韩贤郎
新疆睿博工程项目管理有限公司 新疆阿克苏 843000
摘要：近年来，我国综合国力不断提高，加速了我国城市发展的步伐。水利水电改造是关系到国计民生的重要工程，一直以来备受社会各界的关注。由于我国南北地区差异显著，在具体施工中没有统一的执行标准，企业要根据现场的地形及工程需求，制定切实可行的改造计划。同时要根据方案做好内部管理，引进先进的科学管理技术，并在应用中不断调整和优化。工程质量直接决定着项目的后期执行效率，因此，必须贯穿于项目的始终，严格按照制度强化落实。在项目实施中要细化管理，保证每个环节都在预期范围内加强管控，做好混凝土施工中的安全和质量管理工作，从源头上杜绝隐患发生。
关键词：水利工程；混凝土；检测试验；生产质量
引言
混凝土质量在一定程度上直接决定水利工程的施工质量，因此当前需要在水利工程中对混凝土进行施工前的检测和试验，并且在施工过程中对混凝土加强质量控制。目前水利工程中的混凝土通常都是由人工进行合成，这样在混凝土的制作过程中，施工的温度环境和施工技术直接影响着混凝土合成后的质量。所以如果想要提高水利工程中的混凝土质量，那么施工人员必须要在混凝土合成施工的过程中，严格的根据相应的施工资源管理体系，对混凝土的合成材料、合成技术和合成方法进行严格的控制。同时还需要在混凝土制作完成后，对合成后的混凝土进行强度测试、抗压性测试、密实度测试和钢筋腐蚀度测试，来判断合成后的混凝土是否可以满足水利工程的需求。
1对混凝土水利材料试验检测的意义
对混凝土水利材料展开试验检测，不仅能够提高水利工程质量，还可以降低工程造价。首先，通过对混凝土水利材料的试验检测，能够系统准确地计算出混凝土的质量，帮助相关人员全面了解混凝土的实际质量，从根本上保证水利工程所用混凝土的质量符合现代水利行业混凝土的质量标准。其次，通过对混凝土水利材料的试验检测，可以帮助管理人员科学规划工程成本，如在实际工程中，当混凝土经过详细的试验检测后，就可以对混凝土进行科学的配比调配，从而帮助施工企业节约资金成本。最后，通过对混凝土水利材料的试验检测，能够帮助安全管理人员提前对安全隐患和事故进行预防，还能为水利质量综合评价提供相应的保障，当施工接近完工时，需要通过混凝土质量试验检测进行验收，在完成验收工作后，便可确定水利物的最终质量等级。由此，混凝土试验检测对施工管理人员、施工企业乃至整个水利行业，都具有重要意义。
2水利工程中混凝土检测试验及生产质量控制
2.1混凝土成品检测
一是混凝土成品的抗压性检测。混凝土是水利施工中的主要用料之一，而高质量的混凝土则具有较高的抗压性能，使用高质量的混凝土不仅能保证水坝能承受自身的自重，还能保证水坝对因水位差形成的横向推力也能有效承受。较为常用的混凝土抗压性检测方法是回弹法，回弹法在应用时以混凝土表面的弹性为基础对混凝土的抗压性进行计算。回弹法虽然在操作时较为简单，但精确度却相对较低。而钻芯法是检测混凝土抗压性能的方法中精确度较高的检测方法，但钻芯法对水利结构的破坏性较大。二是混凝土成品的密实度检测。混凝土密实度的高低直接关系着水利结构的强度和自身承重力，若水利结构的密实度低会导致水利的内部结构出现松化瓦解的情况，严重影响水利的质量。弹性波测试法是当前混凝土密实度检测方法中较为常用的，弹性波测试法通过均匀介质中直线传播的声波波段和频率变化进行检测。当检测到水利物内部出现裂缝和空洞时能进行及时的调整，保证了水利使用的安全性和稳定性。三是混凝土成品的钢筋锈蚀程度检测。在使用混凝土时大多情况都拌用钢筋，如此不仅提升了混凝土的结构强度，也解决了混凝土刚性过强和结构不稳定的问题。
而对混凝土中的钢筋锈蚀程度进行检测，是提升混凝土质量的必要内容。
2.2测试混凝土耐久性
耐久性构成了混凝土综合性能判断检测中的核心技术标准，混凝土的工程水利材料耐久性能重点表现在混凝土抗冻性、抗渗性与抗腐蚀性层面上。在此前提下，工程检测人员目前可以重点考虑选择NEL检测法或者直流电量检测法，从而达到准确判断测试混凝土各个层面综合性能的目标。工程检测人员针对材料抗腐蚀性能应当进行严格检测，运用硫酸盐浸泡混凝土试块的方法来测试材料抗腐蚀性能，合理确定干湿循环的最大次数标准。例如近些年以来，工程检测人员已经能够熟练掌握与运用直流电量的混凝土试块检测操作方法。在直流电量检测的基础上，检测人员就可以准确判断出混凝土试块目前存在的材料渗透性、材料密实度与材料孔隙度，结合材料抗渗性能的判断检测工作实施标准来给出全面判断结论。工程检测人员还要运用亲眼观察的方式来判断混凝土试块是否存在表面结构离析的趋势，据此判断材料孔隙度能否达到最佳程度标准。混凝土的抗渗性能直接决定了水利安全等级与强度，因此材料抗渗性能与和易性必须要得到工程检测部门的密切重视。
2.3运输控制
混凝土材料与配比的控制完成后，需要控制混凝土运输环节，以免在运输环节发生不当操作，导致混凝土在运输车中凝固，浪费大量的混凝土半成品，增加清洗运输车的工作量，造成人力和成本的损失。首先，如果水利工程选择搅拌车输送混凝土材料，就需要在填装混凝土材料前操作搅拌车进行倒转，倒转时间控制在一分钟左右，排出搅拌车内所有积水。在整个运输过程中，运输人员必须确保搅拌车时刻处于搅拌状态，以免混凝土材料在其中出现离析和积水等情况。其次，搅拌车顺利到达施工现场后，必须在卸料前操作搅拌车进行正转，正转时间控制在两分钟左右，以便使混凝土材料均匀搅拌。再次，冬季使用搅拌车运输混凝土材料，需要对搅拌车采取保暖措施，保证混凝土材料在运输过程中不会出现结冰等情况，在混凝土材料到达施工现场后进行水化反应。最后，在混凝土材料的运输环节，如果因距离较远、交通阻塞、施工现场无法卸载等而无法卸载混凝土材料时，可在混凝土材料中加入减水剂，添加量可根据混凝土材料的试验检测结果确定，添加减水剂后，可立即操作搅拌车持续进行快速旋转，以免由于长时间无法卸载混凝土材料而造成凝固。
2.4养护施工
由于水利工程的具体需求，混凝土浇灌作业标准也存在多样性。在混凝土施工的灌浆和振捣作业全部完工后，必须要根据施工标准对设备主体进行养护，为工程质量做好服务。由于水利工程自身的特性，在实际施工中周边环境突变是重要的干扰因素。为了提升工程质量，在项目施工过程中就要结合当地状况，周边可能发生的环境变化以及地理条件等多方因素制定相关的补救措施。比如，气温较高时，水分极易蒸发，为防止混凝土干裂，应定期在表面进行洒水，同时合理调整温度。如果气温较低时，除了表面洒水外，为了防止冻结，应做好相应的保暖措施，防止结构发生变化。
结语
混凝土的现场施工环节对于水利改造有着重要的影响，其施工标准和质量情况直接决定着水利改造效果。现场作业，工期长，工程管理切不可脱离实际。实施动态监管，发现异常要及时整改，消除隐患，做好质量防控，保证工程按预期进度顺利实施。
参考文献
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