道路桥梁工程施工中的控制重点和技术对策研究

发表时间:2021/8/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷11期   作者:李朝元
[导读] 我国经济水平在日益提高的基础上也带动了人们生活质量的有效改善
        李朝元
        身份证号码:23232619881018****
        摘要:我国经济水平在日益提高的基础上也带动了人们生活质量的有效改善,人们对高效率的日常出行越来越重视,道路桥梁在城市基础设施建设中得到了广泛应用。我国愈发重视道路桥梁工程的建设,不断提升工程的整体质量来逐渐顺应时代发展要求引起了社会各界人士的共鸣,所以,作为市政基础设施建设重要一部分的道路桥梁工程需要在达到良好经济效益的基础上,还需要运用相关技术保证工程的整体质量,保证在实现企业经济效益最大化的同时保证施工人员的人身安全。
        关键词:市政工程;道路桥梁;施工重点;技术对策
        引言
        随着经济水平不断提升,科学技术的研发也逐步的深入,国家为了改善人们的生活水平非常重视基础设施的建设,在基础设施建设当中最为主要的便是交通设施的建设。作为基础设施建设的重要内容,道路桥梁工程发挥着极其重要的作用,随着人们对出行要求的增加,导致道路桥梁工程施工的项目数量不断的增加,加强了各城市之间的经济交流。为了能够保证道路桥梁工程发挥作用,必须要注重施工质量,但是在施工过程中会受到各种因素的影响,面临着许多问题导致施工难度,给施工人员带来其他的工作压力,导致施工质量难以得到有效的提升,对此需要采取有效的措施对难点进行分析以及解决,保障道路桥梁工程的质量。
        1道路桥梁工程施工中的控制重点
        1.1道路桥梁混凝土结构的裂缝控制重点
        道路桥梁工程在施工时往往会出现裂缝,既会对整个工程的结构美观造成影响,也会大大降低工程整体结构的强度,从而导致相关应用功能不能发挥自身作用,属于道路桥梁工程质量控制的重点之一。道路桥梁工程在实际施工时,主要施工材料就是混凝土,而裂缝的产生原因时混凝土的组件,我们为必须采用科学的解决方法对其进行有效控制。而造成裂缝出现的关键原因是因为混凝土相关材料的质量不达标,振捣次数和时间均不符合相关规范,因此,造成混凝土产生蜂窝麻面的现象。
        1.2地质问题
        施工地点的地质问题会对各类的事故项目产生影响,对于地下工程的影响最为严重,由于地质问题的存在导致在施工过程中容易产生安全问题。在隧道施工当中最主要的方法是进行爆破开挖,通过采用爆破开发的方法,能够大大的提升隧道施工的效率,但是在爆破威力的影响下容易造成岩体结构的破坏,从而使岩体结构变得更加不牢固,使得周围的土质发生一定的变化,当土质逐渐变为疏松时可能会造成土地塌方事故,从而给施工工作人员带来极大的安全隐患。同时在进行隧道施工时,也会带来剧烈的地质活动,对此在需要在施工之前需要掌握施工地点的水文地质变化信息,及时采取有效的措施,从而避免隧道进出口、浅埋段滑坡现象的发生,更好的保障人们的生命财产安全。
        1.3钢筋腐蚀
        在道路桥梁施工当中发挥关键作用的是钢筋。钢筋能够支撑道路桥梁,保证施工的质量,钢筋是工程施工当中最为常见的施工材料,但是由于在空气当中钢筋材料容易发生氧化的现象,导致当道路桥梁在建设完成之后的长时间内,会容易产生钢筋锈蚀的问题,大大的降低整个项目的质量以及安全,无法保障人民的生命财产安全。经过调查可以发现产生钢筋锈蚀的主要原因包括2个方面:(1)在长期的空气暴露之下,混凝土空气当中的氯离子等会加快对钢筋表面氧化膜的破坏速度,从而使钢筋与空气当中的水与氧气发生充分的反应,导致锈蚀现象的出现。(2)在施工当中钢筋会受到混凝土硬化所产生氧化膜的保护作用,但是在长期的使用过程中,混凝土会逐渐的淡化,导致钢筋表面的保护膜逐步受到破坏,从而出现钢筋氧化的现象。


        2道路桥梁工程施工中的技术对策研究
        2.1道路桥梁裂缝问题解决对策
        在对混凝土进行浇筑施工过程中,其内部会出现大量的水热化热能积累的情况,在该情况下,混凝土内部的温度会始终保持高温状态;将模板进行拆除后,混凝土的表面温度会大幅度的下跌,因此,在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外,在前期混凝土浇筑时,虽然抗拉能力不高,但在内外温差的作用下,抗拉能力会低于拉应力,最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时,需要对严格的控制混凝土的入膜温度,另外,浇筑必须以分块分层为主要方式,在浇筑工作完成之后,需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征,科学合理的对混凝土进行配合比的设计,对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控,保证它能够小于钢筋的最小距离,才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。
        2.2加强施工勘测与塌方预防
        在道路桥梁施工当中会受到地质因素的影响,容易产生塌方的问题,给人们的生命财产安全带来损害,对此需要及时的防范地质问题,以此保证工程施工的安全性提升工程施工的质量。在道路桥梁施工当中,需要做到以下4点:(1)对施工地点的水文地质进行详细的勘测,在进行施工之前,及时收集详细的水文地质的变化信息,并且根据所掌握的数据制定详细的施工方案。为了能够方便山区的交通出行,需要在山区进行隧道施工,在进行隧道施工时,需要充分考虑山区地形的复杂性,根据施工地点的不同地质情况,制定不同的施工方案,以此保证施工的顺利进行,在保证施工项目质量的基础上提升工作的效率。(2)根据实际情况不断的完善施工设计,在进行隧道开挖的时候会造成土壤的松弛,产生施工塌方的问题。导致土质疏松现象发生的原因主要是在开发隧道的时候会进行钻孔以及爆破,造成地质的振荡,从而产生塌方问题,对此在进行施工设计的时候需要格外重视施工的安全,以此保证在施工中钻孔的精准和爆破的质量。当爆破工作完成之后,需要进行快速的支护。(3)在进行施工时需要加强对施工地点地质信息的监测,施工地点的地质情况,具有一定的变动性,在受到施工影响后,施工现场的水文流向以及结构会发生变动,对此需要格外重视水文地质条件的变动,并且根据所产生的变动采取有效的技术措施,减少安全事故的出现,对此在进行施工时需要加强对地质信息监控的力度,持续的进行监控测量,并且对于施工地点的地质信息进行实时的收集整理,发现地质信息出现变动时需要及时的停工。(4)加强支护与加固力度,为了能够保证施工的安全,需要做好提前防护工作。在防护工作中需要对稳定性比较差的山体结构采取先支护后开挖的施工技术,对于施工地点的岩石进行提前的加固,避免由于振动产生土地塌方现象。在对土地进行加固时,主要采用超前小导管和锚杆等支护方法。
        2.3钢筋锈蚀处理技术
        钢筋锈蚀会导致钢筋混凝土结构出现严重的质量问题,降低道路桥梁支护结构承载力,造成道路桥梁出现倒塌等问题。在钢筋运输与现场存在过程中,应对钢筋材料采取保护措施,防止钢筋材料接触腐蚀物体,确保钢筋材料在施工前不出现腐蚀问题。在道路桥梁钢筋结构施工过程中,需要按照设计标准采取科学的涂层处理技术,为钢筋设置防腐层,提高钢筋材料的防腐蚀能力,降低钢筋的腐蚀率。在钢筋涂层处理工作完成后,应采取保护措施,确保钢筋防腐涂层可充分发挥其作用。经过上述三道防护工序的处理,可全面提高钢筋材料、钢筋结构的抗锈蚀能力,提升道路桥梁工程整体质量。
        结语
        在道路桥梁施工当中,地质问题、混凝土裂缝和钢筋锈蚀问题都是最为常见的难点问题,为了能够保证施工的效率以及质量,需要针对施工过程中的难点采取有效的措施进行解决,提升混凝土的质量,更好的解决道路桥梁施工过程中所存在的难题。
        参考文献
        [1]何岸.道路桥梁隧道工程施工中的重点和技术研究[J].企业科技与发展,2020(1):145-146+149.
        [2]费华强.道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].建材与装饰,2020(8):267-268.
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