杨茜
五矿二十三冶建设集团第一工程有限公司 湖南湘潭 411201
摘要：近年来，我国市政道路行业发展迅速，沥青路面具有优良性能，在市政道路施工中得到了广泛应用。沥青路面施工过程中会受到其他因素的影响，沥青路面平整度降低，威胁市政道路的使用性能。各施工企业应严格控制各施工环节质量，保障市政道路工程的施工效率。本文主要对沥青路面施工平整度的因素、控制措施进行分析，以提升市政道路工程的施工质量，保障交通通行的安全性。
关键词：沥青路面；施工平整度；混凝土
1.引言
市政道路工程是我国基础设施建设过程中最重要的组成部分，技术人员利用行之有效的技术手段提升路面施工平整度，通过调整摊铺技术、压实技术要点、完善材料管理措施等方法，使路面工程平整度与设计方案保持一致，从而提升市政道路工程路面施工的质量。但从实际情况来看，时至今日仍有部分道路工程路面施工存在平整度处理效果不佳等一系列问题，可能给市政道路工程后续使用带来不便。为了解决上述问题，必须要对路面平整度施工技术在道路施工中的应用进行深入研究。
2影响沥青路面平整度的因素
2.1 基层顶面平整度不足
在进行沥青路面施工过程中，如果基层顶面平整度尚未达到相关标准，会影响沥青面层的施工效果。一般情况下沥青面层均较薄弱，未有效控制基层顶面的平整度，易导致沥青面层的薄厚不均匀。在工程完工后，将导致沥青面层的混合料密实度出现差异，经过车辆反复碾压后，会降低沥青路面的平整性能，影响市政道路工程的施工效果。
2.2路基沉降不均匀
路基填筑是市政道路工程施工中的重要内容，目前市政道路施工企业在路基填料施工中，存在较多的问题，导致路基填实与处理效果难以满足相关的质量要求，影响后续的工程施工进度。若未做好市政道路路基的填实工作，会导致路基出现不均匀沉降等问题，沥青面层会出现施工不平整的情况。车辆长期在不平坦的公路上行驶，会产生较大的冲击力，加剧了沥青路面不平整问题，影响市政道路工程的后期使用质量。
2.3混合料配比设计不合理
市政道路施工企业在工程施工中，未严格控制混合料配比，影响了市政道路工程的施工质量。在进行市政道路沥青路面施工过程中，施工技术人员应结合当地的地质条件与施工要求，合理设计混合料配比，保障市政道路工程的整体施工质量，增强沥青路面自身使用性能。在进行沥青面层混合料配比设计过程中，若出现设计不合理等问题，将影响沥青面层的后期使用稳定性、安全性。在遇到气温变化、水侵蚀、交通荷载等情况时，会导致车辙、裂缝等施工病害出现，影响市政道路工程施工进度以及后期使用质量。工作人员若未合理设计基层材料的配合比，会影响半刚性基层的施工强度，影响沥青面层的各项施工指标。
2.4施工设备水平不足
在沥青面层施工过程中涉及多种技术因素，对施工人员的技术水平提出了较高的要求。在市政道路沥青施工过程中，存在施工技术人员综合素质不足等问题，无法遵循相关施工规范进行作业，影响了沥青面层的施工平整度。在市政道路工程施工过程中，工作人员未精准控制混合料拌制、摊铺温度等，影响了沥青路面的施工平整度。在市政道路沥青面层进行施工过程中，需要应用到较多的施工设备与器械，若未合理选择施工设备，或施工设备自身使用技能水平不足，影响沥青面层的施工平整度。
3路面平整度控制技术
3.1施工前的准备
市政道路工程路面平整施工具有一定的复杂性，技术人员综合素质较低、技术本身相对落后、施工操作不到位等，都可能导致路面工程的施工问题。而在正式施工之前，未对地基进行有效处理、致使地基结构中存在垃圾杂物，未能准确获取路基结构的相关数据，未能对路基结构进行妥善加固，也都是造成路面平整度与设计标准不符的原因。
为了避免上述问题，技术人员应着力做好路桥工程路面施工前的准备工作，综合处理各项可能存在的影响因素，保证施工能够顺利进行，提升路面工程的平整度。对市政道路工程下承层的凹陷位置进行调整和找平，避免中面层出现明显的凸起凹陷，做好路基结构的清理工作，为之后的施工打下坚实的基础；对路面平整施工过程中使用的各种机械设备进行预先处理，加强摊铺机熨平板、标高跟踪系统等方面的检查，从而确保摊铺机能够稳定地发挥应有作用；对市政道路工程路面施工人员进行事先培训，将施工要点传达到位并做好责任分配，从根本上杜绝因人员、设备、基础因素导致的路面不平整问题。
3.2提升市政道路基层顶面的施工平整度
市政道路工程施工过程中，基层顶面的施工平整度会影响沥青面层的平坦程度。在进行市政道路工程施工过程中，应不断提升市政道路基层顶面的平整度，为后续沥青层施工奠定良好的基础。施工人员应做好路基的控制工作，保障路床施工的平整度，再进行施工全过程的质量控制，直到完成沥青面层的施工。完成路床阶段的施工后，施工人员应通过摊铺机进行基层的摊铺工作。工作人员常运用平地机、推土机等进行公路基层施工作业，该施工方法会影响地基的夯实度，降低后续沥青面层的施工平整度，施工技术人员应避免应用该施工方进行作业。
3.3做好沥青混合料的合理配比
施工技术人员在进行沥青混合料配比设计过程中，应严格遵循相关市政道路施工规范开展作业。反复试验沥青混合料配比，确保其可满足市政道路工程的实际施工需求。通过对试验段进行试铺的方式，确定沥青混凝土的施工质量，避免混合料配比不合理，导致路面发生松散、拥包等。在结合市政沥青道路工程实际施工需求基础上，按照相关设计要求应用改性沥青，可提升沥青混合料的热稳定性能，强化沥青自身的黏结力，对沥青路面施工平整度的提升具有积极意义。
3.4严格控制碾压温度
摊铺施工结束后，市政道路工程路面施工即进入碾压步骤，在碾压沥青混合料路面的过程中，技术人员应适当控制和选择碾压工艺，合理调整沥青混合料的温度等，通过完整的质量控制体系确保碾压施工的最终水平。比如要对沥青混合料的拌和温度进行控制，对其运输到施工场地时的温度进行检测，确认与施工设计温度相符后再进行碾压施工，避免温度过低导致碾压无法正常进行的问题。另外，碾压过程并非一次成型，技术人员可视情况确定碾压次数，一般情况下碾压过程可分为初压、复压和终压3个阶段，经过3次碾压处理后，沥青混合料将会充分压实，路面的平整度也能得到保证。
3.5沥青路面施工接缝控制措施
路面工程路面施工平整度受到多种因素的影响，而沥青混凝土路面施工接缝处理效果是平整度的最大影响因素。横向接缝的处理效果十分关键，为保证路面平整度，技术人员可利用垂直平面切割的方式进行施工，在沥青混合料尚未冷却之前进行切割，而后利用高压水对切割位置进行冲刷。在沥青混合料摊铺结束之后，安排施工人员对沥青集料进行处理，利用细集料对缝隙等进行填补，保证施工缝处理效果。而后，安排压路机对横向施工缝进行处理，使压路机重心放置在已成型位置，逐渐碾压接缝位置，在这个过程中技术人员应对现场情况
进行检测，确认无误后即可停止压实处理，从而达到提升路面平整度的效果。
结束语
综上所述，在沥青路面施工过程中，会受到多种外界因素的干扰，影响沥青面层的施工平整度。相关市政道路施工企业应加强对该施工环节的重视力度，严格按照相关施工规范要求，开展沥青路面施工作业，严格控制市政道路基层顶面施工、沥青混合料配比、摊铺流程、碾压流程、裂缝连接流程等施工环节，保障沥青层的施工平整度，提升市政道路工程施工质量，提高人们出行的便利性、舒适性、安全性，推动我国交通运输长效发展。
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