李璇
上海水务建设工程有限公司 上海 200082
摘要：最近几年，我国诸多城市的内涝问题都相当严重，其严重破坏了城市内部基础设施，对居民的生活造成了不良影响。为了合理解决内涝问题，很多城市均应用了海绵城市理念，该理念的应用促使市政给排水功能趋于完善，也满足了城市正常的生产生活需要，保证了城市内水循环的正常。本篇文章则重点分析了在市政给排水工程施工中海绵城市理念是如何加以应用的，仅供参考。
关键词：海绵城市；市政工程；给排水；施工应用
一、海绵城市理念概述
所谓海绵城市理念其产生是伴随现代化城市进程出现的。该理念把城市作为吸收水分的海绵，促使城市可以发挥集水、储存水、水循环的作用。当雨量较大的时候，雨水可以更好的渗入城市地底，进行储存与循环，多余的雨水能够净化使用。由此，降低了雨水的破坏力，做好水资源储存工作。
二、海绵城市理念在市政给排水施工中的作用
伴随我国城市化进程的加快，城市居民对于市政给排水工程的要求逐渐提高。以往传统的市政给排水设计理念不符合当前的居民用水需求，由此海绵城市理念应运而生，为市政给排水工程提供了科学的指导，完善了市政工程的功能，一方面提高了给排水工程的排水功能性，另一方面也保证了城市给排水系统具有用水、存水、蓄水的功能，最为关键的是有效的避免城市出现内涝问题。举例来说，通过车行道、绿化带及人行道的合理规划，确保以上设施具备过滤功能，由此即可以二次或多次利用水资源。所以，在市政给排水工程施工中，海绵城市理念的应用为城市建设提供了科学的理论指导，与当前城市规划设计要求相符，同时更加符合当前生态化城市建设的需求。
三、海绵城市理念在我国市政给排水工程施工中的应用分析
1、路面排水、路面结构中的应用
道路路面设计在市政给排水设计中是至关重要的。很多城市的道路宽阔且平摊，但其排水功能较差，极易积水影响交通安全。所以，在市政路面及结构排水施工设计时，相关施工设计人员必须要考虑到道路的功能性，不仅要确保道路宽度符合建设标准，同时也要合理设计雨水口，确保雨水的及时有效排除。若城市道路路面比较狭窄的话，在排水工程施工时即可以在道路单侧设计单坡，促使雨水实现坡度排放。此外，在设计市政道路结构时，也可以采取上述方式预防路面裂缝的产生。若需要提高路面结构层的功能性，要考虑到道路实际的路面坡度，防止道路结构层产生积水问题。除上述之外，在市政道路中央隔离带渗水部位设计一个纵向的盲沟，由盲沟收集雨水，同时配合横向排水管及集水井等设施实现市政道路的储水、排水功能。
2、绿化景观带应用
通常情况下，我国城市市政道路的绿化景观带的高度往往比道路横断面要高，由此就会导致雨水很难流进绿化带，发挥绿化带储水的功能，雨水往往只能从雨水口排出，由此排水管网的压力十分大。因此，为了合理利用雨水同时降低排水管网的排水压力，可以将市政道路的绿化带设计为下沉式，由此就能发挥绿化景观带存水的功能。但需要注意的是在雨水冲刷影响下，路基的强度会受到影响，路面结构稳定性也将降低，因此可以在绿化带四周及绿化带底层铺设防水材料，隔离雨水与路基。若市政道路两侧种植了林草地，可以把人行道横坡向林草地倾斜，从而保证雨水向林草地处流入。若城市的年降雨量较小的话，城市支路可以用设计成单幅路凹型断面。若城市路基横断面宽度较窄的话，可以在市政道路中央设计雨水井或者是排水沟渠。
3、市政附属设施设计应用
城市道路路肩边与路缘石作为城市的附属设施其在市政给排水工程中也有着至关重要的作用。路缘石一般包括立缘石与平缘石，在选用路缘石的时候要考虑到城市的实际情况。
通常情况下，立缘石的设置需要高于市政道路路面，方便雨水及时流入雨水口；平缘石的设置可以平行于市政道路路面，由此可以方便雨水及时流入绿化带及雨水口，避免道路路面产生积水问题。若路缘石雨水汇集效果较差的话，可以在合适的路缘石平面打孔，此外在铺设路缘石时，选用间隔铺设的方式，由此可以避免积水问题。除上述之外，在设计与设置路肩边沟的时候，施工人员必须要对混凝土的质量进行严格的检测，确保其与施工标准相符。施工人员要利用相关手段防止产生堵塞问题，以此为基础可以提高混凝土的美观程度。为了提升雨水的净化作用，市政道路可以种植草沟等，实现雨水的排放与汇集。
4、人行道与车行道应用
人行道也是市政给排水工程设计的着重点之一。将海绵城市理念应用在人行道施工中，可以促进城市的良好发展，实现水资源的二次及多次利用。以往的市政人行道缺乏防水处理措施，当产生内涝问题时，人行道难以正常发挥其作用。通过应用海绵城市理念，增加市政人行道的水渗透功能，即在施工建设过程中选用透水砖、透水材料，雨水可以经过透水材料渗入地底，实现水资源储备。
除了人行道外，车行道若采用不透水材料进行施工同样会导致城市内涝问题，即便能够延长市政道路的使用年限，但对道路的正常使用产生不良影响，而长期以往还会导致城市产生热岛效应。因此，应用海绵城市理念可以有效的避免城市路面产生积水，提高地下水储备量。具体来说即选用科学有效的透水材料进行施工，并指引雨水沿着市政道路路面坡度汇入雨水口，并通过污水排放口汇集至地下，由此车行道即便降雨量较大，也能够在短时间内实现雨水排放，保证交通安全。
5、城市水生态敏感区应用
所谓水生态敏感区指的则是湿地、湖泊、河流等易受到污染的地区。在建设市政给排水工程时，往往未将水域设计规划纳入工程范畴，导致水生态敏感区污染问题频发。因此在建设给排水工程时，要将水生态敏感区归入城市非建设用地范畴，即该区域禁止建设。在规划城市水生态敏感区的时候要结合城市雨水管渠体系、雨水系统以及雨量超标管理系统，由此构建城市径流排放整体系统。在规划城市的时候要了解并明确城市空间的增长边界，对城市的扩建规模进行明确，避免出现无休止建设的情况，即建设节约型开发建设城市，确保城市的可持续发展。此外，在应用海绵城市这一理念的时候，要考虑到城市的整体地形地貌以及雨水汇集区域的特征，因地制宜，科学的规划雨水排水管道；此外，必须要重点保护城市内部自然径流，防止人为因素对径流通道的影响。科学的对汇流路径进行延长，可以重点开发湿地公园、雨水花园等，对河流等流向进行控制，从而保护水生态敏感区，推动城市良好发展。
结语
综上所述，伴随城市化进程的发展，城市内涝问题、水资源短缺问题、径流污染等问题日益严重，影响了人们正常的生产生活。因此，若想合理解决上述问题，即需要对水资源进行科学化的保护与应用，由此需要构建健全的城市雨水排放体系与储存系统，基于这样的背景，海绵城市理念应运而生。当前该理念在我国各大城市中均有不同程度的应用，特别是在市政道路给排水工程中，该理念的应用能够实现城市水资源平衡，同时在雨季能够有效发挥其储水、渗水、净水功能，有效的适应自然环境的变化，实现人与自然环境的和谐相处，保证城市的健康可持续发展。
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