常传志
中交一公局第二工程有限公司 江苏省210000
【摘要】：随着我国经济水平的不断提升，城市化规模发展逐渐壮大，交通也越来越便捷，市政道路桥梁建设工程是城市建设扩大规模中重要的一环，因此，道路桥梁建设行业也得到了社会广泛的关注。但道路桥梁建设行业起步相对较晚，虽然说发展至今也取得了一些方面的突破，但仍存在诸多不足，沉降段路基路面的施工技术就是其中之一。基于此，本文将主要针对现阶段市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术发展进行全面的研究与探讨，为我国市政道路桥梁工程建设的长久发展提供意见。
【关键词】：道路桥梁；沉降段；路基路面施工
引言
在现代社会当中，安全问题是永不过时的重点，而道路桥梁工程施工中的地基沉降问题会直接影响市民的出行安全和通行的舒适度，因此，路基路面施工技术显得尤为重要，相关工作人员应该充分认识到其重要性，不断改进和完善路基路面施工技术。
一、道路桥梁沉降的主要原因
（一）桥台搭板不符合实际情况
现阶段的道路桥梁施工过程中之所以会经常出现桥梁沉降的问题，原因之一就是桥台搭板与实际情况并不符合。在桥头施工的过程中，在处理路基的时候，为保障降沉均匀使车辆在行驶过程中不至于出现跳车现象，要使用搭班结构减少道路与桥梁的差异，因为桥台搭板可以直接影响到道路桥梁的沉降。在搭板工作中，桥台的距离与路基的负重呈反比，大部分施工团队选择将搭板的一边放在路基上，另一边放在桥台牛腿处，在这个过程中如果搭板和现实桥台的距离达不到工程所需，就会因为桥头搭板出的路基长时间受力不均匀而导致出现不均匀沉降的现象。另一方面，搭板两端的填土位置也会长时间受到车辆震动的影响，再加上在桥梁道路施工完成之后，车辆对道路产生的负荷也会不断增加，这都是路基出现沉降现象的原因。
（二）连接缝隙
在桥梁施工的过程中，为了控制桥面伸缩，一般是选用在桥头设置桥梁伸缩缝的连接方式。随着后期通过车辆不断增多，道路压力不断增大，会导致地面出现沉降，一旦地面出现沉降，就会造成桥梁两段与桥头路基之间出现连接缝隙并且连接缝隙会逐渐增大，这会使车辆在通过沉降路段桥梁连接处的时候发生跳车现象，严重影响车辆在桥梁的正常通行，缩短桥梁的使用寿命。连接缝隙是目前桥梁施工过程中的主要问题，相关人员应该充分意识到其重要性，全面分析连接缝隙出现的根本原因，并从源头上解决问题，目前多数施工团队针对连接缝隙这一问题，选择的解决方式都是在沉降路段进行填充。
（三）桥台背路堤压出现实度不满足设计要求
在道路桥梁的施工开始之前，相关人员应该根据具体的实际情况设计出合理可行的施工方案，在项目开展的过程当中，应该在每一个环节都严格按照道路桥梁设计的标准要求进行，也就是说，施工人员应该在施工中用桥台背填土方式处理桥台背路堤压。背填土的施工技术相对来说较为复杂并且极易受到周围环境的影响，因此在实际的操作过程中施工人员应该严格按照标准来实行，但由于施工现场多种问题的影响导致现阶段的背填土工程仍然会出现施工质量问题，这会造成道路桥梁的建设出现不均匀沉降的现象。
（四）沉降结构缺乏合理性
因为沉降现象会严重影响到整个道路桥梁工程的施工质量，因此为了避免该问题的出现，现在大多数的施工团队都会选择粗料填筑或钢筋土混凝搭班之类的填充方式对地基进行处理，这些方式都能或多或少的增加桥头刚度，提升其平稳性，但当沉降现象已经发生的时候，这些方式就都没办法对其进行合理解决，无法控制跳车现象的发生。另一方面在搭班施工中伸缩缝方面的处理也存在问题，现阶段的处理方式极易使雨雪进入伸缩缝，再加上后期车辆的不断施压，也会导致地基出现不同程度的沉降现象。
（五）技术交底不足
在施工开始之前，为了使基层施工人员在具体的施工过程中能够将施工方案落实在每一个环节、每一个细节都严格的按照规范的标准进行，管理阶层应该对基层施工人员进行全面的技术交底工作，至少让施工人员明白整个施工过程中的重点难点复杂点以及需要注意的地方，提前给施工人员进行心理建设，加强其对重点环节的重视。现阶段的桥梁道路施工工程大多数的施工团队都会忽视这一点，导致最终由于技术交底不足而出现施工质量问题。
二、道路桥梁沉降路段路基路面施工技术要点
（一）桥台软基填筑技术
在路面发生沉降时，相关人员应该针对不同强度的沉降段，选择合理的填筑技术以完成软土地基修建路桥工程。沉降路段由于长期受到压力，导致已经发生压缩变形，而填筑技术可以通过填筑材料和填充方法在桥梁引道施工的过程中有效的改善这种情况，通过不同的填筑方式提升软土地基修建路桥工程的施工质量。现阶段的路桥软土地基处理中，使用的方法主要包括以下几种：一是强夯法，所谓强夯法是使重锤从高处做自由落体运动，通过增加对土体的动力夯击，提高软土地基的承载力。这种方法一般适用于湿陷性黄土、低饱和度粉土以及杂填土等；二是塑料排水法，塑料排水法是利用插板及向软土层内插入塑料板的方式对沉降段路基路面进行处理，因为塑料排水板的渗透性强，因此水分可以沿着排水板软基顺利排除，这种方法可以提高加固效果，起到良好的排水固结作用，针对塑料排水板的特性和施工原理，现在的施工团队大多数将其应用于土层相对松软的地基当中；粉喷桩软基处理方法主要是是通过水泥材料的固化剂固结软土地基土层，具体处理方式是粉状加固料通过固化粉体喷射搅拌机以雾状的方式向软土地基内均匀喷射，固料喷射结束后采用搅拌机均匀搅拌加固深度范围内的软土，水泥的吸水固化反应能够促使软土与软土颗粒通过紧密结合而产生水化反应或水解反应。
这种方式主要是通过大幅的提升地基的承载力来控制地表不均匀沉降现象的发生，通过水化或水解反应，可使地基承载力超过160kPa，可见粉喷桩施工加固效果相对于其他的加工方式来说要好的多，但其应用也有一定的局限性。因此在具体的施工过程中，施工人员应该根据不同的施工地点和周围的施工环境，结合不同的施工方式的特点，采用最合理的桥台软基填筑技术。
（二）对沉降段结构的形式加以完善
沉降段路基路面的施工对于整个道路桥梁施工工程来说都是非常重要的一环，并且其直接影响到车辆驶过的舒适度以及跳车现象是否发生，因此，相关工作人员必须充分意识到沉降段路基路面结构施工形式的完善程度。但目前我国的道路桥梁项目工程沉降段尤其是塔板设计并未出台相应完善标准规定，这大大影响了整个工程的施工质量。为弥补这一缺陷，相关工作人员应该结合实际的操作经验严格按照标准进行每一个环节的施工。首先，施工人员应该以桥头路堤和桥台沉降量为参照决定塔板长度，参考土工隔栅的处理方式减小路基填土操作的整体位移量和小土侧的侧向位移以强化工程整体的沉降稳定性。
（三）丰富结构设计，细化施工技术
为避免道路桥梁路基路面沉降现象的发生，还应在设计过程中不断升级改善搭班结构，充分结合实际施工情况考虑各方面因素计算搭板长度。在施工过程中，应该注意以下几点问题：一是要将近台端的边缘与牛腿上缘设计为倒角结构，防止搭板移动影响道路；二是要在搭板和台背中间设置锚栓、拉杆以避免桥头凹陷；三是要用相关材料将接缝处填满以避免雨水进入间隙。
（四）路桥路基施工
在我国现阶段的道路桥梁软土路基施工过程中，为避免路堤和桥台之间出现沉降现象，多数施工团队是采用平铺土工艺作为对浅层软土路基的有效处理方式，对较厚层的软土路基处理则是利用减少回填材料或增强土体强度的方式来控制和降低路基沉降发生的可能性。路桥路基施工过程中路基还有可能位于沟壑区域，如果是这种情况，相关人员应该在选择处理方式之前，先充分分析沟壑土质孔隙的实际大小与具体水分含量，结合以上信息数据并具体分析后再设计具体施工方案。如果沟壑地段的水分含量较高且土质空隙大，就需要对粘土层进行换土并且要进行土层的翻晒与严密的回填以提升路基的实际强度。
（五）沉降段路中软土路基的加固处理技术
因为道路桥梁沉降段路基的土质都较为松软且内部含水量相对较大，因此很难在施工过程中保持其承载力，为后期投入使用带来一定的安全隐患。因此，在沉降路段的路基路面施工完成之后，相关人员还应再采取针对性的加固措施，对沉降段中软土路基进行加固处理。现阶段道路桥梁施工技术中沉降段路中软土路基的加固处理技术主要包括排水固结、超载预压、换土法、注浆法等方式。①在浅层的软土层进行施工之后，回填之前先在路基平铺一层工布，避免桥梁与路基直接接触造成位移或落差。②针对厚度较大的软土层，应该在材料填充前在路基修筑高路堤，同时应该注意采取合适的填充方式，如果直接填充的话，容易造成软土层受压位移和桥台位移。在回填工作当中，应该通过降低回填频率的方式来保障路基的稳定性。
（六）后台填筑技术
在填筑工程施工的过程中，为了提高路基的强度和渗水能力，一般施工团队会选择砂砾土或工业废渣作为填充材料，如果砂石材料的渗透能力不能够满足工程需求的话，可以适当添加石灰或者水泥来对其进行提高。近年来，随着我国科学技术的不断发展以及施工技术的多方面突破，施工材料也越来越先进，更适用于现阶段的工程所需，比如泡沫混凝土和土工合成材料这些新型材料都可以更好的解决路基变形的问题。泡沫混凝土因为其本身具有的特性，可以有效的降低地基的重量，而土工合成材料则可以提高土壤颗粒之间的咬合力，提高路基的承载能力。新型的施工材料可以通过不同的方式来防止地基变形情况的发生，在施工完成后，再根据现场的实际情况，选择合适的压实机对其进行压实处理。
（七）强化沉降路段路基开挖和回填工作，强化压实力度
路基的开发与回填是道路桥梁的施工建设过程中重要的环节，不同的环节有不同的标准和要求，相关人员应该视情况选择合适的施工方式。比如在道路桥梁沉降路段路基的开挖环节，一般采用横向开挖或纵向开挖的方式，而在开发工作结束之后，也要对施工现场及周围环境做好全面的清洁工作。在回填环节中，施工人员应该分层夯实以保证路基整体的压实度。施工人员在材料的选用方面，应该选用高密实度的材料才能够保证回填工作结束后路基路面的承载能力能够满足工程要求。如果沉降路段含水量较高，施工人员应该采取排水固结法或土方换填法等对其进行强化，最后就是通过对施工现场的全面分析选择合适的回填材料。
结语
在道路桥梁项目工程中，沉降段路基路面施工技术的质量直接影响整个工程的最终质量，因此，相关工作人员必须充分意识到沉降段路基路面施工技术的重要性。针对现阶段我国沉降段的具体施工过程中存在的问题，施工单位需要结合施工段的实际情况，设计科学合理的施工方案，重点治理路桥沉降段中的现存地基问题，选择合适的方式提高地基承载能力，保证施工质量，避免后期跳车现象的发生。
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