宋洪军
泰安市东方建筑设计集团有限公司，山东 泰安 271000
摘 要：公路桥梁工程建设中应用加固施工技术，可增加路桥稳定性，提升施工质量，故而应予以重视。在此之上，本文简要分析了公路桥梁加固施工技术的关键点，并从优选加固设备与技术、组建职业化质控小组、增加加固施工监管力度、注重路面病害预防效果等方面论述其质控措施，以此提高公路桥梁施工效率。
关键词：公路桥梁工程；加固施工技术；预应力加固技术；质控小组
前言：公路桥梁作为建筑业中的常见项目类型，常因稳固度因素，而遭受裂缝等不良病害，不但缩短其使用时间，而且还会降低其安全性。据此，施工人员在施工阶段，应充分结合加固施工技术，制定科学的施工方案，确保建成后的公路桥梁拥有较高的稳定性，促进建筑行业的可持续发展。
一、公路桥梁加固施工技术的关键点
（一）外包混凝土技术
公路桥梁项目中的路面以及桥面，作为承载车辆行驶压力的载体，在多次通行车辆的过程中，将存在一定的裂缝、车辙风险，致使路桥无法保持原有牢固度。而外包混凝土加固实则是采用扩大混凝土截面积以及增加配筋量的方式，产生路桥加固目的，致使原有路桥在承担重量的基础上，获取更强大的承载能力。结合相关经验，外包混凝土技术的应用，还可从桥面以及路面混凝土面层结构厚度的增扩上，促使路桥项目拥有较好的加固效果。
（二）预应力加固技术
公路桥梁加固施工技术的类别繁多，其中预应力加固主要是借助预应力撑杆等部件，促使原有桥梁中的狭窄空间，在预应力撑杆的辅助下，能够形成较高的强度与承载力，促使加固后，桥梁拥有优良的抗裂性能。一般而言，预应力撑杆的应用具体是依靠桥梁主体结构，结合预应力张拉特点，确保桥梁结构承受的压力较小，从而达到消除应力的效果。
（三）外部粘钢加固法
公路桥梁的加固除了可改善原有结构性能外，还可通过外部新增加固材料，增加其稳固度。其中于路桥外部周边区域粘贴一层钢板，可借助钢板的强度，促使路桥性能得以优化。外部粘钢加固实则是在路桥结构的表面，经由化学粘接剂，使其形成钢板层，由此提高整体稳定性，在增加承载能力的基础上实现加固。
（四）碳纤维粘贴技术
碳纤维粘贴技术与粘钢加固原理相同，同样是在路桥表面新增加固材料。但此项技术指的是粘贴碳纤维布。作为一种具备突出弹性的材料，它可在树脂材料的辅助下，牢固的粘贴在路桥混凝土结构上，使其在多个加固材料下，均匀分配承载力。所以，综合上述加固施工技术，可保证经过加固后的路桥混凝土性能得以改善，也能就此提高路桥结构受力能力。
二、公路桥梁加固施工质量控制措施
（一）优选加固设备与技术
公路桥梁加固施工技术的应用，可进一步延长路桥使用年限，甚至可帮助施工单位节省维修成本，保障路桥安全。要想有效提升施工质量，还可从加固技术与加固设备的选取上予以关注。一方面，在技术设备选择上应参照工况实际条件与施工要求，增加选择的合理性。另一方面，应从成本上，注重项目经济性，既要随时针对原有加固设备予以升级更新，又要善于汲取国内外先进的加固施工经验，在提升加固质量的同时，也应适当提高施工效率，在施工周期要求下顺利竣工。
本文以江西石吉高速工程为例，在本次项目中购进了特种作业车完成加固任务。在其中选择粘钢加固技术阶段，此种设备的投入，在省本之上又提高了施工效率。
在本项目中开展加固作业的人员仅有八人，与以往加固作业设备相比，其人力节省了25%。同时，在对大规模混凝土表面进行粘钢时，此项设备的应用，可实现粘钢方位的随时调整，因其既能保持平移，又能实现上下移动，促使整个加固施工流程更加灵活，且便捷性突出，甚至在加固操作范围上也有了提高。以往每日仅能针对一个点位进行加固，有了特种作业车的辅助，本项目每日加固点位达到了三个。据此，加固技术与辅助设备的选择，是决定加固施工质量的核心要素，理应充分结合工况，选择适合的设备，保障工程质量。
（二）组建职业化质控小组
公路桥梁加固施工技术的应用成效，常需要专业人员对其进行监督与验收，这样才能提高工程质量控制水平。据此，为了保证路桥项目获得可靠的加固成果，还应当在施工初期组建专业的质控小组，要求组内成员深刻掌握加固施工技巧，并了解加固施工流程以及其它注意事项。同时，还应当注重质控意识的养成。既要全面分析加固施工中的潜在风险，又要随时针对施工人员的错误施工行为予以纠正，从而成为专业指导者，用于督促施工人员严格遵照施工方案落实施工内容[1]。
例如某桥梁工程中，相关单位专门从管理者中选拔专业人员组建质控小组，并采用案例讲解法，为质控小组成员普及加固施工必要性，而且还从桩基检测、隐蔽工程的防护等方面，分别对其实施培训。此外，本项目还不定期召开安全教育会，促使质控人员能够保持严谨态度，有效保障施工人员人身安全。
（三）增加加固施工监管力度
公路桥梁施工环节，施工行为的监管，也是提升施工质量的重要部分。所以，应适当重视加固施工流程的监管。其一，需对施工人员的行为表现进行管理。好比在其应用粘钢技术时，若施工人员距离混凝土表面较远，需重调脚手架等辅助设备的位置，以免发生粘贴错位或人员摔落问题；其二，需对加固成果进行监管。施工单位除了需在竣工后对整个加固效果进行全面检验外，在完成一个加固点时，就应当组织质检人员对其加固成果加以验收。若不合格，应立即予以修复，以免增加返工率，干扰施工进度。目前，我国已进入信息化时代，在依靠人力进行监管时，还可依靠自动化监控系统，随时采集加固信息，用于分析其达标率。
（四）注重路面病害预防效果
路桥工程在其应用加固施工技术过程中，还可有针对性对病害进行加固，提升施工质量。本文以下述三种加固方法为例：
第一，对于裂缝的加固处理，施工人员可先行清理裂缝周边杂物，依靠0.2MPa气压泵进行冲刷，使其拥高洁净度，之后采用树脂胶+灌浆材料的方式，对其进行填平操作，此时可保证裂缝获取较高的密实性[2]。
第二，为了预防桥梁下陷，可采用盖梁手段，对其进行加固操作，即由钢钎对混凝土结构的沟槽进行清理，然后灌入环氧树脂，联合环氧砂浆，可增加钢板材料与桥梁结构的连接牢固度。在钢板嵌入在混凝土表面后，还应在其上方涂上一层防锈油漆，这样可防止长时间使用，造成钢板表面出现锈蚀问题，削弱其加固效果。
第三，对于桥墩等主体部分的病害防治，还可对其实施专门的加固作业，即选取碳纤维布，将其粘贴于桥墩表面。若在粘贴中发现有0.01㎡空鼓问题，还可用注胶法快速消除鼓包。而且还应检查整体粘贴加固效果，至少有95%以上桥墩表面被碳纤维布紧紧包裹，提升防治有效性。
结论：综上所述，公路桥梁的施工质量直接影响交通运输行业发展水平，充分应用加固技术，实现施工质量有效控制，是当前路桥项目重要内容。对此，应从优选加固设备技术、组建质控小组、加强监管、病害预防等方面着手，促使公路桥梁施工质量有所提升，满足新时代路桥建设需求。
参考文献：
[1]刘阳.公路桥梁加固施工技术及质量控制分析[J].交通世界,2020(Z2):152-153.
[2]薛刚.公路桥梁加固施工技术与质量控制分析[J].交通世界,2020(15):78-79.
?作者简介：姓名：宋洪军（1968.11--）；性别：男，民族：汉，籍贯：山东泰安，
学历：本科；现有职称：中级工程师；研究方向：道路与桥梁。