张俊立
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西 710075
摘要：进一步提高道路桥梁工程项目中软土地基施工的标准化和规范化水平，是改善当前我国道路桥梁工程施工质量及安全系数低下问题的有效措施。在应用软体地基处理方法时，需要进一步加强有关施工人员对核心技术要求和施工标准的重视，利用高科技技术和培养专业化人才来推动道路桥梁建设行业的发展。
关键词：道路桥梁施工；软土地基；施工技术处理；应用
1道路桥梁工程项目中软土地基的特征
1.1疏松多孔的结构
相对于建筑工程项目中常见的一些地基结构类型而言，构成软土地基的泥土大多属于松散、颗粒状的黏土与粉土，因此土质的松软也进一步导致形成的软土地基结构具有疏松多孔的特点。软土地基疏松多孔的特点一方面会造成土壤中的电荷分布不均匀，这会严重影响到地基结构的各项性能。除此之外，部分软土地基除了由黏土构成之外，其中还掺杂有泥炭和松散砂石等，这些杂质的存在会进一步增加软土地基中的空位数量和孔隙的大小。当雨水透过土层渗入到这些空隙中时，便会进一步提高软土地基内部的含水量，大幅度降低了地基结构的密实度和强硬度，严重影响到路桥工程整体结构的稳定性。因此，只有利用科学的软土地基处理方法对土质结构进行有效的改善，才能确保软土地基上部的建筑物稳定性和安全性达到国家要求的使用标准。
1.2流动性能较强
流动性也是软土地基的一个重要的特点。产生流动性的原因主要在于软土地基土质松散，而且内部含有大量的孔隙与水分。一方面随着外部压力的增大，软土地基中的空气会在压缩中不断消失，从而促进了软土地基内松软的土层不断移动，表现为一定的流动性。另一方面，软土地基内部存在较为丰富的自然水资源，而在温度的影响作用下，水的蒸发与扩散会进一步带动周围的泥土也不断移动。在道路桥梁工程项目中，随着车辆的通行导致桥面或者路面受到的外部压力不断增大，当量变产生质变时，会进一步促使软土地基的不均匀沉降发生。而这一问题的出现，会导致更为严重的地基坍塌和建筑结构损毁等现象的产生，从而造成不必要的财产损失与人员伤亡。
1.3抗剪强度相对较低
对于现代化道路桥梁工程项目的地基结构而言，抗剪强度是衡量一个地基结构稳定性与抗剪切、压缩能力强弱的一项重要指标。软土地基疏松多孔的结构，导致其很难在高强度的外部载荷作用下，依然保持较为完整的结构和较好的结构强度。因此，软土地基的抗剪强度系数普遍较低。另外，这种地基结构的压缩系数本身偏高，所以以这种软土地基作为主体地基结构的道路桥梁工程项目，其承载能力与结构稳定性方面便会存在很大的安全隐患问题。例如，在道路桥梁的实际施工过程中常见的塌陷与地基下沉等问题，大多是由于施工现场地基中存在有部分未被发现的软土地基结构。在这种情况下，由于地基的承载能力不足以抵消上部建筑的重力与下沉趋势，所以会导致一些质量与安全问题时有发生。
2软土地基的常见危害分析
对于软土地基条件来讲，在公路桥涵工程建设施工当中，所产生的最大影响表现在基础面产生不均匀沉降问题。由于软土地基结构内部的土壤质量相对比较松软，同时土壤层相互之间存在的缝隙率较大、含水量较高，如果在公路桥涵建设施工中，没有对软土地基进行针对性处理，很容易在后续的施工中出现软土地基中的水分很难从土壤中大量挥发，土壤颗粒的密度不断加大，所形成的沉降问题更加明显，很容易造成技术结构稳定性不足，对公路桥涵的通车安全造成较大影响。比如，在公路和桥涵的连接位置经常会产生沉降差现象，进而出现路面跳车以及路面裂缝等现象。在公路桥涵工程正式投入使用之后，由于受到上述车辆以及其他设施内在因素的影响，会造成地基结构的承载力不断上升，如果地基部分的结构稳定性不足会直接造成公路桥涵工程施工的稳定性下降，对行车安全也形成一定的威胁。
3道路桥梁施工中软土地基施工技术处理的应用
3.1表层排水施工技术处理
由于软土地基中的含水量较大，影响着道路桥梁基础结构的稳固性，难以满足其建设质量可靠性要求。针对这种情况，需要通过对地势较低或路基结构位置偏高的道路桥梁工程实际情况及软基处理要求的综合考虑，加强表层排水施工技术处理方法使用，并从增设防渗层、重视吸水性良好的回填材料使用及排水明渠高效利用等方面入手，提高软土地基中的排水效率，高效率、高质量地完成好道路桥梁施工作业，避免其结构应用质量、施工效果等受到不利影响。
3.2粉喷桩复合地基施工技术处理
施工单位在提高道路桥梁施工质量、增强软土地基施工处理效果的过程中，需要对粉喷桩复合地基高效利用及其施工技术处理进行更多的考虑，实施相应的处理计划，避免引发路桥施工及应用中的基础结构问题。在此期间，需要做到：（1）控制好石灰粉及水泥粉的配比，并对它们进行充分搅拌，且在适用性良好的施工机械支持下，加快软土地基施工处理中的固结速度，增强其抗压性能可靠性，为道路桥梁高效施工及安全应用等打下基础；（2）粉喷桩复合地基支持下的道路桥梁软土地基施工技术处理，需要对施工材料及设备选用过程中的质量是否可靠、地基承载力能否提高等进行综合考虑，将切实有效的处理工作落实到位，使得软土地基施工技术处理效果更加明显，充分发挥粉喷桩复合地基的应用优势，并为道路桥梁基础结构稳定性提高、使用年限延长等提供参考依据。
3.3高强度夯实施工技术处理
高强度地夯实软土地基这种处理技术通常会被应用于抗压性较弱的软土地基处理过程中，可为道路桥梁结构安全性能优化及施工效果增强等提供技术支持，具有一定的参考应用价值。因此，在加强软土路基施工处理、改善道路桥梁结构施工状况的过程中，施工单位及人员应重视高强度夯实施工技术的引入及高效利用，为具体处理工作开展提供技术支持，促使软土地基经过科学处理后更加牢固，避免造成道路桥梁结构失稳现象的出现。
3.4排水固结施工技术处理
对于含水量丰富的软土地基，在加强其排水处理的过程中，需要做到：（1）设置好性能可靠的排水系统及加压系统，采用塑料排水带或砂井排水方式，及时排出路桥软土地基施工区域土层中的水，满足其应用中的结构稳定性要求。（2）施工单位在进行软土地基施工处理工作的过程中，需要对排水固结施工技术的功能特性、利用价值等有着更多的了解，制定并实施好相应的处理计划，促使道路桥梁基础结构施工中能够得到更多的专业支持，从而为其性能可靠性增强及车辆的安全行驶等打下基础，实现对排水固结施工技术的科学应用，高效地完成软土地基施工处理计划。
3.5其他方面的施工技术处理
基于道路桥梁的施工研究，在提升软土地基施工技术处理水平的过程中，也需要了解这些方面的技术：（1）注重水泥搅拌桩的引入及科学应用，实现对软土地基施工区域原状土的高效利用，对其进行加固处理，满足地基不均匀沉降问题科学应对要求，减少道路桥梁基础施工中的噪音。（2）对于含水量大、土层较薄的软土地基，施工单位应考虑砂垫层施工技术处理计划的科学制定及高效实施，并通过对施工机械重量、接触压力等要素的思考，完成好软基处理工作，确保道路桥梁基础结构施工及应用状况的良好性。
4结语
综上所述，在公路桥涵工程项目建设施工过程中，工程施工单位需要全面做好工程施工前期的地质条件勘查工作，尤其针对软土地基条件需要进行科学详细地勘察和分析，从而有效延长公路桥涵工程的使用寿命，实现工程建设施工单位的更高经济效益和社会效益。
参考文献：
[1] 陈刚. 道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用[J]. 工程建设与设计,2018(18):215-216.
[2] 李胜阳. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J]. 山东工业技术,2018(9):110,105.