娄昆
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摘要:公路工程是国家的基础建设,为国家经济发展做出巨大的贡献,公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点之一。沥青路面是公路项目中最常用的类型,在高级路面中的应用最为广泛。沥青材料容易受到气候与时间的影响,所以,沥青路面工程施工中需要针对可能出现的问题提高施工技术水平,确保质量能够达到项目要求。
关键词:公路工程;路面施工技术;质量控制
引言
公路工程的路面施工质量控制工作中应该着重强调相关控制技术的应用,根据工程的特点、施工发展需求等,完善有关的施工质量控制技术形式,确保路面的建设强度、稳定性,使得质量能够符合标准。
1公路工程沥青路面施工技术以及质量控制的意义
1.1提高施工质量
通过全面的质量控制措施,可营造安全的施工环境,切实提高沥青路面的施工质量,有序推进施工进程,减少不必要的工程资源投入,提高经济效益。
1.2提高耐久性
沥青路面的质量问题较多,如裂缝、麻面、坑槽等,而影响因素复杂,行车荷载、日晒、水体侵蚀等为关键的因素,加强质量控制对提高沥青路面的质量具有重要意义。若充分落实质量控制工作,可确保沥青路面在设计年限内维持正常使用的状态,提高其耐久性,减少病害检维修的工作量,提供良好的车辆通行环境。
2公路工程中沥青路面施工技术分析
2.1混合材料配比技术
与其他的施工工程一样,原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是公路施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究,研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比,配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合,否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准,按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料。在公路工程施工过程中,材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在,根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进,但总体来说,施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
2.2沥青混合料摊铺技术
做好混合料的配比和研究工作后,选出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节,实际操作过程中要关注周边天气变化情况,防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度,摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同,普通沥青材料一般控制在每分钟2~6m,改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1~3m。摊铺机在整个的施工作业工程中,需要一直保持均匀的速度前进,这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上,能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成,尽量不要返工第二次,因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术,一旦开始就要一气呵成,因此,若摊铺技术实施过程中出现了意外情况,那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性,这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
2.3接缝处理
(1)横向接缝。
①施工缝要采用直茬缝形式,借助3m靠尺确定是否平整,然后安排人力对端部等区域进行必要的处理,使连接后形成一个直角。②完成了接缝的清理以后,开始涂刷粘层油料。摊铺施工恢复后,要在表面进行一定的重叠,重叠宽度按5~10mm控制。摊铺结束后,利用人工对之前摊铺结束的料进行清理。③对接缝实施碾压时,应在成型后的路表面沿着横向匀速行走,先压实新层,再向新摊铺完成的方向前进1.5~2m,确认全部位于新摊铺完成的表面后,沿着纵向开始碾压,确保接缝充分密实。(2)纵向接缝。对于完成施工的车道,如果其边缘因行车或其它方面的原因产生变形污染,则要立即处理。对于塌落的部分与没有充分碾压的部分,都要用铣刨机处理,使缝边达到垂直,保证线形始终成一条直线。
3当前加强公路工程中沥青路面施工质量的建议
3.1沥青混合料的强度控制
沥青路面的使用环境较为特殊,相较基层结构,其直接与外部接触,行车荷载、降雨、日晒、水侵蚀等均会对其造成不良影响,导致其强度随时间延长而下降,局部易产生裂缝、坑槽等问题,难以保障车辆通行的平稳性、安全性。沥青混合料的强度会影响成型路面的整体强度,需将其作为重点控制对象。(1)沥青混合料强度的控制因素。1)内部因素:施工技术的应用水平、混合料的原材料质量及配比等。2)外部因素:环境温度、负载等,具有不可预测性、不可控性。(2)沥青与矿料的物理吸附。在固态物质的相界面上,材料的离子和分子易受到影响,其主要与液体、固体间的相互作用有关,即物理吸附。在吸附全流程中,沥青材料与矿物聚集体为关键的“参与主体”,两者在分子间存在较为明显的吸引力,沥青分子起到主导作用,其亲和性对物理吸附作用的程度带来较明显的影响,随着沥青分子亲和性的提高,产生的黏结作用越强。矿物骨料具有相类似的影响机制,其亲和性较高时,黏结性会增强。
3.2加强施工过程的监督和控制
公路工程施工过程中,道路的质量问题和最终的经济收益都是工程方需要关心的问题,因此,控制工程施工时间,提升工程施工效率,是有效保障质量和效益的最直接手段。当前的沥青道路施工过程中,就缺乏及时的监督和控制,施工人员的施工过程处于无管控环境,施工作业人员会凭借施工习惯和施工经验进行作业,真正高质量的道路施工需要科学的施工作业分配以及高效的施工计划和施工目标。因此,各负责单位和施工工程单位也应该对此引起重视,加强对沥青路面的监督和管控,其中包括对工程单位施工资质的考核,以及对整个施工团队的考核。只有让施工人员脱离按照施工经验进行施工这一问题,才能真正意义上推进施工工程作业的进步,提高施工的质量,完善施工作业的监督机制。
3.3控制摊铺机速度及钢丝直径
摊铺施工的技术要点较多,应严格控制摊铺机的运行速度,与搅拌站的生产能力相协调,形成联合作业的模式。摊铺期间,严格控制面层的厚度,若存在不合理之处,应及时进行修整。钢丝的直径为路面摊铺施工中的重点控制对象,应合理配备钢丝支架,按照要求调整钢丝的拉力,确保其能够满足要求。应配备高精度的横坡仪,以便为沥青路面的摊铺提供帮助,提高施工的精细化水平。
结语
综上所述,在公路工程的沥青路面施工中,应做好基层的处理工作,并加强对原材料的质量控制,根据实际施工条件、质量要求合理优化施工技术,以先进的技术为驱动,可推动沥青路面建设工作的顺利开展。应加强对混合料生产、摊铺、碾压等各环节的质量控制,从源头上规避问题。落实多项措施后,全面提高沥青路面的施工质量,为社会经济的发展助力。
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