孟凡彬
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摘 要：随着科技经济的飞速发展，高速公路建设在陆路交通中的重要作用日益凸显，对地区交通运输业发展起到重要推动作用。目前我国的高速公路机电工程主要分为四个大的方面，通信系统、监控系统、收费系统、供电照明系统。前三种系统归为通信系统技术，影响着机电系统的作用发挥。
关键词：高速公路;机电工程;通信系统
改革開放推动下，中国经济发展迅速，顺应了世界经济发展潮流，推动了全球经济一体化。在此情况下，中国交通运输业迅速发展，尤其是高速公路建设。通信系统是高速公路建设不可缺少的组成部分，在机电系统中起着监测、统计及收集信息的作用。完善的通信系统可保证信息的及时、准确传递，保证公路的顺利运行。因此，需加强对高速公路交通系统的研究。相关人员必须掌握高速公路通信系统的各种设备的使用及其特点，便于将通信系统技术合理应用到高速公路的日常管理和运行中，从而提高高速公路的社会效益和经济效益。
1 高速公路机电工程通信系统的特征
信息、数据、语言及视觉的集成系统，是高速公路的通信系统。星射形流向是高速公路通信系统服务的分布方式之一。高速公路通常有许多管理机构，如公路总公司、收费站等。公路管理不是经营的全过程，而是分段规划管理。管理部门在高速公路的每个路段都设立了分支机构。实际管理中，先通过综合管理部门将数据传输到各个子管理组织，然后由子管理组织处理后返回到指挥中心。由于信息传输距离较长，因此，高速公路上的通信业务也更加分散。通常，每两个通信服务点相隔数百千米，需建立一个管理组织连接两个通信服务点。高速公路通信系统由于工作环境恶劣，需配置较高端的设备，通信功能较强。如果设备某一环节出现错误，系统可自动确定错误的位置，并进行修复或隔离，防止信息数据的泄露和丢失，从而保证通信系统的正常运行。高速公路通信系统的安装过程中，需注重设备的技术性能和精度。鉴于高速公路距离长、通信服务点距离大、分布分散，需严格要求信息集成。
2 高速公路机电工程通信系统技术的应用现状
随着我国经济的不断完善，高速公路作为未来交通的主要形式，发展迅速。高速公路通信系统主要涉及信息技术的发展。我国通信行业虽然已发展较长时间，但仍未满足高速公路的通信要求。例如，某些地方的高速公路机电通信只存在语音通信和数据通信，信息传输速度和信息传输有效性差。
公路机电工程中，机电通信系统技术的发展和应用促进了系统的运行。虽然现阶段通信系统的技术表达形式多样，但缺乏一定的规范性。究其原因，在于我国高速公路通信系统的分布分散，工作单位之间的技术和设备不同，间接导致高速公路通信系统存在差异，难以形成规范的模式[1]。
此外，网络的建立和建设问题凸显。首先，地方政府的干预。中国的高速公路建设是由政府主导的。其次，施工单位的特点。不同的施工单位选择不同的高速路段，造成了不同路段不同的施工风格。最后，系统建设方法。国内流行部门投资建设，加剧了网络设置的不规则性。
3 高速公路机电通信系统组成
3.1? 硬件设备
通信系统的硬件构成部分是比较复杂的，且在任何一方面有所欠缺都会导致系统瘫痪，主要包括电源、接入网、交换体系和急电体系等等。电源是为了满足通信系统运行的专业电源设施，常见的电源规格是采用220V 的交流电。除了网路设施之外，这种特殊情况则配合以电源为48V 的直流电。由于电源是为通信系统提供运转动力的基础性物资，必须保证供电的稳定和安全性。
在电源的电缆和管线准备上加强注意，保证通信系统对其提出的刚性要求。其次是针对接入网的问题。通常所说的接入网是将处于中间位置的网络和另外的客户网络完整而和谐地进行联合的设施体系。可以说，接入网在整个通信系统的运转中恰如其分地扮演了纽带的角色。其中，整个接入网机构最核心的位置就是接入网OLT了。接入网OLT可以帮助完成对诸多复杂而重要的通信业务的处理工作。另外，还要谈及通信系统中的交换体系。交换系统也被称之为程控交换系统，在用户线接入、中继接续、计费以及管理等工作体系中有着重要的作用。
3.2? 系统软件
高速公路机电工程通信系统的软件部分负责的最主要的工作内容就是对高速公路机电工程通信系统的硬件设施进行控制和操作。机电工程通信系统的系统组成离不开硬件设施以及软件这两个部分的配合，二者对系统的组成以及系统的正常运行都有着十分巨大的影响作用。在进行系统运行软件的开发工作时，需要从构成系统的硬件设施的工作特点出发，只有在这样的基础上进行软件的设计以及研究开发工作，才能够在最大限度上保障实际运行过程中系统硬件设施的正常使用，降低因软件问题而导致的硬件操作故障问题的出现概率。出于这样的原因，一般情况下进行高速公路机电工程通信系统软件开发工作的人员都是对系统硬件有基本了解的相关专业人员。在一个完整的高速公路机电工程通信系统中，包含有许多大大小小各不相同的软件，其中最主要的软件有：第一是负责高速公路事故报警工作的事故报警系统;第二是保障高速公路各种运营工作以及维护高速公路各种数据安全的数据和系统运营安全系统，最后则是对系统的软件进行安全养护的软件安全维护系统。所有构成机电工程通信系统的软件彼此之间是既独立运行又相互联系的关系，软件之间的协同运转赋予了高速公路机电通信系统更加高效率的完成通信工作的能力与可能性。
4未来高速公路通信系统技术的发展建议
4.1 加快高速公路通信系统的智能化建设
智能技术应用广泛，并取得了显著成效。因此，智能技术应用于高速公路通信系统建设，是通信系统的主要发展方向。随着人们生活水平的提高，私家车的数量逐渐增加，导致高速公路信息通信工作复杂。因此，需加快高速公路通信系统的智能化建设，以便迅速处理高速公路的交通流信息和其他信息。
智能通信系统的建设需结合高速公路的实际情况，分析公路的实际交通流量和运输能力，确定具体的智能施工方案。此外，智能建设中，每个高速公路路段通过独立的局域网进行管理，需加强通信系统的网络安全。采购前，需进行充分的市场调研，选择性能良好的设备，以提高智能施工的效果。
4.2 重视保养维修工程
由于高速公路通信系统的特殊性，通用故障通信系统需具有自诊断和自修复能力。一旦发生严重事故，维修人员需立即赶到现场进行故障检测和维修。因此，通信系统建设中，应采取预警措施，定期检查其有效性。由于通信系统的复杂性，维修人员必须具有较高的专业水平和维修技术。相关部门应积极聘请专业人员担任维修人员，并根据设备、技术事项及日常注意事项进行巡检。此外，维修工作要责任到人，便于发生意外或者故障时快速追责[2]。
5 结语
通过对高速公路机电工程通信系统的技术和应用等进行分析，可为高速公路运营管理提供数据通信支持。随着科学网络技术的不断发展，我们应该更加深入地认识这一系统技术，了解掌握这一系统技术的硬件以及软件构成，不断推进机电工程通信系统的智能化建设工作，不断提高这一系统的技术水平，从而促进高速公路的良好运营。
参考文献：
[1]郑军华.高速公路机电通信工程建设和新技术应用[J].电脑知识与技术，2017（20）：230-231.
[2]薄小平.浅析高速公路机电设备存在的问题及对策[J].黑龙江交通科技，2014（2）：42.