杨杜兵
新疆新交科交通运输环境监测中心（有限公司 ） 新疆 830000
摘要：改革开放后，中国科技迅速发展，加快了高速公路发展的速度。特别是中国第1条低碳环境保护高速正式通车后，进一步推动了高速公路行业。然而，因为中国高速公路发展起步时间相对较晚，在具体建设期间还存在诸多问题，对该行业的发展会造成诸多影响，需进一步重视低碳环保理念，在高速公路项目管理中积极运用低碳环保理念，以便在高速公路项目管理中切实落实低碳环保理念。
关键词：低碳环保理念；高速公路；项目管理；关键点
前言：环境问题始终是中国现代化建设过程中需考量的第一问题。伴随着国际间对全球气候变化的深入分析，低碳环保理念已慢慢渗透到社会发展的各个方面，在高速公路项目管理中也慢慢渗透了低碳环保理念。本文依据具体情况，对低碳环保理念的高速公路项目管理的基本概念、意义以及要点进行了详细分析，以期为相关同行业者提供有效参考。
1基本概念
在高速公路建设过程中，涉及的建设环节相对较多，工序也相对复杂，涉及的部门也相对较多。所以，在具体建设过程中极易产生诸多问题，需要对高速公路建设中的项目管理进行加强。在进行高速公路项目管理时，依据高速公路项目施工企业及其管理人员对高速公路的施工理念和经营理念进行考量，在建设时，对实际组织功能方式和工程监督方法进行选择。通常而言，在高速公路建设过程中，需将低碳环保理念应用在项目管理中，也就是说在施工时，对投资方案、施工方案的选择进行强化，对施工材料和设备的管理进行强化。在施工的整个过程中，需使用不同的施工方式，以保障管理理念与此阶段的具体情况相符，进而确保高速公路建设严格按照原先的计划执行，促使经济效益最大化。
2意义
确保工程质量及应用效果的关键基础在于高速公路项目管理，与此同时，它也是环保的重要举措。基于此，本章节对高速公路项目管理的意义进行了针对性分析：首先，在中国城乡基础设施建设中，高速公路是其主要的组成要素，其工程量相对较大，建设周期相对较长，比起其他工程项目，高速公路通常需要更多的投资，对中国而言，很多高速公路项目建设资金均来自政府。所以，对高速公路项目管理进行加强，在很大程度上有利于保障财政支出的有效性以及国家经济发展，除此之外，合理、科学的项目管理方法可减少成本、提升施工效率，保障项目质量；其次，高速公路项目管理，可对资源使用和施工工序进行优化，减少工程施工对环境造成污染及破坏，进而实现资源的节约、实现环保目的，为建设我国生态文明贡献更多的力量。
3要点
3.1对符合本理念的管理模式进行使用
现阶段，在低碳环保高速公路中，已经应用了将设计、建设、变更等系统化结合的管理模式，就是所谓的BOT+EPC管理模式。BOT+EPC管理模式包括的内容有3个方面：其一，在编写组织方案的过程中，BOT+EPC管理模式可以依据具体情况对比项目指标，使用低碳环保材料、合理的施工工艺来减少施工带来的污染情况，实现能源节约，环保目标。其二，该模式提出，应构建环保专管部门，配置专门管理人员，对建设期间可能对影响环境的废水、废渣以及废气进行集中管理，对废气材料进行垃圾分类，然后再进行集中处理。此类专业者的专业知识必须要强，时间能力必须要高，在建设期间，领导小组必须监督环保部门，重视低碳环保指标，保障项目环境实现标准。其三，该模式注重项目办公室的办公资源消耗，也是干扰低碳环保的关键环节，提出日常活动中应注重低碳环保，除重要文件资料意外，使用无纸化办公。对会议经费进行控制，管理者外出尽可能一车共用或者选取环保车辆出行，将空调开放及水电管理做好，降低能源消耗。
3.2对项目管理流程进行不断优化
当前，集项目管理工作规划、工程设备和材料采购、实际施工建设和移交等多项内容于一体的管理模式，是中国高速公路建设项目管理中普遍使用的管理模式，该种管理模式能够全面结合各个项目，提升高速公路建设项目管理的系统性，对管理流程进行简化。工程建设方在规划项目管理工作是，需对实际调查工作进行系统开展，全方位掌握工程建设方的人员配备、施工工艺等，进而制定相应的管理策略，确保施工安全和效率，最重要的是确保施工过程中的低碳环保性。选择工程物料时，应选择绿色、环保以及污染性较低的材料，在废物废水排放期间应注重保护当地水资源，以免污染到施工环境。
3.3对日常管理工作中的低碳环保也要注重
因为项目程序复杂，在管理项目时要重视低碳环保性，全面落实每一个管理工作的细节，也就是重视日常项目管理，对每一个环节中资源使用程度进行合理控制，避免资源浪费情况发生。提升人员环保认识，将相应知识进行普及，在管理活动的每一个环节中落实环保理念和低碳建设理念。在日常管理工作中，减少对纸质资源的浪费，应对无纸化办公进行积极倡导。在建设时，应用数次最多的是燃油和电能，所以还需强化燃油和电能的日常管理，将不必要的照明次数减少，进而将电力的浪费减少。应用低碳环保新能源方式，使用技术，如光伏发电技术、太阳能光热技术等，对绿色能源及节能技术进行开发应用。
3.4引入先进管理技术手段
应在第一时间修订与项目管理实际情况相符的制度，以便顺利进行项目建设工作，通过制度规范管理行为。此外，应对先进管理技术进行合理引入，构建施工监测信息化系统，来实现项目管理的各种管理技术手段，例如施工现场远程视频监控、服务区污水设施运行监测信息化等，通过这些管理技术手段，管理者能实时监控生产过程数据，开展动态监管，在第一时间发现和处理施工过程中可能存在的环保质量问题。
3.5避免建设工作对生态环境的破坏
在高速公路建设过程中，应注意不要破坏到生态环境。假设规划区需经过自然保护区，则在方案设计时，应考量现场实际环境，保障方案与当地环境情况相符，以免对自然保护区造成破坏，在项目建设的整个过程中应贯穿绿色发展理念，尊重自然、融入自然，成形一个边坡，绿化一个边坡。预制梁场大体上实现了梁体出场、绿草相伴的效果。除此之外，还应关注清表土利用、乡土植物选择与配比策略保证生态环境的自然恢复。另外，相关团队应全面剖析众多设计方案，保障所选的设计方案与当地施工地质条件和地形地貌相符，进而促使保护生态环境的效果得以实现。与此同时，在高速公路施工过程中，施工企业还应对公路建设标准和指标进行正确选择，进而降低对土地资源的浪费程度，进而防止不必要的矛盾纠纷产生。另外，还应针对不同的环境对路基厚度进行控制，进而降低对资源的浪费程度。除此之外，加强对植被的保护，保障高速公路建设越来越低碳化。
结束语：
总而言之，因为环境污染问题越来越严重，所以，加强低碳环保理念在施工过程中的应用强度，并使其顺应时代发展要求。在我国高速公路建设期间，因为工程量相对较大，牵扯的面广，所以我们应更加重视低碳环保理念，降低施工对环境的破坏，进而推动中国经济的健康发展。
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