李丹丹
江苏和弘建设有限公司
摘要：沥青混凝土道路能够提高路面的平整程度，且尽可能降低噪音，因此我国的道路工程使用沥青混凝土非常普遍。但是随着道路的使用，以及风吹日晒和温度的变换，道路在施工以及后期使用的过程中出现了很多问题，对交通安全造成了不利影响。因此建筑单位从多个方面出发，通过对沥青混凝土道路情况进行研究，以及通过各类实验对道路建设进行优化，提高沥青混凝土道路的使用寿命，完善道路施工过程中存在的缺陷。
关键词：道路工程;沥青;混凝土;施工质量;
道路工程的发展对于我国的经济发展有着重要的帮助，通过道路的发展，将各个地区进行串联，提高了物流速度，推动了社会的进步，因此优化道路工程的建设有着重要意义。沥青混凝土是我国在道路工程方面非常常见的原材料，但是随着我国道路工程建筑技术的提高，沥青混凝土中存在的问题以及对交通的影响也逐渐显露出来。因此道路工程需要提高沥青混凝土相关工程的施工质量，通过控制施工各环节的规范操作，控制原材料的质量，提高沥青混凝土道路的质量，为交通安全和人民的出行提供保障。
1 道路工程沥青混凝土问题简述
沥青混凝土道路虽然是道路工程不断发展过程中有着一定明显优势的道路建设，但是在投入使用后依旧存在部分问题，对交通产生了一定的影响，所以需要通过对沥青混凝土道路问题的研究，准确把握优化措施。
1.1 道路裂缝情况
沥青混凝土道路在后期使用的过程中，经常会出现道路裂缝的情况，一般分为纵向、横向以及网裂三种。纵向裂缝一般出现在道路划分出的停车位置以及主行道的位置，在停车的路段，一般附近会出现人行道且人行道的位置会高于道路的平面，因此，裂缝是由边缘向中间进行延伸的，此类裂缝对于正常的交通安全有着严重的影响，一旦出现严重的裂缝，就可能对整体路基造成影响。而在主行道出现的裂缝会由主行道向边缘扩散，一般是由于在施工过程中没有按照标准的操作流程进行施工，导致行道出现裂缝。通常出现主行道裂缝的原因有四种：一是由于施工的技术人员自身专业能力不足，在施工的过程中，对施工缝没有进行标准的操作，导致道路在后期使用过程中出现了更加严重的裂缝；二是由于沥青材料本身的质量不符合道路所需要求，导致车辆在行驶过程中，道路无法承受相应的力量而出现裂缝；三是因为在施工的过程中受到多方面因素的影响，本身质量不达标，在后期的使用过程中出现裂缝；四是由于道路连接了其他的桥梁，或是涵洞，在施工过程中却没有发现道路的地基有沉降的现象，导致道路的主行道出现了裂缝。
1.2 道路早期剥离情况
道路出现早期剥离情况，一般是指沥青和骨料剥离。沥青出现了脱落，是由于沥青和骨料之间的粘结性下滑，甚至消失，最终出现了剥离。一般出现早期剥离情况的原因分为内部原因和外部原因。内部原因是沥青混凝土等施工材料本身质量不符合道路施工标准，因此，在道路投入使用后，由于无法承受相应的重力，道路出现了早期剥离。内部原因还包括骨料的水稳性，以及施工选取的材料种类、沥青本身的粘结性以及配比等原因。而外部原因是出现了超载等情况，使道路承受了超过原有标准的重量。除此之外，外部原因还包括道路工程所处的地理位置、当地的气候情况以及道路使用中车流量等原因，都会对道路使用造成影响，出现早期剥离的情况。
2 道路工程沥青混凝土施工过程存在问题
2.1 材料混比不当引发质量问题
材料的混比会影响到道路的厚度以及沥青与骨料之间的粘结性，通过研究材料的混比可以提高沥青混凝土道路的质量，延长道路的使用寿命。但是部分施工人员自身对施工材料的良好混比并不了解，在施工的过程中使用了并不适合道路使用的混比，导致道路出现了粘性较差或是较强的情况，对于交通安全有着不利影响。而且由于使用的油料比例错误，添加过多，路面会出现过于光滑的情况，对于行车安全以及车辆本身会有严重影响，如果油料的比例过少，则会因为路面的保护作用较小，导致沥青的粘结性下滑，会减少道路的使用寿命。
2.2 准备工作不到位引发质量问题
在进行道路路基施工前，需要对路面进行清理，避免因为路面杂物过多导致路基的质量出现问题。但是部分建筑队伍并没有做好准备工作，在进行路基的施工前，没有认真清理路面，导致部分杂物在路面的使用过程中发生了氧化作用，沥青混凝土道路原本的密度和结构就会受到影响，很容易出现裂缝，对于交通安全造成影响。
2.3 施工操作不当引发质量问题
在施工的过程中一旦出现不当的操作就会引起道路使用出现严重的问题，由于部分施工人员没有掌握专业的知识及技能，在施工的过程中使用了不符合道路建筑的技术，导致路基的建设并不符合实际的设计，而且路基本身的结构较差，很容易出现严重的质量问题。此外部分施工队伍因为资金不足等缘故，使用的设备已经出现了老化等情况，无法满足沥青混凝土道路的施工需求，只能依靠人力完成部分施工，本身质量无法达到国家要求。
3 优化沥青混凝土施工质量相关策略
3.1 控制道路施工质量管理
施工过程中出现的操作问题需要建筑队伍在施工的过程中进行严格的管理，通过完善管理体系，提高施工人员的规范操作，保证使用技术的科学性，提高施工质量。同时质量管理人员需要不定时对施工质量进行检查，及时发现施工过程中出现的质量问题，及时对质量问题进行返工，避免后期因为质量问题出现大规模的返工，造成不必要的浪费。
3.2 提高对材料质量的检验
建筑单位对建筑所使用的材料需要进行严格的检验，结合国家要求以及市场各类材料的价格，对所需的材料进行比较，提高使用材料的性价比。在进行材料的检查时，还需要根据道路的要求对材料的粘附性进行检测，或是通过厂家提供的报告选择符合道路建筑需求的材料。技术人员需要对材料进行抽检，通过科学的方法，使用先进的设备对材料做好检测，并且需要记录检测的情况。在完成材料采购后，还需要对材料进行严格的管理，避免因为材料管理处人流量过大出现管理问题，影响到材料的质量。
3.3 优化道路裂缝情况施工
对于道路裂缝的控制可以通过优化施工质量、调整材料配比等进行控制，一旦道路出现了裂缝，则需要相关部门对裂缝进行控制，防止出现更加严重的裂缝。如果道路裂缝宽度小于2mm，可以暂不处理，但是当道路裂缝宽度在2～5mm之间，就需要对缝隙进行处理，首先需要清理缝隙中的杂物和灰尘，然后利用乳化沥青或是符合道路要求的相关材料，对裂缝进行封堵。如果裂缝的宽度更加严重(超过5cm)，则需要对裂缝周边进行铣刨，通过对上面层与中面层进行施工，重新摊铺道路。如果道路裂缝是因为路基出现了沉降，则需要结合裂缝的宽度进行一定的开槽。而网状裂缝也需要通过对表面道路进行铲除，重新摊铺，如果涉及管道问题，需要对积水进行排除，进行重新的设计和摊铺，优化道路质量，避免后期再次出现裂缝情况。
4 结束语
综上所述，在道路施工的过程中，建筑单位需要进行严格的管理，提高施工质量，降低施工问题为道路后期使用带来的影响。对沥青混凝土道路容易发生的质量问题进行分析，优化自身的技术水平，把握每个环节的施工情况，提高道路工程质量，推动我国的城市化进程，为经济发展提供助力。
参考文献
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