
[2] 杜丽媛,赵晓川. 探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J]. 城市建筑,2013(24):278-278.
[3] 陈孟秋. 探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J]. 建筑工程技术与设计,2014(36):382-382.
[4] 洪亚兰. 探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护[J]. 城市建设理论研究（电子版）,2013(33).
[5] 郝昆明. 浅谈道路桥梁工程质量问题与维护措施探讨[J]. 百科论坛电子杂志,2020(11):148.