陈艳君
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摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进市政工程建设项目的增多。我国对路桥工程等基础设施的建设力度进一步加大，施工技术水平会影响路桥工程的整体使用质量。在路桥基础工程的建设施工过程中，会受到多种外界因素的影响，施工企业应做好建设过程的质量控制工作，达到预期的工程施工效果，减少质量通病发生概率，保障路桥工程的施工质量与施工效益，满足人们的实际出行需求。本文就市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制展开探讨。
关键词：市政建设；路桥施工关键技术；质量控制
引言
城市化推进带来的基础设施建设和交通运输的发展，也使得市政道桥工程无论在规模还是数量上，都有极大的提升，也对施工的质量提出更高的要求。需要通过应用新技术新工艺，对质量进行控制，从而为施工质量提供保障。
1市政建设路桥施工中关键技术的应用
1.1过渡段落以及路面施工技术
在路桥道路建设施工过程中，会出现一系列的路面受损情况，施工人员应及时进行处理，保障路桥工程的后续施工质量。在进行市政建设的路桥施工过程中，需要通过专业的压实机械进行机械设备的压实处理，提升过渡段的压实度。为了保障通车安全性，避免跳车、沉降不均等施工病害的出现，施工企业在具体施工前应做好搭板的合理设计，保障路桥高度、强度可达到预期的设计要求。路面自身具有坡度，如果施工路段的坡度较大，可采用沥青缓解坡度，须严格遵循相关施工参数进行工程施工。
1.2路基压实技术
在开展路基路面的压实作业时，施工人员一定要严格把控摊铺速度与压路机碾压段长度的协调性。对于路基压实过程中经常出现的沥青混合料粘轮现象，可时不时的向碾压轮表面撒一点水，以防止过度粘轮现象的发生。在沥青混合料路面还没有完全冷却的情况下，千万不可放置重型机械设备，或在上面洒杂物，如油料以及矿料等。为了进一步增加路基路面的压实度效果，可在碾压时借助夯板的振动作用。需要特别注意的是，一定要根据天气情况以及施工现场的具体情况，综合考虑混合料的具体性质、沥青出场时的温度等各方面的因素，及时确认碾压路段的合理长度。
1.3地基加固技术
地基施工是道桥工程施工的重要施工环节。地基加固施工质量则直接关系到桥梁稳定性。因此，施工单位往往会给予地基加固施工足够的重视。随着道路桥梁施工事业的不断发展，地基加固技术种类逐步多样化，且技术先进性逐步提升。从目前地基加固施工来看，经常采用的是复合地基加固技术。在实际施工中，此项技术将地基土质、施工工艺条件、施工建材等因素充分考虑进去，使得道桥地基稳定性得到有效保证。
1.3钢筋混凝土施工技术
钢筋应按照等级、牌号、规格等分批验收，验收合格后方可使用。在运输、加工、存储的过程中，应注意防止污染、变形或者锈蚀。钢筋在弯制前先进行调直，常温状态下进行弯制，一次弯成弯钩。钢筋接头采用焊接接头或者机械连接接头，用闪光对焊制作焊接接头。钢筋的接头设置要少，而且应该设置在受力较小的区段。钢筋的交叉点用绑丝绑牢，并注意钢筋的保护层。混凝土拌合物的运输，不能产生分层离析的现象，产生的话，要进行二次快速搅拌，到达浇筑地点后，要检测坍落度。新浇混凝土，要把原有的凿毛清洗，表面湿润，再在原混凝土上浇筑新混凝土。混凝土运输浇筑及间歇的时间不能超过混凝土初凝时间，连续浇筑，在底层初凝前，将上一层浇筑完毕。混凝土应制作试件，并以同等条件进行制作养护。洒水养护不能少于7d，有抗渗要求的，养护时间不少于14d。
2市政建设路桥施工技术的质量控制方法
2.1控制施工现场温度
在进行混凝土搅拌过程中，应做好施工温度的控制工作，可采用冷水冷却的方式获得预期的降温效果，在温度过高时需要做好散热作业，借此实现对温度的有效控制。为了获得良好的散热效果，在进行混凝土浇筑过程中应通过铺设冷却管的方式进行施工处理。在入模施工过程中应做好现场施工温度的控制工作，以此达到预期的现场施工效果。在混凝土硬化凝固过程中，应不断强化对内部温度的检测工作，做好混凝土浇筑完成后的养护处理工作。在必要情况下应通过相应技术开展降温处理工作，利用洒水、覆盖的方式将混凝土养护温度控制在合理范畴内，避免气温变化过大导致混凝土浇筑裂缝发生。
2.2严格控制施工环节
在道路桥梁工程建设过程中，每个步骤都会影响工程质量，所以施工方面需要加大各环节的掌控力度。工程建设之前，要确立各环节的施工顺序与标准，然后制定方案，审核通过后方可投入使用。人们要充分了解施工地点的自然条件，确保施工环节的有效性与合理性。当完成施工完毕之后，要根据相关方案的需求，对各个环节进行验收，找出问题及时反映，防止存在遗留问题。认真协调各环节工作，预测即将发生的问题并进行备案。道路桥梁工程和会耗费大量资金，因此要成本控制尤为重要，可为企业带来巨大的利益。要对施工过程中的开销实行严格监督，详细记录每笔账目，控制采购成本，按照规定使用设备，定期对其进行养护，保证设备的正常运转。在操作使用过程中，事先对施工场地进行检查，清除障碍物，以免对设备造成损坏，这些方法都可在某种程度上达到控制成本的目的。
2.3加强施工现场的质量控制
为了保证质量，要树立质量观念，在工作中进行落实，加强对各环节的质量监督检查。施工前制定施工方案，做好质量、技术的交底工作。比如大体积混凝土由于水泥用量大，混凝土厚，受水泥水化热影响，混凝土内部温度高，当外界的气温低，这种内外的温差，会让混凝土产生裂缝。混凝土的收缩变形，会在表面产生裂缝。支架变形下沉，或者过早拆除模板，导致混凝土强度不够，产生裂缝。在施工时，要注意材料的配比符合要求，优化混凝土的配比，选用水化热较低的水泥，尽量降低水泥的用量，控制好坍落度。要注意分块分层浇筑，以帮助散热。支架模板具有安全稳定性，在混凝土达到强度之后，再进行拆除工作。做好养护的工作，保持一定的温度和湿度。对混凝土的温度和降温进行测温和控制，可以预埋水管，降低混凝土内部的温度。及时进行覆盖保温，延长养护的时间。
2.4加强施工安全管控
在实际的道路桥梁施工过程中，往往存在诸多施工安全隐患。因此，加大施工安全管控力度，可以保证施工人员的人身安全、施工单位的经济效益，以及施工质量。首先，作为施工人员，需要严格执行各项施工规范，并不断提升自身的安全意识，从根本上杜绝安全事故的出现。其次，对于施工人员的安全意识，施工单位可以在正式施工前，组织相应的安全培训，将施工安全规范宣讲给每个施工人员，并加强安全监管，使得每个施工人员都可以全身心投入到道桥施工环节。再次，施工单位需要将安全监管权责落实到个人，并在施工安全隐患高发地带等配备专业的宣传标语等，来时刻提醒施工人员安全施工，并在施工前做好一系列安全施工前准备，比如:佩戴安全帽、悬挂安全绳等。最后，在技术交底环节，施工单位需要规范各个施工流程，以此全面保证施工安全性。
结语
综上所述，近年来我国城市建设速度不断加快，加大了路桥等基础设施建设力度。具体的市政路桥建设过程中存在工程复杂性高、施工周期长等特点，施工人员须加强对现场施工技术的管理及质量控制工作，施工企业应明确现有的路桥施工技术，在结合工程实际施工需求的基础上制定施工技术方案，为城市居民提供更优质的出行服务。
参考文献
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