滕化真
身份证号码：37142619881229**** 山东省淄博市 255000
摘要：时代的进步，国家的发展越来越好，公路工程也得到前所未有的进步，特别是最近几年，国家加大了对基础设施的建设力度，在很大程度上推动了公路工程的发展。但是目前依然有诸多公路工程施工企业无法按照相关标准完成施工。在公路工程的施工过程中，路基路面压实施工是关键，涉及很多复杂的流程，只有严格按照相关标准进行施工才能保质保量地完成施工任务，这就需要不断提高公路工程施工技术，在促进企业经济效益增长的同时，为人们的出行提供安全保障。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术措施
引言
随着国内各个城市经济的快速发展，相关人员就需要对沥青混凝土路面的施工技术进行深入探索。在实际施工过程中，公路工程的路基施工作业可以有效地保护高速公路，延长高速公路的使用寿命。因此，如何避免因公路工程路基和人行道受压而产生的技术问题，如何有效地利用公路工程领域和路面压力实施技术进行公路建设工作，引起了公路工程界研究人员的关注。
1公路工程路基路面压实施工技术的重要性
1.1有利于减少公路工程路基路面病害
在公路工程路基路面压实施工过程中的影响因素众多，既有外部环境因素，也有内部管理因素，使实际施工时难以按照设计方案完成，进而降低了路基路面质量，特别是在恶劣环境条件下，常导致路基路面施工存在路面陷沉等潜在隐患，严重时会造成人员伤亡。随着人们的安全意识越来越强，公路工程施工企业也越来越重视路基路面施工技术的应用，使压实技术也在日益完善，在很大程度上减少了以上问题的发生，不仅提高了公路工程路基路面的压实度，而且促使施工环节各项指标符合相关规定与标准。
1.2有利于提高路基路面的密实度
进行公路工程路基路面压实施工时，可以使路基路面填料颗粒间空隙大幅度缩小，在材料颗粒的相互挤压作用下，使材料的密实度提高。
2主要影响因素
2.1施工技术的影响
在沥青混凝土道路路基压实施工中，施工技术主要表现在路基碎石垫层每层的厚度、碾压的速度等因素，不同的碾压分层厚度、碾压次数和速度导致最终效果不同。首先，碎石垫层厚度变化比较大时，很容易出现厚度的压缩不满足设计要求的情况。另外，碾压速度对最终压实度有重要影响。在现场施工过程中，必须根据规格和设计要求的速度和频率进行碾压。
2.2施工设备
路基路面压实施工必然会用到很多机械设备，选择的施工设备的型号与施工要求不符，会严重影响压实度。为此，要使公路工程项目路基路面的压实度符合相关规范的要求，需要将监督管理工作做到位，对使用的设备型号、类型进行严格的检查，确保符合施工需求，保证路基路面压实度符合要求。
2.3材料的影响
在道路工程的施工中，施工所用的基础材料和压实是影响最佳施工效果的重要因素。材料的性能对工程施工和工程竣工后的使用有着巨大影响。高含水工程的基础材料在施工过程中会使水与水混合，不利于路基的压缩，但也会产生一定的扭转变形和渗漏，特别是在已建的其他部位，经过一段时间的施工，挤压变形和渗漏会造成一定的裂缝和沉降，威胁着人民的公共交通安全。低含水率等材料改造工程有利于高速公路便道的建设，在压实作业中，由于项目工程的原因，基础工程材料的含水量较低，且土壤中有效的分子组成越多，它们之间的粘附力就越强，还可以防止公路路基和高速公路的挤压变形，有效地防止土体和裂缝等工程问题的发生。
3公路工程路基路面压实施工技术要点
3.1格控制公路工程路基路面中的含水量
施工单位和施工人员在进行公路路基压实工作的时候，需要按照施工标准选择路面路基的含水量，这样才能让公路施工标准都在科学合理的范围中。对于这种情况，施工人员在公路工程施工的时候，一定要严格把控施工材料的可用性，其中就包括了施工土壤的黏稠度和施工混合材料的摩擦性等。只有保证这些施工材料良好，才能选择更为合适的施工方案进行施工。管理人员需要在施工的时候进行监督，保证路面路基的含水量符合施工标准，含水量会影响到地基土壤的湿度、摩擦力和黏稠度，也是为了保证公路路基的压实度可以达到施工标准，从而有效地提高公路工程的整体质量。
3.2严格控制混合料碾压温度
沥青路面摊铺在碾压步骤时，要获得设计所需的良好平整度和致密性，最重要的是确保沥青混合料在规范允许的适当温度下碾压。骨料的初始压力阶段的温度控制特别重要。换句话说，表面层的初始压力阶段必须在压缩温度范围的上限(最高温度)和规格要求的最短时间内完成。这包括搅拌机和摊铺机的混合问题，沥青路面的体积必须略小于建筑机构的混合体积，以使混合操作不会连续中断，并且可以缓慢均匀地摊铺。一旦在表面碾压过程中出现移位现象，则应在现场进行暂停施工并及时调整，并在搅拌站对沥青混凝土进行矿物级测试和马歇尔测试，进行实验数据整理和现场观察总结。在常见情况下，推移可能具有三个原因。一是沥青骨料过于致密，可以用做骨架的较大颗粒骨料相对减少;二是沥青骨料的沥青油含量太高;三是在下层的上表面存在未立即洗涤的漂浮物质，或者灰尘、细砂等少量污染物，导致表层局部移位的问题。具有轻微位移的沥青集料表面层通常是由于材料的实验梯度不均匀引起的，如果骨料基本符合其他技术指标的设计和规格，则碾压方法可以稍做调整。实践证明，当初始压实温度低时，表面聚集体迁移现象更加严重，在非冬季施工中，请确保初始压实在120～140℃的温度范围内，并确保在最短的时间内完成碾压，以改善表面层的最终压实效果。
3.3严格控制对施工混合材料的搅拌工作
影响公路路面压实程度的最大因素就是施工过程中混合材料的搅拌程度，不管是混合材料搅拌的方式还是搅拌技术都会直接影响到整个公路工程的质量。面对这种情况，在选择施工材料的时候一定要严格把控，对材料的混合比例进行精确地计算，一定要符合施工的标准，施工人员需要对施工材料有一个准确的了解，才能更好地将材料搅拌均匀，而且施工人员不能强行将材料进行搅拌，只有慢慢地增加搅拌工作的力度，才能将混合材料搅拌均匀，混合材料的均匀也会影响到公路路面压实工作的开展。工作人员在搅拌的过程中可以使用一些促进搅拌化学试剂，不过化学试剂的用量也是需要精准控制的，不可以太多也不可以太少，太多的话会造成浪费，太少的话又达不到预期的效果，所以要严格的计算化学试剂的用量，才能更好地发挥出混合材料在公路路面压实工作中的作用，从而提高公路路基的压实强度，达到提高公路工程质量的效果。
3.4加强路面施工工程的质量控制
施工单位需要具备完善的管理制度对施工过程和施工人员进行管理，管理制度是为了确定每一个施工人员的责任，每一个施工人员在工作的时候都需要严格按照施工标准进行，每一项施工工作都要符合施工标准，科学合理的管理制度也能够保证施工人员认真地工作，从而提高施工的质量。
结语
公路工程路基路面压实施工环节，企业应给予高度重视。以具体施工环境、情况为依据，根据相关规定选择符合要求的压实设施与设备，将这些设备的优势充分发挥，形成压实组合，必须按照压实具体操作规范，根据各个环节流程完成压实施工。压实环节，要对设备速度控制好，确保各个环节压实符合建设标准，使路基路面更加平整的同时，保证汽车能够安全稳定的行驶。
参考文献
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