邓超
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摘要：市政建设是一个城市发展进步所关注的重要指标，而市政道路旧路建设也是市政建设当中的重要基础。只有一个城市拥有符合时代标准的合格道路，才能在此基础上完善更多的城市建设，提升城市居民的生活水平。本文将通过结合市政道路旧路改造的现状，多方面提升市政道路旧路改造中的施工质量。并结合实际情况综合性的提出市政道路旧路改造施工质量的策略方案。
关键词：旧路改造；施工质量；策略方案
一、旧路改造施工质量控制现状分析
（一）旧路改造工程现状
在社会的不断发展过程中，城市必将面临着重建扩建的发展步伐。在这期间，被重建地区的道路老化，被扩建地区的道路不达标，是制约发展的重要因素。因此，随着一个城市的逐步发展，将会不断伴随着旧路改造与旧路重建的工程事件。但是在这期间，上层下达出战略指示，下层再进行工程细化之后。便全权将道路建设过程交予施工方，由施工方对道路施工的进度过程进行把控。在这之间则会缺少一个实施监管的第三方。缺少本应担负起实行监管任务的第三方，将可能导致若甲乙双方进行沟通的下层人员同时有一定的交流后，降低施工的标准。造成本应服役百年之久的新建或改建公路，建设成为半百时间的公路。最终对城市的长久发展造成严重影响[1]。
（二）道路施工现状
旧路改造，旧路新建的过程，都绕不开对于旧路的保留问题和新路的设计问题。其中任何一个方面出问题，都会造成施工质量的不达标。除去这两方面，在施工质量管控方面，在施工质量意识方面，在施工方式选取方面，都是影响施工质量的决定因素。而后三点是现今旧路改造工程中一直存在的疑难杂症。
缺乏的施工质量管控导致施工过程中管理混乱无法形成一个整体。施工方拼尽全力，却有种有力无处使的尴尬情景。最终导致没有合理的施工方向，施工质量也将大打折扣。而缺乏施工质量的意识，也是大量施工人员的实际现状，较高的专业经验配合上较低的综合素养。往往会在出现一个新型问题时爆发出大量问题，乃至最终影响整个施工工程的质量。同时，对应的施工方人员素质参差不齐，施工方式也可能出现天差地别的想法。而如果对应的施工领导能力较为薄弱，也有极大可能选择出具有一定隐患的施工方式，造成质量的控制难题。因此，对于如今市政道路旧路改造施工中，有效的提升施工质量控制能力，提升工程从开始施工到完工的整个过程中施工质量控制的有效力。将开展更具有代表性和策略方法性的研究[2]。
二、旧路改造中施工质量控制策略
（一）施工改造流程优化
旧路改造的施工过程，可以按照时间顺序分为前中后三个时期。前期为改造施工前所需要做的前期准备工作，其中包括前期的施工方案设计，前期的施工场地勘测与前期的施工场地规整三个方面进行。为了能够有效的保证施工过程中的质量、安全指数达到更高，扰民程度市容影响达到最小。需要在方案设计前，提前进行施工场地的勘测，考察出旧路的路段情况，地质情况，下水管道情况以及周边居民情况。若涉及扩建拆迁，还需要制定出适应当地的拆迁补偿方案。最终在进行了一系列的场地勘测后，再根据实际所做出的场地勘测情况，因地制宜的制定出施工的详细方案。最终，在敲定方案之后，便需要前往施工场地进行土地规整，完成常见的道路建设前期工作。
旧路改造的中间时期，主要工作是进行道路的实际建设。在前期工作做充足的情况下，往往在中期，便是按部就班的进行道路施工。但是在这个期间，为了能够实时的进行施工质量控制，保证一次性合格施工也需要在这个过程中进行一定的优化。例如，可以增加施工期间的管控部门，无规律的随机性的进行施工过程巡查，保证质量的同时，保证施工工程的进度。同时，也可以增加施工过程的应急方案。例如，除了常见的施工事故应急方案外，也可以增加施工决策的应急方案，对于前期所计划的方案在实际实行过程中产生差异化，而导致出现分歧时，能进行预计的方案进行决策。减少因为施工方式决策问题，拖延工期[3]。
旧路改造的后期，工程主要内容则转变为工程收尾和工程总结。施工人员也常常会在这个时期粗心大意，最终导致施工质量的不合格。因此，将旧路改造的后期专门做成一个改造工程流程模块，详细规定旧路改造完结后，对于各项收尾和汇报工作做出要求。避免由于工程即将结束而管理不当导致的不良结果。
（二）施工改造方法优化
对于旧路改造的过程中，选用的方法影响着整个工程的整体结构。从最开始道路的选取，到开工后施工的选择，再到最终完工的总结，都需要选取合适的方法。才能更好的保证施工质量，完成工程项目。旧路改造施工前期的方法，主要针对政策性文件进行优化，例如先明确出工程主体的方向，以及工程中出现不可预期事件所做做出的处理。明确当出现分歧时，是投票表决选取方法，还是与市政单位进行沟通协调。
在旧路改造中期则需要具体优化路面改建技术方面的内容。例如，不同材质路面新路的影响，分别针对水泥混凝土和沥青混凝土多方面探究其对应实际道路的优劣点。并且结合周边出行车辆类型，道路功用方向进行严格筛选。最终将旧路改造过后，能够达到所需要的目标质量。同时，由于在施工过程中受地理文化影响，不可避免的会存在考古现场和悬空路基的情况。这时候就也需要施工方能够有效快速的拿出解决方案，才能够在规定时间内，按质完成工程项目。
旧路改造的后期是传统道路建设经常所忽视的方面，因而常常会在现实情况中看到道路已经通车，但是还经常会有零零散散的人员在对道路进行修缮。这就是在进行道路建设的时候缺乏有效的后期建设方案，最终导致道路会有一个很长时间的修缮期。因此，对于道路后期建设的方法，是需要每一个旧路改造工程从零开始进行设计完善。例如，在传统的工程交接流程之前，增加第三方的工程检测过程。通过第三方检测，达到明确工程实际质量，准确控制施工质量的有效目的。再比如选取多方验收的方式，通过多个合作方共同验收，每一方都单独负责其验收内容最终达到验收与质量控制的双重保障[4]。
（三）施工改造管控优化
施工改造的管控优化，主要集中在对于管理人员管理方式的优化，和对施工人员施工质量意识的教育优化。其同样也可以在三个时期中对不同人员做出不同的管控要求。前期，主要由管理人员和技术人员对整个市政道路旧路改造工程的勘测和设计。则需要在这个时期，对管理人员和技术人员的行为准则进行优化，例如，对于管理人员需要要求其在履行职责的前提下，对技术人员提供更可能多，更可能好的的勘测和设计条件。要充分发挥管理人员能够管控各类型人员协调工作的能力优势，让其价值能更好的体现出来。而技术人员则需要做到提供更为全面的技术指标，同时将各项数据情况成具有实际意义的汇报。通过决策小组的讨论选取，最终决策出适宜的前期施工方案。
旧路改造施工的中期，是人员覆盖较为全面的时期。在此期间，从管理层到底层施工人员。从高学历知识分子到无学历打工人员，都同时在一起共事工作。如何保证这个时期人员的有效管理、优化管理需要从多方面进行管控。例如从管理层起，需要要求管理层的人员每日多次的视察巡查和询问慰问，保证工程主体的优质推进。其次，在技术相关人员当中要时刻检测旧路改造当中的各项问题，尽早排查尽早解决。最后，要保证对于基层施工人员的基础安全知识普及，提升基层施工人员质量控制意识。最终完成改造施工中期的多方位人员管控优化。
旧路改造施工的后期，主要由验收组织和收尾工作人员等后期人员组成。其包含的各类人员数量较少，在负责后期收尾工作时常常会拉长时间线。因此重点对后期人员的工作进度进行管控，是最为有效的方法。
三、结束语
本次研究，主要通过对施工工程的时间线进行划分，从三个时间点，到三个施工改造优化模块，二维的构建出市政道路旧路改造中施工质量控制的方法策略。以供施工和市政单位参考。
参考文献：
[1]宁力奇.市政道路旧路改造的施工技术研究[J].建材与装饰,2019(12).
[2]温慧君.市政道路施工质量管理中存在的问题及防范措施[J].江西建材,2019,244(05):159-160.
[3]麦灿文.市政道路改造工程沥青路面施工质量控制探讨[J].建筑与装饰,2019(1).
[4]谢晓刚.市政道路施工质量影响因素及控制方法研究[C]//2018年2月建筑科技与管理学术交流会.0.