刘名灿
（广东筑波路桥工程有限公司 广东省广州市 510062）
【摘要】近年来，随着建筑行业的快速发展，大体积混凝土施工技术在市政路桥工程中得到广泛应用，可以在保证工程质量的同时，实现最大化的经济效益，促进市政路桥工程建设事业的持续发展。但是市政路桥工程大体积混凝土施工中依据存在一些问题，必须提高对大体积混凝土施工技术的掌握程度，以此提高工程施工的技术水平。鉴于此，本文主要针对市政路桥工程大体积混凝土施工技术要点进行分析，进一步提出一些具体的技术管理措施，期望能为市政路桥工程的开展提供有利依据。
【关键词】市政路桥；大体积混凝土；施工技术
大体积混凝土施工技术是当前市政路桥工程中比较重要的一个部分，借助这一技术可以保证工程的整体性，进一步提高市政路桥工程的施工效率，使市政路桥工程的建设任务得以顺利完成。但是在应用大体积混凝土施工技术的时候，很容易出现各种各样的施工问题，进而造成不同程度的工程裂缝，使得市政路桥工程的质量受到影响，不利于市政路桥工程的长久使用。因此，有必要对市政路桥工程大体积混凝土施工技术要点进行深入分析，探索大体积混凝土施工技术管理措施，从而发挥大体积混凝土施工技术在市政路桥工程中的整体作用。
1.市政路桥工程大体积混凝土施工技术要点分析
1.1混凝土配合比
在应用大体积混凝土施工技术的时候，首先就要做好材料方面的准备工作，对大体积混凝土材料进行合理选择，且必须保证材料的配合比具有合理性及科学性，将误差控制在最小程度。在大体积混凝土材料配比的时候，应坚持节约资源的工作原则，充分满足相关的标准及要求。一般在实际的大体积混凝土材料配比中，主要材料为骨料，要求工作人员做到合理选择骨料，控制好骨料的岩石薄膜、膨胀系数及表面的弱包裹层。对于砂子的选择，主要采用中砂，应控制好砂子的体积和含泥量，使其能够达到大体积混凝土的技术要求[1]。
1.2混凝土浇筑
在应用大体积混凝土施工技术的时候，普遍都是选择分层浇筑的方法进行混凝土浇筑施工，这一过程要控制好混凝土浇筑的厚度，使其能够保持在50厘米左右。就实际情况来看，这一方法比较适合大型的工程，可以降低工程裂缝的发生率，确保工程建设的质量满足要求。在混凝土分层浇筑时，包括了斜面分层、全面分层、分段分层等多种施工方式，其中斜面分层就是在完成下一层混凝土浇筑之后，逐步进行上一层混凝土浇筑，且必须做好混凝土振捣施工；全面分层就是在初步的混凝土完全凝固之后，开展后续的混凝土浇筑；分段分层就是按照由下至上的施工顺序开展混凝土浇筑，对下层的施工质量进行检查，之后继续进行施工[2]。
1.3混凝土振捣
混凝土振捣是大体积混凝土施工中的一个重要环节，其主要目的就是保证大体积混凝土的平整度和密实性，需要做到合理选择振捣的方式，保证大体积混凝土振捣施工的质量。同时，在大体积混凝土振捣施工中，经常出现一定的气泡，使得大体积混凝土的质量受到影响，需要采取合理的防范措施，实现良好的质量控制效果。此外，在大体积混凝土施工的时候，需要注意施工机械的操作规范，避免因机械操作不当造成施工安全事故。在采用施工机械进行大体积混凝土振捣的过程中，必须遵循相关的流程及规范，确保大体积混凝土振捣的均匀性及全面性，使大体积混凝土整体的质量得以提升。
1.3混凝土养护
在完成大体积混凝土施工之后，需要安排专门的人员对其进行养护，降低外部因素对大体积混凝土产生的不利影响，从而降低混凝土裂缝问题的发生，保证大体积混凝土施工的质量。
在大体积混凝土早期凝固的阶段，应充分发挥混凝土养护技术的作用，通过洒水的方法或草席覆盖的方法对混凝土温度进行控制，使混凝土水分蒸发的速度得到控制，将混凝土内外部的温差控制在合理范围，从而减少混凝土结构失水造成的裂缝[3]。
2.市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理措施分析
2.1制定合理的施工技术实操方案
在大体积混凝土施工之前，必须充分掌握工程的实际情况，制定合理的施工技术实操方案，以此保证工程施工的效率及质量，使大体积混凝土施工技术的价值得以充分体现。由于施工技术实操方案涉及到的内容较多，应根据方案实施的情况进行不断优化，尽可能减少施工质量问题的发生。具体来讲，可以将大体积混凝土施工的各项标准及要求作为依据，结合工程的施工环境进行综合考虑，之后制定出合理的施工技术实操方案，按照方案的规定进行施工，使工程施工的目标得以顺利完成[4]。同时，需要对大体积混凝土施工进行全面监督，结合工程施工的情况进行方案整改，以此保证整个方案的合理性及科学性，切实提高工程施工的质量，获得最大化的工程效益。
2.2加强施工原材料的管理
在大体积混凝土施工过程中，必须重视对混凝土原材料的控制管理，尤其要控制好水泥的质量，了解水泥水热化对工程施工造成的影响，进而采取有效措施进行控制，避免大体积混凝土施工质量受到影响。为降低水泥水热化产生的不利影响，可以利用一定的减水剂对其进行处理，这一过程必须控制好添加剂的使用量，避免带来其他不利的影响。
2.3做好施工温度控制
在大体积混凝土施工过程中，很容易受到温度变化的影响出现施工裂缝，难以保证大体积混凝土施工质量。因此，为促进大体积混凝土施工技术的有效实施，确保工程整体的性能，必须做好施工过程的温度控制，将温度应力保持在最小程度，以此降低温度裂缝的发生率，使大体积混凝土施工的质量得到保障。可采用以下两种方式对大体积混凝土进行保温养护，使得大体积混凝土的里表温差不得大于25℃，大气与表面温差最好控制在20℃，内部相邻测点温差不应大于25℃。：⑴减少混凝土表面的热扩散，减小砼表面的温度梯度，防止产生表面裂缝；⑵延长散热时间，充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。
2.4进行搭板处理
在大体积混凝土施工中应用搭板处理技术，要求施工人员掌握相关的要求及规定，做好施工过程的质量控制。在完成搭板处理之后，需要仔细检查工程的实际情况，保证施工区域的表面平整性，控制好混凝土与路基之间的位置，且厚度不能超出规定范围。在采用搭板处理技术的时候，经常使用大型的施工机械进行操作，这一过程很容易出现搭板被破坏的情况，这就必须在混凝土与路基相距10cm的位置进行下层混凝土铺设，及时清除其中存在的碎石，做好沥青的铺设施工，并做好相应的找平工作，以此保证台背回填的强度，使高质量重力产生的影响得以降低。
3.结语
综上所述，大体积混凝土施工技术在市政路桥工程中体现出较高的应用价值，但是这一技术也带来了更多的难题，想要发挥该技术的优势及作用，就必须加强对大体积混凝土施工技术的研究，将其合理应用到工程施工中，并做好施工过程的技术管理。在应用大体积混凝土施工技术的时候，必须掌握混凝土配合比、混凝土浇筑、混凝土振捣、混凝土养护等各个技术要点，并做好施工技术实操方案的编制、施工原材料的管理、施工温度控制及搭板处理等管理工作，从而提高市政路桥工程的施工水平，使市政路桥工程的整体质量得到保障。
参考文献：
[1]王燕芬.市政路桥工程大体积混凝土施工技术浅析[J].江西建材,2020,{4}(12):198+200.
[2]沈智涛.市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理分析[J].居舍,2020,{4}(19):150-151.
[3]韩卫明,罗韬.路桥工程大体积混凝土施工技术探析[J].居舍,2018,{4}(08):41.
[4]吴潇明,韩旭睿.市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理[J].建材与装饰,2018,{4}(06):271-272.