曹鹏
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摘要:由于国民经济的发展速度非常快，人们对市政道路工程的要求也越来越高。在市政道路工程中，沉降段路基路面的施工难度相对较高，如果施工质量无法达到规定标准就有可能出现非常严重的道路风险。本文通过对沉降段路基路面进行分析，并结合实际对沉降段路基路面施工技术提出个人观点，希望能够为关注沉降段路基路面施工的人群提供帮助。
关键词:市政道路工程；沉降段；路基路面施工；施工要点
引言
在市政道路工程建设过程当中，路基路面发生沉降现象十分常见，施工人员提前做好准备，选择合适的施工技术进行沉降现象的有效控制，努力解决沉降问题，就能促进市政道路工程路基路面施工质量的整体提升。市政道路工程沉降段路基路面施工技术的应用分析，旨在降低沉降问题对市政道路行车安全产生的不良影响，从而为现代城市的和谐发展奠定下良好的基础。
1.市政道路沉降带来的影响
随着经济的高速发展，人们对道路工程的依赖程度越来越高，市政道路工程的建设规模也因此而不断扩大。因为道路建设速度过快，所以在市政道路工程中容易出现各种质量问题，而市政道路沉降便是出现次数较多的一种道路质量问题。市政道路沉降将会对道路工程的施工品质带来非常大的影响，例如在出现道路沉降问题之后，就有可能导致市政路面出现断裂的情况，从而对过往车辆的正常行驶留下安全隐患。如果车辆在行驶过程中并没有及时规避道路沉降区域，就会发生车辆跳跃的情况，从而影响到行车期间的驾驶稳定性与舒适度，在冰雪路面下则会严重影响行车安全。在各类交通安全事故中，道路沉降导致的交通事故不在少数。而且道路沉降还能够在一定程度上影响道路的使用寿命与质量，因为在沉降段行车时，过往车辆会出现跳车问题，此时道路就会因为车辆跳跃时产生的冲击力而提高冲击负荷，长久以往便会导致市政道路在冲击力的影响下缩短使用寿命。
2.市政路桥段路基路面沉降的原因
2.1地基处治不达标。
在市政桥梁的施工过程之中，软基路段内更有可能出现道路的沉降问题。实地分析发现，主要是因为进行施工的人员在施工过程之中，对地质进行钻孔的数量不够，或者钻孔的深度、宽度达不到专业性标准。这样就导致整个施工段的软土的地基被忽视。这样施工队就不能提前预防这些容易在软土段出现的问题。在桥头与桥梁衔接的路段中，如果出现了类似软土段没有被发现的问题，桥面沉积之后还有可能产生积水，时间久了，甚至可能出现桥梁的坍塌，造成的后果不堪设想。
2.2设计缺乏合理性。
如果将沉降归因于设计，那么往往出现在桥梁的建设过程之中。在大型桥梁的设计上，桥头桥尾往往需要有一定的坡度引道。在平常的引道工程之中，往往使用较为粗阔的石料进行填充，而后在上面用钢筋混凝土进行垒筑。这样能够尽可能地降低桥面路基的沉降开裂等问题，使车辆在桥上行驶更加顺畅。
2.3压实度不够。
压实的力度不够，这是路面沉降非常重要的一个原因。因为最后压实路面的过程之中，如果没有专业性的足量的工程，往往可能导致路面的压实度不够，整个建设路面存在一定的空隙，而后来经过车辆的运行以及长年累月的时间积累，路面沉降是必然的。根据有关的施工条例，在进行道路桥梁建设的过程之中，最后都要进行台背填土施工。而在最后压实的过程之中，整一个建设过程之中的施工原材料、施工顺序，这些都会影响最后的压实度。另外，在道路以及桥梁投入使用之后，这些道路和桥梁很有可能面对超负荷的车辆运行，对于压实度又是一个新的挑战。
3.政道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用
3.1做好加固处理
做好市政道路工程沉降段的路基软土地基加固处理，旨在更好地解决膨胀缝问题和“桥头跳车”问题。具体实践过程中，关于超载预压法、土壤置换法、减压法、排水固结法的有效应用，要求施工人员结合实际情况做出正确选择，同时考虑加固条件是否充足，会不会导致桥台转动现象的发生，规范完成加固处理，施工质量符合要求，将促进市政道路沉降段路基路面施工水平的持续提升。
3.2处理软土地基
处理软土地基的方法包括塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等。四种方法的使用效果不同，其中水泥粉喷桩地基法的使用效果最为明显。在市政道路工程桥台软土地基的施工中，有效控制施工工期的必要性不言而喻，要结合实际情况选择合适的处理方法，从而达到节约成本、保证施工质量的目的。施工人员应有规范化施工操作的意识，发现沉降问题的第一时间进行沉降情况发生原因的分析，努力完成软土地基的科学施工，确保软土地基的承载力达到更高标准。
3.3完成搭板设置
市政道路沉降段路基路面的施工，可以设置搭板用于改善桥梁凹陷的情况。搭板设置过程中有效固定锚栓，并且采用合适的钢筋，让每个控制器的距离设定更合理，减少危险因素，有利于施工质量的提升。实际施工过程中，还应该有效协调横向拉杆的位置以及锚栓的位置，这样一来可以保证工程项目的整体安全性，在此基础上应用支座，合理设置铺垫层，能从根本上提升市政道路工程路基路面的安全性、稳定性，避免其他因素产生干扰影响。路面的结构设计更加平稳，路基受损度随之下降，再使用合适材料进行搭板与桥头之间缝隙的填补，对于市政道路积水问题的有效解决而言非常有利。搭板设置形式，如图所示。
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搭板设置形式示意图
3.4搭板法
搭板法是非常常见的一种方法，一般会被运用于较为复杂的地形中。如果此时路基已经出现了严重沉降的现象，又出现了凹陷的情况，必要时则需要运用搭板法来进行施工。如果有必要更可以通过改造施工来更好地进行补救。通常情况下，搭板的高度要和原来路基的高度保持一致，这样才能够更好地保证施工的质量。但是，为了避免后续搭板出现沉降的现象，则应该让搭板适当地比路基要搞，这样才能够在第一时间解决隐患。
3.5选择合适填料
市政道路工程沉降段路基路面的施工要点颇多，选择合适材料完成路堤填筑是提高路堤施工质量的关键所在。技术人员应该做好土壤实验，并且结合实验结果对比设计方案，之后选择合适材料完成填筑。常用的填筑材料大多是砂石，它的含水性较高，渗水性较强，施工人员要加强技术操作，才能够降低材料填筑的失误率，使整个施工质量得以很大程度地提升。
3.6解决降雨问题
降雨量的持续增加可能导致市政道路工程沉降段路基路面的结构施工被破坏。施工人员应充分考虑不同季节可能出现的降雨量问题，提前做好应对处理，科学完成项目施工。针对性加强防水工作，通过优化排水设施，防止雨水集中区域发生严重且不可控的沉降现象。必须找到一般工程的桥梁填土结构容易受到雨水浸泡的原因，通过分析相关案例，采取有效解决办法，不断降低桥梁填土结构浸泡、路面损坏问题的发生率。在调查不同地区、不同季节的降雨量时，相关人员必须参考更多资料，尽量扩大调查范围，主动联系专业人员完成降雨量的预测，将一切不可控因素考虑完全，有效降低雨水给工程规划带来的不良影响。
结语
总而言之，经济的高速发展使我国的道路里程数在近些年明显增加，在市政道路施工期间，沉降段路基路面的施工质量非常关键，所以应该专门针对沉降段路基路面制定解决方案，保证道路质量。相信随着越来越多人了解到沉降段路基路面施工的重要性，市政道路质量一定会变得更好。
参考文献
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