邱龙帅
北京新桥技术发展有限公司
北京市海淀区 100089
摘要：近年来，无损检测已成为公路桥梁质量检测的关键技术，无损检测技术在道路和桥梁结构检测中的应用研究是一个相对较新的领域，为了解决无损检测技术在实践应用中存在的问题，需要进一步探索其应用技术和应用领域。基于此，本文主要分析了公路桥梁中无损检测技术的应用。
关键词：无损检测技术；道路桥梁工程；技术应用
引言
近年来，无损检测已成为公路桥梁质量检测的关键技术，尤其是对桩基等这类基础结构而言，如果要详细掌握桩基的质量缺陷，须根据工程的实际状况、桩基特征，选取最为合适的无损检测技术，从而确保检测结果精确、可靠。
1公路桥梁工程试验检测的重要性和必要性
所谓公路桥梁工程试验检测工作，是将公路施工阶段所使用的材料和半成品材料的质量进行检测把控，筛选出符合质量标准的施工材料，是确保工程质量的基础保障。公路工程施工试验检测工作对于施工质量、竣工评定结果以及施工技术的管理效果等方面都有着重要的意义。在公路工程建设规模不断壮大的模式下，首先应充分肯定公路工程试验检测工作的重要性和必要性，其次应加强试验检测技术水平，才能够更好的提供准确可靠的数据信息，有效的解决公路施工阶段所出现的质量问题，使其达到国家相关技术标准，提高公路工程的整体质量。
2无损检测技术的优势与特点
（1）在公路桥梁的桩基检测过程中，如果采用的是无损检测技术，这一检测技术基本上不会对桩基结构产生较大的破坏，尤其是桩基中各个构件的使用与受力能力不会受到检测的影响。
（2）无损检测技术应用过程中，能在保持桩基结构完整性的基础上，进行桥梁实际质量、承载力的准确评定，整个评定过程极为便捷与高效。
（3）应用无损检测技术时，还可对混凝土的内部结构加以有效评估与检测，可为工程结构的质量控制提供切实的依据。从当前无损检测技术的实际发展来看，这一技术越来越先进，技术类型越来越多样，可对公路桥梁桩基实现全面的检测。
3道路桥梁检测过程中无损检测技术的优势
3.1成熟的技术支持
对道路和桥梁结构进行无损检测主要是为了弄清结构的稳定性、承载能力、刚度以及沉降等性能参数是否满足设计要求。道路和桥梁结构检测工作非常复杂，检测结果受到施工方法、道路和桥梁使用状态、周围环境等多种因素的影响，如何消除外部因素的影响，始终是无损检测技术研究的主要问题之一。为最大限度地提高检测结果的准确性和可靠性，应首先合理选用无损检测技术。其次，确保无损检测操作人员具有良好的专业能力，以确保道路和桥梁无损检测在复杂环境下高效开展[1]。
3.2无损性
无损检测重点在无损，在整个检测过程中对结构无损坏是无损检测技术的最大优势，其他传统检测技术均无法达到无损，这就构成了普及应用无损检测技术的坚实基础。无损检测技术虽然本身成本较高，但基本上无须其他的配套检测措施，长远看来具有良好的经济效益。而且无损检测技术可以显著缩短结构检测持续时间，从而大大提高结构检测效率。
3.3拓展空间
随着我国经济的转型升级，交通运输基础设施建设形势也发生了重大变化，在此背景下，道路桥梁结构检测领域也朝着高效、智能、无损的方向发展。无损检测技术的诞生和应用，完全改变了道路和桥梁结构检测现状。现阶段，道路和桥梁结构检测模式是无损检测与传统检测配合使用，它能发挥多种检测方法的优势，大大提高了道路和桥梁结构检测结果的可靠性。
4公路桥梁中无损检测技术的应用
4.1光纤传感检测技术
在进行公路桥梁工程检测时，光纤传感技术作为主要的工程质量检测手段，通过光纤在压力作业下，使内部构造产生变化，将光纤的光线位置进行改变，此时光线转化位置进行偏差检测，并且将公路工程检测数据相互结合，把桥梁偏差以及环境差异考虑进去，根据上述环节可以将公路工程检测的数据信息进行计量，结果估计值精确至0.02mm，所以在公路桥梁工程检测过程开展之前进行光纤传感装置的提前安装，就会使得光纤传感检测的数据信息变得更为精确，并且能够进行公路桥梁工程路段的长期检测[2]。
4.2超声波技术的应用
超声波检测技术主要借助瞬间应力波，也就是通过短促的机械撞击桥梁，产生一种低频应力波，这一应力波传导至桥梁的结构内部便与桥梁中出现的冲击面、断裂面、其他面间的波产生共振，共振波信号便可以确定空隙位置相关信息。根据这一情况，检测人员能够准确定位桥梁结构中的裂缝或者一些问题。所以超声波检测通常会用于道路与桥梁修复，如检测道路桥梁道、桥板、庄桥、桥梁等部位。但是，超声波检测难以对桥梁管道、桥梁管道中的蜂窝体，以及一些其他管道的路基密实性进行检测，因此存在一定的不足，需要加深研究。
4.3探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是将高频电磁脉冲波由发射天线以宽频带短脉冲方式送去地下。当电磁波在地下传播时，脉冲会与不同电性介质的交界面进行直接接触，一些能量会被反射到地面被天线接收。在这过程中，检测人员利用反射波到达地面的时间和反射波的波伏，确定地下介质的相应特征。利用探地雷达可以对缺陷区的形状、深度、大小等问题等进行精准测量，其本身具有速度较快、易操作、不受条件影响等优势，能够应用在大范围检测项目中。事实上，运用探地雷达技术可以对道路与桥梁的路面厚实度、含水量、挡土病害、基层密实性等进行科学检测，同时可运用道路湿度、道路裂缝、道路材质、道路桥梁结构等进行检测。然而，由于探地雷达技术对仪器的应用要求较高，因此检测人员需要掌握丰富的实测检验数据，同时具有多年的检测经验方能保证顺利完成。道路与桥梁工程建设速度逐渐加快，对我国检测行业起到了一定的促进作用[3]。
4.4激光技术
激光技术是在进行公路桥梁工程检测路段具有大型桥梁时所使用的，通常将该激光设备进行桥梁内部的原材料检测。其检测步骤是：进行该公路工程桥梁的三维坐标数据收集，并且根据原有施工图纸将激光设备进行发射，把工程建设的木材、混凝土以及内部钢材等质量进行检测，检测出其原材料使用年限数据、是否产生沉降等情况，极大程度上保障了该工程路段的质量。
4.5射线探伤技术的应用
将射线探伤技术应用到公路桥梁中，能够帮助维护人员更加准确地获取结构中钢筋断裂情况和断裂位置，底片发射的X射线具备较强的穿测度，即使在面对大体量结构时，也可以获取准确的信息。不过从目前来看，射线探伤技术在公路桥梁中的应用也存在一定缺陷和问题，只有在做前期准备工作，埋设大量的探射源之后，才能穿透厚度较大的建筑面，否则将无法取得理想的探伤效果，得到的图像误差较大。
结束语
总之，对无损检测技术在桥梁检测中的应用进行研究，有利于促进桥梁中存在的病害问题被及时发现和解决，从而对桥梁结构质量和安全进行保障，促进我国道路桥梁工程的整体质量提升，具有十分积极的作用和意义。
参考文献：
[1]刘亦凡.无损检测技术在公路桥梁检测中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2020，43（5）：242-243.
[2]商弢.无损检测技术在公路桥梁中的应用[J].交通世界，2020，（10）：76-77，81.
[3]张坤鹏.关于高速公路桥梁病害的检测及加固探究[J].智能城市，2019，5（18）：46-47.
[4]黄原，廖辉煌.公路桥梁桩基检测中无损检测技术的应用思路[J].交通世界，2019，（24）：110-111.
[5]周丽琴，赵飞鹏.公路钢结构桥梁焊缝的无损检测技术探讨[J].四川水泥，2019，（7）：132-133.