城市道路交通特点及交通安全预防措施

发表时间:2021/9/2   来源:《建筑实践》2021年40卷11期   作者:许金良
[导读] 本文从城市道路类型和特点出发,对城市交通事故发生的原因进行深入剖析,最后根据交通事故发生的原因提出合理的预防措施,从而减少交通事故的发生。

        许金良
        中铁第四勘察设计院集团有限公司杭州分院,浙江 杭州 310020
摘要:
        《2018年全球道路安全现状报告》显示,道路交通死亡人数继续攀升,每年死亡135万人,且道路交通伤害已成为5~29岁儿童和年轻人的首要死亡原因,这其中,城市道路交通事故占据了较大的比例。本文从城市道路类型和特点出发,对城市交通事故发生的原因进行深入剖析,最后根据交通事故发生的原因提出合理的预防措施,从而减少交通事故的发生。
        关键词:城市道路;交通事故;影响因素;预防措施
引言
        随着城市化进程不断推进,机动车保有量持续攀升,私家车出行日益普遍,道路交通安全已成为人类生活密切相关的重要问题。以杭州为例,根据杭州市2020年第七次人口普查,杭州市常住人口1193万人,较2010年第六次人口普查时的870万人增加了323万人,年均增长3.21%。人口的不断流入,加之城市道路中各种交通构成的相互干扰,更加剧了城市交通安全问题。本文将对城市道路及交通安全事故进行分析,研究交通安全问题出现的根本原因,进而提出交通安全事故发生的防范措施。
1 城市道路类型及特点分析
        城市道路如同人体中的血管,贯通整个城市,连接城市中各个不同的区域。按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路是城市路网中的主动脉,主要服务于远距离交通,设计速度60~100km/h。主干路连接城市各主要分区,以交通功能为主,设计速度40~60km/h。次干路以集散交通的功能为主,兼有服务功能。支路与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通的服务功能为主。
        不同于公路主要以交通功能为主,城市道路有如下特点:
        1)城市道路不仅是运输通道,同时也是管线通道、通风廊道及景观带。
        2)除了道路本身,城市道路还包括其他附属结构如人行道、给水雨水污水燃气电力通信等各类管线、交通标志和标线等各类交通安全设施、路灯照明,而且道路两侧建筑物较为密集复杂。
        3)公路行驶对象主要为机动车,而城市道路交通构成比较复杂,包括小汽车、客运汽车、电动车、自行车、行人等,不同的车辆速度差别非常大;且不同区域不同时段其交通构成各不相同。
        4)公路以运输作用为主,道路交叉口较少,交通上多表现为连续交通流。城市道路则以短距离出行居多,道路交叉口较多,为交通安全的管理带来更复杂的因素。
2 城市交通安全事故成因分析
        交通安全事故涉及的因素有三个,即人、车、路和环境,三者相互影响,相互制约。交通事故主要由人、车、路在一定时间、一定空间环境下发生矛盾所导致,具有动态性、不可恢复性、成因复杂性的特点。
2.1 道路使用者影响因素
        人,即道路使用者。作为道路交通事故的制造者兼受害者,是道路交通事故产生的重要原因。道路使用者对交通事故的影响表现在以下几点:
        1)反应迟缓。根据交通事故原因统计,约60%的事故是因为驾驶者或者行走者反应迟缓造成的。道路使用者反应迟缓主要有以下几个原因:首先是注意力缺失,现代生活节奏较快,工作及生活压力较大,驾驶者容易在驾驶过程中分神,不能及时发现紧急情况。其次,越来越多的人在驾驶过程中与车内人士或者电话与车外人士进行交流,进而忽略了紧急情况。
        2)判断失误。根据交通事故资料显示,约35%的交通事故是由于驾驶员判断失误造成的。判断失误主要有以下几类:对自己的驾驶技术过于自信,造成误判;对道路的线形、道路指示标志认识不足引起的;对他人的驾驶行为误判、对车辆之间的距离和速度误判造成的。
        3)操作不当。根据交通事故资料显示,约5%的事故是由于操作不当引起的。

主要体现在以下两点,驾驶员情绪不稳定、烦躁或者处于极度紧张状态时容易造成操作不当;驾驶新手对车辆驾驶技术不熟练,更容易发生驾驶失误现象。
2.2 车辆影响因素
        汽车安全性是汽车在行驶中避免事故,保障行人和乘员安全的性能。在道路交通事故中,汽车本身的安全性能是不可忽视的因素。汽车安全性能好,往往可以避免事故的发生或减少伤亡的程度。
2.3 道路环境影响因素
        道路环境影响因素主要涉及道路的线形、道路的路面性能状况和道路交通状况。
        1)道路线形。当道路线形设计不合理时或者出现不良线形组合时较易发生交通事故。设计不良的线形包括以下几种:长大纵坡路段,在这种路段上行驶易出现制动失灵情况,进而造成车祸;较长直线路段,驾驶员在这种路段行驶时容易出现驾驶疲劳,注意力不集中。曲线路段,该路段曲率设置不合理时容易造成车辆侧翻或滑移,且在这路段易出现视觉盲区;另外当竖曲线半径较小时,驾驶者视距较小,也容易造成安全事故。
        2)道路路面状况。这种因素主要指天气的影响,当路面有积雪、积水或者结冰时,较正常路面更易造成车祸。
        3)交通状况。当交通量较大时,会给驾驶者带来心理压力,进而提高了交通事故发生率。当交通量较小时,驾驶者过于放松可能会带来反应迟缓,进而引起车祸。
3 城市道路交通安全预防措施
        根据上述对城市道路交通事故发生原因的分析,本文提出以下几点预防措施。
        1)加强道路交通的管理
        建立有效及时的道路交通网络系统,实时了解城市道路交通情况,及时反馈道路交通。加强对城市道路交通的监管,应合理布设监控设备、提高驾驶员被检频率、加强加密动态巡逻,促使驾驶员集中精力驾驶。及时与车辆监管部门协调、联系,从根本上杜绝因车辆本身的问题造成的安全事故。
        2)加强驾驶员的安全教育培训
        对交通事故进行防范,必不可少的就是对驾驶员及路人进行安全教育。在各单位及居委会多宣传交通安全知识,对人民群众进行交通安全知识教育。提高行驶者及驾驶员的交通安全意识及判断能力,及时纠正不良驾驶习惯,提高道路使用者素质。对在校学生尤其是小学生,应进行系统的交通安全教育,使其养成正确的交通安全意识和交通道德的观念,从而减少交通事故的发生。
        3)加强道路线形设计
        对现有的不合理的道路线形进行优化及改善,可直接减少交通事故发生率。提高道路设计人员的专业知识,对设计中的道路进行反复检查以发现是否存在不合理之处,进行及时修正。加强对道路线形的深入研究,从道路线形问题上杜绝交通事故发生。
4 结语
        城市道路交通安全影响因素较多,且较为复杂,不仅涉及车辆、道路问题,同时还与人有关。当三者不协调时,极易造成交通安全事故。因此从人、车、路三方面出发进行交通事故的预防。不仅要提高车辆的性能,也应该提高驾驶员的交通事故意识,更要提高道路本身的路面性能,将各种预防措施具体实施,从根本上降低城市交通事故发生率。
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