谈存锋 盛恺
中国水利水电第三工程局有限公司，陕西 西安 710024
摘要：针对铁路建筑工程施工过程中安全风险管理问题，采取实例分析的方法，展开具体的论述，提出安全管理的策略，共享给相关人员参考借鉴。首先，概述了案例情况。其次，分析了施工环节可能遇到的安全风险。最后，总结了安全风险防范策略。
关键词：铁路建筑工程；施工；安全风险
现阶段，铁路建筑工程规模不断扩大，项目管理要求和任务不断增加，如何保障施工作业的安全，成为管理者思考的重点问题。从施工安全风险的防范角度分析，必须要做好安全防护和生产管理，消除不良隐患和问题，保障铁路建筑施工作业的安全有序开展。
1 案例概述
以某集团为例，主要业务为铁路建筑工程施工。工程管理实践中积极探索标准化管理模式，创新安全管理办法，引入BIM技术和VR技术等，构建智慧化、标准化工地，为安全生产全面护航，减少了安全事故的发生，为企业获得更多的效益。
2 铁路建筑工程施工常见的风险
根据铁路建筑工程施工实践总结，常见的安全风险如下：1）环境风险。铁路施工现场的环境复杂，对建筑工程施工带来威胁，例如火灾风险与自然灾害风险等，实施安全管理，必须要做好工地安全环境的建设，消除潜在的隐患与问题，保障作业安全有序推进。2）机械设备。随着铁路建筑施工机械化水平的不断提高，使得各类机械设备被推广应用，带来便利的同时，也给安全生产管理带来挑战，需结合其特点，采取适宜的安全管理措施。3）安全管理。若铁路建筑工程施工安全管理不到位，未能及时消除隐患与问题，导致重大安全事故发生，则会造成重大损失，因此需积极探索安全管理新办法。4）人为因素。铁路建筑施工作业离不开人员的支持，若人员安全意识不强，安全意识薄弱，出现不安全行为，则会造成安全事故，因此需要做好人员管理[1]。
3 铁路建筑工程施工安全管理策略
3.1 建设标准化安全生产工地
按照安全文明工地建设标准，营造安全生产和生活环境。在建工程及临时用房的下列场所应配置灭火器：易燃易爆危险品存放及使用场所；动火作业场所；可燃材料存放、加工及使用场所；厨房操作间、锅炉房、发电机房、变配电房、设备用房、办公用房、宿舍等临时用房；其他具有火灾危险的场所。对于办公区、拌和站、梁场、施工现场使用警示、禁止、明示悬挂或粘贴标识标牌外其余标识标牌统一按中电建路桥山东分公司《安全文明标准化手册》要求标识标牌设置边框、字体及边框的大小可根据标识标牌尺寸情况按比例定。围绕用电安全和机械设备安全等内容，采取针对性的措施。安全管理工作人员负责现场的日常巡视检查，全面排除环境因素的影响，保障生产工地的安全。
3.2 做好机械设备安全风险的防范
生产机械设备的安全管理方面，实施标准化管理制度和办法，实现机械设备安全管理的全面覆盖。塔式起重机的使用管理，要求应符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196）、《塔式起重机安全规程》（GB5144）、《建筑起重机械安全监督管理规定》的相关要求。塔式起重机安装、拆卸必须编制专项施工方案，并按规定程序审批备案，安全主管部门相关人员检查验收合格后，方可投入使用。塔式起重机的各类安全装置应齐全并灵敏可靠（起吊重量限制器、力矩限制器、变幅限位器、起升限位、回转限位）。再例如，脚手架。脚手架施工应编制安全专项施工方案，并按程序要求审核合格后才能实施。当搭设高度8m及以上，搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上，集中线荷载20 kN/m2及以上模板支撑工程，必须组织专家论证。脚手架搭设完成后，必须进行验收，合格后方可挂牌使用。作业层不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术负责人同意，采取补救措施后方可实施。架体之间应采取加强措施，严格按照专项方案要求搭设横向、纵向、水平剪刀撑。竖向剪刀撑的底端应和地面顶紧，从底到顶连续设置，所有剪刀撑中间不允许断开[2]。
3.3 加大安全防护投入力度
本次铁路建筑工程施工作业期间，结合现场生产环境特点和各类风险分析，制定了安全防护方案，投入了大量的安全防护资源。统一使用玻璃钢欧式安全帽，并应做到规格、型号、材质统一，帽壳四面留有通气孔。根据不同工种发放不同颜色的安全帽，来宾及管理人员白色、作业人员黄色，特殊工种蓝色。工作服T恤具有统一企业视觉形象，增强员工凝聚力和展示企业气质形象的作用。标识的放置位置一般为上衣正面的左胸处，请确定标识的位置是突出醒目的。标识具体位置可根据服装的款式进行调整,在色彩上工作服因用途不同会有差异性，请确定标识颜色与背景颜色的关系符合相关的色彩规范。按照《中电建路桥集团有限公司安全文明施工标准化手册》要求，工作服为黑色裤子。按照中国安全法律法规要求，凡进入生产工作场所，距地面2.0米以上的工作都应视为高处作业。凡在没有吊篮或没有临边防护情况下进行的高处作业，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。使用双控安全带，要求安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞[3]。
3.4 创新管理模式
现阶段，铁路建筑工程施工的机械化和现代化水平不断提高，促使安全水平也得到提高，不过安全管理形势依旧复杂，传统的安全管理模式已经不再适用。工程实践中，结合BIM技术，VR体验馆，让参建者感受身临其境的安全体验，提高员工安全意识。在设计和现场布置以及生产管理等方面，采用BIM技术进行安全操作的模拟分析，可事前排除安全风险和问题，减少作业环节的安全事故；利用VR技术辅助技术三维交底，增强人员的体验感，可减少因为人为因素引发的安全事故；利用智慧化工地系统，围绕作业现场和生产操作等方面，辅助安全管理工作的开展和落实，提升安全管理的现代化水平[4]。图1为VR体验区。
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图1 VR体验区
4 结语：
综上所述，铁路建筑工程施工安全风险的有效防范和应对，可减少安全事故的出现。文中结合企业实践，分析了安全管理的创新和优化，提出采用标准化管理模式和信息化技术手段等建议，共享给相关人员参考。
参考文献：
[1]黄琪.建筑工程施工过程中的安全风险管理[J].砖瓦,2021(03):155-156.
[2]王会丰.建筑工程施工过程中的安全风险管理[J].建材与装饰,2019(05):119-120.
[3]张景莉.铁路建筑工程施工过程中安全风险管理研究[J].人民交通,2018(02):58-60.
[4]赵伟.建筑工程施工过程中的安全风险管理分析[J].山西建筑,2017,43(24):224-226.