刘科
北京中路实创工程设计咨询有限公司 北京 100017
摘要：公路路线设计作为公路工程建设中的重要工作，随着我国经济的不断发展，国道公路功能已经发生了明显的改变，在路线方案选择中，不仅要考虑沿线地形地质条件，而且要兼顾沿线村镇的串联作用。路线走廊作为一种不可再生资源，选择时应该在满足相关规范要求的前提下，尽可能避开不良地质路段，减小工程治理费用，同时，尽量连接沿线的村镇，为地方经济发展提供基础设施保障。
关键词：公路工程;可行性研究;路线方案;
引言
经济的发展离不开公路等设施的完善，而高质量、高品质的公路是路网建设的重要基础。公路设计中路线设计是公路建设工程的关键，合理的线形设计能够有效控制施工成本，提高公路的使用寿命，增强公路行车的安全系数，同时也可以带动周边区域的经济活动。公路的线形设计合理与否，不仅直接决定着道路的行车质量，还影响着区域内的生态环境变化，也关系着当地的经济发展，因此，公路的线形设计必须引起足够的重视。
1选线思路
公路工程可行性研究阶段，路线方案选定思路主要有:在对项目的功能、性质及沿线的自然地理条件、产业布局及城市总体规划等各种控制因素分析的基础上，针对确定的路线走廊带，布设各种可能路线方案，分层次综合分析比选，首先确定路线总体走向，再根据细化的工程设计方案比选，最终确定推荐路线方案。路线选线需要在满足主要控制因素要求的前提下，以顺直、便捷为主要的原则，同时兼顾区域内地形、地物及环境要求，尽可能避免与已有的设施相互干扰，必要时对重要工点由点到面、由面到线进行分析，以确保路线方案的可行性。
2公路路线设计的主要内容
公路建设工程涉及多个因素，需要结合当地经济发展的需求，在路线设计过程中必须准确勘测地形地貌，充分考虑当地气候条件，并科学分析区域内发展状况，进而分别制定出多种建设方案。多种方案选定后，设计人员通过科学的评价方法对公路路线走向进行评定，优化出最佳方案。地形勘测作为设计前期的重要步骤，需要对地质构造进行科学准确的测定，以充分了解公路路线所经区域的构造特点，并在之后的设计过程中采取必要的措施对地质破坏情况进行预防和规避。设计方案优化过程是路线设计的关键，需要按照路线走向的影响因素选定评价方法进而对各种方案的优劣势进行对比，以控制不可变点位。通过相应的评价方法最终优化出最优方案，得到各方效益的最大化。具体路线方案确定后，路线线形指标的设计则是关系到公路行车质量的关键，需要对公路的几何设计、组合设计等分别进行分析，并最终确定整个路线的设计。公路路线的设计质量直接影响着道路的行车质量及行车安全，必须以科学严谨的态度对每一步骤进行精细化设计。
3选线基本原则
工程可行性研究阶段公路路线的选线原如下。(1)与区域路网规划相协调，连通重要的路网节点;(2)与沿线城镇规划相协调，减少和沿线集镇、村庄的相互干扰;(3)与沿线的生态环境相协调，因地制宜，灵活采用线形指标，减少对沿线环境的不利影响，合理控制工程规模;(4)尽量避免或少占农田，减少对农田和水利设施的切割，减少房屋拆迁及电力、通讯线改迁;(5)处理好与现有公路的衔接，便于施工期的交通组织和运营期的养护管理;(6)重视保护环境，尽量避免大填大挖，保护原有植被和水系。
4公路路线设计中存在的问题
4.1直线路线设计问题
受到实际施工环境的影响，公路施工区域在平坦开阔地区时，一般会选择直线路线设计方案。直线路线设计作为公路线路设计中的重要环节，需要根据实际施工环境进行定位，对施工场地的地质情况以及水文情况进行详细的勘察，从而保证线路设计的合理性。
同时，在直线线路设计中需要充分考虑道路两旁的视觉因素，避免风景单一造成驾驶人员产生疲劳，引发通事故。当前设计人员在直线线路设计过程中对现场环境勘察深度不够，未考虑驾驶人员的主观因素，仅通过自身工作经验进行设计，造成了线路设计方案存在一定的问题。例如线路过长引起驾驶员视觉疲劳，在出现紧急情况时没有充足的时间应对，提升了交通事故发生的几率。
4.2地形适应性
公路路线的设计过程也是对地形地貌的利用过程，路线的线性设计应当与地形保持相对的一致性，以发挥地形优势，降低施工成本，且能够有效减少地质因素对公路质量的影响，避免地形滑坡、泥石流等灾害对路线的直接影响。公路设计中过分追求路线的美观性与舒适性，不对山体、地形进行充分的利用，一味强调直线与曲线的搭配，是不成熟的设计，势必会对未来的公路行车安全带来隐患。
5公路路线要点
5.1完善公路的综合设计
公路路线设计是一项综合性很强的工作，需要充分考虑各种因素，完善公路的综合设计。首先，在公路线路规划设计时需要和附近的环境、景观保持协调，在线条设计时尽量避免圆曲线，注意和公路周边的其他设计保持平衡和协调，做到公路和环境的统一。其次在设计过程中注意运用新型技术，随着科技的发展越开越多的技术被运用与公路线路设计和勘测，在勘测过程中运用先进的勘测设备，保证勘测结果的精确性和严谨性；在线路设计过程中运行先进的软件和硬件设备，提高数据计算的精度和效率，设计出更加合理公路路线。同时，在公路路线设计中，需要根据各项控制指标对公路交通量进行科学的估算，根据估算结果决定公路运行交通量的极限值，从而对线路进行合理规划和设计，避免因项目过大对周围环境破坏以及浪费资金，项目过小无法满足运输需求，达不到公路规划建设的初衷。最后，在公路平总线规划过程中需要根据通过车辆的特点、道路宽度以及地形因素等原因进行合理的计算，避免因车过多等原因造成道路堵塞，无法满足相应的运输需求。
5.2完善公路线形的环境协调性
公路的线形设计需要符合相关标准要求，除了对于线形的规范外，公路路线与环境的适应性和协调性也是公路线形设计的重要指标。公路路线与环境的协调性主要通过路线周边景观、段落的设置，以及对生态的补偿来实现。公路两侧的人工构造物、线形的变化处、距离较长的长直线、过多的曲线线形等情况都可以通过加入人工建筑物或景观小品的方式缓解环境的压迫感，调节道路行车人员的情绪。此外，公路周边绿化景观及设施环境的补偿既是提高公路的生态功能，也是对区域水土资源的保护，这些都需要在公路的线形设计中有所体现。
结束语
综上所述，公路路线设计作为公路工程建设中的重要工作，随着我国经济的不断发展，国道公路功能已经发生了明显的改变，在路线方案选择中，不仅要考虑沿线地形地质条件，而且要兼顾沿线村镇的串联作用。路线走廊作为一种不可再生资源，选择时应该在满足相关规范要求的前提下，尽可能避开不良地质路段，减小工程治理费用，同时，尽量连接沿线的村镇，为地方经济发展提供基础设施保障。从而保证公路路线的科学性、合理性，提升公路运行的安全，满足运输需求，为经济发展提供保障。
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