游燕茶
身份证35032219881210**** 福建省莆田市仙游县 351200
摘要：目前，我国正处于经济快速发展时期，加之城市和地区之间联系日益密切等因素，我国交通流量迅速增加，给市政道路带来了巨大的压力和挑战。目前，市政道路建设绝大多数是以沥青路面为主，因此要深刻认识沥青路面的优缺点以及施工过程和后期道路养护存在的问题。
关键词：市政工程；道路沥青路面；施工技术；分析
1 市政工程道路沥青路面施工中存在的问题
1.1 车辙
随着城市道路使用寿命的延长，在道路运输磨损等因素作用下，路面会发生车辙，影响路面的平整度和实际使用寿命。而当路面发生车辙时，会直接影响道路运输的稳定性和安全质量。因此，车辙是评价市政工程路面施工质量和后期养护的重要标准。沥青路面作为市政工程道路的主要路面施工技术，具有经济实用的优势，但与其他路面类型相比，这种路面具有弹性大、温度变化明显的特点。因此，在沥青路面的实际使用中，路面磨损引起的车辙率较高，如果不及时处理，会对路面结构和承载力造成破坏，缩短路面的使用寿命，因此，如何通过路面施工有效降低沥青路面的磨耗程度，降低车辙率，是沥青路面施工中亟待解决的一种技术难题。
1.2 路面剥损
在沥青路面的实际施工中，受施工工艺的客观因素影响，由于沥青混合料配合比方案不同，施工后沥青路面的实际使用，或由于沥青集料配合比较低，沥青与石料的粘结性降低，或是由于沥青混合料预处理过程中的高温，造成沥青老化问题，降低沥青路面的使用寿命，在造成路面剥落问题后，路面稳定性逐渐破坏，影响城市道路路面的实际应用。
1.3 路面缝隙
沥青受其化学特性的影响，在实际使用中受温度的影响明显，在不同的季节温度变化会引起热膨胀和冷现象。然而，当沥青混合料配合比或预处理工艺出现问题时，沥青路面的强度和抗压强度降低后，以及沥青受到温度影响后，路面裂缝会增加，而这些微裂缝不仅在损伤加剧后会增加，裂缝深入路面内部后，对路面完整性的破坏也会破坏路基的稳定机制，具有重大的危害性。
1.4 表面磨光
沥青路面表面抛光的发生与沥青路面的使用年限有直接的关系。市政工程道路路面施工考虑因素复杂，后续养护难度大，使用寿命长，但长期的运输荷载会降低运输磨损后路面的摩擦系数，并且增加了路面表面抛光后发生安全事故的风险，因此如何有效防止沥青路面的表面抛光对提高路面的使用安全性具有积极的影响。
2 沥青路面施工技术
2.1 市政沥青道路施工准备
在混合料质量方面，自制沥青混合料的选择应注重原材料的质量和配合比；对于外购混合料，应准备好运输机械，确保混合料供应充足；对于摊铺、碾压等工序所需的专用机械，也要选择合适的吨位和型号。然后，在试铺中，合理确定了最佳松铺厚度。同时，要按要求上报资料，具体涉及材料检验报告、试验段施工参数、配合比设计说明等，监理部门要做好审批工作。测量放线也与路面施工有关。准确测量基面的平整度、标高、中心线，并记录表格统计，为后续施工提供参考。对于原材料供应商，要根据相关招标文件进行资质和产品审查，依法保证材料质量，并对施工工艺进行检查，使其与工程有效匹配。
2.2 混合料搅拌工艺
原材料进场前后都要经过有效的质量检验，特别是在投入拌和时，要检查含泥量、粒径、级配等指标，以免妨碍沥青混合料的质量。一般采用搅拌罐，尽量选用先进的设备，使搅拌更充分、更均匀，减少离析、结块的发生。温度是搅拌控制的关键，一般需要控制在160℃左右，搅拌温度可根据天气情况进行调节。现场搅拌时，如果天气变化，要调整搅拌参数如凝结时间，以减少天气的影响。在原料搅拌阶段，对于进料仓、冷仓等，要根据配比要求调整原料用量。
另外，取样和检测也是关键环节，可以使配料的质量更加可靠，有效地检测配料的混合质量。
2.3 沥青混合料运输
热拌沥青混合料运输一般选用自卸汽车，并采取必要的清洗措施。同时，为避免粘车现象（沥青和车板），应在车内加入适量柴油和水。在这个过程中，自由残留的液体不应该出现在汽车底部。产生团块时，沥青混合料的质量难以保证，应及时废弃。当需要将材料放入车内时，通常需要考虑隔离控制。通常，混合料装卸完毕后，应及时调整小车的位置。在此过程中，一旦发现离析混合物，应坚决丢弃。材料需要运输时，通常需要用篷布将车厢盖住，这样既能起到一定的保温防雨作用，又能防止混合料掺杂其他杂质，导致混合料质量下降。夏季运输时间短(≤ 0.5h），不能采取覆盖措施。当需要连续摊铺时，为了提高摊铺均匀性，应避免摊铺机的冲击。为避免混合料温度过高，一般将温度调至120~150℃，一旦温度异常，应及时停止。
2.4 沥青路面的摊铺
当需要摊铺混凝土时，道路工程通常由摊铺机来实现。在这一过程中，必须将摊铺速度控制在合理的范围内，以提高施工质量。当涉及交叉口施工时，应避免人工摊铺。针对一些特殊情况，需要人工摊铺时，应安排专业人员负责摊铺施工，并及时更换混合料。上述工作完成后，还应检查摊铺质量。如不合格，应重新施工，并进行二次摊铺，以免影响路面质量。在摊铺施工中，还应更换给料机等设备的传感器装置，避免不同设备之间的冲突。同时，为提高投料的均匀性和连续性，相关人员必须落实监督工作，重点监督投料情况。当材料供应不足时，会严重影响路面的压实度和平整度。因此，在施工过程中必须协调好摊铺速度与搅拌速度的关系，保证上料车的有序工作。一旦摊铺施工的连续性得不到有效保证，就会导致熨平板受力不均，不利于保证摊铺的均匀性，进而导致路面质量的下降。当发生事故造成不可抗力时，应及时处理连接位置，并人工解决隔离问题，避免跳车。在沥青路面施工中，路面平整度主要受以下因素的影响：混合料质量、设备性能和工作人员的专业素质。此时，应结合实际工况合理找平，切实保证路面质量。
2.5 逐步完善质量监理程序
沥青路面的许多质量问题都与现场监理有关。监管不力，导致原材料质量、拌和运输质量、摊铺碾压质量失控，给沥青路面带来诸多问题。为此，强调沥青路面施工监理，首先要明确监理机构的职责和工作流程，深入沥青路面的各个施工环节，把握好监理力度，使路面质量更加可控。其次，要建立程序性质量控制措施。沥青路面施工前，要说明监理要求，并要求道路施工、质量检验等配合合规。最后，将质量检验数据作为沥青路面施工监理的主要依据，尽量避免主观判断，提高监理工作效率。
结束语
综上所述，在市政道路系统中，存在着多种路面结构，其中沥青路面是主要的路面结构，具有明显的性能优势，主要体现在路面强度高、稳定性好、养护方便、施工效率高等方面。然而，要获得质量更好的沥青路面，需要从路面施工技术入手。结合库尔勒市政道路的施工实践，对沥青路面材料质量检验、配合比试验、路面清理、试铺等准备工作提出了详细要求，并着重分析了沥青混合料拌和、摊铺、接缝处理等关键技术，只有把各项技术和管理要求落实到沥青路面施工的全过程，才能创造出高质量的沥青路面，更好地为市政道路建设服务。
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