张顺伟
中铁十五局集团城市建设工程有限公司，河南 洛阳 471023
摘要：市政工程地下管线施工是市政工程建设的重要内容，其施工技术直接影响工程质量，进而影响城市建设。本文以南京地铁6号线工程地下管网施工为主要研究对象，结合笔者多年市政工程中从业经验，分析市政工程地下管线施工技术，探究市政工程地下管线施工要点，以期为相关工程建设提供有效参考。
关键词：市政工程；施工方案；地下管线
一、工程概况
万寿村站为南京地铁6号线第13座车站，位于栖霞大道与经五路交叉口，沿经五路敷设，两端端头井均为始发井。本车站为换乘站，与7号线T形节点换乘。本站为地下二层岛式站台车站，双柱三跨局部单柱两跨箱型框架结构，柱距9m，车站主体结构采用明挖法施工，局部盖挖，车站起点里程上DK54+998.479，车站终点里程上DK55+543.479，中心里程上DK55+135.900；有效站台宽度13m，站台长度140m，车站外包总长545m。
本期须施工区域为6号线15-23轴，分区Ⅲ区，电力管线过基坑部位处于20-22轴之间。分区基坑总长约70m,标准断宽为21.9m，其中15-19轴为全幅铺盖板。
二、地下管线保护技术分析
（一）地下管线的摸底排查
万寿村站工程地下管线极为复杂，包含水管、燃气管、电缆等一系列管线，同时对应的生活影响也极为明显，因此在施工过程中，需要针对具体的地下管线施工方案进行针对性的施工和管理，保护其他管线的正常运行，同时在施工开展前，做好管线的摸底排查。现代检测技术的发展和进步，应用红外线检测技术，可以对热水管线等相关线路进行检验，应用雷达检测技术可以对电缆、水管等管线进行检测，同时对应的检测效率较高，可以实现快速的便捷性检测成效。开展地下管线调查工作，需要结合对应的地下管线图纸进行分析，以实际检测为准，同时对存在的差异性进行梳理和汇报。由于地下管线中的天然气管线，一旦发生管道泄漏或者管道破坏，必然引发极为危险的安全事故，因此在地下管线摸底排查进程中，需要详细勘察对应的检查内容，尤其是管线的排布、数量、材质等相关内容进行明确，减少可能发生人为主观性问题。在勘探过程中，需要详细总结各项勘察结果，并以书面形式进行汇总，严格按照对应的检测要求，以及检测标准进行，并且在施工中，做好线路的保护工作。
（二）施工前的审批手续
由于市政工程地下管网施工，涉及极为广泛的生活区，因此对应的施工责任以及施工要求较为明确，为了确保工程施工性质的合法性，务必要进行施工前的手续办理，严格按照国家规定的管理要求进行手续办理，尤其是“三卡一单”手续，要确保手续流程的正规化和有效化，对手续不健全的施工作业安排坚决予以制止，同时按照缺项的内容进行办理，减少项目施工不必要的麻烦和问题。另外施工作业前的施工交接以及材料配送等一系列工作，都要充分落实，避免出现不必要的问题。
（三）管线保护方案
线路保护工作，是对现有地下管线进行基本的物理保护，从而减少施工过程中人为主观问题引发的管线损伤。管线保护方案，需要按照对应的线路要求进行设定，同时结合保护材料以及保护措施，确保施工过程中相关线路不会发生问题和影响。在施工前，项目安全责任人员以及项目管理人员，要做好施工作业保护工作，同时按照监督管理人员的要求进行施工。对可能存在安全事故的管线，要进行标注和防控，同时制定多种防护预案，减少问题的进一步发展，并且当问题发生时，可以紧急启动对应的检修方案，实现问题的有效解决。
三、地下管线施工技术分析
（一）沟槽开挖和支护
本工程污水管道沟槽平均开挖深度为2.57米，沟槽支护采用6.0m长度的25B槽钢加1道内支撑进行支护，钢板桩采用挖机打拔，桩顶标高为现状地面标高，桩顶以下0.5m～1.0m处设置一道内支撑。
（二）铺设管道
污水管道均为球墨铸铁管，接口采用承插式接口、橡胶圈密封。本工程管道安装采用挖机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。排管前需检查基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水，标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。
（三）管道安装
养护待垫层强度满要求后，用墨斗弹放管道中线进行管道安装。安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车安装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。计算并留设检查井的位置。
（五）井室砌筑
5.1 钢筋混凝土检查井设计要求
埋地雨水管网设计设置8个检查井，做法按照《排水检查井》图集02S515钢筋混凝土检查井实施。钢筋混凝土检查井做法按照《排水检查井》图集02S515第18页实施，根据规定，HRB335热轧带肋钢筋严禁用于全市建设工程。图集标注的钢筋HRB335变更为HRB400。钢筋混凝土检查井砼材料采用C20、S4。
施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。
5.2 模板工程
模板采用竹夹板，在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求。根据图纸或图集所示形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和对拉螺杆，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，以免引起模板的变形、错位。
5.3 混凝土工程
混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：
（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。
（3）对浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。
（4）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。
（5）浇筑混凝土时，采用插入式振动棒振捣。
（6）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
（7）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。
（8）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应采取措施，减少泌水。
（六）闭水试验
管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，按规范查出各种管径的允许渗水量标准，比较实际渗水量和允许渗水量。
（七）分层回填
闭水试验合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），检查井、混凝土管身周围50cm范围内夯实，满足密实度要求为止。回填时每压实层进行密实度取样，经检验合格再进行上层回填。下穿消防车道管道范围采用C20混凝土回填。
四、结语
总之，在市政工程地下管线施工中，应当加强对施工技术的应用，同时，做好地下管线的保护工作，加强对地下管线施工的全过程控制，确保施工技术的有效落实，提高市政工程管理水平，从而为市政工程地下管线施工安全、有序、顺利实施提供有效保障。
参考文献：
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[2]市政工程施工中地下管线保护的相关措施[J]. 刘彩霞.??居业.?2020(04)
[3]从城市挖掘工程管理谈地下管线保护[J]. 张帅,翟奎修.??城建档案.?2021(03)