杨扬
身份证'53212819920520**** 云南省 昭通市 657219
摘要：随着我国社会经济的快速发展，路桥工程建设的数量也在不断增加，为人们的出行提供了极大的便利。然而，私家车数量的迅速增加，使得城市交通系统的安全和道路质量面临着严峻的考验。尤其是路桥路基路面的沉降问题，给人们的出行安全带来了一定的威胁，阻碍了社会的发展。为改变这一现象，要求有关部门重视路桥工程质量控制，采用合理的施工工艺，对沉降路面进行综合治理，避免断层范围扩大，保护人们的出行安全。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
导言：随着城市化步伐的逐步加快，路桥建设工作在我国城市建设中具有极其重要的意义和作用，为人们的出行方便和安全创造了良好的条件。因此，有必要在实际应用中不断结合新技术，提高路桥的施工质量，延长路桥的使用寿命，为人们创造更大的出行福利。但在具体的施工期内，路基路面仍存在许多问题，其中沉降是常见的问题之一，因此有必要对问题产生的原因进行分析，以提高路桥的使用效率和作用，促进我国道路建设事业的可持续发展。
1 道路工程中沉降段及其成因分析
路面沉降段现象是道路工程建设中普遍存在的现象，其原因是路基、路面由最初的均匀沉降逐渐演变为严重变形，从而降低了路面的平整度和平整度，从而严重影响后期道路交通的可靠性和安全性。例如：在道路工程项目施工过程中，经常涉及桥梁的施工，一旦桥梁的刚性结构设计不合理，将直接影响桥梁的施工效果，进而增加道路最终沉降的概率。通过对公路沉降问题的分析研究，发现公路沉降的原因主要体现在以下几个方面。
1.1 路基处理不当
在道路工程项目建设过程中，如果路基施工作业不规范，将严重影响路基路面的稳定性和承载力，进而在一些地区造成道路沉降终结的现象。从路基施工作业的角度不难发现，造成上述不良状况的根本原因是路基处理不当。路基处理不当可细分为以下两个具体原因：
1.1.1施工工艺选择和处理不当。相关施工人员在对软土路基进行优化改造时，没有科学地选择合适的施工工艺，导致软土路基处理不当造成道路沉降路段的现象。
1.1.2所用填料质量不合格。在路基施工过程中，由于忽视对填料的质量检验和试验，相关施工人员在不知情的情况下使用质量较差的填料，导致所有填料强度不合格、含水量高的问题，严重影响了路基的施工质量，增加了路面沉降终结现象发生的概率。
1.2 搭板应用不合理
在道路工程项目的施工过程中，如果涉及桥梁施工，相关施工人员需要在桥台附近设置搭板，以不断提高桥梁的稳定性和路基路面的平整度。但如果相关施工人员不严格按照桥梁施工作业标准和要求施工，容易造成搭板设置不规范，使搭板在施工中难以发挥应有的作用。此外，如果搭板质量出现问题，也会严重影响路基和路面的承载力，最终导致道路沉降问题的出现。
1.3 沉降段路桥路面不够平整
在路桥基础设施建设过程中，最重要的检测内容是路面平整度。如果在具体施工过程中，相关工作人员没有严格进行检测工作，那么整个道路的平整度就无法保证，车辆在行驶过程中也会出现颠簸现象，甚至对车辆轮胎造成一定程度的损坏。路桥面平整度不达标的具体原因有：
1.3.1施工全过程缺乏有效管理，基层平整度控制不严；
1.3.2桥面铺装施工中，相应施工人员的工作水平和综合素质相对不高。在具体的施工操作过程中会出现一系列问题，也会影响路桥路面的平整度。
1.4 沉降段路基路面受损或地基塌陷
经调查，在大多数桥梁和桥梁路面的具体施工项目中，经过一段时间后，基本上都出现了大面积的损坏，甚至断裂。造成这些现象的主要原因是施工人员在具体施工过程中过于注重路基路面的平整度，而在很大程度上忽视了沉降地段的路基压实。同时，如果建筑材料配合比不达标，或施工温度控制不严，会造成路基路面荷载分布不均，最终导致整个路基路面断裂。最后，如果施工人员使用的材料收缩不符合相关标准，很容易造成路基表面沥青的反射裂缝，也会对路基造成很大的破坏。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术措施
2.1 合理设置搭板部分
施工部门在日常工作中应注重搭设搭板部分，注意采用先进的技术措施和方法开展搭板施工活动。锚栓构件可用于搭板结构和台背结构的加固。可采用钢筋增强整个结构的机械强度，并在桥台端部以下设置支护结构。同时，在填筑施工中，要准确找准接缝位置，在接缝内设置填料，提高搭板的防腐性能和雨水冲刷性能，保证搭板的设置质量和稳定性。采用搭板技术时，搭板长度应明确，使搭板部分与路基路面顶部尽量处于平行状态，以保证路面厚度达标。在正常情况下，在车辆荷载作用下可能会产生裂纹。此时应设置搭板结构，保证顶面、路基、路面标高一致。桥梁结构的底层和搭板的顶面也需要在规定的范围内起到一定的过渡作用。
2.2强化沉降路段路基开挖和回填工作
路基开挖与回填是路桥工程建设的重要组成部分。一般来说，在进行路桥沉降段的开挖工作时，往往选择水平和垂直两种开挖方法。挖掘工作完成后，应清理施工现场。回填工作要求工程人员必须对路基进行压实，尽量选用高密度材料，以进一步满足工程建设的需要。如施工单位在进行路桥沉降地段路基回填工作时，应注意路面回填土的密实处理，以保证其密实度。在路面含水量较高的情况下，施工人员应结合路面材料选择合理的排水方法，如排水固结法、土石方置换法等，以提高路面施工质量，增强路基稳定性，为后续工程建设打下基础。
2.3充分做好技术交底工作
在路桥施工前，积极开展施工人员的技术交底，既是衡量施工技术人员综合能力的一项措施，也是保证工程质量的前提，尤其是沉降段的技术交底，使施工人员掌握科学的施工方法，合理选择施工材料，对提高路桥的整体施工质量和使用功能具有重要作用。此外，安全交底也是必不可少的环节。施工前应进行安全教育讲座，向施工人员普及安全基础知识，把安全施工放在首位。管理人员必须确保安全防护用品充足，使施工人员树立良好的安全意识，避免不合理的施工行为，为工程建设的顺利开展提供必要的支持。路桥沉降段施工时，应合理测量沉降段搭板长度，并结合施工现场环境和实际需要进行科学设计。只有结合施工现场条件，才能从根本上提高土层的抗剪强度，避免路基土层偏移，保证路基稳定。
结束语
综上所述，在当今的路桥建设中，路基路面的沉降是产生安全隐患的重要元凶。尽管路桥建设专家对路面沉降的原因进行了大量细致的分析，并根据其实际应用提出了一系列科学的解决方案，但路基路面沉降的客观现象仍然不可避免。但是，我们可以通过相应的措施来减少这种情况的发生。比如在整个工程的前期，我们可以对施工区域进行规范、严格的指标检查；在设计过程中，应因地制宜地采用不同的设计方法；在建筑材料选用过程中，选用符合国家质量标准的优秀材料，进行科学的材料检验，聘请专业的施工队伍和施工人才，对整个施工过程进行专业指导；路桥建成后，对路面易发生沉降的路段，要定期进行检查和养护。只有做到每个环节专业化、专业化，才能最大限度地降低路基路面沉降的概率。
参考文献
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