时韬涵
身份证号码：37060219850507**** 山东省淄博市 255000
摘要：随着我国经济社会的飞速发展，公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点之一。沥青路面是公路项目中最常用的类型，在高级路面中的应用最为广泛。沥青材料容易受到气候与时间的影响，所以，沥青路面工程施工中需要针对可能出现的问题提高施工技术水平，确保质量能够达到项目要求。本文从沥青路面工程容易出现的问题进行分析，从混合料配比、摊铺、碾压以及接缝等角度对路面施工技术进行探讨，同时从材料管控、施工监督以及设备管理的角度对施工质量管理提出了建议。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术
引言
我国的公路工程项目的施工建设工作随着我国的公路交通事业的发展，承受着较大的施工压力。为了更好地保证公路工程项目的建设质量，尽可能地满足人们对于公路的使用性能要求，我们就要对其施工技术进行不断的优化和创新。因为车辆行驶的安全性和舒适度取决于路面施工技术水平的高低，而沥青路面在我国公路建设中的应用是最为广泛的，这主要是因为沥青路面养护简单、施工噪音小、使用性能佳等。在实际施工作业过程中应对沥青路面的施工技术进行提升，从而有效地降低各类公路病害发生的概率，延长我国公路工程项目的使用寿命。
1市政工程施工中的沥青路面施工技术
1.1沥青混凝土路面施工准备工作
随着经济的不断发展，我国公路工程施工迎来了飞速发展，为了能够确保整个公路工程项目具备极高的质量，延长使用周期，这就需要在公路项目建设环节，施工单位加强对沥青路面施工工作的重视，要求相关施工人员，严格遵循行业操作规范，事先制定合理化的施工方案。与此同时，在公路工程沥青混凝土路面施工过程中，也应该合理应用现代化的技术手段，做好准备工作，降低各项安全问题的发生几率，确保所有施工人员都能够高效实施生产建设工作。沥青混凝土路面施工准备工作，具体可以从以下几个方面进行分析:首先，做好沥青混凝土配合比设计。目标配合比、生产配合比及生产配合比验证是沥青混凝土配合比设计的主要流程。特别是现场测量与放样操作工序，更应该要求提高精确度的基础上，保证复测水准点明显提升;除此之外，加强对检测试验环节的重视程度。通常条件下，所谓的沥青混凝土路面试验阶段，主要就是150m路段，此时施工单位组织人员实施妥善的试验处理，保证各项数据信息具备明显精确性的基础上，也是接下来其他环节稳步进行的关键。
1.2基层施工技术
沥青路面的基层直接决定了公路路面可以承受的最大载荷情况，路面使用过程中车辆通行时所产生的车辆荷载也会最先作用于路面基层上，如果基层施工技术高效并且先进，那么就能够将车辆荷载进行有效的分散，避免载荷在某一特定部位出现过度集中的问题，防止出现路面基层断裂的情况。在实际的施工过程中应对基层采取有效的保护措施，对于可能影响基层施工质量的各类因素都要全面的考虑到，并且在全面掌握各类基层施工技术的基础上明确其施工重点内容：首先，所选择的基层施工材料应具备足够的强度和稳定性，要与国家的规范标准相适应，如果强度不符合要求就会导致基层的性能存在缺陷，严格的把控基层施工中原材料的采购质量，只有从源头上保证了材料质量，才能更好的保证基层施工的整体质量；其次，科学的设计路面基层，同时明确路面基层的数量。通常情况下，如果路面的基层不会产生太大的荷载，那么选择一层基层就可以了，有特殊要求时应根据荷载压力的具体情况选择上下两层基层；最后，要对基层载荷的分布情况进行综合分析，确保基层是具备足够的可靠性的。
1.3混合料的运输
（1）以实际运距、道路情况、混合料拌和站工作效率等相关数据选择运输车辆，保证在规定时间内完成混合料的运输工作，为提高摊铺机的施工效率、施工质量提供重要的基础保障。（2）定期做好运输车辆的保养工作，避免运输车辆在运输过程中发生车辆故障，延误运输任务，确保沥青混合料可及时到达施工现场，保证混合料的质量。（3）运输过程中应注重混合料的保护工作，在完成装车后应及时加盖苫布，避免沥青混合料受到其他因素的影响。（4）为了确保摊铺机的施工效率与稳定运行，应严格按照要求控制运输车辆与摊铺机之间的车距。
1.4沥青混合料摊铺技术
做好混合料的配比和研究工作后，选出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节，实际操作过程中要关注周边天气变化情况，防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度，摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同，普通沥青材料一般控制在每分钟2~6m，改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1~3m。摊铺机在整个的施工作业工程中，需要一直保持均匀的速度前进，这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上，能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成，尽量不要返工第二次，因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术，一旦开始就要一气呵成，因此，若摊铺技术实施过程中出现了意外情况，那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性，这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
1.5科学的设计沥青混凝土的碾压作业
碾压作业是在摊铺施工完成后开始进行的，通常会分为初压、复压和终压三个作业过程，初压作业一般都是用压路机进行2~3次的碾压作业，应保持统一的碾压方向，有技术人员在现场对碾压情况进行把控和监督，及时处理碾压作业不过关的路段。复压则是用压路机进行碾压作业3~4次，保证路面具备了足够的压实度，之后再用轮胎压路机碾压路面4-6次。最后则是采用双轮钢筒压路机进行终压施工，从而最终保证沥青路面具备足够的平整度。
1.6路面接缝
摊铺机在沥青路面实行摊铺的过程中，一般会留有纵向接缝，碾压的过程中对于这些接缝碾压不到位，就会造成路面存在一定的高程基准面。技术人员需要对高程基准面进行分析，对于沥青路面的接缝进行处理，采用热接缝的方式实行摊铺，使用跨接缝方式实施碾压，对接缝的痕迹进行全面有效消除。另外，施工人员需要将道路废料进行清除，对路面进行涂刷透层油操作，采用摊铺机保证道路面层的平整。
2沥青混凝土路面施工技术中要注意事项
（1）在混合料大面积摊铺施工过程中，应充分重视摊铺阻力，将摊铺机的熨平板拉紧，避免熨平板变形，影响施工质量。（2）开始摊铺后，沥青路面混合料的松铺厚度应为摊铺系数与设计厚度的乘积，在沥青混凝土路面摊铺前，应选择合适厚度的垫木，以调整摊铺的厚度。（3）在摊铺过程中，应保证混合料运输道路的长度，在运料车到达施工现场后及时进行摊铺，确保沥青混凝土路面的平整度符合设计要求。（4）在碾压施工过程中，应反复检查摊铺后沥青路面的密实度、平整度，若发现施工中存在不满足施工设计要求与标准的情况，应参考施工要求及时进行处理与调整，以满足施工的技术要求标准与美观性。
结语
交通运输业的发展影响着社会的整体发展，而作为其中尤为重要的公路建设，它的质量把控成为了交通行业发展的重中之重。因此，我们应该有的放矢，重点关注公路建设中的路面施工质量问题，从源头入手，保证基础设施的建设。由小见大，提高公路建设质量的同时，促进公路施工行业的发展。
参考文献
[1]廖嘉.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题[J].建材世界，2019（5）：40-42.
[2]谢静.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探讨[J].居舍，2019（2）：74.