郑绪峰
身份证号码：37018119870615**** 山东济南 250101
摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，在公路工程项目中，路基施工质量是影响工程项目整体建设质量的重要因素。随着我国经济的飞速发展，公路工程建设项目不断增多，高填深挖路基施工技术应用频率不断提高。如何从施工技术层面解决高填深挖路基这一难题，切实提升路基施工质量是现阶段施工单位重点思考的问题。本文结合工程，从边坡稳定性分析方法和关键环节技术要点两个方面对高填深挖路基施工技术进行阐述，以期增强我国道路施工企业高填深挖路基施工技术的科学性与规范性，全面提升我国公路工程的建设水平，为国家经济发展提供更有利的保障。
关键词：公路工程；高填；深挖；路基施工技术
引言
公路工程项目的建设过程中，须重点监控高填深挖路基施工的实际结构强度，全面提升公路工程项目高填深挖路基施工建设工程的安全性能、经济效益。为了提升公路工程项目的建设成效，发挥公路工程项目的重要功能，须充分保障公路工程项目高填深挖路基施工工程的承载力和结构强度。在工程的实际建设过程中，出现较多公路工程项目高填深挖路基施工的施工问题。施工单位在公路工程项目高填深挖路基的施工过程中，须进行技术层面的深入研究，在保障工程项目整体稳定和安全的基础上，进一步完善关于公路工程项目高填深挖路基施工结构支护效果的设计方案。
1高填深挖路基施工概述
公路工程项目高填深挖路基施工具备传统支护不具备的填方作用，高填深挖路基施工具备更明显的承载力。公路工程项目高填深挖路基施工的保护措施具有更强的功能性，提升高填深挖路基施工强度和承载力的要求。在公路工程项目设计施工的过程中，应更加重视建设中的安全性能和经济效益，公路工程项目设计过程中须综合考虑工程施工对周边地质环境的影响。在公路工程项目中，高填深挖路基施工建设不断满足填方的标准和要求，重视高填深挖路基施工的过程、填方措施。为了保障公路工程的安全发展，须加强公路工程项目分层填筑、压实及平整工作环节的技术控制和支撑结构，重视结构设计、支护施工的技术要求和填方措施，实现公路工程项目高填深挖路基施工的高质量完工。充分把控施工设计的实际情况和需求，充分发挥高填深挖路基施工的功能，实现更好的设计质量。我国公路工程项目高填深挖路基施工的建设规模和工程数量均在逐步增大，公路工程项目高填深挖路基施工是一个复杂的过程，易受较多主客观因素的影响。为了保证达到质量标准和周边地质保护的要求，须确保公路工程项目高填深挖路基施工的质量与性能，实现更优良的结构支护效果。
2公路工程项目中的高填深挖路基施工技术
2.1施工准备阶段技术要点
高填深挖路基施工准备阶段主要包含路段试验、沉降量测量、土工格栅铺筑三个关键施工环节。在路段试验环节，项目施工单位重点关注以下技术要点：①试验应在具有代表性的路段上开展；②试验路段长度必须＞200m；③必须严格按照路段试验确认的施工参数，开展后续高填深挖路基施工。若出现施工质量不符合设计要求和规范标准的情况应立即进行原因分析并及时解决。在沉降量检测环节，施工单位选择精度更高的水准仪测量路基的沉降数值。同时，以路堤中心位置24h内的沉降量＜15mm、边桩24h内偏移量＜5mm为技术控制标准，若没有达到上述标准，则持续进行补压施工，直至沉降量符合上述控制标准，方可进行下道工序施工。在土工格栅铺筑，施工单位强调以下技术要点的把控：①及时取出突出地面的坚硬物质，避免土木格栅结构受到外物破坏；②铺筑前，对格栅性能指标进行试验检测，确保格栅质量；③铺筑过程中，将土木格栅的屈服伸张率控制在12%以下同时确保单向格栅的拉伸屈服强度＞80kN/延米。在具体操作时，先用石灰粉画出格栅铺筑外边界，然后沿边界线进行铺筑并确保格栅的顺直，严禁出现任何褶皱现象。相邻格栅搭接宽度必须＞30cm。
2.2分层填筑
①遵循水平分层、纵向分段的基本原则，采取机械为主、人工为辅的填筑方法，依次完成各部分的填筑作业。以试验段的施工结果为准，严格控制松铺厚度，作为施工的依据。结合运料车的容量以及路基填筑用量要求，在施工前先打网格，运输车在指定网格内均匀卸土。此后从最低处开始填筑，逐层向上推进，每完成一层填筑作业后均组织全面的检查，满足要求后方可施工后一层。对于纵坡在12%以上的地段，采取纵向分层的施工方法，逐层压实，以切实提高其密实性。②摊铺所用设备为推土机和平地机，两者联合作业。首先由推土机将卸载至方格内的填料推平，再利用平地机平整处理，经施工后若局部依然存在凹坑，则由施工人员填补适量的填料。③横坡陡于1∶5时宜开挖台阶，宽度至少达到2m，台阶坡度内倾4%。④填方路堤分段施工时，对于相邻两段交接区域的填筑时间不一致的情况，在先填段按1∶1的坡度控制标准预留台阶；若具备相邻两段同步填筑的条件，则需加强对衔接区域的质量控制，要求搭接长度至少达到2m。压实阶段，路基两侧分别超宽压实30cm，以免出现路基两侧失稳的情况。⑤逐层填筑施工时，均要加强对平整度和路拱的检测与控制，遇降雨天气时加强排水，以免在路基填筑面产生积水。
2.3隔水层设置
软土路基由于自身结构导致其在排水能力方面较弱，如果无法合理地设置隔水层，那么会对后续的施工以及工程质量造成严重的影响。所以在完成路基填筑施工并采取预压处理之后，需要及时进行隔水层的设计，这样既可以为砂垫层提供保护，避免在完成施工后被路基填土污染，也可以提升砂垫层的排水能力，使得路基积水问题得到妥善的解决。隔水层设置施工环节要着重考虑路基的实际情况，如路基的沉降幅度、排水效率等，这些数据是填筑材料选择的重要依据，也是保证施工质量的重要基础。
2.4合理进行材料的摊铺
采用高填方路基施工技术进行高速公路软基的处理，必须要确保材料摊铺的施工效果，首先，应该事先检查检验所使用填料的质量，明确是否能够与工程标准相符，在满足质量指标之后才能运输到现场使用。材料到现场以后应该利用自卸车辆从低到高、分层性的卸载。具体的摊铺工作中应该注意，路基两侧区域的填料铺设宽度需要比填层多0.5m左右，对路基边缘区域进行充分性的压实处理，在此之后，可以通过30吨规格的大型履带式推土机进行材料的初期摊平、压实，在初期压实之后根据具体的情况进行复压，确保压实程度符合设计标准之后才能结束所有的工作。值得一提的是，由于软土地基结构具有一定特殊性，在碾压之前应该进行填料含水率的监测，如果超出2%，就要晾晒处理，保证含水率在2%之内才能应用。
结语
综上所述，高填深挖路基施工中，须重视公路工程项目的高填深挖路基施工建设。为了满足高填深挖路基施工建设的标准和要求，应充分重视高填深挖路基施工的过程及填方措施。在进行构造设计的过程中，应布置科学合理的支撑结构，充分发挥高填深挖路基施工的功能，严格按照设计和施工规范提升功能。公路工程项目高填深挖路基施工建设中，施工技术管理需要建立健全严格的支护措施，有效解决实际施工中存在的质量问题。
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