孙鹏
云南展旭工程咨询有限公司 辽宁沈阳 650000
摘要：由于当今社会经济的快速发展和城市化进程的不断推进，高速公路建设也在不断地扩展。高速公路施工期间，公路路基就是最基本也是重要的一个施工项目，公路路基质量的好坏，会严重影响到整个高速公路的稳固性。就目前情况来说，高速公路在使用期间经常会出现路基沉降的情况，而对于这种情况要对其进行分析和控制，要严格将其控制在可以操作的范围之内，不然高速公路会严重受到威胁，甚至出现路面坍塌等情况。本文就是通过对高度公路基沉的情况进行实际的分析。
关键词:高速公路；路基沉降；因素；措施
引言：高速公路作为中国基础建设中的重要部分，在我国社会经济中发挥着重要的作用，同时也在推动着中国经济的发展。公路工程施工质量的好坏会影响到百姓的日常生活甚至生命财产安全，所以在公路施工的过程中，需要加强工程的施工控制，严格要求施工过程中的质量金监测，但是公路工程会出现路基沉降的现象，就要对此进行分析，并采取相应的措施。
一、导致路基沉降的影响因素
（一）压实度不达标
在进行高速公路立即施工的过程中，所有的车道都需要经过填土处理，而填土时所用材料的质量和施工的过程中所使用的机械设备及施工的每一个环节先后顺序都会影响到路基压实度。如果路基压实度没有达到工程预定的标准，就容易在公路使用中出现路基失衡和沉降现象。
（二）软土的地基问题
在高速公路施工项目中，在路基施工中，有一个软土的地基施工阶段，在这个过程中如果不能有效的确定道路软基的施工范围、深度就会导致软土地基在施工的过程中出现遗漏、缺失，会导致公路在后期的施工过程中路基会被雨水侵蚀严重，降低了路基的使用强度[1]。同时也很难发挥出路基的防水功能，导致路基发生沉降，危害车辆在高速公路行驶的安全。
（三）告诉公路路基的施工结构设计不当
高速公路路基出现沉降还有一个原因就是路基结构设计不当所导致，路基结构的设计一旦不合理，就很难保证公路的稳固性，容易造成公路路基的沉降现象，同时公路的使用年限也会随之缩短。因此，在高速公路施工项目初步设计阶段，设计师就要对施工的地方进行详细的勘察和调查，避免在结构设计时出现不合理，给施工项目的后期和投入使用时造成严重的影响。
（四）施工时环节上顺序乱了
高速公路的施工是需要谨慎的，在施工的过程中，施工的顺序是不能乱的，每一个环节都有它存在的意义和施工的，比如填土，压实，不能先压实早填土，这个顺序点到就会严重影响到地基压实度，造成路基的沉降。
（五）车载与水
随着社会经济水平的不断提高，人们的生活水平也越来越高，所以轿车的使用量也在逐渐增加。车流量的增多，导致公路的使用率也在不断地提高，车载的重量也在增加，导致公路在车载和自重的情况之下，出现路基沉降的现象发生。还有一个原因就是阴雨天气降水量频繁，导致路段出现沉降，公路上的水没有办法及时排出，公路的含水量也在不断增加，在重力和公路含水量的不断增加下，会对土质结构造成破坏[1]。降低了公路的承受强度，公路上就会出现很多的糟坑，导致路基沉降不均衡，导致路基出现沉陷。
二、控制高速公路路基沉降的措施
（一）完善施工的准备工作
对高速公里进行施工的单位，在施工前期一定要做好周密的计划和勘察工作，要对施工的计划进行编撰与实施。在施工前需要做好筹备工作，与此同时要建立一个完善的工作责任制度和检查制度。在施工期间，项目管理的负责人要对基础程序和施工的顺序要再三确认，并且要对施工的材料进行严格的质量把控，建立健全的工程质量的监督体系。并对体系内的人员进行专业的培训工作，要严格按照质量的检测标准进行质量和工程的检测工作，保证在施工的过程中材料质量和工程质量都能够高效的完成检测标准，高质量的完成检测工作。
（二）强化路基填筑的质量
高速公路立即的填筑工作是需要重视的，因为填筑的材料质量对路基的建筑起着至关重要的作用。填筑的材料要充分考虑到施工的路段土壤的特性，要严格按照检测挑择路基的填料质量，然后进行填筑，一定要保证路基填料的质量符合高速公路填筑和建筑的标准。同时相关项目的负责人需要实时了解路基的填料的渗透能力，然后选择使用适合的调料标准进行填筑。不仅如此，项目的负责人要在路基填料前来到现场对路段的填料进行压实系数的研究工作[2]。CBR值必须要经过审核才可以进入施工现场，保证路基填筑的质量达到高速公路验收的标准。
表1 路堤填料最小强度和最大粒径要求
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（三）做好路基施工监测工作
在高速公路的施工过程中，要严格操控高速公路的路基沉降的量，时刻注意高速公路路基施工的位置是否在制定的区域，在施工的时候可以采用参差式的沉降方式，或者采用斜坡式的沉降方式，提升高速公路路面的稳定性。在高速公路的施工中，可以采用水泥粉喷桩复合地基的方式，有效的降低高速公路路基的施工时的成本投入。在高速公路施工的过程中，可以根据现场的实地考察的情况，针对软土层进行施工，可以降低高速公路的在施工中的危险事故的发生，减少高速公路路基沉降的发生。高速公路在路基的施工过程中可以采用压实机械，不断碾压高速公路的路基，并且在压实高速公路路基后做好维护工作，防止意外事故的发生[2]。对于高速公路的过渡段进行填土时，应该选择合适的碾压和填筑方式，并在完成后做好质量的检测工作，确保路基质量可以满足高速公路行车的质量和安全。
（四）增强压实度，控制路基荷载的重量
路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，压实度指数越高，密度就会越大，材料的整体性能就越好，通常是含水量大，强度低，空隙大的软土低级的承载力就会不能满足高速公路的荷载的要求[3]。所以在提高高速公路的承载能力需要采用的就是碾补压式，这样就可以提高路基的密度，减少施工结束后公安的路面出现沉降。碾补压式技术不仅可以减少高速公路在施工中挖路面、路基的麻烦，还能在高速公路上直接用冲击压路进行碾补压式的施工，从而保证路基的压实度达到质量标准，也保证高速公路路基的施工质量达标。
（五）完善高速公路路基的排水工作
在高速公路立即的施工项目中，施工负责人要做好路基的勘察工作，对路基进行考察分析，然后有效的进行维护和完善路基的排水工程。针对路基的排水工作，如果发现损坏或者堵塞，要及时进行修复、疏通，保证排水的畅通性。遇到雨水天气的时候，要全面检查公路的路基排水系统。发现损坏要及时对其进行加固和修复，避免路基受到雨水的冲刷而造成事故的发生，雨天路滑，做到及时排水才是最主要的工作。在施工过程中，拦水带需要设置弯道或者斜坡，同时需要和急流槽集中配合一起完成排水的工作，急流槽要设立在适当的位置，防止被水冲刷[3]。所以在给路基进行排水的时候要结合实际的地形设计排水设置，同时要把生态环保理念作为设计的原理，避免对周围的环境造成破坏。
总结：综上所述，高速公路施工的过程中，施工的负责人要对施工地点进行实地的考察工作，要综合分析公路路基沉降的主要因素有哪些，针队这些因素，采取相应的控制措施，不断地优化设计路基的施工工作。做到规范化的建设，做好路基质量的监测工作，这样才可以有效的减少高速公路路基沉降问题的发生，促使高速公路的施工可以达到质量检测标准，车俩也可以安全的行驶在高速路上。
参考文献：
[1]赵彦海,高速公路路基沉降施工技术及质量控制研究[J].工程建设与设计，2019(03)：193-195.[2]吉力此且，宋吉荣，高速公路路基沉降与施工控制研究[J].公路工程，2018,43(02)：151-154+161.
[3] 黄明.浅谈高速公路几种路基沉降预测分析方法 [J].江西建材，2018(05):57-60.[4] 赵慧敏，祈中强，有关高速公路路基沉降控制问题的研究 [J]，科技信息，2019(35):88-89.