何娟
中国城市建设研究院有限公司西南分院 四川 610011
摘要：餐厨垃圾处理总图设计中一定要在熟悉工艺流程的前提下，谨慎选择合适的规范来界定防火间距，以确保项目在建成后安全运行的基础上，达到技术可行、优化使用土地资源，经济合理的目标。
关键词：餐厨垃圾；防火间距；总图设计
近年来全国各地均陆续出来相关政策文件，开展餐厨垃圾管理和处置工作。2018年底，国务院办公厅印发《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟疫防控工作的通知》，要求全面禁止餐厨剩余物饲喂生猪；垃圾分类持续超预期，各地要对餐厨废弃物实行统一收集、密闭运输、集中处理、闭环监管，严防未经无害化处理的餐厨废弃物流入地下市场。
餐厨垃圾中的餐饮垃圾、地沟油和泔水油，处置的目的是要控制、减少餐厨垃圾不规范收集、倾倒造成的危害，改变目前餐厨垃圾未完全实现无害化处理的局面，消除餐厨垃圾对环境和水源的污染，防止疾病的传播。
目前国内80%的餐厨垃圾处理采用的技术路线为“预处理+油水分离+厌氧处理+沼气利用”，笔者以《仁寿县餐厨垃圾处理厂建设项目》设计工作为例，归纳总结此类工程中总图设计要点。
1.项目基本情况
仁寿餐厨垃圾项目场址位于四川省仁寿县宝马镇高照村7组，仁寿县生活垃圾焚烧发电厂西南侧。距离仁寿县城约12.5km；距离下风向居民区约570.0m。规划用地为40.0亩，项目北侧300m范围规划焚烧厂炉渣处理厂，650.0m规划鑫达路桥沥青搅拌站项目等。
项目整体地势西侧高、东侧高，中间低，在中部平坝地带，堆积较厚的坡积物，主要为农用耕地和鱼塘，地势较平坦，丘坡地段植被较茂盛，，场地地貌单元属浅丘地貌。场地高程大致位于398.0m-438.00m之间，高差约为40.0m，场地起伏较大，场地东侧为现状山体，标高410.0m-423.0m，坡度 1:1..5~1:1.6；场地西侧为现状山体，标高402.0m~438.0m，坡度 1:1.4~1:1.5；场地中部为沟谷，标高398.0m-402.0m。
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2.总平面布置
总平面布置最基本的原则是结合现状地形，在满足工艺流程要求的前提下，合理利用地形特点，降低工程投资，突显在总平面设计尽量满足餐厨处理厂综合功能的要求。仁寿县餐厨垃圾处理厂按功能不同分五个区。
1）厂前管理区：位于厂区东北侧，主导风向上风向，靠近焚烧厂管理区。用于办公、生活等，综合楼办公人员较为集中，故设置为相对独立的区域。厂前管理区人流出入口朝北开设，主要办公人流、车流由厂区东侧外市政道路进入，同时在出入口处设人流门卫1座，便于厂区安全管理。
2）预处理区：布置有综合处理车间，包括接料区、预处理、油水分离、除尘除臭、配电、监控、办公等功能。物流通道位于厂区中部，车辆进场完成卸料后即离场。
3）厌氧处理区：布置在预处理区北侧，包括污泥接受池、厌氧罐及其配套设施。
4）污水处理区：包括污水处理综合水池、事故池、污水处理车间，位于预处理车间西侧。沼渣脱水车间出渣口位于车间南侧。
5）沼气处理区：位于场地西北侧，包括气柜、脱硫装置、锅炉房及其配套设施等。
3. 道路及交通组织
1）道路设计
厂区内部道路采用城市型道路，主要运输道路宽6.0m，次要运输道路宽4.0m，路面为混凝土路面，道路坡度不大于8.0%，厂区内部道路呈环形网状布置，便于各车间车辆进出，内部道路同时兼做消防、维检修道路，便于救援、维抢修车辆进出。考虑大型消防车便捷出行要求，道路转弯半径均不小于9.0m。
2）厂区交通组织
?厂区内部道路，物流车辆通行的大部分为6.0m宽，后勤办公车辆通行为4.0宽；
?厂区内道路沿厂房形成环状，物流车辆从南侧大门进入，完成装载后可原路返回；
?办公车辆从东侧大门进，在办公楼前或停放或掉头，再从东大门出。
?人流主要从东侧大门进入，可直达办公楼。
4. 厂区竖向设计
场地设计标高的确定第一考虑符合规划要求、尽量减少土方工程量；第二与厂外道路的连接顺畅；第三利于场地排水等因素。
本厂址所在地为山地地形，地形起伏变化较大，厂区高差达40.0m，考虑地形特殊性，若采用台阶式竖向布置。厂区内管理区与厂房之间联系不紧密，因此考虑将管理区与生产区分开设置。
场地排雨水：在道路低点设置雨水口，场地雨水沿道路路沿石排至低点雨水口，同时通过雨水口进入管沟，排至场外。
场地排洪：焚烧厂排洪管出口高程约401.0m，进入边坡坡脚排洪沟汇入本项目用地凹地， 本项目用地红线北侧区域凹地标高398.5.0-402.0m。因此本项目设置排洪管涵，收集排放焚烧厂管涵出口雨水和上游洼地雨水至南侧排放，排洪管涵标高约398.0m，全部设置于本项目402.0m平台，且现状地面开挖少，便于施工。
5.厂区消防及防火间距
防火间距严格按照《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018版）及《大中型沼气工程技术规范》GB／T 51063-2014进行建构筑物的防火间距控制。本项目有6个建筑单体：主厂房、污水处理车间、锅炉房、综合办公楼和两栋门卫房。厂区内的车行道为环形车道，设有10.0m宽物流出入口和4.0m宽后勤办公出入口与市政道路连接。
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6. 厂区绿化
由于餐厨处理厂在运行过程中对周边环境会产生一定影响，因此厂区绿化对外注重防护、对内注重绿化，在厂区四周设置绿化防护林带，以隔离、减少对周围环境的影响。同时为增强项目之间的避开功能，临焚烧厂道路一侧采用两排高大乔木遮挡。
沿厂区围墙与道路间设置绿化带。在各建构筑物周围及空地种植草皮、灌木等， 树种、草种等根据当地习惯多选用吸尘、吸臭、防毒、枝繁叶茂、易成活的植物，植物应含水分多，含油脂少，使整个场区建成后绿化、美化。
7. 总结
目前餐厨垃圾处理项目处于快速发展阶段，处理工艺比较复杂，由沼气（燃气）、臭气、污水、电力、热力等很多工艺专业组合而成，且现有技术规范上并没有对该类工程内单体进行明确定义，因此在总图设计过程中除正常市政环卫工程的布局要求外，还应注意以下几点：
1．预处理车间的火灾危险性的定义不仅会影响总图布置的防火间距，同时也会影响电气等专业的设计
2.储油罐：建议布置在室外，并建成地埋式。
3.厌氧罐、火炬：可参照《大中型沼气工程技术规范》 GB/T 50163-2014中相关规定。在总图设计中建议业主采用封闭式火炬。
4.储气柜：分清储气柜的类型，湿式、干式、膜式储气柜的防火间距均为不同，并有防爆区域的防护要求。所以总图在初期布置需尽量布置在厂区边缘远离管理区。
因此餐厨垃圾处理总图设计中一定要在熟悉工艺流程的前提下，谨慎选择合适的规范来界定防火间距，以确保项目在建成后安全运行的基础上，达到技术可行、优化使用土地资源，经济合理的目标。
参考文献
1.《仁寿县餐厨垃圾处理厂建设项目一期工程施工图》 2020年8月
2.中华人民共和国住房和城乡建设部 《餐厨垃圾处理技术规范》 CJJ-184-2012
3.中华人民共和国住房和城乡建设部 《建筑设计防火规范》 GB50016-2014（2018版）
4.中华人民共和国住房和城乡建设部 《大中型沼气工程技术规范》 GB／T 51063-2014