孙剑
无为市交通运输局 安徽省无为市 238300
摘要：随着国民收入量的逐渐增加，人们的出行需求逐渐增加，因而道路桥梁建设成为满足时代发展需求的重要发展项目。但是长时间或者过量的使用必然会增加道路桥梁的磨损，为保证其良好的使用体验，增加日常的检测工作，及时发现问题并解决，加强维护工作，以此延长其使用年限。在路桥工程检测实践中，无损检测技术不能盲目使用，应紧密联系工程特点和环境条件，针对性选择无损检测方法，同时应注意无损检测技术与其他检测技术的配合使用。
关键词：无损检测技术；道路；桥梁；检测；应用
1道路桥梁检测中无损检测技术应用的优势
道路桥梁工程的建设质量在当前发展过程中直接关系到居民的生活体验感，为保证其良好的工作状态，定期进行检测十分必要。随着时代的发展，不仅检测工作的重要性逐渐被意识到，检测技术、检测设备也有了明显的改善和升级，“无损检测技术”是时代发展的必然产物，在当前的发展环境中，对于提高道路桥梁工作状态有重要意义，而其本身的应用也具有诸多优势，具体分析如下。
1.1 检测工作的可靠性更高
道路桥梁检测工作是一项复杂的工作内容，拥有众多工作环节，而传统依靠人力的检测过程中，检测流程十分冗杂，效率极低，甚至会由于人为因素导致检测数据出现误差，进而导致检测工作的质量难以得到有效的保障。相比之下，无损检测技术减少了对于人力资源的利用，而是采用先进的检测设备进行辅助，进而提高检测工作的精准度，提高了检测数据的可靠性。在具体应用的过程中，道路桥梁工程的无损检测任务拥有一套完整的检测流程，不仅可以实现数据处理过程的优化，同时还可以提高数据处理的速度和精度，减少数据处理过程中的偏差。无损检测技术并不是单纯某一项技术，而是一系列技术的统称，在实际应用的过程中，需要依据具体的检测内容进行适合的检测设备、检测流程选择，进而进一步提高检测结果的精准度和可靠性。
1.2 检测工作的安全性更高
无损检测技术的突出优势就是“无损”，在检测的过程中，并不会对道路桥梁工程本身产生任何影响，因而有效提高了检测工作的安全性。而无损技术的“安全性”主要包括 2方面内容：一是无损检测技术实施的过程，相较于传统的质量检测工作，降低了检测技术人员的工作量，避免了其在检测过程中的众多危险操作技术，进而是对其工作环境安全性的有效改善；二是无损检测技术对于道路桥梁本身而言，避免了传统检测技术对于工程本身的损耗，同时避免了传统检测技术实施过程中对于道路桥梁正常使用过程的影响，因而对于工程本身是“安全”的。
1.3检测效率更高
无损检测技术不仅不会对工程本身产生影响，而且在先进的检测设备的辅助之下，优化了检测流程，同时避免了人为数据处理过程中误差出现的风险，因而有效提高检测工作的效率。同时，在无损检测技术系统之内，可以针对具体的检测对象，进行有效的检测技术筛选，以实现不同检测技术之间的优势结合。在完善的检测技术体系之中，可以推进检测工作顺利进行。不同技术之间也可以实现优势互补，进而规避单一检测技术存在的检测漏洞，对于重点环节还可以实现多重检测技术结果的相互佐证，进而提高检测结果的准确性。
2无损检测技术在道路桥梁检测过程中的应用
2.1超声波技术的应用
（1）超声波检测：超声波检测是无损检测技术的代表之一，同时也是目前应用范围和领域最广的无损检测技术，超声波检测技术需借助声波触发仪器，仪器产生特定波长和频率的声波，声波接触到被测物体后，能够在物体内传递，通过观测声波的衰减、散射及波形变化规律以间接判断被测物体内部的缺陷情况。
（2） 超声波检测系统组成：声波触发仪器由大量的声波触发单元构成，在控制模块的统一控制下，能够完成声波发射回收、信号处理、成像等功能。声波触发仪产生的声波接触到被测物体后，可在物体内继续传播，声波在匀质物体内的参数变化呈现一定的规律，一旦遇到缺陷点，声波波形、衰减规律将出现异常，通过识别异常信号以判断内部缺陷情况。超声波检测仪具备信号自动收集和处理功能，可将处理后的信号通过 FIFO缓冲器传递至控制器，控制器经解析计算后，将最终结果直观地呈现在显示终端上。
（3）超声技术检测中的注意事项：虽然无损检测技术具备众多优势，但也存在一些不足，以超声波无损检测技术为例，为了规避技术缺陷，在具体操作过程中应注意以下关键问题：（1） 超声波检测技术适用于实体结构内部微小缺陷的检测，如果内部缺陷面积过大，则容易出现检测失真问题，因此，超声波检测技术一般不用于路基检测项目；（2） 光纤传感检测技术属于高精度无损检测技术之一，其原理是借助某项指标对结构内缺陷敏感性的大小来间接判断实体结构内部缺陷程度，通常被应用于大跨径桥梁的预应力钢筋及斜拉索、悬索的缺陷检测中，且一般和其他检测技术配合使用；（3） 机敏检测技术是专门面向水泥混凝土材料开发的一种无损检测技术，由于其检测对象和应用范围相对局限，故应与其他检测技术联合使用；（4） 电化学无损检测技术专门针对钢筋材料开发，主要目的是测定恶劣自然环境下的钢筋混凝土构件内钢筋的锈蚀退化情况，该技术应与其他检测技术联合使用。
2.2雷达探测技术
雷达探测技术在道路桥梁工程质量检测过程中应用较为普遍，利用不同介质对于雷达信号的反馈信号不同，就可以实现对于工程质量的有效检测。在此过程中，雷达检测装置会向路面发射一定的信号，同时会存在接收装置实现对于反馈信号的接收，并实现信号的有效解读。但是由于雷达检测技术是利用信号的反馈实现对材质的区分，因而并不是所有的检测过程都需要应用雷达检测技术，当实际检测过程需要对道路桥梁厚度以及密实程度的检测时，雷达检测技术才能够有效发挥作用。
2.3 传感检测技术
无损检测技术的顺利展开，需要依靠有效的传感检测技术。在该技术实际应用的过程中，检测设备并不会直接接触道路桥梁工程的正常运行状态，而是通过光纤、转换器等装置，利用光纤或者其他检测能量作为信号，实现信息的有效反馈，进而通过转换器，实现对于检测信号的转换，使检测人员能够得到明了的数据结果。在传感检测技术工作的过程中，信号发出以及接收装置是确保检测任务能够顺利进行的关键，而转换装置则是实现有效检测数据解读的关键装置，者缺一不可。只有在检测装置中各部分工作状态彼此配合，才能实现精准的数据解读结果。而在现阶段，该过程已经基本实现现代化升级，整个检测过程在人为设定的某种运行程序下自动展开，大幅提高了检测工作的效率。
结束语
综上所述，道路桥梁质量检测任务对于确保工程的正常使用具有重要意义。传统的检测过程对于其正常使用以及工程本身会造成明显的影响，因而为更好地适应时代发展需求，“无损检测技术”应运而生。该技术应用多种先进的检测工艺和辅助设备，不仅可以实现检测过程的优化，还可以实现检测结果精准度的提高，是推动道路桥梁建设工程更好发展的重要检测技术。
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