高晨哲
新疆富禄市政建设工程有限公司 新疆 乌鲁木齐 830000
摘要：随着人们生活水平的提高，对交通行业的要求提高。目前，在道路建设中，提高沥青混凝土的应用技术对推进城镇化建设的进程具有十分重要的意义。本文以某市城市道路工程为例，详细探讨了沥青混凝土施工技术在其中的运用，包括拌和、运输、摊铺、碾压等环节，并提出交通管制措施和质量控制要点，最终保证了工程的整体质量。
关键词：市政道路;沥青混凝土;混合料摊铺
引言
沥青混凝土路面与其他路面相比，其舒适性、安全性较强，在后期维护时较为便捷，因此，沥青混凝土路面施工技术被广泛应用在市政道路工程建设中。在沥青混凝土路面施工时，施工工艺较为复杂，且对施工技术质量等方面具有较高要求。工作人员在掌握施工技术的同时，应不断加强施工质量技术管控力度，避免施工过程中产生问题，确保沥青混凝土路面施工技术实施的有效性，实现高品质的市政道路工程。
1城市道路沥青混凝土路面施工概述
作为广泛使用的铺路类型，城市道路沥青混凝土路面具有以下主要特征。第一，城市道路沥青混凝土路面的整体承载能力比较强，可以通过系统设计和总体规划来满足车辆的重量。第二，沥青路面本身具有很强的耐热性，可以抵抗热流变形，因此必须考虑冷冻裂的影响。否则，由于季节变化会存在影响道路正常使用的道路损坏问题，第三，用于沥青混凝土路面的材料是混合物，具有良好的耐磨性，但会引起局部分层和松弛。夏季洪涝天气更可能发生这种情况，因此应进行排水设计，以防止该地区大规模积水。第四，城市沥青混凝土路面必须具有足够的耐久性，并满足通勤者的需求。耐久性和路面寿命的要求也可以提高道路安全性。第五，沥青混凝土路面应具有较强的防滑和抗老化性能，并应根据各地的路面特性和气候条件进行优化和改进，通过避免老化的一系列影响，最大限度地提高路面工程的施工质量和稳定性。
2施工技术
2.1沥青混合料的拌和
1)每日搅拌前应检查搅拌设备及配套设备，以保证各动力仪表均处于正常工作状态。2)该沥青混合料在加热、出厂、运输至现场以及碾压等不同状态时所要求的温度也是不一致的。要确保集料的温度大于沥青温度10℃～15℃，若要对混合料进行储存，其温度最多减小10℃;运输车在出厂时，要时刻记录混合料的温度，并签发一式三份的运输单。3)搅拌楼控制室不仅要对沥青和矿料的用量和温度进行逐盘打印，还要定期再次对其进行审核。根据试铺段的实际技术经验来确定正常拌和的时间。4)搅拌温度、搅拌时间及搅拌工艺应严格按照规范及设计要求进行。确定拌和时间时，要先检查混合料是否搅拌均匀、所有集料颗粒是否都覆盖上了沥青;然后再进行试拌。在进行拌料时，要按照“矿料－抗车辙剂－沥青－矿粉”的顺序进行投料。搅拌楼的每盘制作时间不应少于45s，且对其进行干拌的时间最多为5～10s。5)在搅拌沥青混合料时，要注意观察混合料是否搅拌均匀，是否有花白料，是否会冒青烟，粗细料是否处于离析状态。如确定为质量问题，将进行废料处理，并立即进行修正。禁止使用回收的粉末。实验室应按规定频率进行取样。为了确保该混合料的油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理性能均能达到标准要求，每日应进行两次马歇尔和抽提试验，上下午各一次。
2.2沥青混合料摊铺
市政道路沥青混凝土路面摊铺需要重视其平整度、厚度、初始压实度等，使上述参数达到相关要求，以确保其施工质量。（1）根据道路的实际情况，及时调整摊铺的厚度，且需要选择运输容量较大的受料斗，保证市政道路沥青混凝土路面摊铺施工作业的连续性，以满足市政道路工程的相关使用要求。
（2）施工时，需要重视横坡的角度，并根据相关要求进行修整，工作人员需要结合施工时的天气、温度，处理摊铺温度，保证混凝土摊铺温度的合理性。（3）进行混凝土摊铺作业时，若出现设备故障，中断施工进程，需要重新进行铺摊施工作业，并彻底清理已铺设混凝土材料的路面，以保证施工质量。（4）工作人员需要对施工设备进行预热，避免在施工期间沥青混合料产生凝固的问题，影响施工的进度。（5）在铺摊沥青混合料时，需要在其表面涂刷一层隔离剂，可避免出现黏结等情况。进行混合料摊铺施工时，通常以机械摊铺施工为主、人工摊铺施工为辅，应进行连续性施工，并确保施工的均匀性，避免材料出现离析等问题，影响施工质量。（6）施工期间，人工摊铺作业的速度相对较慢，应最短的时间内完成施工作业，避免温度过低影响施工质量问题，阻碍工程施工正常进度。
2.3沥青混合料的运输环节
沥青混合料通常是在现场准备的，混合料的运输也会影响混合料的性能，因此相关人员必须在开始运输混合料之前清洗混合料容器。选择平坦的路线，并且在运输过程中不要突然制动或掉头，以防止混合物分离。此外，沥青混合料的运输应在保温、防水和防止物料容器污染方面发挥良好作用，以确保沥青混合料的温度下降幅度保持在合理范围内，到达施工现场后应尽快使用沥青混合料。如果材料的温度低于150℃且高于125℃，则必须在存储或使用前对材料进行第二次加热。如果混合物的温度低于125℃，则应先测试沥青混合物。测试沥青混合料的实际性能，以避免由于沥青混合料性能的不合格而对施工质量产生任何影响
2.4混合料的摊铺
沥青混凝土路面混合料摊铺前，需要对路面基层表面进行清理，并做好检查工作，确保道路基层的路面密实度、厚度满足施工要求。一方面，应严格检查路面的平整度，若发现路面出现坑槽或不平整情况，应及时按照施工预案对存在的问题进行整修；另一方面，进行摊铺施工作业时，应注意施工车辆与摊铺机的车距，保证施工的安全性，并为施工效率提供保障。在路面摊铺过程中，应采用雪橇式摊铺，合理控制施工厚度，以满足路面设计要求。此外，在多层混合料摊铺时，上、下面层的接缝须按照施工实际要求错开，横缝错开1m左右，纵缝错开15cm左右。
2.5接缝的处理
若施工缝是横向的，则通过平接的方式进行处理。每日施工完成后，先把土工布垫在摊铺层的末尾处，当对其进行碾压结束后再利用3m长的尺子检查其是否平整，若高于3mm，则通过人工方式进行垂直刨除。当确保接缝处于洁净干燥状态且刷过粘层油，加过松铺厚度之后才可进行下一次的摊铺工作。为了方便新旧路面的结合，可以把新铺热沥青混合料摊铺在新旧路面接缝位置的20～30cm内，以使旧路面能够保持一定的温度。在开始进行碾压时，选用双钢轮压路机进行横向碾压。其具体操作为:首先把压路机横向放置在旧的路面上;其次，使压路机缓慢向新路面移动;最后，直到压路机移动到新路面的一半路段时，再进行纵向碾压。
结语
沥青混凝土的铺设是道路建设工程中最常见的一种技术。该技术的提升，不仅能保障市政道路工程的建设质量，而且能提高工作效率，推动了城市道路建设的发展，本文就该技术在实际工程中的应用进行了分析，希望能为类似工程提供参考。
参考文献
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