公路工程沥青路面施工技术和质量控制研究

发表时间:2021/8/31   来源:《城镇建设》2021年12期   作者:李爽 庞博
[导读] 随着我国城市化建设的加快,公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点
       李爽 庞博
       北京市政路桥管理养护集团有限公司  北京市东城区 100000

       
       摘要:随着我国城市化建设的加快,公路工程的施工技术成为近年来备受瞩目的施工要点之一。而城市公路建设管理和施工技术的应用具有重要意义,能够更好地满足新时期城市建设发展的实际需求。施工技术在公路工程中沥青路面的质量管控具有重要作用,需要对施工技术进行不断改进和优化,提升公路工程建设的质量和效率。为此,本文探讨了公路工程沥青路面施工技术和质量控制。
       关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制
       引言
       沥青路面是公路项目中最常用的类型,在高级路面中的应用最为广泛。沥青材料容易受到气候与时间的影响,所以,沥青路面工程施工中需要针对可能出现的问题提高施工技术水平,确保质量能够达到项目要求。
       1公路工程中提升沥青路面施工技术必要性分析
       公路在人们日常生产和生活中发挥着不可替代的重要作用,提升施工技术,增强公路的安全性,对于人民群众自身安全具有重要影响。公路工程施工建设的质量不合格,就会经常出现各种交通事故,为人们的生命安全和财产安全产生较大的风险,比如沥青路面施工技术不合格,造成公路在使用的过程中产生开裂问题,对驾驶人员的判断产生影响,不能及时有效地做出正确反应,造成交通事故,甚至部分路面存在坍塌的现象,对行车具有较大的安全风险。沥青路面施工技术的改进和优化,提升公路的安全稳定性,最大限度地减少公路在正常使用情况下发生故障的概率,为人民群众的出行安全提供一定的保障。
       2公路工程中沥青路面施工技术分析
       2.1选择施工材料
       我们根据公路工程施工建设的实践经验进行分析,沥青混凝土的材料质量对公路工程建设的整体质量具有直接影响。因此,相关管理人员需要对施工原材料的选择工作进行严格掌控,根据公路项目的实际需求,结合相关的规定和标准,对原材料的种类、规格等进行严格管理。管理人员需要对公路工程施工现场进行实地考察,对现场的实际情况进行详细记录,同时对现场周边的自然环境、自然气候、交通实际状况、建筑物和地下管道等多方面的基础情况进行全面详细的考察和记录,邀请专业人员对施工现场的基本情况进行专业性的分析和总结,选择合适的沥青材料,更加符合公路工程的实际需求。
       2.2混合材料配比
       科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究,研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比,配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合,否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准,按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料。在公路工程施工过程中,材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在,根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进,但总体来说,施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
       2.3混合料的运输
       (1)以实际运距、道路情况、混合料拌和站工作效率等相关数据选择运输车辆,保证在规定时间内完成混合料的运输工作,为提高摊铺机的施工效率、施工质量提供重要的基础保障。(2)定期做好运输车辆的保养工作,避免运输车辆在运输过程中发生车辆故障,延误运输任务,确保沥青混合料可及时到达施工现场,保证混合料的质量。(3)运输过程中应注重混合料的保护工作,在完成装车后应及时加盖苫布,避免沥青混合料受到其他因素的影响。(4)为了确保摊铺机的施工效率与稳定运行,应严格按照要求控制运输车辆与摊铺机之间的车距。


       2.4混合料的摊铺
       再进行沥青混合材料的摊铺的时候,是需要有搅拌机对材料进行搅拌的,然后再去考虑其他的事情。在进行公路路面沥青的铺设过程当中,必须要对整条公路摊铺沥青的速度,进行严格的把控,必须要保证摊铺机在沥青铺设的过程当中,运行速度能够缓慢而且均匀的进行铺设,其运行的速度就可以设定为“3~6m/min”,然后再进行沥青的铺设过程当中,只要把握好具体的动向就可以了。在对沥青路面进行铺设之后,就需要对路面进行碾压,而这个碾压过程其实也是需要对其速度进行控制的,其速度可以设置在2~4km/h,在这个方面其实是需要严格的把控的,这样才能够保证整条公路沥青铺设的质量,对所有的材料进行压实,是为了能够让整条路面的性能变得更好。
       2.5科学的设计沥青混凝土的碾压作业
       碾压作业是在摊铺施工完成后开始进行的,通常会分为初压、复压和终压三个作业过程,初压作业一般都是用压路机进行2~3次的碾压作业,应保持统一的碾压方向,有技术人员在现场对碾压情况进行把控和监督,及时处理碾压作业不过关的路段。复压则是用压路机进行碾压作业3~4次,保证路面具备了足够的压实度,之后再用轮胎压路机碾压路面4-6次。最后则是采用双轮钢筒压路机进行终压施工,从而最终保证沥青路面具备足够的平整度。
       3当前加强公路工程中沥青路面施工质量的建议
       3.1加强对原材料的选购和审查
       随着整个社会经济的不断发展,公路工程被各因素带动着开始飞速的更新和进步,而要想真正意义上完成对沥青路面施工工程质量的提升工作,首要的便是加强原材料的选购和审查。可以与各大原材料供货商达成长期的合作关系,稳定自己的供货渠道,这样原材料的质量和来路有保障,后续的施工作业问题也会更加的顺畅。接着就是对混合材料的检查和实验工作,不同材料在选购时都要进行抽查,且实验过程要保证其完整性,尽量反复多次的进行实验,这样能够完全保障该材料的稳定性。对原材料进行监督和检查,除了对整个工程的质量问题负责,实际上也是对整个市场的发展负责,公路工程领域的发展是依靠不断更新的施工技术和不断壮大的市场,因此市场因素决不能够被忽略,原料的选择是市场发展问题的反应。
       3.2建立机械使用操作制度
       (1)执行人机定岗制度,对沥青路面机械施工中所涉及的所有机械设备配备专职人员,由专职人员负责机械日常保养,降低机械设备故障风险;对于机械负责人员进行效益考核,将机械设备使用效益与个人经济利益挂钩。(2)制定操作证制度,要求机械操作人员必须持证上岗,上岗前进行培训考核,严禁施工机械无证驾驶,以保证机械使用安全。(3)严格执行检查制度,在机械设备使用前进行关键构件检查,确保机械各项性能完好;提前做好机械零部件润滑、清洁、紧固等工作,确保机械设备处于最佳工作状态。
       结束语
       交通运输业的发展影响着社会的整体发展,而作为其中尤为重要的公路建设,它的质量把控成为了交通行业发展的重中之重。因此,我们应该有的放矢,重点关注公路建设中的路面施工质量问题,从源头入手,保证基础设施的建设。由小见大,提高公路建设质量的同时,促进公路施工行业的发展。
       参考文献
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       [3]宋占兰.公路施工中沥青路面施工技术及质量控制策略探究[J].价值工程,2020(14):168-169.
       [4]林威.沥青混凝土路面平整度传递机理和提升控制要点分析[J].交通节能与环保,2020(5):118-119.
       [5]张文璐.沥青混凝土路面摊铺技术在道路工程建设中的应用[J].四川水泥,2020(4):3124-3125.
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