浅析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防

发表时间:2021/8/31   来源:《城镇建设》2021年第4卷4月(中)第11期   作者:黎颖
[导读] 近年来我国经济发展迅速,城市交通作为城市的血管,受到了国家的高度重视,是城市建设的重要工程之一。

        黎颖
        广东新亨建设工程有限公司   广东佛山528308     
        摘要:近年来我国经济发展迅速,城市交通作为城市的血管,受到了国家的高度重视,是城市建设的重要工程之一。城市交通建设主要包括市政道路和桥梁的建设工程,在施工过程中,由于材料选择、管理工作等原因,市政道路和桥梁经常会出现一些质量问题,这些质量问题如果不加以重视,不仅会使施工人员承受一定的生命危险,还会遗留大量的工程隐患。本文即针对市政道路桥梁施工中的质量问题和预防措施进行研究和讨论。
关键词:市政道路;桥梁;施工问题;预防措施

        想致富,先修路。城市道路与桥梁极大地促进了我国的经济发展,不仅使人们的交通出行更加方便,而且还大大提高了运输的效率。目前我国绝大部分市政道路桥梁都存在着不同程度的质量问题,而且各个地区的市政道路与桥梁建成时间相差巨大,桥梁的承受能力也较差,不仅影响到了行人和车辆的安全,还需要花费大量的养护维修费用,阻碍了当地的经济发展。
一、市政道路桥梁出现的质量问题
(一)道路桥梁出现气泡蜂窝和麻面现象
        市政道路桥梁的主要施工材料为混凝土,在施工过程中需要将混凝土压实,保证混凝土道路的刚度,来承受足够的车辆荷载力和冲击力。当混凝土的密实性不达标的时候,道路和桥梁就会出现气泡、蜂窝和麻面的情况,不仅会使其外观遭到破坏,影响城市美观,还会导致桥梁道路的承受能力大大下降,甚至出现腐蚀局部损伤的情况。如此一来,就需要道路桥梁养护维修部门花费大量的时间和资源进行修缮,影响道路桥梁的正常使用,出现这种情况的原因主要有三个。
        第一,浇筑混凝土之后如果发生不均匀、不规范的振捣,就会导致局部振捣不均衡,密实性大大降低,在撤膜之后,道路桥梁的局部就会出现气泡、蜂窝或者是麻面的情况,降低了道路桥梁的质量。如果振捣过多的话,就会导致骨料下沉的情况出现,混凝土浆极容易泌干在其表面[1]。
        第二,对混凝土模加工的不够精确,导致局部表面出现了蜂窝现象,也有可能是因为周转次数过多导致密封连接不够而发生了漏浆的现象。漏浆之后会使骨料间隙之间缺少浆,干硬之后出现蜂窝情况。
        第三,最常见的原因是施工人员没有按照施工标准和要求进行材料配比,或者是没有按照操作原则进行操作,导致施工工艺没有达到标准要求,造成道路桥梁出现气泡、蜂窝和麻面现象。
(二)桥梁出现裂缝
        在混凝土桥梁建设过程中如果因为材料、施工工艺等没有达到标准要求的话,就会使桥梁出现意外开裂的情况,严重的甚至会造成桥梁倒塌的情况出现。在城市中,桥梁经常使用的是预应力连续性钢梁,而采用这种结构会经常出现裂缝,发生裂缝的部位又通常位于桥梁腹部,并呈现出大约四十五度不同程度的倾斜。
        建造桥梁用的混凝土其结构较为复杂,影响混凝土质量的因素有很多,例如混凝土的材料性质、混凝土的构成特性或者是其他的外力因素,这些因素都会对混凝土造成不同程度的影响,而桥梁出现裂缝的原因主要有以下两点。
        第一,施工过程中的预应力不够准确,不符合施工标准。在施工过程的预应力管道如果不够精确的话,就会导致预应力管道不圆润,其微段可能会发生轻微弯折,最后导致预应力筋的位置与设计的位置有所偏差,导致此处的径向力突变。除此之外,预应力管道出现不平衡的现象,还会导致局部的预应力不准确,最后造成预应力束断丝的现象出现。因为预应力的不足,桥梁腹部的支撑力不够,抗剪力严重不足,导致桥梁腹部裂缝的现象出现。


        第二,混凝土施工过程中振动压实程序不到位。建设桥梁用的混凝土需要振动压实才能够拥有良好的稳固性,整体密实性足够才能够防止桥梁裂缝的出现。但是很多桥梁腹部的预应力管道下方混凝土出现漏振或者是欠振的情况,这种情况就会导致局部振动不到位,混凝土的密实性大大降低,最后出现桥梁裂缝的情况。
(三)检查井、雨水井等与路面连接处出现裂缝
        检查井和雨水井由于中间是镂空的,两边需要严密的连接,这些辅助设施一般都建设在行车道上。如果其连接处不够紧密的话,就会造成连接处出现裂的情况。
二、市政道路桥梁质量问题的预防措施
(一)选择合适的建设材料
        在使用矿质材料进行建设施工的时候,其质量等级是根据矿质材料的配比来决定的,一般来说矿质材料分为两个等级,一个是粗型、一个是细型,在施工过程中施工人员和相关单位应该根据所建道路桥梁的实际类别来合理选择质量等级[2]。针对不同的路段使用情况以及周围环境合理选择建设材料,例如对车流量较大而且需要运输大量重载货车的路段,或者是当地温度较高,路段长时间处于高温环境下,针对这种路段就需要施工人员选择那些粗型沥青混合材料,而且最好采用那些密实性较高的骨架密实性结构并拥有较高的设计空隙率。而针对那些车流量较小,车辆运输质量较低的道路,则可以选择那些细型材料。
        在桥梁施工过程中,由于混凝土材料的特性较脆,并不是均质材料,而是由水、水泥以及其他材料混合而成,因此如果没有慎重选择材料的话,混凝土就会发生严重的变形,最后造成质量问题的出现。即便是硬化后的混凝土,其内部也会有我们看不见的一些小裂缝,随着环境的改变、雨水的侵蚀以及过往车辆的冲击力作用,这些裂缝会逐渐演变成较大的裂缝,最后造成桥梁裂缝的出现或者是道路气泡、蜂窝和麻面的情况。混凝土的材料选择能够极大的影响道路桥梁的质量,因此在选择材料的时候,一定要仔细慎重。材料检测设备要足够精确,误差要控制在合理的范围之内,对设备也要进行定期检查防止设备出现问题,导致材料选择出现错误。
(二)完善监管体系
        即便是市政道路桥梁这种关乎城市发展和国家经济的工程建设,仍然会因为一些个人问题出现大量的质量问题。施工阶段是发生问题的主要时间段,因此我们应该完善监管体系,加强监管力度,提升监管效果,减少施工过程中质量问题的出现。首先,我们应该制定科学合理的施工流程,对各个施工环节采取全过程监督的方法,减少因不科学施工出现的工程质量问题。除此之外,相关部门应该健全监督制度,制定合理的奖惩措施,对那些消极怠工,对施工采取敷衍态度的相关工作人员进行一定的惩罚,约束他们的不正当行为,强化工程质量。除此之外,施工过程中可能会有一些人员利用自己的权利,偷工减料中饱私囊,监管部门一定要实施全过程的监督审查,避免此类恶性事件的发生,确保施工工程安全、高效的完成。
(三)加强设计精确度
        在市政道路和桥梁的建设过程中,要保证涉及误差在合理可控的范围之内,因为很多质量问题都是因为设计出现误差所导致的,因此施工单位应该加强设计精确度,充分考虑结构参数的同时保证最终分析结果的准确性[3]。在实际的施工过程中,涉及误差的产生在所难免,即使施工单位怎样努力都会产生一些微小的不可避免的误差,所以施工人员要考虑的不是怎样去消除误差,而是要在设计工程的时候将误差也计算进去,并尽可能地减少误差,加强设计精确度,这样就能极大的减少涉及误差带来的影响,从而减少市政道路桥梁质量问题的出现。
结束语:
        综上所述,市政道路与桥梁的建设工作,不仅需要施工单位的仔细和严谨,还需要其他部门以及社会共同的力量来完成建设。如今市政道路桥梁的质量问题越来越严重,无论是在施工过程中,还是在材料选择以及设计时,施工单位都应该认真对待,确保道路桥梁的建设工作顺利完成,促进城市经济发展。
参考文献:
[1]李晓磊. 浅谈市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J]. 建筑与装饰, 2020, 000(011):117.
[2]刘华兵. 市政道路桥施工质量通病防治处理浅析[J]. 居舍, 2020,(01):51.
[3]立来 朱. 浅析市政道路桥梁工程施工质量缺陷成因及防治措施[J]. 建筑工程与管理, 2020, 2(5).
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