全英滔
汉中公路勘察设计院
摘要：在公路工程建设过程中，遇到的软土路基越来越多，为了能够对软土地基进行有效的处理，需要对软土地基处理技术进行准确掌握。因此如何有效的处置软土路基，并且合理的提升公路工程的施工质量，则成为公路工程施工发展中主要研究的问题。从高速公路施工中软土路基的施工特点，影响，简要分析公路施工中的软土路基施工技术。
关键词：公路;软土路基;技术应用;策略
引言
软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限，因此，在公路工程施工过程中，还需把工作重心调整到软土路基施工方面，依据建设区域实际情况，先进行现场勘察工作，有助于详细掌握施工现场自然条件、各项影响因素等，有目的性地设计施工方案与计划，由专业化施工队伍与监管部门共同参与、监管，增强土质稳定性，满足公路工程建设要求，从而确保公路工程工程顺利开展。
1公路施工中软土路基的特点及影响分析
1.1富水性
公路工程施工中其地基结构为软土路基，主要的特点之一即为:富水性。其中富水性在施工作业中主要的特点表现为:地基土壤结构含水量过大，施工材料与路基面土壤结构无法有效结合，对于工程的施工质量，工程施工进度控制造成了极大的影响。其次富水性的路基结构，也造成地基结构施工中的防渗质量不佳，防渗施工难度增加，易造成公路工程在后期的施工应用中出现路基结构面沉降，结构裂缝等病害现象，对于公路工程的安全稳定应用，以及公路工程的应用寿命保障造成了较大的影响。
1.2孔隙率大
从软土路基的土壤结构方面分析，孔隙率大为主要的结构特点。其中分析孔隙率大，主要表现为:土壤结构间的孔隙率大，土壤结构松散，结构静荷载力弱。具体在施工中路基结构孔隙率大的现象，造成其结构的静荷载力不足，无法有效的荷载上方施工物料，无法安全应用机械设备进行施工，并且造成了施工难度增大，施工进度缓慢，以及施工成本增高的现象，对于公路的安全稳定施工，以及工程施工中的成本控制，质量控制均造成了一定的影响。
2公路施工中的软土路基施工技术分析
2.1强夯技术
从当前公路工程软土路基施工技术的发展现状分析，强夯技术为常用的一种软土路基处理技术。强夯技术在软土路基施工中的应用，具备施工成本低，施工工艺组成简单，施工操作简单，施工效率高的优势，其对于公路施工中的软土路基有效处理，以及工程施工进度的合理推进发挥了重要的作用。其中在具体施工中强夯技术的实施，主要采用起重机结合重锤，通过起吊重锤，以及重锤自由落体的方式进行施工区域地基面的强夯操作，通过重复的强夯作业，达到提升路基基础强度，增强路基静荷载性能，以及推动公路工程安全稳定施工的目的。
2.2复合地基施工技术
在软土路基施工过程中，复合地基施工方法是比较常见的施工技术，也是软土路基处理效果相对较好的施工技术。复合地基施工方法主要包括以下2种：第一，碎石桩施工技术。在对碎石桩进行应用时，需要利用在高压水流的作用下不停地震动，这样能够在软土内形成一个孔，然后在孔内充填碎石，能够形成强度以及承载力比较大的桩体。这样可以与挤密土体形成复合体地基。第二，粉喷桩份施工技术。在粉喷桩施工过程中需要使用泥土、搅拌粉、固化剂进行深层搅拌。这样能够在软土路基内部直接利用土体加固桩，从而提高软土路基的稳定性以及承载力。
在对粉喷桩施工技术进行应用的过程中，需要使用到大量的石灰、水泥以及其他添加料，因此，施工成本相对较高。在对该施工技术进行选择应用的过程中，掌握根据桩承载力的相关参数，提高粉喷桩施工方案的设计质量。
2.3换填土处理技术
在软土路基施工技术应用过程中，换填土施工也是比较常用的处理技术之一。这种技术能够在极大程度上改善原有的软土地基的土质，能够提高路基的整体性能，有利于开展后续的路基施工作业。在换填土处理技术应用过程中，需要对换填的土进行合理选择，一般情况下换填土主要是从地质相对较好的地区运输而来的。这些外来的土含水量比较小，变形能力相对较低。在实际施工过程中需要注意以下问题：第一，必须对换填土质进行严格检测，要保证换填的土质满足施工要求以及设计标准，防止因为检测出现问题而导致不合适的换填土应用在软土路基处理过程中，最终影响软土路基的处理效果。第二，需要对软土路基的挖掘深度进行准确计算。通常情况下，高等级路桥工程的挖掘深度比较大，而低等级的路桥工程挖掘深度相对较小。
2.4高压喷射注浆技术
从公路工程软土路基的基础结构性能分析，静荷载力不足为其主要的特点，因此从静荷载力不足的角度分析软土路基结构，提升其结构强度，则为解决软土路基静荷载力不足的主要措施。基于此分析应用高压喷射注浆技术，实施公路软土路基的处理也较为多见，具体实施中高压喷射注浆技术的应用，主要通过特殊的高压喷射装置将固化液喷射入软土路基地层，之后通过固化液与土壤结构的融合及凝固，达到提升基础结构强度，保障后续工程有效施工的工艺技术。
2.5砂垫层处理技术
公路在施工中除去对路基的强度要求外，对于路基的排水性能也有一定的要求。其中从排水角度考虑应用的软土路基处理技术即为:砂垫层处理技术，砂垫层处理技术在实施中主要通过在路基面铺设砂垫层，使得砂石与软土路基结构有效融合，达到提升地层结构强度的施工工艺技术。其中在具体的施工应用中主要通过将质地坚硬的砂石，卵石，通过分层夯实的方式与原有软土路基层融合，进行基础路基结构的改造和优化。实际应用中砂垫层处理技术的实施，对于地层的沉降质量控制，排水性能提升，以及后期公路施工中的基础强度提升发挥了重要的作用。
2.6其他施工技术
除了以上软土路基加固处理技术之外，还有其他的软土路基加固处理技术。第一，加载压实加固技术。这种软土路基施工技术相对简单，在操作过程中主要是利用人工方式在路基上方增加重物，从而提高路基的承载力。但是这种技术的使用效果并不明显，在使用过程中需要与其他加固技术进行有效配合，才能够对软土路基进行加固，从而提高软土路基的承载能力。第二，挤密技术。在公路施工过程中，大多数地基地质都比较复杂恶劣，还有一部分软土地基属于湿陷性黄土或者厚度比较大的软土。针对这种情况需要使用挤密技术形成桩孔，然后对其进行侧向挤压，这样能够增加软土的密度。将灰土以及素土分层填筑进去，能够形成密实桩。在对灰土以及素土进行选择时，还可以利用碎石或者砂石提高密实桩的直径。但是挤密技术在施工过程中的难度相对较大，需要根据公路工程的具体情况进行合理选择。
结束语
综上所述，在经济发展的过程中对公路交通运输需求越来越大，这对促进我国路桥工程的进一步发展有积极作用。而随着我国公路工程的不断增加，对软土路基处理技术的要求也越来越高。在公路工程施工过程中，施工技术人员必须对软土路基的具体情况进行研究和分析，掌握软土路基的实际情况，并根据公路工程的施工设计要求，对软土路基处理技术进行科学选择。
参考文献
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