道路桥梁施工软土地基处理对策

发表时间:2021/8/31   来源:《城镇建设》2021年第4卷第11期   作者:孙锦稼
[导读] 在道路桥梁施工中,软土地基是一种空隙小、渗透性差
        孙锦稼
        身份证号:43122319900301****
        摘要:在道路桥梁施工中,软土地基是一种空隙小、渗透性差、硬度不够的常见地质类型,运用合理措施处理软土地基显得尤为关键,便于有效解决道路桥梁工程安全隐患。完成道路桥梁施工作业的过程中,为了提高其基础结构稳定性,实现软土地基施工目标,丰富其中的技术内涵,则需要对这方面的施工技术处理进行深入思考,落实好具体的分析工作,避免给道路桥梁施工中埋下隐患,满足软基施工计划高效实施要求,拓宽其科学处理状况良好性。基于此,本文详细分析了道路桥梁施工软土地基处理对策。
        关键词:道路桥梁施工;软土地基;处理对策
引言
        随着交通行业的快速发展,道路桥梁工程的质量问题成为了社会热点话题,人们对其也逐渐提出了更高的要求。道路桥梁工程建设质量与效果,一定程度上与软土地基处理技术的有效运用密切相关。因此,在加强道路桥梁施工、实现其基础施工目标的过程中,应给予软土地基施工技术科学处理更多的关注,制定并实施相应的处理计划,确保软基施工效果的良好性,逐渐实现其科学处理目标,满足道路桥梁施工安全性及施工企业的长效发展要求。
        1道路桥梁施工概述
        (1)强化软土地基施工区域科学处理意识,实施好切实有效的施工计划,并对施工技术的引入及作用发挥进行更多的考虑,可使道路桥梁基础施工质量更加可靠,满足其结构稳定性要求,避免影响行车安全性;(2)通过对施工理念更新、人员优化配置及施工过程严格把控等方面的综合考虑,可使道路桥梁施工更加高效、科学,按期完成好相应的施工作业,也能为施工企业可持续发展中注入活力[1]。
        2道路桥梁施工软土地基处理技术策略
        2.1重视强夯法的运用
        在某市道路桥梁施工中,土质较厚、施工面积较大的软土地基处理问题相较突出,因此,建议运用强夯法处理软土地基问题,有利于改善软土地基的处理效果。正式实施强夯法之前,计算夯锤的落地距离尤为关键,同时不宜长时间使用夯锤,应促进设备正常运转,便于及时调整落地位置的偏差,确保夯锤击打力量发挥充足。此外,鉴于软土地基存在土壤承受力不强的问题,成功运用强夯法后也要密切关注土壤沉降量,定期检测软土地基的夯实质量,有助于预防后期出现的沉降问题,从而保障施工整体质量。
        2.2表层排水施工技术处理
        由于软土地基中的含水量较大,影响着道路桥梁基础结构的稳固性,难以满足其建设质量可靠性要求。针对这种情况,需要通过对地势较低或路基结构位置偏高的道路桥梁工程实际情况及软基处理要求的综合考虑,加强表层排水施工技术处理方法使用,并从增设防渗层、重视吸水性良好的回填材料使用及排水明渠高效利用等方面入手,提高软土地基中的排水效率,高效率、高质量地完成好道路桥梁施工作业,避免其结构应用质量、施工效果等受到不利影响[2]。
        2.3软土地基加筋法的应用
        软土地基的特殊性质,如渗透性差、水分含量过高等,有可能造成道路桥梁移位。结合该道路桥梁施工实际情况,有效实施软土地基加筋法,建议运用耐久性强的材料对软土地基进行预埋,确保道路桥梁的稳定性,也有助于避免移位现象的发生。在软土地基中铺设砂子,同时借助耐拉性材料加固砂子上层结构,便于充分发挥加筋法的作用,保证软土地基结构的稳定性。
        2.4粉喷桩复合地基施工技术处理
        施工单位在提高道路桥梁施工质量、增强软土地基施工处理效果的过程中,需要对粉喷桩复合地基高效利用及其施工技术处理进行更多的考虑,实施相应的处理计划,避免引发路桥施工及应用中的基础结构问题。

在此期间,需要做到:(1)控制好石灰粉及水泥粉的配比,并对它们进行充分搅拌,且在适用性良好的施工机械支持下,加快软土地基施工处理中的固结速度,增强其抗压性能可靠性,为道路桥梁高效施工及安全应用等打下基础;(2)粉喷桩复合地基支持下的道路桥梁软土地基施工技术处理,需要对施工材料及设备选用过程中的质量是否可靠、地基承载力能否提高等进行综合考虑,将切实有效的处理工作落实到位,使得软土地基施工技术处理效果更加明显,充分发挥粉喷桩复合地基的应用优势,并为道路桥梁基础结构稳定性提高、使用年限延长等提供参考依据[3]。
        2.5土层置换法的应用
        在某市道路桥梁工程软土地基置换法的应用过程中,将软土替换为抗压稳定性能较强的土壤,能够有效提高地基结构承受力,加强整体抗压强度。通过运用土层置换法处理软土地基,适用的路段存在一定的要求,如软土埋深不超过3m的路段、局部埋深不超过6m的半填半挖路段等。土层置换时要将彻底挖除原地面下某深度内的地基土,循序渐进地完成材料填换、分层填筑、土层压实等工序。为了确保更佳的土层置换效果,距换填区底部50cm范围内,可换填适量的砂砾、碎石等透水性材料。具体施工时要及时回填并逐层碾压开挖基坑,挖除的泥炭、软土等可用于绿化或复耕,同时应当确保回填压实度要达标。在应用石渣填料时控制碾压遍数也是至关重要的工序,应运用振动压路机碾压2~6遍,保持压实层顶面的稳定。
        2.6高强度夯实施工技术处理
        高强度地夯实软土地基这种处理技术通常会被应用于抗压性较弱的软土地基处理过程中,可为道路桥梁结构安全性能优化及施工效果增强等提供技术支持,具有一定的参考应用价值。因此,在加强软土路基施工处理、改善道路桥梁结构施工状况的过程中,施工单位及人员应重视高强度夯实施工技术的引入及高效利用,为具体处理工作开展提供技术支持,促使软土地基经过科学处理后更加牢固,避免造成道路桥梁结构失稳现象的出现[4]。
        2.7善用软土地基表层处理法
        1)挖砂沟堆载预压方法的运用。针对某市道路桥梁施工问题,运用该种施工技术方法可有效处理软土地基问题。该方法适用于软土硬壳层、填高不超过6m的道路桥梁路段,运用无杂质中砂与粗砂解决砂垫层、砂沟问题,确保含泥量不超过3%。在砂垫层布黏土粉层,要求距坡脚处50~100cm、两侧位置厚度控制在30cm范围,砂垫层以及基底的压实度应当在90%以上。2)砂垫层堆载预压方法的运用。该施工技术方法适用于软土裸露在地表处、软土底部位置埋深3m以内的路段,同时也能够运用于不适合换填法处治的道路桥梁路段。依据具体施工标准及设计要求,彻底清理基底铺筑部分,选用合适的水隐材料进行分层铺筑与压实。利用无杂质中砂、粗砂进行砂垫层施工作业,控制含砂量至少在3%以内,其细度模数在2.7左右。3)反压护道方法的运用。正式施工前需要对原地面进行清理,确保反压护道与路堤同步填筑,具体施工工艺也要保持基本一致[5]。
        结语
        综上所述,通过对软土地基施工技术处理的探讨,有利于提高道路桥梁施工效率及质量,满足其结构性能可靠性要求,保持路桥施工风险良好的应对状况。因此,未来在提升道路桥梁施工水平、优化软土路基施工方式的过程中,需要加深对其施工技术处理的重视程度,积极开展针对性强的处理工作,促使道路桥梁能够处于高效施工及安全应用状态,为施工企业的更好发展打下坚实的基础。
        参考文献
        [1]鲁宏振.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].门窗,2019(24):91+94.
        [2]赵立伟.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].绿色环保建材,2019(12):122.
        [3]郑斌.道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].建材与装饰,2019(32):282-283.
        [4]张保俊.道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].地产,2019(19):142.
        [5]何洪平.浅析道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].建材与装饰,2019(28):257-258.
       
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