探究市政工程施工中的沥青路面施工技术

发表时间:2021/9/2   来源:《建筑实践》2021年40卷第11期   作者:吕琼琼1 任艳艳2
[导读] 施工技术在道路工程中沥青路面的质量管控具有重要作用,需要对施工技术进行不断改进和优化,提升道路工程建设的质量和效率。
       
        吕琼琼1 任艳艳2
        1.山东顺通市政工程有限公司 山东省聊城市  252000
        2.山东聊建集团有限公司  山东省聊城市  252000
        摘要:随着我国城镇化建设脚步的不断加快,新城镇建设发展对于市政道路工程施工安全质量提出了更高的要求,为了保障道路上来往行驶车辆和行人的安全,帮助城市有效缓解通行压力,有关施工单位必须加强对道路施工技术的科学规范应用管理工作。施工技术在道路工程中沥青路面的质量管控具有重要作用,需要对施工技术进行不断改进和优化,提升道路工程建设的质量和效率。
        关键词:市政工程;沥青路面;施工技术
        引言
        沥青路面施工技术在道路工程施工建设中的应用具有一定优势,能够有效提升道路建设的舒适安全性,相对施工技术比较成熟,操作简单,但是具有比较复杂的施工技术环节,同时具有较好的质量标准,需要对施工技术进行全面分析,提升道路建设的质量水平。
        1市政道路工程中提升沥青路面施工技术必要性分析
        沥青路面的建设对我国道路发展和应用具有重要影响,提升施工技术水平能够有效保证道路建设的质量和效率,提升道路的安全舒适性,促进我国道路工程更好、更快的发展。另外,道路在人们日常生产和生活中发挥着不可替代的重要作用,提升施工技术,增强道路的安全性,对于人民群众自身安全具有重要影响。道路工程施工建设的质量不合格,就会经常出现各种交通事故,为人们的生命安全和财产安全产生较大的风险,比如沥青路面施工技术不合格,造成道路在使用的过程中产生开裂问题,对驾驶人员的判断产生影响,不能及时有效地做出正确反应,造成交通事故,甚至部分路面存在坍塌的现象,对行车具有较大的安全风险。沥青路面施工技术的改进和优化,提升道路的安全稳定性,最大限度地减少道路在正常使用情况下发生故障的概率,为人民群众的出行安全提供一定的保障。
        2当前道路工程沥青路面施工技术面临的问题
        2.1车辙问题
        这一问题由来已久,因为问题本身的复杂性和高发性,一直以来沥青路面施工的发展都离不开车辙问题的影响。造成该问题的因素有很多,首要是车辆的荷载问题,车辆荷载过高,而道路沥青的承载能力较低,大型货车就会对道路造成一定的破坏。其次是环境因素的影响,高温会导致沥青路面吸收的热辐射增多,混凝土结构松动导致整个路面的承载能力和平衡能力下降,遇到荷载过大的车辆,便很容易出现车辙问题。车辙问题不仅会影响路面的完整和美观,还有一定的危险因素,应当及时发现、及时处理。
        2.2裂缝问题
        裂缝问题的产生主要与沥青路面建材问题以及外部环境变化因素有关。任何的沥青路面都无法避免出现裂缝,有的是因为自身材料不过关,有的则是因为道路使用时间过长,受到外部环境变化影响因素过大造成裂缝。裂缝产生的主要原因有2类,一类是荷载裂缝,主体仍然是荷载过高的车辆,由于外部挤压和受力问题造成的路面损坏。另一类是非荷载的裂缝,这类裂缝产生的因素较复杂,有环境因素也有路面本身的结构因素,多数是因为沥青路面出现了温度变化情况而导致失衡从而出现了裂缝。


        3市政工程沥青路面施工技术主要内容
        3.1严格的把控施工原材料的质量
        道路工程中沥青路面的施工质量得以保障的前提是高质量的原材料,在建设过程中可以选择多种类型的沥青原材料的,而各种类型的沥青原材料的性能参数也都是具有一定差异的,因此,在进行沥青材料的选择时,一定要结合沥青路面的实际施工情况,应严格地把控所选择的沥青原材料的性能质量,确保其参数以及性能质量都是符合相应的施工规范标准的。另外,集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,表面粗超,所选择的集料要满足沥青路面的级配标准,并具备良好的形状和力学性质,从而保证混凝土具备良好的高温稳定性和密实度。施工准备阶段如果发现质量不符合标准的沥青、集料、填料应严禁其进入施工现场,并对施工现场的各类材料进行严格审查,确保进入施工现场的每一类材料都具有良好的使用性能,符合沥青路面施工规范的要求,从而保证项目整体质量。
        3.2沥青混合料拌制和运输
        沥青路面在施工建设的过程中主要使用热拌冷铺和冷拌热铺的沥青混合料拌制方式。目前,道路工程建设实践经验大多使用热拌冷铺的方式进行施工,该种方法需要专用拌和站、试验检测室的支持和保障,在拌和场地采用试验检测室,科学合理的控制沥青混合料的加热温度,一般需要将热拌温度保持在70摄氏度左右,能够实现良好的道路施工成效。同时,工作人员需要在拌和站对沥青混合料进行均匀拌的处理。管理人员需要对沥青混合料的实际运输工作进行足够的重视,在材料装车之前,需要在运输车槽上涂刷一层洗洁剂,保证车厢底部没有洗洁剂的残留之后,将沥青混合料进行装车,能够有效防止沥青在汽车底板上残留,同时装车人员需要按照一定的装料顺序,可以在车辆的中间和车辆的后部分别配置一个工作人员,来回移动将沥青混合料进行装车,能够对沥青混合料的离析问题进行有效解决。工作人员将材料进行全部装车之后,要对拌好的沥青混合料进行一定的保护措施,有效预防施工材料在运输的过程中降温较快问题,工作人员可以在运输车上安装篷布进行保温,起到良好的保温效果。运输车辆将沥青混合料运输到现场之后,需要按照相关工作人员有效指挥材料卸料工作。道路工程在建设的过程中,管理人员需要将具体的准备工作进行全面考虑,对材料运输车辆安全稳定的装载性能进行保障,同时根据沥青材料的数量配置充足的车辆,促进施工材料供应道路施工的及时性,实现沥青路面材料铺设程序的连续性。
        3.3路面铺设、碾压
        道路工程路面铺设施工技术的管控对于整个工程建设的质量具有直接影响,工作人员需要采用专业的施工技术,保证技术人员熟练掌握相关知识和技能,避免由于技术人员自身综合能力不足造成路面铺设和碾压问题。施工人员需要在路面进行正式铺设之前,将施工路段进行全面清扫,保证施工路段的干净无杂物,同时对路段喷洒适量的透层油,增强路段上层和下层在施工建设阶段的黏结性。施工人员对于沥青混合料进行铺设施工的过程中国使用非接触式平衡梁自动找平装置摊铺机,对摊铺机进行实际应用的过程中,需要对路面摊铺施工材料的厚度进行详细测量,对松铺厚度的误差严格控制在0mm~3mm。另外,施工人员对于路面进行摊铺程序完成之后,同时没有进行碾压之前,不允许任何行人和车辆进行使用,出现人员意外踩踏之后,需要根据踩踏实际状况,实施更换材料和人工补救措施,对踩踏部分进行及时妥善处理。施工人员完成材料铺设工作之后,需要立即开展碾压工作,可以选择钢轮振动压路机对沥青路面材料进行初压、复压,在碾压的过程中需要对路面碾压的温度进行及时观察,完成这些工序之后,最后采用胶轮压路机进行最终碾压,同时对压路机的行驶速度进行有效掌控,始终保持均速、缓和的速度进行施工。
        结束语
        综上所述,在道路工程的沥青路面施工中,应做好基层的处理工作,并加强对原材料的质量控制,根据实际施工条件、质量要求合理优化施工技术,以先进的技术为驱动,可推动沥青路面建设工作的顺利开展。应加强对混合料生产、摊铺、碾压等各环节的质量控制,从源头上规避问题。落实多项措施后,全面提高沥青路面的施工质量,为社会经济的发展助力。
        参考文献
        [1]李庆贤.道路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].工程建设与设计,2020(22):136-137.
        [2]王立勇.市政沥青路面道路施工技术探讨[J].工程建设与设计,2020(10):192-193.
        [3]袁丰斌.沥青路面道路施工技术与质量控制措施[J].工程建设与设计,2020(7):254-255,258.
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