孙建超
山东泰和城建发展有限公司 山东 淄博 256400
摘要：道路桥梁建设是当地交通运输的重要环节，也是推动社会经济发展的有力支撑。道路桥梁建设作为交通运输的基础设施，是保证国民经济健康发展的重要因素之一，质量低下的道路桥梁建设不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，也会对人们的出行、生命和财产造成威胁。因此，政府部门和施工单位需要积极采取有效措施，控制路桥裂缝产生的原因，不断提高路桥施工的综合质量。文章通过道路桥梁产生裂缝的危害、裂缝产生的原因进行分析，并结合施工实际归纳总结出相应的道路桥梁裂缝问题的防治措施，为市政道路桥梁施工工程的安全及顺利开展提供借鉴。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；防治措施
1道路桥梁施工中裂缝产生的原因
1.1施工工艺原因
道路桥梁施工前期的管理工作不仅是建筑工程项目的重要环节，也影响着工程质量。施工单位要特别注意这一点的重要性，如果施工方在实际施工中忽视了这项工作，就会发生一些不必要的麻烦。其中，容易出现的问题有：由于混凝土需要较长的运输时间，加之不规范的浇筑施工流程，亦或是平时养护管理没做到位，使得模板在拆除时，会与混凝土结构发生粘连，以及施工人员并未严格遵守操作守则，导致安装顺序错误等等，上述情况中一旦某一个施工环节存在问题，或是施工工艺选择不当，都会产生裂缝问题。
1.2路基破坏引起的裂缝
道路桥梁铺设的好坏是衡量道路质量的标准，高质量的路面往往拥有一个坚固的基础。在工程完工投入使用后，道路桥梁就开始承受着各种考验，受到各种由外界带来的压强力，而这部分压强力主要是由地基来承受的。因此，对道路桥梁地基材料质量的要求十分严格，如果材料质量一般，加之施工工艺不规范，都会导致其强度下降，产生裂缝，严重时则会致使路面坍塌，出现安全隐患。
1.3钢筋腐蚀
在道路桥梁施工中，或多或少会受到一些酸性气体的侵蚀，这是因为工程使用的混凝土不合格，土质较差，也可能是钢筋混凝土的厚度偏薄，空气与之接触，并与其中的酸性气体产生反应，致使发生锈蚀的情况。因此，要避免出现腐蚀现象就应及时对其进行处理，以免道路桥梁的锈蚀程度不断扩大，加剧钢筋被锈蚀物侵蚀，并出现膨胀，致使道路桥梁出现开裂现象。要控制裂缝的扩大，需要注意这些事项：尽管不能直接避免空气与钢筋接触而产生的腐蚀现象，但可以换个角度，从其他方面入手，比如可以在施工过程中，选择优质的钢筋进行施工，从而加强钢筋表面氧化膜的保护作用，还可以延长钢筋的使用寿命。
1.4温度因素产生的裂缝
温度因素是道路桥梁产生裂缝的因素之一。众所周知，混凝土有一种特性———热胀冷缩。如果外界环境和结构内部温度发生明显变化，混凝土在很大程度上会发生变形。当变形受到约束干扰时，混凝土结构内则会产生相应的应力，随着应力的不断加强，并超过混凝土的抗拉强度，道路桥梁就会出现温度裂缝。多数大跨径的钢筋混凝土道路桥梁，其温度应力远远超过活荷载的应力。温度裂缝与其他裂缝最大的区别在于，温度裂缝会随着内外环境温度的变化而扩大或者缩小。
2道路桥梁施工中裂缝的防治措施
2.1科学合理规划荷载设计
为了避免由于施工期间导致的裂缝问题，相关施工技术人员必须在工程施工前，结合工程项目的实际情况，科学合理地进行规划，预估出整个施工过程中所需的钢筋等材料。
2.2做好温度控制
控制好温度是预防温度裂缝的重要措施。温度的高低影响着桥梁裂缝的出现，例如，基础施工过程中最容易出现温度裂缝的是大体积桥墩，温度裂缝是因温度变化而产生的。为此，在控制温度的时候，也要做好混凝土膨胀预防工作。例如，在混凝土施工过程中，为了充分散热，要尽量避免使用水骨料。此外，在做好温度控制时，选择性能优质的混凝土，也可避免其出现收缩程度过大的现象，从而提高混凝土的抗裂水平和强度。
2.3保证钢筋质量
钢筋质量的优劣直接影响道路桥梁施工的建设质量。对桥梁钢筋做好防腐工作十分必要。因此，要保证采取的施工方案必须科学合理，并确保该方案在各个施工环节都符合质量标准，只有这样才能从根本上解决桥梁钢筋的腐蚀问题。例如，挑选防腐材料时，可以依据材料的级别进行严格筛选，让其更好地发挥出应有的性能，也可以最大程度地节约施工成本。此外，还可以引进先进的处理技术，降低材料被腐蚀破坏的情况出现。最后，也可以将化学防护法应用到施工环节，这样钢筋自身便会携带足够的电子，减轻锈蚀现象。
2.4重视地基施工
地基施工作为施工工程中重要的基础工程，如果施工人员没有按照要求严格进行施工，那么工程质量就难以保证，还会造成严重的后续问题。道路桥梁中出现的裂缝问题，就是不合理的基础施工所造成的。因此，施工单位与施工人员必须严格落实地基基础工程的施工，具体可以参照以下的步骤：（1）实地考察。施工前的摸底工作是相关技术人员掌握施工场地地基情况、分析地基的承载力等工作开展的前提，以此来划分出不同工程地点的对应承载力。（2）要根据具体的施工方案，科学准确地计算出道路桥梁的荷载能力，确保荷载力在地基可承受的安全范围内。（3）要根据工程最终的建设目的，结合施工现场的实际情况，不断改进和合理优化施工方案，避免出现因为地基过大而造成的路桥表面产生裂缝。不仅如此，施工单位还应在道路桥梁地基施工前，充分了解并做好相应的准备工作，以确保施工中的各项建设工作均在地基安全承受范围内展开，从而确保工程建设质量，防止在路桥建设中产生裂缝，影响整体的施工进度。
2.5严格监测，做好裂缝综合养护工作
在混凝土的制作过程中，施工人员要严格监测混凝土的制作标准、制作过程和制作质量，与此同时，要对混凝土相关变形数据与收缩数据进行监测，并对数据进行分析，以便及时发现问题，迅速作出预案，采取相应的措施。此外，如果道路桥梁已经出现裂缝，施工单位应及时上报问题，采取有效手段尽快做好裂缝修复工作，避免事故的发生，将安全隐患的可能性降到最低，确保人们的安全出行。
2.6采取科学的施工技术和方法
科学的施工技术和方法是保障工程质量的基础。施工人员在对道路桥梁进行大体积浇筑作业时，应避免一次性浇筑大量的混凝土，要采取多次少量的浇筑方式。要根据工程需要的使用量对混凝土进行搅拌，搅拌时不能过多或过少，掌握好分量。混凝土在装罐车内的存留时间不宜过长，不然混凝土会出现凝固现象，影响之后的使用。此外，在桥梁保护层混凝土的施工中，施工人员要控制平板振动器滑行的速度，尽量保持两端平行滑动。
结束语
道路桥梁的施工质量水平的优劣，关系着经济社会的发展和群众的生命财产安全，基于桥梁裂缝的巨大危害性，必须采取有效预防措施，对道路桥梁施工中的桥梁裂缝进行有效控制，有关负责部门以及施工单位应高度重视。综上所述，相关道路桥梁的施工设计单位、施工部门、监理部门等，应具备高度的道路桥梁裂缝控制意识，掌握有效的路桥裂缝控制手段，并按照国家道路桥梁施工的相关标准，结合道路桥梁施工现场的实际情况，实现对道路桥梁施工中出现裂缝的控制，全面提升道路桥梁施工的综合工程质量和工程效益。
参考文献
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