蒋海峰
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摘要:近年来,随着我国经济的稳步发展,城市化建设不断推进,为促进经济社会的良性发展,推进高水平的道路交通设施建设工作是十分必要的。而在公路建设中,机械设备是重要的建设要素之一,其决定了建设的效率和经济投入。因此,必须要在国家不断提升道路建设投资的大背景下,全面推动公路工程机械设备的经济化管理与使用,进一步提高公路的施工质量,从而又快又好的完成相关的道路建设任务,满足当地经济社会发展的需求。基于此,本文针对公路工程机械设备的经济化管理与维护进行探讨分析,以供参考。
关键词:公路工程;机械设备;经济化管理;维护
引言
公路工程项目施工周期长、涉及范围广、工程成本高,使得工程需要的机械设备种类多、负荷高,导致机械设备的故障率居高不下,增加了维护成本。针对这种情况,施工企业应建立一套科学、系统的机械设备经济化配置决策体系,从经济性角度出发,在延长机械设备使用寿命的同时,为企业创造更多的经济效益。
1公路工程机械设备经济化管理与维护的现状
1.1观念落后
在对公路工程机械设备开展经济化管理和维护的过程中,管理水平受到管理观念的影响非常大,只有保障了管理观念的先进性,方可促进管理目标的实现。从公路工程机械设备的经济化管理和维护现状来看,很多公路工程虽然在项目实践的过程中意识到了机械设备经济化管理和维护工作的重要性,但在管理与维护工作中,却存在着观念落后的问题,正是因为管理观念的限制,导致机械设备的经济化管理和维护中存在很多的不足,难以发挥管理和维护工作的作用,打乱了正常的施工安排,存在一定的工程资源浪费、设备消耗[1]。
1.2设备利用率与公路建设进度不成正比
公路工程项目的实施中,机械设备是关键的工程要素,其在运行和使用的过程中,存在着很多的影响因素,因为经济化管理和维护工作成效是由设备利用率来衡量的,如果设备利用率不够,说明经济化管理和维护的作用难以体现。当下的公路工程机械设备管理和维护工作中,很多施工企业的管理理念相对落后,在项目的实施过程中,过于关注自身经济利益的实现,缺乏全局性因素的考虑,由于这一管理观念的长期存在,使得在机械设备的经济化管理和维护工作中,并没有将机械设备的使用与整个的工程进度充分结合起来,存在着机械设备的不合理利用,比如,非施工阶段部分机械设备闲置,维护保养和折旧费用偏高,给施工企业造成了巨大的负担[2]。
1.3机械设备管理维护过于独立
公路工程建设项目属于大规模项目,其在项目建设实施中,工程量大且投资规模大,一个工程部门或者主体难以完成施工目标,只有保持了不同主体和部门的相互配合,方可在规定的工期范围内完成全部的工程任务。在公路工程机械设备的经济化管理和维护过程中,因为各个部门之间的利益追求有所不同,单纯出于对自身利益的考虑,使得在对机械设备的经济化管理和维护过程中,存在着管理维护独立化的情况,一些部门认为机械设备经济化管理和维护仅是某一特定部门的工作,与自身的工作并无明显关联,也就没有配合有关部门来完成机械设备经济化管理和维护工作,降低了机械设备经济化管理和维护的整体水平,整个施工过程中的机械设备配置、调用方面存在着很多的问题。
2公路工程机械设备的经济化管理与维护策略
2.1提高操作人员的技术能力来保障设备的使用效率
公路工程项目实施中,所涉及的机械设备种类繁多,每种机械设备在使用时都有各自的操作标准和要求,为提高机械设备利用率,施工企业在施工作业进行时,应注重操作人员技术水平的提升,通过日常的培训来提高操作的技术水准,开展规范化的操作和使用,避免错误操作引起的设备经济化管理和维护问题。
此外,工程企业在日常的工作过程中,应根据机械设备的配备和使用情况,组建一支专业化的设备操作和管理团队,专门解决机械设备经济化管理和维护中的各方面问题,开展分层管理的方式,落实相应的管理责任,对于一些使用频次较高的设备,要开展重点性的保护、管理与维护[3]。
2.2科学合理调配,实施专业管理
由于该项目使用的机械设备数量与种类较多,为防止出现调配混乱格局,设备管理人员应对现有与租赁的机械设备进行统一调配、统一养护、统一维修、统一监管。因此,在项目确立初期,施工企业成立了自己的修配厂,并采取有偿维修的方法,使机械设备能够做到合理调配,通过这种方法,有效避免了机械设备长期闲置的情况出现。通过对机械设备的统一管理与合理调配,能够确保单机成本核算的准确性,施工企业可以根据机械设备使用率建立一套单机使用的奖惩机制,以激发设备操作人员的工作热情,大幅压缩设备维修成本,减少机械设备的重复购置与重复租赁,进而为企业创造更多的经济效益。
2.3推行机械设备专项负责制
从该项目投入使用的机械设备多数属于大型设备。为确保这些生产作业设备的高效稳定运行,施工企业建立了专项负责制,即定期对机械设备的专项负责人进行目标指标考核,如果机械使用率高、故障率低、大修率低,则对责任人进行物质奖励,如果故障频发,闲置率高,则对专项负责人追究相关责任,并给予一定经济处罚。而对于压路机、装载机等小型设备,施工企业采取了个人承包制,企业与设备操作人员签订了劳务用工合同,如果在规定的合同期内完成作业生产任务,则可以增加机械设备的使用费与维护费的供给。这种费用包干的方法能够调动设备操作人员的工作积极性,进而加快施工速度[4]。
2.4及时诊断维修,实施对外经营
定期维修保养是延长机械设备使用寿命的一条有效路径。由于该项目使用的机械设备,一部分来自国外进口,一旦设备出现故障,需要从国外购入零部件,增加了设备维修成本。因此,为减少这方面的费用支出,施工企业将国产设备与进口设备的各项性能指标进行综合比对,发现国产设备的性能指标完全可以适应该项工程的施工需要,于是在租赁机械设备时以国产型号为主。另外,施工企业结合工程进度与工程量,制订了机械设备的维修保养计划,规定每星期对在用设备进行检查、维修、保养,及时对设备故障进行诊断,发现故障隐患,第一时间予以排除。设备维修人员始终秉持“防患于未然”的态度,制定故障应急方案,将机械设备故障率降到最低点。机械设备的经济性指标主要体现在成本节约与创造经济效益方面,因此,施工企业组织具有维修与管理经验的专业人才,组建设备修配厂。同时,为保证修配厂能够正常运营,修配厂实施对外经营,以此为企业创造更多的经济效益[5]。
结束语
机械设备作为公路工程项目中不可或缺的要素,在新的行业发展趋势下,机械设备的经济化管理和维护是行业对工程企业提出的新要求,但很多工程企业的机械设备经济化管理和维护方面尚存在很多的不足,这是当前及未来发展中需重视的问题,以充分通过机械设备经济化管理和维护来提高机械设备的使用效率和价值。
参考文献
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[2]王国俊.公路工程机械设备的经济化管理与维护[J].交通世界,2018,{4}(Z2):206-207+209.
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[4]王振东.公路工程机械设备的经济化管理与维护[J].交通世界,2017,{4}(15):160-161.
[5]孙煜峰.路桥工程机械设备的选用与经济化管理措施[J].黑龙江科技信息,2016,{4}(31):115.