朱甜甜
湖南高速公路集团有限公司怀化分公司 湖南怀化 418000
摘要：改革开放以来，我国经济发展迅速，促进基础设施建设水平不断提高，高速公路桥梁与隧道作为其中重要组成部分，其建设规模也逐渐扩大。但结合已经投入运行的桥梁和隧道工程来看，受后期养护管理不当因素影响，导致其或多或少存在一些质量问题和安全隐患。如果不能及时处理，会为社会群众生命财产安全造成威胁。基于此，本文结合高速公路桥梁与隧道养护管理现状进行分析，针对性提出解决对策，希望能够为专业人士提供参考、借鉴。
关键词：高速公路；桥梁与隧道；养护管理；现状；对策
引言：
高速公路桥梁与隧道工程投入运行后需要长时间暴露在露天环境下，受人为损害、自然侵蚀等多种因素影响容易产生质量问题和安全隐患，这也在一定程度上突出了后期养护管理的重要性。但结合我国桥梁与隧道工程建设情况来看，普遍存在重施工、轻管理的问题，导致工程各种病害频繁发生，不利于发挥其经济效益和社会效益[1]。因此，为了提高高速公路桥梁与隧道耐久性，有效延长其运行寿命，本文结合其养护管理存在的问题，探索合理解决措施，以期引起相关部门重视。
一、高速公路桥梁与隧道养护管理重要性
高速公路桥梁与隧道养护管理与工程整体质量息息相关。其养护管理内容复杂，包括结构安全性、表面完整性等方面。众所周知，高速公路桥梁与隧道长期在露天环境下运行，受车辆荷载、自然侵蚀等因素影响容易产生质量问题，导致工程投入运行后出现各种病害，严重影响工程性能。如果不及时处理，甚至会引发交通事故，给人们生命财产安全造成威胁。由此可见，做好高速公路桥梁与隧道后期养护管理工作至关重要。具体来说，在养护管理工作开展中，涉及到诸多资源配置问题，例如：材料、人力、设备等资源。需要管理人员做好统筹兼顾、合理分配工作，最大化发挥资源作用和效果，如此不仅能够提高养护管理水平，还能够节约成本，从而充分发挥高速公路桥梁与隧道社会效益和经济效益。
二、高速公路桥梁与隧道养护管理现状
当前，我国一些投入运行时间较久的高速公路桥梁与隧道工程已经不同程度产生病害，但是受地域辽阔、跨度较大、养护手段多样等因素影响，导致养护管理工作开展存在一定难度，无法及时、有效消除工程病害，严重影响工程耐久性和安全性。具体可以将养护管理存在的问题归纳为以下几点：
（一）缺乏专业管理人才
上文提到，高速公路桥梁与隧道养护管理工作内容复杂，既要做好人力、物力、财力合理分配工作，有效保证桥梁结构安全、表面设施完整。这也对管理人员综合素质提出较高需求，需要其在掌握专业养护管理技术和方法的同时，能够灵活运用到实际工作中[2]。但结合我国高速公路桥梁与隧道养护管理现状来看，普遍存在管理人员综合水平参差不齐现象，导致工作效率不高，尤其新时期背景下，科学技术发展日新月异，建设市场涌现出诸多新材料、新技术、新工艺，并制定了相关管理制度。但由于管理人员掌握不充分、重视程度不高，导致养护管理工作不到位，不利于为工程安全运行提供保障。
（二）工程耐久性管理欠缺
高速公路桥梁与隧道耐久性与工程使用年限息息相关，所以做好耐久性管理工作至关重要。新形势下，我国交通运输事业发展迅猛，促进道路桥梁与隧道工程建设规模逐渐扩大。但结合其建设情况来看，由于部分施工单位技术不成熟、管理不到位，导致工程本身存在诸多安全隐患，加上投入运行后长时间受车辆荷载和自然侵蚀影响，使得工程耐久性不高。如果管理人员没有认识到工程耐久性管理的重要性，则容易引发安全事故，为社会造成不可预估的人员和财产损失[3]。
（三）养护管理力度不足
高速公路桥梁与隧道运行环境复杂，并且不同地区建设情况不进行同，使得现行的一些国家政策在执行过程中存在制约性，导致养护管理工作开展困难。加上各地区在养护管理工作实施过程中缺乏有效的信息交流渠道，无法为管理人员提供及时、有效的理论支撑，在一定程度上降低了管理效率和质量。
三、高速公路桥梁与隧道养护管理对策
（一）培养专业管理人才
针对高速公路桥梁与隧道养护管理缺乏专业人才这一问题，相关部门需要积极拓展人才招聘渠道，并明确人才选拔标准，广泛吸取高素质、高水平人才，为管理队伍注入新鲜血液。另外，新时期，建设市场涌现出诸多养护管理新技术、新方法，管理人员应充分掌握。因此，部门应强化人才培训力度，通过举办座谈会、交流会等方式，面向管理人员灌输工程养护管理规范和技术，同时做好人才思想道德教育工作，全面提高管理人员责任意识和岗位意识，使其在养护管理工作中能够自觉规范行为、主动履行职责。与此同时，相关部门还应实施责任机制和奖惩机制，全面调动管理人员工作积极性，为高速公路桥梁与隧道养护管理奠定良好基础。
（二）做好耐久性管理工作
高速公路桥梁与隧道在运行过程中受各种因素影响，引发主梁下挠过大、梁箱开裂、桥面破损、伸缩缝漏水等病害时，会导致工程耐久性减低，不利于发挥工程性能和作用。所以做好耐久性管理工作尤为重要，这就需要管理人员对工程养护决策进行分类，具体可以分为以下三种：第一，即使决策，即通过检查高速公路桥梁与隧道状态等级，制定管理计划，这类计划需要具有即时性特点，不需考虑工程退化影响[4]。第二，短期决策。即制定一段时间内的工程耐久性管理计划，如：5年计划、10年计划等。第三，全寿命决策。即在桥梁与隧道工程整个生命周期开展耐久性管理工作。在结构管理过程中，可以采用预防性养护，重大养护两种方式，具体如图1所示：
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（三）强化监督管理力度
高速公路桥梁与隧道养护管理工作涉及内容较多，需要多个部门相互配合和协调完成。所以为了提高管理水平，需要现相关部门明确划分各部门、各管理人员工作职责，保证做到各司其职，同时构建信息化管理平台，为各部门之间沟通、交流提供便利，为管理信息高效传递奠定基础[5]。另外，政府部门需要充分发挥自身主导作用，严格按照规章制度对高速公路桥梁与隧道工程中进行管理，并做好宣传教育工作，重点对超载、危险货物运输等常见问题进行宣传，全面提高人们安全意识，为保护桥梁与隧道工程安全性提供保障。
结束语：
综上所述，高速公路桥梁与隧道养护管理是促进工程安全运行的有效措施，但在实施过程中，受管理人员专业水平不足、耐久性管理不当、监督管理不到位等因素影响，导致工程存在诸多质量问题和安全隐患，严重影响工程性能。针对这一问题，本文提出几点切实可行的养护管理措施，旨在为及时处理工程中的病害奠定基础，从而为社会群众安全出行以及货物稳定运输提供保障，充分发挥工程社会效益及经济效益。
参考文献：
[1]王毅. 高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策浅析[J]. 四川建材,2021,47(1):153-154.
[2]张小波. 高速公路桥梁与隧道养护管理现状与解决措施探讨[J]. 百科论坛电子杂志,2020(6):1875.
[3]谭震. 解读高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策[J]. 建筑工程技术与设计,2019(28):1755.
[4]王科林. 高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策分析[J]. 建筑工程技术与设计,2020(34):2429.
[5]曾宪文. 浅谈高速公路桥梁与隧道养护管理现状与对策[J]. 城市建筑,2019(26):243-244.