李文联 夏琪 凌志红
湖南路桥集团有限责任公司二分公司
一、.引言：
平益十三标（白泥湖特大桥）位于湖南省从伍市到益阳的“七纵七横”第三横——平江至安化高速公路的东段。一条横贯东西的道路将完善城乡路网结构，均衡国土开发，促进平江、湘阴、益阳、安化及多个城乡区域经济发展。白泥湖湘江特大桥位于湘阴县白泥湖乡，在东岸利民新村跨越湘江主航道至西岸保民村，全桥跨越北湖垸、湘北城西垸，其中北湖浣和城西垸为蓄洪垸。
桥梁基础施工是桥梁施工关键节点之一，为了确保这座跨湖特大桥梁优质、安全、环保、有序地施工尤为重要。
工程概况
二、工程概况：
本项目为湖南省平益高速公路第13标段，大桥东岸位 于湘阴县漕溪港街道办利民新村，西岸位于鹤龙湖镇保民村，13合同段起讫桩号为K133＋905.486～K136＋274.486，包括白泥湖特大桥主桥和西岸引桥，跨径为80m＋6x130m＋80m（现浇连续箱梁）＋52x25＋5x25.8m（预制箱梁），全桥长2369m，主桥采用（80＋6x130m＋80）m预应力砼刚构—连续组合梁，引桥采用25m、25.8m装配式预应力小箱梁。主桥下部主墩采用矩形实心花瓶墩，过渡墩采用矩形柱式墩，基础采用承台接钻孔灌注桩基础。
1.设计概况：白泥湖湘江特大桥106#—110#墩共设计90根钻孔灌注桩，圴为摩擦桩。每个墩承台左右幅分幅布置，承台下各设9根D2.0大直径钻孔灌注桩， 单个墩为18根，设计桩长为62～78m，其中106#墩桩长为70m、107#墩基础的桩长为78m，设计单根桩砼106号墩为219.8m3、107号墩为245m3。
设计文件对于桩基施工有如下要求：
①施工钻孔时应做好地质层面记录，如发现地质情况与钻孔资料不符时，应及时与设计单位联系，协商确定持力层和桩底标高。
②每根桩基都应预埋超声波检测管。桩基等间距设置3根检测管，上端应高于桩顶不小于50cm，下端伸至桩底，且采用钢板封底焊接。
③桩基预留声测管在声测试验结束后压浆灌实，浆料水灰比应根据土的饱和度和渗透性确定。水泥砂浆等级不低于M35，注浆量及其它施工要求详见《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63_2007）。
④桩基检测应满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1）、《公路工程基桩动测技术规程》（JTG／T F81_01_2004）关于隐蔽工程验收检测的要求。
⑤桩基施工采用钢护筒护壁，钢护筒必须穿过淤泥层或砂土液化层并伸入稳定土层有足够深度，在保证钢护筒自身稳定的同时，还必须确保渗透稳定和不出现管涌现象，钢护筒在施工完毕后，不得拨出。
⑥施工前应先行试桩，充分验证成桩工艺和岩土参数，施工时如遇不良地层，应采取有效的施工措施，并及时通知设计单位，以便妥善处理，避免出现桩基施工事故。
⑦相邻两根桩不得同时成孔或浇筑砼，以免扰动孔壁，发生串孔、断桩事故。
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2.施工条件
1）主桥107号墩位于河床上，整体呈“u”型，地形较平坦，海拔8～25m，冬旱季节，河床两侧河漫滩出露。
2）地质条件
根据地质勘察资料成果，场区发育的地层主要为第四纪时代地层，地勘揭露依次细砂、粉质粘土、砾砂、细砂、圆砾、砾砂、粉质粘土、细砂、粗砂。
3）气象
根据拟建项目所处的湘阴县位于季风湿润气候区。四季分明，光照长，气温高，夏季长达4个月，同时降水集中在春夏暖热季节，高温期同多雨期一致。项目区内地表水体以湘江河水为主，属长江流域洞庭湖水系，是湖南最大河流。湘江河水水量大，最高洪水位35.1m（1996年）。勘察期间桥中线水面宽约540m，水面高程约18～21m，河中心航线水深约16～20m。项目区内地表水体及多汇入湘江河。
4）水文
桥位区地表水主要为湘江河、池塘、沟渠中的水体，水量大，暴雨季节水量剧增。勘察期间桥中线水面宽约540mm，水西高程约18～21，河中心航线水深约16～20mm。
勘察期间测得地下水水位高程21.05～26.36m。桥位 区附近无污染源，经取水样进行水质分析，桥位区地表水和地下水对砼及砼中的钢筋具有微腐蚀性。
根据湘阴县水文站水文信息、湖南水文网近十年水文信息及现场实地调研，得出以下结论：白泥湖湘江特大桥所处桥位区汛期分布在每年的6、7、8月份，近十年汛期水位呈凸形波状，峰值集中在7月下旬至8月上旬，最高水位达到34.2m，平均水位约28.0。（详见“河道水位—览表”及“平益13标白泥湖湘江特大桥近十年6-8月水位表”）
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5）交通条件
施工区位处湘江水道，水运方便。107#通过栈桥和下河施工便道与岸侧道路相连，便于施工和运输。
项目部为了确保项目优质、安全、环保、有序地完成 设计图纸要求，满足业主所需。针对下部构造部分施工管理，分别制定了栈桥方案、106号—110号主墩桩基施工方案、承台钢围堰施工方案、墩身施工方案。
三、.施工安排
3.1施工管理目标
3.1.1安全目标：（1）严格遵守国家和当地安全法律法规，建立健全本项目安全生产管理体系，认真执行集团、分（子）公司、总承包部、业主及上级主管部 门的规章制度和相关工作部署，严格落实安全生产责任，全面加强安全生产管理，有效防范和坚决遏制生产安全事故发生；
（2）确保实现施工合同中明确的安全生产目标；
（3）杜绝工程结构生产安全责任事故；
（4）杜绝死亡、重伤生产安全责任事故；
（5）杜绝较大及以上机械设备、火灾、爆炸、水上交通、管线、中毒等事故；
（6）杜绝群发性职业病；
（7）足额投入安全生产费用，并按照规定使用；
（8）安全管理人员持证合格率100％；员工安全教育培训覆盖率100％；隐患整改率100％；（9）劳动保护用品合格率100％；特种作业人员持证上岗率100％。
3.1.2质量目标
杜绝较大及以上质量事故，确保工程一次性交验合格率100％，项目竣工验收整体优良率90％以上。
3.1.3环保目标
①加强环境保护管理，预防和减缓项目建设对环境的影响，控制新的环境污染和生态破坏，促进项目建设顺利推进；②不发生一般及以上突发环境事件；③重要环境因素得到有效控制，气体、液体、固体废弃物处置满足环保要求；④环境隐患整改率达到100％。
3.1.4.文明施工目标
严格执行交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》（2012版），湖南省交通运输厅《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（2011版），积极响应“双标”管理，以及我司的“四化管理”要求，达到“工序科学、工艺规范、技术先进、质量优良、作业安全、施工管理、管理有效”的目标，争创“文明工地”。
3.1.5项目管理机构
钻孔施工组织机构图
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3.2.2施工栈桥
钢栈桥中心线与白泥湖湘江特大桥桥梁的中心线距离21.315m，布置在上游（桥梁左侧）。栈桥分为东岸栈桥、西岸栈桥，总长约471.2m。东起讫桩号K134＋023.986～K134
＋267.086，长243.1m，共计20跨；西岸栈桥起讫桩号K134＋488.386～K134＋704.486，长261.1m，共计18跨。栈桥布置标准跨径为12.0m，桥面标准宽度设置为6.0m。具体见“栈桥方案图”
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3.3施工顺序
3.3.1总体施工顺序
测量放样→钢栈桥、钢平台搭设→钢护筒振沉→钻机就位→成孔施工→第
一次清孔→钢筋笼下放→安放导管→第二次清孔→混凝土浇筑→成桩。
3.3.2桩基施工顺序
106#-110#墩 5 个墩，共90根 D2.0m 的桩基，计划安排 11 台回旋钻机完成
全部桩基钻孔施工。106、107、109、110 号墩各安排 2 台钻机施工，108 号墩安排3台钻机，根据平台搭设的进度和钻孔进度合理调整每个墩钻机数量。
3.4施工难点分析及对策
3.4.1 施工难点
1）桩基数量多，桩基超长、工期紧，工期压力大。
2）地质钻探资料显示，在主桥桩基钻孔区域含砂砾 层，且按照施工工期安
排，主桥桩基施工将在高水位季节，需要防止塌孔。
3）孔最深约 110 米，地层变化时钻头受力不均匀，容易顺倾斜的地层偏斜，
出现斜孔、掉钻等问题。
4）大直径桩掉钻风险大，掉钻头后处理困难。
5）主桥桩基最长达 78m，桩身垂直度控制是关键。
6）桩基础砼方量大，浇筑时间长，砼运输特别是水上运输及连续供应是保
障成桩质量的关键步骤。
3.4.2 解决措施
1）根据墩位地质特点，拟采用反循环回旋钻成孔的施工方法，钻进效率高，
能保证工期。
2）在钻进过程中，保证孔内水头高度，钢护筒内水 位高于河道水位 2m；采
用优质泥浆护壁，提前准备膨润土、纤维素、水泥、锯末等材料，在砂砾层等易
塌孔地层，适当增大泥浆相对密度和稠度，同时降低转速和钻压以满足施工质量
控制要求，防止塌孔。
3）为保证成孔垂直度，回旋钻钻孔时全程采用减压钻进，并安装钻孔稳定
器施工。特别是在地层交界面时务必严控减压慢进。
4）钻杆、钻头连接紧固并严格执行提钻和检查程序，提前准备打捞器以防万一。
5）安装钻机时严格检查钻机的平整度和钻杆的垂直度，钻进过程定时检查
主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整；定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发
现问题及时维修或更换；在软硬土层交界面处钻进，应低速低钻压钻进，发现钻
孔偏斜，应及时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。
6）根据浇筑时间及水泥品种，选用合适的缓凝剂，混凝土浇筑期间前、后
台严格控制质量；浇筑前确保水泥、砂、石等原材料准备充足，要有备用电源，
集中拌和站各设备、砼搅拌车、施工船舶等设备保证运行正常，如夜间施工，确
保照明设备的运行正常；水上运输砼搅拌车，要在浇筑前进行试运行，在大风等
恶劣天气严禁运行。
四、施工进度计划
106#-110#墩桩基施工关键线路：搭设平台→钢护筒 安装→泥浆循环系统→
设备安装、调试→桩基施工。
施工主要工序及施工周期：
1.主桥桩基钻机安装就位时间 107#、109#及 110#墩约 1 天，106#及 108#
墩约 2 天；
2.钻机成孔时间 107#、109#及 110#墩约 4 天(每根桩），106#及 108#墩约 5 天；
3.钢筋笼下放、清孔及砼浇筑时间 107#、109#及 110#墩约 2 天，
106#及 108# 墩约 3 天；
以上施工周期合计 107#、109#及 110#墩约 7 天，106#及 108#墩约 10 天。
主桥桩基计划工期为 120 天（不含准备工作），计划开工日期：2019 年 5
月 26 日，计划完工日期：2019 年 9 月 26 日，具体施工安排时间见下表：
1）106#墩计划 2019 年 5 月 26 日至 2019 年 8 月 25 日，工期 90 天；
2）107#墩计划 2019 年 6 月 28 日至 2019 年 8 月 28 日，工期 60 天；
3）108#墩计划 2019 年 7 月 26 日至 2019 年 9 月 26 日，工期 60 天；
4）109#墩计划 2019 年 7 月 13 日至 2019 年 9 月 13 日，工期 60 天；
5）110#墩计划 2019 年 6 月 27 日至 2019 年 8 月 27 日，工期 60 天；
详见桩基施工方案《白泥湖湘江特大桥 106#-110#墩桩基施工进度计划横道图》
五、施工准备及资源配置计划
5.1 施工准备
5.1.1场地准备
桩基施工前，完成平台作业区的整体布置，进行各作 业区的测量放样，护筒间连接
泥浆循环管路，设置好泥浆循环系统，做好钻孔前的场地准备工作。
5.1.2 人员准备
根据施工内容配置具有相应施工经验的负责人、现场施工技术员、质检员、
安全员，所有人员已经全部到位，并完成桩基施工方面的质量、安全、技术交底
及培训。
桩基施工现场主要分为钻孔、钢筋笼安装、混凝土浇筑三个作业班组，作业
班组及人员已经落实，在正式开工前一星期内全部进 场，并进行详细的质量、安
全、技术后才能进场作业。
5.1.3 材料准备
桩基正式施工前一个月，编制结构用材和施工用材的需求计划，落实供应商，
各种材料和加工件根据具体需求情况和市场供应情况，提前陆续进场。
5.1.4 设备准备
桩基成孔设备 2 台 QY-400 液压反循环回旋钻机，2 台 ZJD2000/100 反循环
回旋钻机，7 台 GF400 动力头回旋钻机。在开钻前完成设备的主要准备工作，在
开钻前一星期进入施工现场，并完成设备的安装、调试等工作，其它辅助施工设
备根据工程需要进场。
5.2 资源配置计划
5.2.1人员配置计划
项目主要管理人员表：
包括项目经理、常务副经理、项目总工、各主要墩片、部门负责人组成组员16人。
5.2.2.劳动力需求计划：
包括劳务队伍各技能职位人员、后勤人员100人。
5.2.3施工设备计划
主要施工机械设备汇总表：
7台GF400回旋钻机、2台QYY—400回旋钻机、2台ZID2000／100、2台泥浆净水器、4台履带吊车、4台汽车吊、4台履带吊车、1台龙门吊1台振动锤、11台泥浆泵、11台空压机、5台变压器、8台电焊机、3台发电机、1台钻头打捞器、1台电磁铁（打捞孔内铁件）、1套接桩器、220米管浇桩导管、2套压水储料盆、1座水上搅拌站、1条交通船、3条驳船、2条汽车渡（108T）。
5.2.4主要材料投入计划
1）原材料计划包括：水泥（宁乡南方）为6404.4t，粉煤灰为16010.1t，卵石为22025.5t，砂为15949.5t，外加剂为71.8t，钢筋为1649.24t（湖南涟钢）钢。
2）材料进场
水泥、粉煤灰、卵石、砂及钢筋等材料可以陆路运输至工地，根据施工进度
分批进场。在洪水期间或材料供应紧张时，为保证工程正常进行，将砂、石料等
原材料存放在集料仓，钢筋、钢材等材料存放在钢筋（钢结构）加工厂。
六、施工方法及技术措施
6.1施工工艺流程
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6.2钻孔平台施工
6.2.1钻孔平台设计
主桥钻机平台采用钢管桩-贝雷架搭设施工平台，详细方案另见水上平台、
栈桥专项施工方案。
钻孔平台施工
1）钻孔平台具体施工流程：①平台利用吊车配合振动锤插打钢管桩，钢管桩之间焊接平联槽钢连成整体；②依次安装桩顶2根36工字钢枕梁、贝雷梁，铺设25b工字钢、36b工字钢横向分配梁并用钢板固定；③平台在分配梁上铺设10mm钢设钢板形成桥面；④设置栏杆及安全防护设施。
2）钢护筒的制作和安装施工
6.2.2钢护筒制作
1） 主墩桩基础拟设计钢护筒内径2300mm，厚度14mm、12mm，钢材材质为Q235，钢护简焊接采用J422焊条。钢护筒需外加水平及竖向加劲肋，分节制作，刃脚50cm范围采用钢坂加强。为防止封底后出现返水现象，钢护筒底要振至封底砼底以下1～2m。
106#—110#墩钢护筒长度约在23～36m，贯入河床深度约在7～14m。
2）钢护筒采用Q235C钢板卷制拼焊而成，钢护筒对接时需要对接头进行处理，包括增加校圆对接，开坡囗，预热，增加加强板等工序；采用20cm宽，厚14mm的加强板。为了防止钢护筒在运输过程中发生变形，应在护筒内部增设“Ⅹ”形支撑。
3）钢护筒焊接采用单边v形坡口焊，焊缝饱满平整，每层焊渣必须清除。对接对接头安装错边允许偏差为2mm，接囗平行度不大于1／1000。对钢护筒焊接时的焊缝都有要求有。
4）制作拼装的允许偏差：钢护筒外周长：±0.5％，且不大于10mm；管端椭圆度：：±0.5％直径，且不大于5mm，多管节拼装时，管端平整度为2mm；管端倾斜度为±0.5％直径，且不大于4mm。
6.2.3钢护筒安装
1）起重设备和振动下沉设备
钢护筒吊装采用75t履带吊进行，利用180t振动锤振动下沉，护筒下沉以标高控制为主。
2）钢护筒起吊、就位
钢护筒加工后，由平板车运输至平台位置，采用履带吊进行吊装，先从一头将钢护筒吊至垂直，再起吊至护筒定位位置，首先将钢护筒缓慢下放，直至入泥稳定，待钢护筒下沉稳定后才能脱钩。
3）振动锤安装及振动下沉
安放振动锤时，将液压钳对位后，夹住护筒，缓慢松钓，测量垂直度，首先点振，试振后，对钢护筒平面位置和倾斜度进行检查，符合要求后，再继续振打，同时在过程中分次复核，如果超出允许偏差，则拔出钢护筒，重新定位、振打。
钢护筒平面位置埋设准确，偏差不大于50mm，护筒倾斜度不得大于1／100；护筒安装好后，需再一次进行桩位中心浏量，如有误差进行调整，并在护筒旁边做一标高点，以随时检查孔底标高。
钢护筒入床后地质层基本为淤泥质土、粉质黏土，依赖钢护筒自重及振动锤振沉较易入床；钢护简要振沉至设计底标高需进入砾砂、粗砂层1～5m，如出现振打困难的情况，可先使用泵反循环钻机进行护筒底吸泥，再重振沉钢护简，直至满足设计标高。
钢护筒入床后地质层基本为淤泥质土、粉质黏土，依赖钢护筒自重及振动锤振沉较易入床；钢护筒要振沉至设计底标高需进入砾砂、粗砂层1～5m，如出现振沉困难的情况，可先使用泵吸反循环钻机进行护筒底吸泥，再重新振沉钢护筒，直至满足设计标高。
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6.3.成孔施工
6.3.1成孔方法
根据本标段桩基数量多、桩基超长、工期紧的特点，拟采用反循环回旋钻机钻孔的施工工艺，采用刮刀钻头钻进成孔。在106#、107#、108#、109#、110#墩各配置2台回旋钻机。
6.3.2
（一）钻机就位
钻机就位后，要保证钻机转盘中心位置偏差控制在2cm以内，并定期对钻机转盘中心坐标进行复测，确保钻机位置准确。
（二）钻具选择
回旋钻机施工拟采用刮刀钻头，钻杆采用规格为∮351mmx25mmx2500mm螺纹接头钻杆，为保证成孔垂直度，在钻头中间加设配重，钻具上安装稳定器，提高成孔效率和质量。
（三）钻进
回旋钻机安装、定位完成后，调节孔内泥浆指标，启动离心泵，开始泵吸反循环钻孔。
回旋钻机拟使用刮刀钻头施工，同时加装配重，保持减压钻进，考虑到地到层交界面倾斜，软硬杂质的地质特点，回旋钻机施工时严禁加压钻进。
钻进过程中如果钻机负荷重，进尺缓慢，要根据实际情况经常检查钻头，保持低速慢进，避免不良情况发生。在钻进过程中密切注意进尺情况，如发现进尺明显减慢，要停止钻进，检查钻具是否损坏并及时处理。认真记录钻头、配重、风包钻杆以及已接长的钻杆编号和实际长度，并据此推算孔底标高。
在钻进过程中经常校核钻机位置，检查孔位偏斜情况，发现偏移应及时查找原因，并采取对应处理措施，如果出现斜孔，及时进行修孔。
在施工中，注意准确收集第一根桩施工时的参数，在第一根桩施工完成后，施工人员要归纳总结，对照地质资料进一步了解桩区的地层情况，结合施工设备、技术、经验等条件，调整钻进参数以正确指导后续施工的顺序进行。
针对不同地层，要注意调整钻进速度及其他钻进参数。
6.3.3留样及钻孔记录
1）钻渣取样
在钻进过程中，及时捞取、保存渣样，并做好记录，一般每钻进2～3m深取样一次，在不同地层交界位置，增加取样频率，每50cm深度取样一次，根据渣样分析判断进入的地层类别。结合地质资料，对钻进部位的实际情况进行分析，采取有针对性的措施，提高钻孔效率。
2）钻孔记录
在钻进钻过程中按要求详细填写钻孔记录表。
6.3.4泥浆循环系统
1）如在106#、107#、、109#、110#墩钢平台上按两台钻机布置2个一级沉渣箱及2个二级沉渣箱，沉渣箱渣采用钢板制作，一级沉渣箱尺寸为3mx6mx2.4m，二级沉渣箱尺寸为3mx4mx2m。桩基钢护简按钻机数量分两个区采用D630的泥浆管连接，其中一根钢护筒采用橡胶泥浆管与泥浆池连接。回旋钻机施工时，采用反循环钻进，泥浆经钻机水龙头进入一级沉渣后，进入二级沉渣箱行二次过滤，净化后的泥浆流入孔内，钻渣由挖机、八轮车集中转运至集渣处，形成一个一完整的泥浆循环路线，同时根据孔内水头的变化及时补充泥浆。
回旋钻机成孔施工采用优质膨润土泥浆护壁，泥浆主要用于保持孔内水头和内压，保持孔壁稳定，泥浆进行循环，在钻进过程中随时观察孔内水位，及时补充泥浆，保持水头高度。
2）泥浆制备
本项目桩基长，覆盖层厚，为确保顺利成孔，选用优质特种泥浆PHP（烯酰胺泥浆），以膨润土、碳酸纳、聚丙烯酰胺的水解物和锯木屑、稻草、水泥或有机纤维复合物按一定比例配置。
泥浆配合比和配置办法通过试验确定，对相对密度、黏度、含砂率、胶体率、失水量和泥皮厚各项进行试验测定，确保各项指标符合设计及规范要求。
6.3.5清孔及终孔检测
1）清孔
桩基钻孔至设计深度后，采用泵吸反循环进行清孔，利用净化器分离钻渣，净化处后的泥浆流回孔内，在清孔过程中，及时补充优质泥浆，保持孔内水头，防止塌孔，循环清孔直至泥浆指标以及沉渣厚度满足设计和规范要求。
2）终孔检测
成孔后，使用测壁仪进行孔深、孔径及垂直度的检测，经班组自检、项目部质检科复检合格后，及时向监理工程师报验，并进行下一工序的准备，满足桩基检测规范要求。
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6.4.钢筋笼及声测管制安
6.4.1钢筋笼制作
1）钢筋笼在钢筋加工厂内制作完成，主筋采用镦粗直螺纹套筠连接，在同一截面内的主筋接头数量不得超过全部主筋数量的50％，加劲筋采用焊接连接，螺旋筋采用绑扎固定，为确保钢筋笼刚度，每隔2m设置直径28mm加劲筋一道，并设置三角支撑。
2）拫据桩长的不同，单根桩钢筋笼分为5节～6节，标准节长度为12m，顶节
根据桩长调整，单拫桩钢筋笼最大重量约19t，最大节段重量2.9t。
3）钢筋笼的验收：钢筋笼制作完成后，先由工班长自检，自检合格后提交技术员复检，最后由质检员检验，并报监理工程师程验收，验收合格后及时会签收记录。
4）成品保护：每拫桩基钢筋笼制作完成后，经检验合格后，分节段堆放至存放区，以方木垫高，并采用防雨布进行覆盖，防止锈蚀。
5）钢筋笼标识：所有钢筋笼进行状态标识，标识分合格、待检和不合格三种，未经检验或验收不合格的钢筋笼不得使用。
6.5钢筋笼及声测管安装
6.5.1成品运输
1）106#、107#墩钢筋笼采用平板汽车经东岸施工便道及栈桥运至施工现场；
2）108#墩钢筋笼先由平板车运至东岸码头，再通过水上施工船舶运输到施工现场，；
3）109#、110#墩钢筋笼先由平板车运至东岸码头，再通过水上施工船舶运输至西岸码头，最后通过西岸施工便道及栈桥运达施工现场。
6.5.2钢筋笼拼接与下放（详见桩基施工方案）
6.6水下砼施工
6.6.1砼浇筑前准备
1）沉渣厚度复测
浇筑桩基砼前，对孔底沉渣厚度进行复测，如果沉渣厚度超过设计要求，则进行二次清孔，即利用离心泵的抽吸能力，采用泵吸反循环清孔，直至孔底沉渣厚度满足设计要求后，马上进行砼灌注。
2）首批砼数量计算
首批灌注砼的数量应满足导管首次埋深（≥2.0m）和填充导管底部的需要，所需砼数量有个计算公式
3）集料斗的支腿设计
根据初灌量的计算，拟配置一个10m3的压水储料斗，并配一个1.8m3的小料斗。
料斗支腿设计能够满足施工安全、稳定需要。
4）导管配置
砼灌注导管采用Q235无缝钢管，接头形式为快速螺纹接头，导管接要对其规格、尺寸、质量进行检查，并进行水密、承压试验、接头抗拉实验实。试验压力不小于灌注砼导管可能承受的最大压力的1.3倍，具体计算如下：Pmax=1.3×(24×110-12×110) =1716kPa
试压方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接水管接头，另一
端焊接气压接头，并与试压泵管相接，启动气压泵，当气压泵的压力表压力达到
导管须承受的计算压力时，要求稳压 10 分钟后接头及接缝处不渗漏。
③导管的安放
导管必须严格按编号连接、下放。导管安放中心与桩基中心在同一条线上，
再下放底节导管，利用卡板固定。导管接头处必须放入密封圈。安装密封圈的同
时在丝扣上涂抹黄油，以保证密封。导管下放的总长度以距离孔底 0.4m 为标准
进行配置，导管上部用短导管调节长度以满足清孔及灌注要求。
5）灌注平台设计
导管平台采用双根 20 工字钢，尺寸为 3m×1.0m，其顶面中心安装厚为 2cm
的卡板，用于拆卸导管。
6.6.2 水下混凝土浇筑
1.混凝土拌合、运输及浇筑方式
施工前期采用商混，集中拌合站投入使用后，采用集中拌和站进行混凝土拌
和，砼搅拌车进行运输。商混站与集中拌合站位置大致相同，均位于东岸，距东
岸钢栈桥运距约 1km。
1）导管压水
导管压水是桩基砼浇注非常关键的一道工序，拟采用导管内放置 28cm 直径
橡皮球和料斗口盖板双保险进行压水。配置 1.8m3容积的小料斗，10.0m3的储料
斗，以满足压水所需首批砼的数量要求。
隔水球置于导管内，并确保隔水栓 30 公分高度，通过测量确定导管底口与
孔底的距离，调整导管提升系统，使导管下口距离桩底 40cm。
2）正常灌注
砼压水成功后，开始桩基砼的正常灌注，砼灌注应连续进行，砼浇筑的间隙
期不宜超过其初凝时间。
砼灌注过程中导管埋深度一般控制在2-6m左右,任何时候不能将导管底口拔
出砼面，灌注过程中安排两个人实时对砼顶面高度进行量测，量测结果相互校核，
同时核对砼浇筑方量，计算理论砼上升高度，以砼面的量测结果计算导管埋深，
作为导管提升、拆管的依据。
3）砼终浇
当砼灌注至桩顶段时，由于平台与桩顶间的距离较小，导管内、外压差偏小，
可能导致桩顶段混凝土灌注困难，则采用直接将导管通过异径管与输送泵管连
接，利用输送泵的压力将砼压入孔内，完成桩顶段砼的灌注。
为确保桩顶砼质量，设计桩顶以上砼超灌高度控制在0.8～1.0m。
浇筑后期，现场技术人员准确计算砼需要量，通知拌和站人员按需要数量拌
制，以免造成浪费。
浇注将近结束时，由于水泥浆与泥浆形成的絮状物和沉渣厚度增加，测锤不
易准确探到砼面，可采取钢筋或竹竿插探的方法确定砼顶面标高，确保桩头质量。
浇筑完成后拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
6.7 施工注意事项
6.7.1 钻孔常见问题发生原因及处理方法
钻孔常见问题:
1).钻孔偏斜，2).孔壁坍塌，3).扩孔，4).钻孔漏浆，5).糊钻、埋钻，6).掉钻头或铁件，钻孔时遇到以上问题时，分折原因，采取有效措施处理到位。
6.7.2 回旋钻机施工注意事项
1）在钻进过程中注意进尺，如发现进尺明显减慢，返浆困难，要停止钻进，
检查钻具是否损坏或糊钻，及时处理。
2）采用减压钻进，并设置配重或导向，防止斜孔，确保成孔质量。
3）钻进过程中，必须保持护筒内水位高于河道水位 2 米。
4）加接钻杆时，先停止钻进，将钻具提离孔底 0.3-0.5m，维持泥浆循环 5
分钟以上，以清除孔底沉渣并将管道内的钻渣携出排净，然后再加接钻杆。
5）加接钻杆时，钻杆连接螺栓应拧紧牢固，前 10 根钻杆连接螺栓使用双螺
帽，认真检查密封圈，以防钻杆接头漏水、漏气；升降钻具应平稳，尤其是当钻
头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止钻头钩挂护筒，破坏护筒底部的孔
壁。
6）钻进过程中定期对钻头和钻杆进行检查，防止由于螺栓的脱落或钻头的
磨损严重造成钻进过程中的事故。
7）钻进过程中要保证孔口的安全，孔内不得掉入任何铁件。
8）钻进过程中要详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进中发现异常
情况及时上报处理。
9）当钻至设计孔底标高以上约 50cm 时，先清理掉沉渣池钻渣，以增加清
渣效果；再采用大气量低转速进行清孔，循环 2 小时后，孔底沉渣基本清理干净，
下钻头确定孔深，计算出最后需要钻进的深度，在钻杆上做好标记，确保不会超
钻。
11）钻孔过程中停钻时，根据停钻时间，需要先将钻头提高 3~5m，防止停
钻时间长，钻渣沉淀，出现埋钻问题。
6.7.3 泥浆施工注意事项
1）在钻孔过程中，派专人监控孔内水头情况，发现水头下降过快，应立即
停钻补浆，防止塌孔。
2）在钻孔过程中，对照泥浆性能表，每 2 小时应测量一次泥浆指标，做好
泥浆记录，发现问题及时处理。
3）在钻孔过程中，应根据钻进速度和沉渣情况及时清理泥浆沉淀池，保证
泥浆循环畅通和防止泥浆流失。
4）钻渣和废浆采用专用运输车或船运出施工场地，排放到所指定的地点，
并做好防护设施，防止污染环境。
5）泥浆槽和集渣坑要及时清理，防止泥浆外溢。
6.7.4 钢筋笼安装注意事项
1）钢筋笼的制作应符合规范的有关要求，同时通过设置临时内撑，使钢筋
笼具有足够的刚度，保证钢筋笼在运输及吊接过程中不变形。
2）钢筋笼对接要保持垂直，主筋采用直螺纹接头连接，接头严格按有关规
范要求进行检查验收，按规定的比例对接头进行取样抽检，合格后方可使用，每
一节接头连接完毕后，按程序签收。
3）钢筋笼下放，要保证使其能平稳地下至孔底，防止钢筋笼撞坏孔壁，造
成塌孔和扩孔情况。在钢筋骨架顶面要采取提吊保护措施。钢筋笼应与护筒口设
置的型钢固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮。
4）钢筋保护层厚度和钢筋笼中心位置要符合要求。钢筋骨架顶、底面高程
控制在±50mm 以内。在钢筋笼的安装过程中，要注意声测管的安放和保护。
5） 钢筋笼应在胎架上整体制作成形，确保各节钢筋笼在墩位的顺利连接。
6） 同一截面主筋接头数量不超过主筋总数量的 50%。
7） 每节骨架制作完成后，编号挂牌，现场按编号顺序接长、下放。
8） 声测管严格按设计图纸要求制作并牢固绑扎在钢筋笼上，声测管接头要
求密封，不漏水，同时在声测管接长前将其内灌满清水，并观察管内水位的变化。
6.7.5 桩基砼灌注注意事项
1）混凝土灌注前，要办好隐蔽工程施工各项检查证，施工过程要指定专人
认真填写混凝土灌注记录。
2）严格控制混凝土的坍落度，发现砼有异常应停止灌注，及时处理不合格
混凝土，同时查明原因处理后才能继续施工。
3）导管进场使用前应做水密试验，每次砼浇注拆管后应及时清洗导管，以
免水泥砂浆附着凝固后下次浇注时造成堵管。
4）首批砼灌注数量必须计算准确，配置的储料斗容量要能满足导管压水后
埋深不小于 2m 的要求，浇筑过程中要求导管的埋深控制在 2～6m 范围内。
5）在混凝土浇注过程中，若发生意外而导致暂停，应不时地上下缓慢提升
导管，以免导管埋置太深而提升不动或砼假凝而堵管。
6）认真监测砼面上升高度、导管埋深，并和已灌入的砼数量校核，以便确
定扩孔率或砼面上升是否正常。
7）灌注混凝土时，为防止钢筋笼上浮，钢筋吊笼顶部与钢护筒焊接固定。
6.7.6 桩基砼灌注过程中常见的事故及处理措施
七、施工质量、安全和环境管理保证措施
7.1 质量保证措施
7.1.1钻孔灌注桩质量检测标准
灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
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7.1.2质量控制流程
为确保实现业主的质量目标，以 ISO9001 质量保证体系为纲，建立健全项目质量保证体系，确保工程质量达到优良标准。
7.1.3质量保证措施
7.1.3.1 建立质量管理组织机构
为确保质量管理的顺利实施，成立由项目经理为第一责任人，项目副经理、
总工、各部室负责人、质检人员参与组成的质量管理小组，全面开展质量管理工
作，实现本工程质量目标。
7.1.3.2 建立质量管理责任制
建立岗位责任制和质量管理制度，把施工图审签制度、技术交底制度、质量
自检、互检、专检“三检制度”、隐蔽工程检查签证制度贯穿施工全过程。
对关键工序和特殊过程等确定后，项目部总工、质检部等部门一起分析研讨，编制了《106#～110#墩桩基施工方案》、《106#～110#墩钢围堰承台施工方案技术交底》、《106#钢围堰拼装下放及封底施工作业指导书》，并把数据汇总在工序质量“三检制”检查记录表。
7.1.3.3 建立质量控制体系
按事前预防、事中控制、事后检查三阶段控制方式控制施工质量。
1）事前控制措施
（1）进行作业技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与
前后工序的关系等；
（2）检查施工工序、程序的合理性、科学性，防止工序流程错误，导致
工序质量失控。检查内容包括：施工总体流程和具体施工作业的先后顺序，在正
常的情况下，要坚持先准备后施工、先深后浅、先土建后安装、先验收后交工等
等；
（3）检查工序施工条件，即每道工序投入的材料，使用的工具、设备及
操作工艺及环境条件等是否符合施工组织设计的要求。
2）、事中控制措施
（1）检查工序施工中人员操作程序、操作质量是否符合质量规程要求；
（2）检查工序施工中间产品的质量，即工序质量、分项工程质量；
（3）对工序质量符合要求的中间产品（分项工程）及时进行工序验收或
隐蔽工程验收；
（4）质量合格的工序经验收后可进入下道工序施工。未经验收合格的工
序，不得进入下道工序施工。
3）事后控制措施
（1）对工序产品、分项工程的检查应按标准要求进行目测、实测及抽样
试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时作出合格及不合格的判断；
（2）完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工程质
量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。
7.1.4制定质量控制标准
明确质量标准，采用科学、先进的质检方法和手段、制定合理的检测流程，
严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。
7.1.5质量与个人效益挂钩
质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，奖优罚劣，并将结果
予以通报。
7.2 安全保证措施
7.2.1 安全风险预测
水上群桩施工时，必须采取防范措施，杜绝作业风险发生。
7.2.2 安全保证一般性措施
1)成立以项目经理及副经理、总工程师任正、副组长的安全领导小组，全
面负责安全管理工作，健全安全保证组织机构及安全保证体系。明确责任，落实
到人，既分工又相互协作，组织领导工程安全施工管理工作。设安质环保部，配
齐专职安全员，赋予职权。
2)贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，管生产必须管安全，做
到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，
安全防护措施提前施工，经验收合格交付使用；
3)加强安全生产的宣传教育，对新员工进行三级安全教育，新员工在未进
行安全教育前不得上岗作业，特种作业人员必须经相关部门考试合格后取得特种
作业人员操作证方可上岗；
4)根据项目部的安全管理制度，建立详细安全奖励办法；
5)每个分部分项工程，按工程由工程技术部门或施工员，向班组做安全交
底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如电工、起
重机械作业人员、龙门吊操作员等分别按安全操作规程做专项技术交底，形成书
面文字，签字后交付作业班组；
6)在日常工作中，专职安全人员进行每日的现场安全巡视检查，并做好安
全巡视记录。项目部安全科采取定期、不定期、专项的检查形式对施工现场进行
安全检查，对检查出来的安全隐患，立即要求相关部门及施工队予以整改，整改
完毕后经安全部门验收合格后恢复施工；
7)经常性对施工机械设备和安全设施进行检查、维护、保养，及时排除安
全隐患，严禁机械设备带病工作；
8)设置安全设施、安全标志，如在施工现场设置安全围栏、防火设施、警
示牌，坚持使用高空作业的安全网、安全带、安全帽等；
9)在重点防护部位设置相应的灭火器材，并悬挂醒目标识，定期检查；
10)遇到大风或雷雨等恶劣天气时，必须立即停止作业，人员迅速撤离到安
全地点。
7.2.3安全保证针对性措施
1)不利天气施工安全保证措施
制定了夏季、雨季、冬季施工安全措施，让各现场劳务队伍负责人及现场施工人员（包括农民工）学习，做好防范工作。
2)防洪渡汛安全保证措施
成立防洪领导小组，严格执行防洪渡汛值班制度，实行全天候24小时值班，并明确责任人。在汛期初期加大安全隐患排查的频率，及时有效排查出工程中的安全隐患和危险源，并采取切实有效可行的措施，及时处理、及时消除隐患；同时也对项目驻地、施工现场内部及周边的排水在汛前完善，并在汛期要进行经常性检查，及时清理沟内淤堵杂物，修复损坏的排水沟渠，做好防洪防汛工作。
3)水上施工安全保证措施
如水上施工作业前，按规定在海事部门办理水上水下施工安全许可证申请，发布《航行通告》；已制定11项明文规定。（详见主墩桩基施工方案）
4)吊装施工安全保证措施
已制定5项明文规定。（详见主墩桩基施工方案）
5)机械使用安全保证措施（同上）
6)防火安全保证措施
已制定9项明文规定。（同上）
7)用电安全保证措施
已制定9项明文规定。（同上）
文明施工
7.3 文明施工及环保措施
7.3.1文明施工
1)施工现场用封闭式管理，生产区设置围挡，现场出入口悬挂“施工重地，
闲人免进”的禁止标志；
2)进入施工现场的人员统一着装，佩戴安全帽和上岗证，管理人员和作业
人员的安全帽应区分，劳动保护用品穿戴齐全，安全监察人员应佩戴袖标（牌）；
3)现场各类机械设备应符合“施工组织设计（方案）”要求，质量证明文
件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划，分区布置，摆放整
齐；
4)施工便道与地方道路交叉路口设置警示标志，设置防护棚，安排专人组
织交通；
5)弃方应整齐堆放在指定的弃方场地，四周要修筑必要的挡墙及排水沟。
弃方边坡应按水保方案绿化，防止水土流失；
6)施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、
整齐，做到一天一清理，并有专门的地点分类存放；
7)各种外露预埋件进行防锈处理，外露钢筋采用塑料薄膜包裹等防护措施，
防止钢筋锈蚀；
8)在混凝土浇筑、养护、压浆等施工过程中，注意不要让水泥浆、机油等
污染下方的混凝土，提高成品保护意识；
9)构筑物应在明显的位置设置标示牌，注明桩号、构筑物简要描述、负责
人、监理人、施工工期等信息；
10)制浆池、储浆池和沉淀池周围应设立防护设施和安全指令标志，制浆材
料的堆放地应有防水、防雨和防风措施；
11)弃渣、弃土和废浆等采用专门车辆外运，防止运输过程中洒落；
12)泥浆应及时外运，废弃后应回填处理；
13)合理安排作业，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。
7.3.2环境保护
本项目下游为岳阳市屈原行政管理区自来水取水区，该区域内流域需要重点
保护，期间需要按照生态环境部、洞庭湖国家级自然保护区关于保护区内施工的
相关文件要求，采取有效的环境保护措施。
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7.3.2.1施工期间水环境污染防治措施
1）施工场地设置完善的排水系统，所有生产、生活污水集中排至污水池，
经初步处理后，符合城市排污要求的，采用污水泵泵送至城市排污系统，不满足
排放要求的污水采用专用车辆外运至专门的污水处理场；
2）弃土场按照设计、技术规范等相关要求和标准建设和维护，防止污染和
堵塞附近灌溉渠道和天然水流；
3）施工废浆集中至废浆池后，及时采用专用运输罐车外运，防止其外流，
污染水源和地面；
4）施工中的废油桶和其它固体废物不得堆放在水体旁，应及时清运至专门
的仓库或堆放场所，并应设篷盖，防止雨水冲刷进入水体；
5）施工船舶本身的排污执行《船舶污染物排放标准》的规定；
6）采取自然保护区其它相关法律、法规、规定要求的环保措施。
7.3.2.2施工期间大气污染防治措施
1）硬化施工便道，洒水防尘，控制施工现场及道路扬尘，以减少粉尘污染；
2）运送散装含尘物料的车辆，要用蓬布遮盖，以防物料飞扬。土、砂、石
等运输不得超出车厢板高度，防止散落；
3）设置防尘罩，控制搅拌混凝土扬尘；
4）在施工现场设置洗车台，运输车辆在离开施工现场前需进行清洗后离场；
5）严格按要求进行钢结构喷漆作业，避免危害作业区周围人群健康。
7.3.2.3施工期间噪声污染防治措施
1）根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期噪声排放量；
2）施工期间，控制施工车辆鸣笛，经过居民区的重型运输或施工机械，注
意限速；
3）尽量采用低噪声的机械；
4）对于施工现场产生空气动力性噪音源的施工机械，如发电机等，安装扩
散消声器降低噪音；
5）合理安排施工工序，减少施工噪声影响时间，避免高噪声施工机械在同
一区域内使用。高噪声施工机械的运行尽量避开居民休息时间。
7.3.2.4、施工垃圾和生活垃圾的处理措施
1）在工程开工前向环境卫生等行政主管部门申报建筑垃圾排放处置计划，
填报建筑垃圾的种类、数量、运输工具、运输路线及消纳处置场地；
2）弃渣、弃土运到建设好的弃土场堆放，并做好防尘和水土保持工作；
3）施工各段及时收集生产及生活垃圾，统一处置；
4）工程竣工后及时清理杂物，平整施工场地。
7.3.2.5水土保持措施
1）严格贯彻执行国家关于水土保持的法规，采取措施保护水土资源，做到
“三同步”，即水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用；
2）对全体施工人员进行水土保持法规的宣传教育，增强员工的水土保持意
识；
3）施工场地和便道等尽量布置在红线范围内，减少对保护区内植被、土壤
的破坏；
4）临时施工场地的选择与布置，考虑尽量少占土地，保护周围环境，减少
对陆域植被生态的破坏；
5）对可能造成的水土流失采取有针对性的防护措施，做好临时设施的水土
保持工作。
7.3.2.6、生物保护措施
1）施工前进行《野生动物保护法》、《渔业法》等法律法规的宣传和教育，
提高施工人员自然保护、生物多样性保护意识，避免发生偷猎、捕鱼等现象；
2）选择合适的施工方案，最大限度的减轻施工噪声和冲击波、震动对周边
物种生活环境的影响，如选择施工噪音小、振动小的设备；
3）抓紧施工进度，缩短施工时间，尽量减少对保护区的影响。
7.4 工期保证措施
7.4.1做好总体规划，加强宏观控制
以项目经理为第一责任人对整体工程进度进行掌控。建立项目目标责任制为
核心的管理体系，由项目经理部决策重大施工部署，确定重大施工方案。当实际
进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。
7.4.2提前资源准备，保障物质供应
工程部根据工程进度计划提前将材料计划和设备需求提供给材料科和机务
科，材料科和机务科及时准备好相关材料和设备。材料供应部门应经常深入施工
现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。确保不
因材料供应不及时而影响施工进度。
7.4.3重视技术革新，优化施工方案
基于以往类似工程经验、现阶段的施工技术水平、设备能力做施工组织设计
的时候认真多方比选，制定合理、可行的施工方案；在方案实施前，根据实际情
况对选择的施工方案进一步优化。对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻
关。充分听取各方面的合理化建议和广泛开展技术革新活动，同时加强技术培训，
提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技术，提高
施工效率。
7.4.4优化进度计划管理体系
建立一套完整的进度计划管理体系从工期计划的编制到执行、检查、调整，
制定新的措施，都需要以程序化的制度进行管理，以使进度管理始终处于有效监
控之下；每周比较项目实际施工进度与总体施工进度计划的偏差，及时纠偏并分
析原因，制定好赶工措施，预防造成重大偏差。
7.4.5制定奖惩方案
合理利用资金，保证工程用款，确保工程顺利进行。同时设立阶段性节点工
期奖励，奖惩兑现，确保工期目标一步步落实。
7.4.6分析制约风险，做好应急预案
根据实际情况做好雨季、冬季、农忙季节、春节、汛期等时节的应对措施，确保
在不利施工状况下工期目标能顺利达到。
八、应急预案及处置措施
8.1安全应急预案
8.1.1应急预案工作流程
项目部建立安全值班制度，设值班电话并保证 24 小时轮流值班。发生安全
事故立即上报，具体上报程序如下：
现场第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长→公司值班人员
→公司生产安全事故应急救援小组→向上级部门报告。
生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：
现场发现人：向现场值班人员报告。
现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救，疏导人员，同时通知主管领导
及部门。
现场应急救援小组组长：组织组员进行现场急救，组织车辆保证道路畅通，
送往最近且能够进行有效救治的医院。
公司值班人员：了解事故及伤亡人员情况。
公司生产安全应急救援小组：了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施，成
立生产安全事故临时指挥小组，进行善后处理事故调查，预防事故发生措施的落
实，并上报上级部门。
8.1.2适用范围
适用于平江至益阳高速公路建设项目第 13 合同段白泥湖湘江特大桥桩基工
程施工全体人员、全部生产过程。
8.1.3预案原则
1）以人为本，安全第一。把保障员工的生命安全和身体健康、最大程度地
预防和减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员
的安全防护，充分发挥人的主观能动性。
2）统一领导，分级负责。在公司主要负责人领导下，各部门按照各自职责
和权限，负责有关安全生产事故的应急管理和应急处置工作。各部门要认真履行
安全生产职责。
3）快速反应，协同应对。加强应急处置队伍建设，充分发挥员工的作用，
依靠员工力量，形成统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制。
4）依法规范，预防为主。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、
权威性和可操作性。观测落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故应急与
预防工作相结合。做好预防、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储
备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。
8.1.4制订应急响应组织机构及职责
应急救援小组职责：
1）组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责
任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。
2）进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生
产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全
生产技能和安全生产素质。
3）制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确定企业
和现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预
测。
8.1.5应急设施的配置和管理
（一）应急电话
1)应急电话的安装要求
工地应安装电话，无条件安装电话的工地应配置移动电话。电话可安装于办
公室、值班室、警卫室内。在室外附近张贴 119、120、110 等电话的安全提示标志，以便现场人员都了解，在应急时能快捷地找到电话拨打报警求救。电话一般应放在室内临现场通道的窗扇附近，电话机旁应张贴常用紧急急用查询电话和工地主要负责人和上级单位的联络电话，以便在节假日、夜间等情况下使用，房间
无人上锁，有紧急情况无法开锁时，可击碎窗玻璃，便可以向有关部门、单位、
人员拨打电话报警求救。
2)应急电话的正确使用
为合理安排施工，事先拨打气象专用电话，了解气候情况拨打电话 121，掌握
近期和中长期气候，以便采取针对性措施组织施工，既有利于生产又有利于工程
的质量和安全。工伤事故现场重病人枪救应拨打 120 救护电话，请医疗单位急救。
火警、火灾事故应拨打 119 火警电话，请消防部门急救。发生抢劫、偷盗、斗
等情况应拨打报警电话 110，向公安部门报警。煤气管道设备急修，自来水报修、
供电报修，以及向上级单位汇报情况争取支持，都可以通过应急电话达到方便快
捷的目的。在施工过程中保证通讯的畅通，以及正确利用好电话通讯工具，可以
为现场事故应急处理发挥很大作用。
3)电话报救须知
火警：119 医疗急救：120 匪警：110
（二）急救箱
1)急救箱的配备
急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不
同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。
2)急救箱使用注意事项
（1）有专人保管，但不要上锁。
（2）定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充。
（3）放置在合适的位置，使现场人员都知道。
（4）各种药品的治疗范围及使用说明等信息应有明确标识。急救箱保管人
应懂得基本的医疗救护知识并熟练使用所配备的药品。
由于现场有危险情况，在应急处理时就需有用于危险区域隔离的警戒带、
各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌；
有时为了安全逃生、救生需要，还必须配置安全带、安全绳、担架等专用应急
设备和设施工具。
8.2 应急处置措施
8.2.1意外事故的应急处理程序
一旦发生意外事故，事故发生地人员应立即向项目应急领导小组报告，报告
内容应明确事故发生的地点、时间和设备、人员的现实情况；发生人身重伤以上
事故时，项目应急领导小组应在接警后第一时间报公司应急领导小组。
事故的调查处理按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和公司制定的《事
故调查、处理、统计、报告制度》执行。
8.2.2施工常见事故的应急处理程序
1）发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先
高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部
门或医院打电话抢救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。工
长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人
员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让施工队负责人随时监护，边
坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门
通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血
等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分
工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救，门卫在大门口迎接救护的车
辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。
2）如果发生人是落孔事故或发生物体打击事故或机域伤害或触电，由项目经理现场总指摔，通知现场安全员，立即采取有效措施，对人员进行施救等，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。
3）事故后处理工作
查明事故原因及责任人。以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。
组织所有人员进行事故教育，向所有人员进行事故教育；向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。
4）积极应对2020年1月新冠疫情
2020年1月23日，因全国通报新冠疫情，项目部积极响应集团公司规定，在项目上实施了全封闭施工，并对现场所有人员进行每日早、晚两次体温正常检测，并对项目施工区域、办公区域进行消毒液灭菌。分批次对项目部所有人员进行了核酸检测，对项目上人员进行新冠病毒排除，保障了项目人员健康、有序地施工。
九、主墩桩基顺利完成后，进行桩基质量检测
2019年7月～2019年12月项目部已相继完成平益十三标主墩桩基以后，并100％通过桩基质量检测，为下一阶段——钢围堰承台施工的前期准备工作打下扎实基础；圆满完成了平益十三标第一个工程节点。