朱成梅
湖北亿豪建设工程有限公司，湖北 襄阳 441000
摘要:在土木工程建设中，道桥工程占据较大的工程施工比例。道桥施工具有繁琐与复杂的特征，因此决定了道桥施工单位必须严格遵循土木工程的正确施工操作流程。本文针对道桥工程施工技术，指出道桥施工过程中的工程管理要点，结合道桥建筑物的基本功能与结构特性来实现最大化的道桥工程施工效益[1]。
关键词:土木工程;道桥施工技术;管理措施要点
引言
道路桥梁是我国基础建设的重要组成部分，以道路桥梁结构实现空间资源的合理规划，可最大限度强化城市之间的流通，提高城市发展效率。但从道路桥梁施工技术来看，我国在部分施工领域仍存在一定的欠缺，例如工程施工中产生的裂缝问题、结构腐蚀问题等，此类技术方面的束缚，阻碍着我国道路桥梁的建设水平。为此，相关技术部门必须承担起技术研发、优化建筑结构的责任，缩小我国道路桥梁施工技术与国外施工体系的差距，提高我国整体建筑实力。本文则是针对道路桥梁施工技术现状及发展方向进行探讨，仅供参考[2]。
1道路桥梁施工技术应用现状
1.1裂缝问题
道路桥梁施工中裂缝问题的产生，将影响整体建筑结构的稳定性，甚至可能造成因为质量不达标而整体返工的现象，加大建筑企业承担的风险。道路桥梁产生裂缝问题的原因可分为下列几点：第一，由材料所引发的结构裂缝。例如，混凝土原材料匹配度不足，导致混凝土在凝固过程中产生的内应力超出或低于建筑结构的承受指标，进而产生结构裂缝，降低建筑结构的稳定性；第二，在混凝土搅拌塌落时，施工人员并未能按照合理参数进行搅拌，这将造成混凝土材料产生凝固不均匀的现象，再加上混凝土材料产生的热胀冷缩现象，将造成结构裂缝问题。
1.2钢筋腐蚀问题
钢筋在建筑结构中起到重要的支撑作用，通过基础构件的稳定，可进一步提高建筑结构性能。但从部分道路桥梁的损坏情况来看，内部钢筋设施易出现腐蚀，钢筋腐蚀将造成的设施稳定性锐减，其映射到整个道路桥梁之中，将严重降低道路桥梁的稳定性，且钢筋腐蚀对于投入使用过程中的道路桥梁来讲属于隐性问题，极易造成严重安全隐患。道路桥梁钢筋腐蚀问题的诱发原因可归纳为质量不达标、施工不规范、材料管理不合格等，上述问题均可造成钢筋腐蚀，降低工程建设质量。
1.3施工管理问题
施工管理作为道路桥梁项目持续性推进的重要保障，承接工程建设的部门为进一步提高工程施工质量，必须依据工程项目属性，正确界定出不同操控视域下，各类施工工序所呈现出建设效果，以规范实际施工行为。然而，从目前道路桥梁施工情况来看，管理工作的开展尚未能完全落实到施工体系中，产生此类问题的主要原因如下：首先，职能部门并不具备相应的管理意识，这就造成现场施工中管理效用与预期管理方案存在较大的差异性，在一定程度上，加大整体建设难度；其次，管理部门并未落实监管职能，这就造成部分监管工作呈现出形式化、表面化的特点，未能起到监管效用；最后，施工体系并未能引进建筑行业的高新技术，在部分施工方面仍沿用传统的建筑工艺，降低实际建设效率。
2道路与桥梁施工技术中的细节问题处理对策
2.1接缝对策
首先，科学合理选择路面处理方式。在清洁施工路面时，施工人员可以积极运用切割机，来提升路面清洁质量。在清洁工作完成后，合理安排路面材料铺设工作。在铺设过程中，工作人员需要保证路面切线处于垂直状态，进而在此基础上最大程度上提升施工安全性与施工质量。
其次，路面材料铺设工作完成后，施工团队需要在路面上铺设适宜量的沥青，以此全面提升路面抗腐蚀性与防水性等综合性能。最后，作为路面铺设人员，需要全面掌握各项施工信息，并结合施工情况，对其进行适度调整，以此全面提升接缝质量，与工程施工整体施工质量。
2.2道桥钢筋的施工技术
钢筋结构属于支撑道桥主体部分的关键工程结构，因此，决定了工程施工人员务必保证道桥钢筋的建筑主体连接部分满足最基本的钢筋荷载强度指标。对钢筋结构进行施工时，施工人员严格遵循现有的道桥主体框架图纸来进行钢筋位置的合理选择，禁止施工人员擅自改变钢筋的道桥主体支撑部位的位置。这是由于，具有支撑性的钢筋主体结构一旦产生了位移的现象，则很容易导致钢筋出现碎裂或者产生其他的施工安全风险，不利于土木工程的基本安全性能得到保障。
2.3道桥主体结构的施工技术
道桥主体结构主要涉及到道桥路面以及道桥路基部位。道桥路面的重要工程部位容易遭到过往车辆产生的碾压磨损影响，工程技术人员针对道桥路面的关键工程主体部位务必确保满足稳定性以及坚固性的路面施工检测标准。具体针对砂石、卵石以及改性沥青混凝土组合而成的道路与桥梁主体路面结构来讲，应正确拌和各种不同的建筑工程材料，保证道桥主体路面结构达到最佳的结构完整程度以及结构安全性。
2.4过渡段施工技术
过渡段作为道路桥梁施工的重要阶段，此阶段需要对不同建筑结构进行融合，为应力参数的调整提供平台，以强化实际对接效果。在对过渡段进行施工时，需要注意以下两点：第一，应对材料进行分析，例如材料可塑性、融合性、压实性等特点，结合土壤类型，比对出与施工工艺符合的相关参数。第二，应分析道路桥梁在过渡过程中所需要的压实强度，并对分层施工厚度进行掌控，并按照相应的施工指标，对整个施工结构进行压实处理，保证土层性能可满足后续施工需求。
2.5路基排水施工技术
对于道路路基来讲，内部结构含量水的增加，将造成严重的道路病害问题。产生此类问题的主要原因是路基结构水体含量超标。这就需要对路基进行定期排水处理，查找出路基结构的损毁特征，以辨认出道路隐患。在实际施工时，主要是通过路面排水、路基排水两种技术手段，降低路基结构的含水量，提高路基稳定性。第一，针对路基所执行的排水工艺。其通常是指排水管道、地下水流通道等，实现对路基内多余水体的排放。第二，针对路面所执行的排水工艺，主要是对地表水体进行处理，避免具有腐蚀性的雨水对路面隐性裂缝造成侵蚀，提高路基稳定性。
2.6加强施工安全管控
在实际的道路桥梁施工过程中，往往存在诸多施工安全隐患。因此，加大施工安全管控力度，可以保证施工人员的人身安全、施工单位的经济效益，以及施工质量。首先，作为施工人员，需要严格执行各项施工规范，并不断提升自身的安全意识，从根本上杜绝安全事故的出现。其次，对于施工人员的安全意识，施工单位可以在正式施工前，组织相应的安全培训，将施工安全规范宣讲给每个施工人员，并加强安全监管，使得每个施工人员都可以全身心投入到道桥施工环节。
结语
道桥施工技术能否达到保障土木建筑物整体构造坚固性的目标，取决于道桥施工技术的管理运行措施。近些年以来，某些土木建设项目由于没有达到最基本的道桥施工监管质量标准，客观上造成了道桥施工事故的频繁产生。为了达到强化土木工程运行管理的宗旨与目标，土木工程的相关监管负责部门必须致力于严格确保道桥建筑结构体系的安全性，避免道桥施工过程发生质量安全事故[3]。
参考文献:
［1］任为东．大瑞铁路澜沧江特大桥施工关键技术研究［J］．铁道标准设计，2019，47(4):78－79．
［2］张舜，杨耀生，徐赞．预应力混凝土连续箱梁高速匝道桥常见病害及防治措施分析［J］．现代盐化工，2019，47(4):78－79．
［3］朱丽平．混凝土技术在市政道桥施工中的应用分析［J］．科技经济导刊，2019，28(22):33－34．