郭东东1 张轩2
哈尔滨方舟城市规划设计有限公司
【摘要】：论文从滨水产业的用地布局、产业结构等方面入手，对产业的现状来进行调查的。通过调查分析我们认为目前产业所存在的主要问题集中在环境质量、各产业之间关联度、以及对资源利用不充分等几个方面。
哈尔滨松花江沿岸滨水产业现状十分复杂，为了确保本次产业调整的可操作性和合理性，我们从多角度多层次展开了对产业现状的调查与研究。
1、总体概况
（1）区位概况：松花江是我国北方黑龙江的一大支流，流经黑、内、吉三个省区，是该区域的一条黄金水道，也是航运业十分发达的河流之一。整个巷道约有2667公里，可以通行千吨级别的船舶。沿岸共有港口约160处，其中有28处为大型港口。松花江流域的土地肥力充足，农副业发达，每年可以产出的大米、玉米等农作物超过了四万吨。
（2）资源概况：松花江流域的物产资源十分丰富，动植物种类繁多，土壤肥力充足。植被主要有森林草原和湿地草原两种类型。野生的植物种类有数十种，其中有禾本科、豆科、蔷薇科、蓼科和莎草科等。常见动物有：兰壳、黄壳、三道子、布谷鸟等30多种鸟类；鱼类数种，除放养的鲤、草、鲢外还有许多野生鱼类，如鲫鱼、鲶鱼、虾等。
（3）气候及水文概况：松花江哈尔滨区段属于河川平原，地势稍有起伏。整个区域南部偏高北部稍低，就其土壤类型来说，以沙土、草甸土和沼泽土为主。哈尔滨位于我国北方，气温偏低，一月份的平均气温在零下20度，最冷的时候气温达到零下30度。松花江年平均水位为115m，最高洪峰水位为120.3m，最大流速1.99m/s，最小流速0.536m/s，年平均流量为1180m3/s。
2、哈尔滨松花江沿岸现状用地布局
规划区域所涉及的县市主要有双城、哈尔滨、宾县、肇东。规划区域的面积达到了1280平方公里。现状城市建成区用地除太阳岛、东北虎林园外主要分布在城区段松花江两岸。一共涉及到松北、松浦、道里、道外和群力新区五个区，总占地面积为78.83平方公里，占总用地比例为6.15％，用地的性质以居住用地和商业金融用地为主。
3、哈尔滨松花江沿岸现状产业结构
对现状用地调查结果显示，一产用地主要集中在郊区段，二产和三产用地集中在城区段。本次现状产业结构的调查是以2011年哈尔滨市统计年鉴为依据，对于道外区段二产、三产生产总值是根据规划范围内所属企业的产值总量和三产的规模估算得出。
现状产业的经济产出在2011年约为179.03亿元，其中一产总值为2.71亿元，二产总值为82.23亿元，三产总值为94.09亿元。（见表3-3）三次产业构成比例为：1.51：45.93：52.56。
4、哈尔滨松花江沿岸各产业发展现状
规划范围内现状产业在空间布局上，一产分布在郊区段，二产分布在市区段道里区西侧、道外区和松北区北侧，三产主要集中在城区中心段。
（1）一产发展现状。现状的一产均分布在上下游郊区段，由于交通和灌溉不方便的原因，现状的农业以种植玉米、大豆等作物为主，林业、牧业、渔业发展缓慢。
（2）二产发展现状。通过对现状工业的调查分析，目前松花江哈尔滨区段的二产大致可以分为两大类：一是依照总体规划布局在工业园区内经济效益、发展前景较好的企业，二是分散在城区内对城市环境有一定污染和影响的企业。
（3）三产发展现状。松花江哈尔滨段产业调整范围内现有的三产主要集中在哈尔滨市沿松花江两岸。中央大街、三马批发市场，沿江的餐饮业、旅馆业等已在区域范围内具有一定的影响力。
5、通过调查分析，我们认为沿江产业在结构方面主要存在以下几个问题：
（1）产业之间关联度不够，衔接不到位。三产之间的发展不均衡，工业创新能力差，在提高经济效益的同时给环境带来了很大压力。农业基础仍然薄弱，且有二产、三产衔接不够。
（2）一产产出与用地比例过低。 一产产业用地326.91平方公里，生产总值2.71亿元。单位面积的产出为0.82万元/平方公里，与该地区平均值14.92万元/平方公里差距很大，究其原因是因为一产用地的60%为普通耕地，缺少经济作物。
（3）二产布局混乱、不成规模，难以形成聚集效应。 现状工业均分布在哈尔滨市区段，工业布局散乱形成了工业与居住、农业插花式布局。企业设备落后，难以适应市场的需求，许多企业已经停产。
（4）三产发展滞后，对于现有的优势资源挖掘不足。现状第三产业分布在哈尔滨市老城区段，规划区域内的传统服务业在区域内虽然具有一定的优势，但是随着城市的快速发展，以及沿江旅游产业发展的要求日益增强，已经滞后于人们生活生产服务的需求。另一方面缺乏对规划区域内文化资源的利用来提高沿江三产的经济效益。
【作者简介】郭东东（1987—），女，黑龙江人，哈尔滨方舟城市规划设计有限公司。张轩（1977—），男，陕西人，淮阴工学院；