刘威(1) 李恒(2)
湖北长江路桥有限公司 湖北省孝感市 430000
摘要:随着道桥施工技术不断更新与完善,混凝土作为道路桥梁建设重要材料之一,其施工技术水平也有很大程度的提高。但是,在施工过程中混凝土施工技术运用仍然存在一些现实问题,阻碍了建筑工程的发展。基于此,文章首先介绍了混凝土整体施工概况以及相关施工技术的使用情况,并说明了混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用意义。在此基础上,针对混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中存在的一些问题展开讨论,提出相关改进与完善的措施,以期提高混凝土施工技术的运用程度与创新水平。
关键词:混凝土施工技术;公路桥梁;技术
引言
混凝土是市政路桥施工的主要材料,在项目启动后需要加强对混凝土原材料的重视,选择资质优良的供货商,对材料进行系统的质量核查,掌握材料的质量情况。为了更好地推进混凝土施工,保证路桥工程项目可以在规定时间内竣工,需要掌握混凝土施工技术应用要点,结合现场作业情况进行质量控制,保证项目整体质量达到建设标准。
1混凝土施工技术的应用特点及优势
所谓的混凝土施工技术,顾名思义,就是以混凝土材料为中心构建的一种技术体系,其涉及到混凝土施工的多个环节,包括配比、拌合、浇筑以及养护等等。目前,该项技术在我国道桥工程施工中的应用非常广泛,其特点及优势主要有以下几点:首先,在凝固以前,混凝土通常会保持流体状态,其可塑性以及流动性相对较好,因此,在道桥工程施工中对其进行有效的应用,不仅能够对相关设计需求进行有效的满足,还能有效减少路基沉降以及路面开裂等问题的产生概率。其次,混凝土材料是利用水泥、骨料、水以及各种添加剂按照特定比例调配而成的,而这些材料本身具有易于获得和价格低廉的特点,因此,将其应用在道桥工程建设当中,能够有效降低工程施工的成本投入,而且,混凝土在完成浇筑以后,其养护方法也相对简单,可以实现工程养护成本的有效控制。再次,混凝土材料本身具有强度大、稳定性高、负载能力及抗压能力强的特点,所以其能够更好的满足道桥工程的使用需求,如果能够对其进行科学配比,在保证其质量的情况下,应用在道桥工程施工中,可以有效提高道桥工程的稳固性、安全性以及耐久性。最后,在我国,由于混凝土施工技术的应用较为广泛,所以在市面当中已经衍生出了多种类型和功能的原材料,例如,添加剂,包含缓凝剂、减水剂、防冻剂以及早强剂等等。在这种情况下,对混凝土施工技术进行有效的应用,不仅能够提高道桥工程的功能性,使其具备防冻、防水等诸多功能,还能显著提高工程设计方案的灵活性,使工程施工质量得到进一步的提升。
2路桥施工中混凝土施工技术
2.1原材料筛选
拌制混凝土时,需选用粗细骨料、粉煤灰、水泥等原材料。由于原材料施加的比例不同、级配不同,往往可以使混凝土的强度发生变化。例如,选用较高级配棱角分明的粗骨料拌制,可有效提高混凝土的嵌实度。因此,在进行混凝土搅拌前,施工单位需要到施工现场进行了解,研究路桥施工的设计图纸,与设计师等人进行沟通,通过这样的方式,了解在混凝土拌制过程中应采用什么材料进行混凝土拌制,避免混凝土拌制后出现强度不足,影响路桥强度和耐久度,或出现级配过高,造成资源浪费。只有在施工中对原材料进行研究,制定科学的材料配比方案,才能避免资源浪费,有效降低原材料成本、施工成本等,从而提高施工单位的经济效益。
2.2在混凝土拌合期间的技术应用
对于混凝土的拌合操作主要在正式施工以前进行,需要相关人员对拌合设备进行合理的选择,例如,应用自动化的拌合设备,从而实现拌合操作的精准控制。
在落实拌合操作的过程中,应根据配比设计对原材料进行试拌,并在完成拌合工作以后对混凝土材料的性能进行检验,在保证材料性能能够达到设计标准的情况下,才能进行大批量的拌合操作。在正式落实拌合操作时,相关人员必须要对拌合环境加强控制,避免混凝土配比质量受到环境温湿度的影响。如果是在露天条件下展开拌合施工,则需要结合所在区域的温度对水分进行适当的调整,防止在混凝土拌合期间,出现水分大量蒸发的情况,影响混凝土的拌合质量。在混凝土拌合工作完成以后,即可将其运送至施工现场,而为了保证混凝土的质量,还需要做好运输控制工作。首先,在车辆方面,必须要选择专用的运输车辆,以此来保证混凝土质量的稳定性。其次,在运输期间,要对车辆运行的稳定性和速度加强控制,非必要情况下,避免进行急转弯或者是急刹车等操作,防止混凝土拌合质量受到影响。
2.3混凝土浇筑技术的应用
在混凝土施工浇筑阶段,要根据现场施工环境的实际情况,选择合理的浇筑方式进行混凝土浇筑。在浇筑过程中,需要注意混凝土材料的水灰比以及混凝土初凝时间。对于时间的控制是极为关键的,在混凝土浇筑中,时间把控不好会提高混凝土裂缝产生概率,影响混凝土浇筑质量。因此,要计算好混凝土的初凝时间,及时进行混凝土的路面保护。浇筑阶段,混凝土会产生大量热量,温度太高导致的内外温差会影响混凝土强度,从而形成混凝土内部挤压现象。因此,在浇筑阶段,要及时对混凝土内部散热,可以在浇筑前的混凝土材料中添加外加剂进行热量调节,也可以增加浇筑时间,使产热阶段变长、最高温度下降。另外,浇筑期间要控制混凝土的浇筑高度,需要结合实际施工情况确定高度。根据钢筋之间的距离以及工程结构,在浇筑前准确计算出混凝土的浇筑高度,避免出现因高度过高导致混凝土发生离析、造成断裂的现象。
2.4注重模板施工技术
将混凝土施工技术应用于市政路桥施工后,需要关注方案设计工作,其中模板安装与拆卸对于施工进度有较大的影响,因此需要简化该部分内容,提升模板安装与拆卸的便捷性。同时还需要保证模板刚度、支撑施工部位的牢固度,以确保项目施工能够安全运行。在进行混凝土施工时,需要结合项目建设要求以及现场实际情况,综合判断各方面要素后选择最为适宜的模板。
2.5加强混凝土养护
养护不到位将导致混凝土路桥构造物出现裂纹现象。因此,必须加强养护工作,从而保证路桥工程构造物的安全性、美观性。养护时间要严格按照相关规定实施,一般混凝土构造物养护时间为30d左右,但这一时间并不固定,实际养护时间必须根据环境确定。拆掉模板后必须实施防干燥保护,主要采用遮盖法以及浇水法等措施进行养护。如果实际施工中伴有漏浆现象,必须结合实际情况采取有效措施,在确保结构物平整度的同时,提高其施工质量。
结语
随着社会科技不断发展,传统混凝土施工方式已经不适用于发展迅速的道路桥梁工程施工,工程施工越来越重视技术的使用,工程技术利用率将不断提高。目前,道路桥梁工程施工过程中混凝土施工技术的应用方法还不够成熟,还存在一些现实问题。因此,应不断创新与提高技术方法,从混凝土拌和、运输、浇筑、振捣、压实、模板施工等多方面入手,以促进混凝土施工技术的有效应用。
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